Lue keskustelun säännöt.
Kaksi vuotta kestävän väliaikaisen ratkaisun avulla nähdään, että Esplanadi muuttuu viihtyisämmäksi ja että liikennekin sujuu.
05.11.2024 |
Kansainvälisissä esimerkeissä liikenne on sopeutunut muutoksiin parin kuukauden kuluessa. Osa autoilijoista vaihtaa reittiä, osa matkan ajankohtaa, osa kulkuneuvoa. Vaikutukset ihmisten määriin olivat kirkkaasti näkyvissä Helsinki-päivänä viihtyisämpi Espa houkuttelee lisää ihmisiä.
t. Helsingin vihreät
https://www.helsinginvihreat.fi/ajankohtaista/2023/06/13/esplanadin-kok…
Kommentit (42)
Voisiko se kävelykeskusta sitten oikeasti olla kävelykeskusta? Ei polkupyörä/sähköpotkulautakeskusta. Paljon vaarallisempia kulkuneuvoja ne ovat kuin autot! Autoilijoilta vaaditaan sentään auttavaa ajotaitoa ja liikenteen huomioimista - potkulautapaviaaneilta ja trikoopelleiltä ei. Ja nuo kaistapäät kaahaavat kävelijöiden seassa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liikenteen estäminen on kuin estäisi verenkierron. Varmasti se vihreiden perimmäisiä tavoitteita palvelee, mitä ne sitten onkin.
Vierailija kirjoitti:
Ongelma ei ole se että kävelee muutaman sata metriä ostosten kanssa Jumbon parkkihalliin jossa auto on ilmaisella parkkipaikalla. Ongelma on se jos pitää koko matka mennä julkisilla. Ensin kävelet pysäkille, sitten odotat ulkona ostokset käsissä. Sitten jos julkiset tulee ajallaan ehkä tasapainoilet ostosten kanssa kun et saanut istumapaikkaa. Ehkä vaihdat julkisia ja taas kävelet pysäkille ja odotat ulkona. Lopulta kävelet vielä pysäkiltä kotiin, ehkä kilometrin. Ei voi verrata siihen että kannat parkkihalliin jumbossa ostokset ja ajat kotiin.
Kyse oli espan sulkemisesta autoilta.
Eli.pitäisi päästä ajamaan liikkeen eteen. 100 m on siis liian kaukana.
Helsingissä autoilu on aivan pyllyreiästä yleensä. Viimeksi kun päätin kokeilla sitä, piti ajaa kilometritolkulla siellä jotain mukulakiviteitä pitkin ja tietysti jonottaa jatkuvasti kun liikenne aivan jumissa. Mikä järki siinä että autotie on mukulakiveä? Varmaan jokin "suojeltu kulttuuriperintö" ne kivet josta täytyy pitää kiinni. Siinä sitten täriset kilometritolkulla ja nautit tästä "kulttuurista".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös tämä kokeilu jo kertaalleen todettu huonoksi ajatukseksi? Ainakin nykyisten yrittäjien toimesta. No ehkä siihen tulee tilalle vegelounaita ja trendikahviloita.
Nykyisten yrittäjien myynti on laskenut koko asuomessa.
Syynä ei ole se ettei autolla pääse liikkeen eteen.
Kiitos orpopurra!
Silti täällä maalla saa autonsa 30m päähän kaupasta eikä yllättäen myynti olekaan laskenut. Joku tässä yhtälössä ei nyt täsmää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös tämä kokeilu jo kertaalleen todettu huonoksi ajatukseksi? Ainakin nykyisten yrittäjien toimesta. No ehkä siihen tulee tilalle vegelounaita ja trendikahviloita.
Nykyisten yrittäjien myynti on laskenut koko asuomessa.
Syynä ei ole se ettei autolla pääse liikkeen eteen.
Kiitos orpopurra!
Silti täällä maalla saa autonsa 30m päähän kaupasta eikä yllättäen myynti olekaan laskenut. Joku tässä yhtälössä ei nyt täsmää.
