Lue keskustelun säännöt.
Mukavia pikkukaupunkeja joissa pärjää ilman omaa autoa?
Kommentit (93)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ainoastaan Helsinki ja tietyissä osissa Espoota homma oikeasti toimii. Kaikkialla muualla ei oikein ole poikittaisyhteyksiä, eli linjat kulkevat vain keskusta-lähiö -väliä, ei suoraan lähiöstä lähiöön. Lisäksi pelkän bussiyhteyden varassaoleminen on riski, sillä esim. bussialan lakot saattavat estää töihinmenon tai liikkumisen ylipäätänsä. Harvemmin kaikki eri liikennevälineet on yhtäaikaa seis.
Muissa kaupungeissa ne kulkevat keskustan kautta lähiöstä lähiöön. Ja sitä paitsi bussilakkoja on useammin pääkaupunkiseudulla kuin muualla.
Pirkkala. Pieni mutta ihan eläväinen keskusta, Partolan kauppakeskus jossa Citymarketit/Tokmannit/Bauhausit/muut, ja sama bussilinja kulkee Tampereen keskustaan. Paljon kivoja ranta-alueita.
Pienenä kysymysmerkkinä tuleva ratikka, onko kiva pikkukaupunki enää kauaa.
Vierailija kirjoitti:
Oulu, Lahti, Kuopio, Pori, Jyväskylä, Joensuu, Lappeenranta, Kouvola, Hämeenlinna.
Nuo kaikki ovat keskisuuria kaupunkeja.
Aapee kyseli pikkupaikkoja, kuten Kitee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Monessa pikkukaupungissa työllisyystilanne on huono ja autoa tarvitsee kulkemiseen kauemmaksi töihin. Tietysti, jos ei tarvi töissä käydä, niin valitsisin jonkun pikkupaikkakunnan läheltä isoa kaupunkia esim. Tampereen, Lahden tai Turun ympäristökunnista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on aikomus pysytellä työttömänä, köllötellä joutilaana, selata nettiä ja käydä silloin tällöin ostamassa kaljaa lähikaupasta, niin luulisi olevan ihan hyvä tehdä se jossain pikku taajamassa ostarin lähettyvillä. Asuminen on halpaa ja työpaikkoja hyvin vähäisesti tarjolla. Kätevää. Varsinkin jos kela ei halua maksella enää sitä ökyasuntoa Helsingin keskustassa, niin että osan kaljarahoista joutuisi tuhlaamaan vuokran maksuun.
Vierailija kirjoitti:
Pirkkala. Pieni mutta ihan eläväinen keskusta, Partolan kauppakeskus jossa Citymarketit/Tokmannit/Bauhausit/muut, ja sama bussilinja kulkee Tampereen keskustaan. Paljon kivoja ranta-alueita.
Pienenä kysymysmerkkinä tuleva ratikka, onko kiva pikkukaupunki enää kauaa.
Ellei satu muuttamaan pk-seudulta, kysymysmerkinä myös hinnat. On kallis paikka asua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei missään pärjää huonokulkuinen ilman autoa. Tosin 500 m päässä on kaikki mahdollinen terveyskeskus ja kauppakeskus. Mitä sitä muuta tarvitaan. Työpaikka tai ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vähän typerä kysymys. Missä paikkakunnalla vaan pärjäät jos muutat keskustaan eikä tarvitse töissä käydä 5km kauempana.
Juuri näin. Onko kaikki ketjussa työttömiä tai eläkeläisiä? Jos vaikka vuorotyötä tekee niin polkupyörä ainut kulkuväline töihin ja sekin aika rankkaa jos työmatkaa 10km säiden armoilla. Ja mitä se "pärjääminen" edes tarkoittaa? Kurjuuden maksimoimista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokkola
Onko Kokkolassa pakko osata ruotsia?
Ei tietenkään. Ei tämä mikään Pohjois-Korea ole, vaan Suomi.
Vaasassa on kyllä aika rasittavaa noiden ruotsinkielisten kanssa :)
Paras sitten varmaan pysytellä Etelä-Pohjanmaan insestipaikkakunnilla, niin törmää vain itsensä kaltaisiin ja näköisiin.
No vaikka Kalajoki, Ylivieska ja Oulainen. Ainakin ne on pieniä.
Kokkolassa ei juurikaan julkistaliikennettä. Rantaruotsi kielenä on mielenkiintoinen. Du kom tänne, häär puhu ruotsi oksoo. Vi ska peela potkupallo. 😁
Vierailija kirjoitti:
Kokkolassa ei juurikaan julkistaliikennettä. Rantaruotsi kielenä on mielenkiintoinen. Du kom tänne, häär puhu ruotsi oksoo. Vi ska peela potkupallo. 😁
Mutta jos muuttaa vaikka tunnelmalliseen vanhaan kaupunkiin niin keskustan palvelut ovat vieressä. Löytyy kaksi isompaa ruokakauppaa K-Supermarket ja Halpahalli ja uimarantakin pyöräilymatkan päässä. Satamasta lähtee kesäisin risteilyjä läheiseen Tankarin saareen ja Kokkolan keskustasta ei tarvise kauaksi lähteä jos luontoa kaipaa ympärilleen.
Ainoastaan Helsinki ja tietyissä osissa Espoota homma oikeasti toimii. Kaikkialla muualla ei oikein ole poikittaisyhteyksiä, eli linjat kulkevat vain keskusta-lähiö -väliä, ei suoraan lähiöstä lähiöön. Lisäksi pelkän bussiyhteyden varassaoleminen on riski, sillä esim. bussialan lakot saattavat estää töihinmenon tai liikkumisen ylipäätänsä. Harvemmin kaikki eri liikennevälineet on yhtäaikaa seis.