Nyt on jännää. Missä myynti ei ole laskenut? Orpopurra on kyllä onnistunut saamaan koko Sumen syvään lamaan. Konkurssit ja työttömyys on ainoita mitkä kasvaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tämä lanka poistuu minuuteissa kuten aiempikin.
Vihreät ovat sanoman erityissuojeluksessa, kuten oli huomattavissa hesarin uutisoinnissa Itäkeskuksen sharia-poliisin toiminnasta: ei minkäänlaista uutisointia Helsingin paikallislehdeltä tästä paikallisuutisesta kolmeen päivään. Vasta kun Virta taipui tuomitsemaan herran plakaatit, uutisoi hesari aiheesta. Siis siitä että Virta tuomitsee :)
Mikä vika vihreissä on? Tämä aloitus on lähinnä orpopurran kehnouden osoitus taas.
Espan liikkeiden myynnissä on laskua vähemmän kuin koko orpopurran Sumen liikkeissä.
Unohtuu mulä on syy ja mikä.on seuraus. Syy myynnin laskuun on orpopurra, ei autoilu.
Aaa. Aivan, siis huhtikuussa pudonnut asumistuen maksutaso aiheutti heikon myynnin vuotta
"
Kuluttajien näkemykset omasta taloudesta vahvistuivat hieman lokakuussa edelliskuuhun ja varsinkin vuodentakaiseen verrattuna. Odotus Suomen taloudesta vuoden kuluttua koheni vuotta aiemmasta, kertoo Tilastokeskus.
Kuluttajien luottamus on yhä miinuksella, mutta se elpyi lokakuussa vahvimmalle tasolle sitten Venäjän hyökkäyssodan. Odotettua ripeämpi korkotason lasku on mahdollisesti piristänyt kuluttajien luottamusta lokakuussa. "
Näin uutisoitiin viikko sitten. Ja koskas se Venäjän hyökkäyssota alkoikaan? Oliko 2022? Jaajaa, että kuluttajien luottamus omaan talouteensa on vahvin sitten maaliskuun 2022..
Mites yritykset sitten:
"Lokakuussa yritysten luottamus parani kaikilla päätoimialoilla teollisuutta lukuun ottamatta"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingissä autoilu on aivan pyllyreiästä yleensä. Viimeksi kun päätin kokeilla sitä, piti ajaa kilometritolkulla siellä jotain mukulakiviteitä pitkin ja tietysti jonottaa jatkuvasti kun liikenne aivan jumissa. Mikä järki siinä että autotie on mukulakiveä? Varmaan jokin "suojeltu kulttuuriperintö" ne kivet josta täytyy pitää kiinni. Siinä sitten täriset kilometritolkulla ja nautit tästä "kulttuurista".
On mukavampi käydä vaikka Jumbossa tai Triplassa autolla. Niissä on paljon rahaa kinni.
kun koronaelvytystä tehtiin lainarahalla sinne tänne hutiloiden, arvostelivat tylsät pavunlaskijat ennustaen elvytystoimia nopeasti seuraavaa taantumaa. No kappas.
Onneksi nyt nousu taantumasta on viimein alkanut. en tosin kiittäisi siitä hallituksenkaan toimia, vaan globaalimpia makrotalouden trendejä, muttei hallitus ole toki toiminut esteenäkään toipumiselle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma ei ole se että kävelee muutaman sata metriä ostosten kanssa Jumbon parkkihalliin jossa auto on ilmaisella parkkipaikalla. Ongelma on se jos pitää koko matka mennä julkisilla. Ensin kävelet pysäkille, sitten odotat ulkona ostokset käsissä. Sitten jos julkiset tulee ajallaan ehkä tasapainoilet ostosten kanssa kun et saanut istumapaikkaa. Ehkä vaihdat julkisia ja taas kävelet pysäkille ja odotat ulkona. Lopulta kävelet vielä pysäkiltä kotiin, ehkä kilometrin. Ei voi verrata siihen että kannat parkkihalliin jumbossa ostokset ja ajat kotiin.
Kyse oli espan sulkemisesta autoilta.
Eli.pitäisi päästä ajamaan liikkeen eteen. 100 m on siis liian kaukana.
Espaa pitkinkö ei pääse muihin kauppoihin? Tuo sulku aiheutti ostajien katoamisen aika lailla laajalta alueelta, koska kuten jo tuossa aikaisemmassa esimerkissä kerrottiin, kyse ei ole vain autopaikasta Espalla, kyse on kokonaisvaltaisesti liikkumisesta ostoksille ja sieltä pois. Tätä ei Vihreät hoksanneet, he halusivat kivan terassikadun, joka ikävällä tavalla olikin meluisa ja bensankatkuinen ja sitten iski yllärinä talvi eikä ihmiset tajunneet, että talvellakin voi istuskella räntäsateessa palmun alla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös tämä kokeilu jo kertaalleen todettu huonoksi ajatukseksi? Ainakin nykyisten yrittäjien toimesta. No ehkä siihen tulee tilalle vegelounaita ja trendikahviloita.
Nykyisten yrittäjien myynti on laskenut koko asuomessa.
Syynä ei ole se ettei autolla pääse liikkeen eteen.
Kiitos orpopurra!
Silti täällä maalla saa autonsa 30m päähän kaupasta eikä yllättäen myynti olekaan laskenut. Joku tässä yhtälössä ei nyt täsmää.
Nyt on jännää. Missä myynti ei ole laskenut? Orpopurra on kyllä onnistunut saamaan koko Sumen syvään lamaan. Konkurssit ja työttömyys on ainoita mitkä kasvaa.
Meidän kahdessa lähikaupassa. Sumi voi olla lamassa, Suomi ei ole. Vain kaupunkien liepeillä toimeentulotukiasiakkaat yrittävät kiukutella, kun rahaa ei enää lapata kaksin lapioin tilille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ongelma ei ole se että kävelee muutaman sata metriä ostosten kanssa Jumbon parkkihalliin jossa auto on ilmaisella parkkipaikalla. Ongelma on se jos pitää koko matka mennä julkisilla. Ensin kävelet pysäkille, sitten odotat ulkona ostokset käsissä. Sitten jos julkiset tulee ajallaan ehkä tasapainoilet ostosten kanssa kun et saanut istumapaikkaa. Ehkä vaihdat julkisia ja taas kävelet pysäkille ja odotat ulkona. Lopulta kävelet vielä pysäkiltä kotiin, ehkä kilometrin. Ei voi verrata siihen että kannat parkkihalliin jumbossa ostokset ja ajat kotiin.
Miksi keskustassa pitäisi mennä julkisilla jos auton saa vain esim. 300 metrin päähän kaupasta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma ei ole se että kävelee muutaman sata metriä ostosten kanssa Jumbon parkkihalliin jossa auto on ilmaisella parkkipaikalla. Ongelma on se jos pitää koko matka mennä julkisilla. Ensin kävelet pysäkille, sitten odotat ulkona ostokset käsissä. Sitten jos julkiset tulee ajallaan ehkä tasapainoilet ostosten kanssa kun et saanut istumapaikkaa. Ehkä vaihdat julkisia ja taas kävelet pysäkille ja odotat ulkona. Lopulta kävelet vielä pysäkiltä kotiin, ehkä kilometrin. Ei voi verrata siihen että kannat parkkihalliin jumbossa ostokset ja ajat kotiin.
Kyse oli espan sulkemisesta autoilta.
Eli.pitäisi päästä ajamaan liikkeen eteen. 100 m on siis liian kaukana.
Mittaile rauhassa. Ei ne autoilijat enää palaa Espalle. Kohta sielläkin on ikkunat somistettu ruskealla voimapaperilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma ei ole se että kävelee muutaman sata metriä ostosten kanssa Jumbon parkkihalliin jossa auto on ilmaisella parkkipaikalla. Ongelma on se jos pitää koko matka mennä julkisilla. Ensin kävelet pysäkille, sitten odotat ulkona ostokset käsissä. Sitten jos julkiset tulee ajallaan ehkä tasapainoilet ostosten kanssa kun et saanut istumapaikkaa. Ehkä vaihdat julkisia ja taas kävelet pysäkille ja odotat ulkona. Lopulta kävelet vielä pysäkiltä kotiin, ehkä kilometrin. Ei voi verrata siihen että kannat parkkihalliin jumbossa ostokset ja ajat kotiin.
Kyse oli espan sulkemisesta autoilta.
Eli.pitäisi päästä ajamaan liikkeen eteen. 100 m on siis liian kaukana.
Mittaile rauhassa. Ei ne autoilijat enää palaa Espalle. Kohta sielläkin on ikkunat somistettu ruskealla voimapaperilla.
Koska sinne on saanut auton parkkiin?
Espan elinvoiman takaamiseksi Espan puisto pitäisi poistaa ja rakentaa tilalle parkkialue persujen autoja varten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma ei ole se että kävelee muutaman sata metriä ostosten kanssa Jumbon parkkihalliin jossa auto on ilmaisella parkkipaikalla. Ongelma on se jos pitää koko matka mennä julkisilla. Ensin kävelet pysäkille, sitten odotat ulkona ostokset käsissä. Sitten jos julkiset tulee ajallaan ehkä tasapainoilet ostosten kanssa kun et saanut istumapaikkaa. Ehkä vaihdat julkisia ja taas kävelet pysäkille ja odotat ulkona. Lopulta kävelet vielä pysäkiltä kotiin, ehkä kilometrin. Ei voi verrata siihen että kannat parkkihalliin jumbossa ostokset ja ajat kotiin.
Kyse oli espan sulkemisesta autoilta.
Eli.pitäisi päästä ajamaan liikkeen eteen. 100 m on siis liian kaukana.
Espaa pitkinkö ei pääse muihin kauppoihin? Tuo sulku aiheutti ostajien katoamisen aika lailla laajalta alueelta, koska kuten jo tuossa aikaisemma
Kaupunkisuunnittelulautakuntaa kusettaa muutama vihervassari "Lisää kaupunkia" -aktivisti joilla on ilmeisen vapaat kädet toimia. Helsingin syke on tuhottu heidän hölmöilyjensä takia. Ymmärtämättä mikä on Helsingin kaupunginosien oma perinteinen dynamiikka.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tämä lanka poistuu minuuteissa kuten aiempikin.
Vihreät ovat sanoman erityissuojeluksessa, kuten oli huomattavissa hesarin uutisoinnissa Itäkeskuksen sharia-poliisin toiminnasta: ei minkäänlaista uutisointia Helsingin paikallislehdeltä tästä paikallisuutisesta kolmeen päivään. Vasta kun Virta taipui tuomitsemaan herran plakaatit, uutisoi hesari aiheesta. Siis siitä että Virta tuomitsee :)
Mikä vika vihreissä on? Tämä aloitus on lähinnä orpopurran kehnouden osoitus taas.
Espan liikkeiden myynnissä on laskua vähemmän kuin koko orpopurran Sumen liikkeissä.
Unohtuu mulä on syy ja mikä.on seuraus. Syy myynnin laskuun on orpopurra, ei autoilu.
Aaa. Aivan, siis huhtikuussa pudonnut
Syvällä miinuksella ollaan edelleen.
ja pystyään kunnes orpo lähtee.
Ketjussa messuavan kannattaisi harkita lääkityksen vaihtamista. Verenpaine ja leposyke eivät enteile enää pitkää ikää.
Aikoinani 1990-luvulla nuorena oåiskelijatyttönä olin muuramana kesänä siellä kesätöissä.
Oli kivaa ja ruevallista.
Enää en vaaralliseen Helsinkiin lähde.
Oi mahtavaa! Helsingille jäi kuitenkin jemmaan 1,1 miljoonan arvosta ulkokalusteita ja lisäksi mm monivuotisia kasveja kuten palmuja. Kahdella miljoonalla työllistettiin projektin henkilöstö. Eli siis vihreällä ja vaemmistolaisella logiikalla luotiin tyhjästä 2 miljoonaa euroa puhdasta ostovoimaa. Kuinka moni teistä arvostelijoista on luonut ostovoimaa kahdella miljoonalla vain reilussa vuodessa? Niinpä!