Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että Helsingin kaupunki pystyy luomaan vetovoimaisen miljöön Makkaratalon ja rautatieaseman väliin? Jota matkustetaan ihastelemaan
27.09.2024 |
Kuten Esplanadin seutua. Katsotaan nyt vaikka Hämeentietä, Forumin seutua ja Finlandiatalon/musiikkitalon edustaa ja Töölönlahden puistoa. Aika geneeristä ja kolkkoa.
Kommentit (39)
Keskusta kuolee, koska Helsingissä ajaminen muuttuu hankalasta käytännössä mahdottomaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joku uskoo. Naurattaisi, jos ei itkettäisi. Espa vielä uhrataan tämän vuoksi poikkiliikenteelle.
Kun Helsingin uudistamista olen asukkaana seurannut, niin ihan positiivisella mielellä tuonkin alueen suhteen.
Pääasia kuitenkin on, että helsinkiläiset viihtyvät.
Mistäköhän päin maaailmaa sitä matkustettaisiin ihailemaan? Helsinki on harmaa kuin joku neukkulan pikkukaupunki. Isoja muutoksia se tarttee että sinne joku viitsii varta vasten lähteä sitä ihastelemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mistäköhän päin maaailmaa sitä matkustettaisiin ihailemaan? Helsinki on harmaa kuin joku neukkulan pikkukaupunki. Isoja muutoksia se tarttee että sinne joku viitsii varta vasten lähteä sitä ihastelemaan.
Aika paljon turisteja tänne mm risteilylaivoilla roudataan. Pääsevät jatkossa Espalla nauttimaan läpiajoliikenteestä ja viihtymään aseman eteen a la Hämeentie. Voi jäädä kertavierailuksi.
Vierailija kirjoitti:
Mistäköhän päin maaailmaa sitä matkustettaisiin ihailemaan? Helsinki on harmaa kuin joku neukkulan pikkukaupunki. Isoja muutoksia se tarttee että sinne joku viitsii varta vasten lähteä sitä ihastelemaan.
Irakista, Iranista, Afganistanista. Ovat ihastuneet niin että jättivät paluulipun ostamatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Keskusta kuolee, koska Helsingissä ajaminen muuttuu hankalasta käytännössä mahdottomaksi.
Ei, ne autoilijat on jo aikapäiviä sitten siirtyneet kuluttamaan rahansa kauppakeskuksiin. Keskustaan ei tarvita autoja eikä varsinkaan parkkialueita, jotka pidentävät etäisyyksiä ja estävät tiiviin kaupunkirakenteen.. Tehdään kävely ja pyöräily mukavaksi, niin keskustassa kyllä riittää ihmisiä.
Alkaa voisi siitä, että Makkaratalon makkara puretaan ja koko rakennus maalataan vaaleaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Keskusta kuolee, koska Helsingissä ajaminen muuttuu hankalasta käytännössä mahdottomaksi.
Kiitos vihervassut!
Vierailija kirjoitti:
Alkaa voisi siitä, että Makkaratalon makkara puretaan ja koko rakennus maalataan vaaleaksi.
Ei sitä voi purkaa ja sitten maalata vaaleaksi. Oletko joku somppu kun sulla on into purkaa Helsingin rakennuksia??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsinki on Euroopan yksi rumimmista pääkaupungeista. Ei siinä apljon auta koristelu, jos makkarataloja ja Alvar Aallon kuutioita irvistelee joka kulmassa. Helsingin tuhoaminen aloitettiin 60-luvulla. Ainut vaihtoehto olis purkaa nämä rumat kuutiot ja rakentaa tilalle mitä siinä ennen oli.
Haluaisin Helsingin keskustaan enemmän sosialistista realismia ja Stalinin hääkakku- rakennuksia.
Ne näyttävät hienolta...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mihin ne heittää ne 100 tuhatta työtöntä somalia, jotka siellä parveilee 24/7 ?????
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskusta kuolee, koska Helsingissä ajaminen muuttuu hankalasta käytännössä mahdottomaksi.
Tehdään kävely ja pyöräily mukavaksi, niin keskustassa kyllä riittää ihmisiä.
Juuri näin. Tehdään Helsingistä pohjolan oma Pjongjang jossa on paljon pyöräilijöitä ja tyhjiä kauppoja.
Vierailija kirjoitti:
Kun Helsingin uudistamista olen asukkaana seurannut, niin ihan positiivisella mielellä tuonkin alueen suhteen.
Pääasia kuitenkin on, että helsinkiläiset viihtyvät.
Vaiko tämä mielenosoittajaporukka hännystelijöineen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun Helsingin uudistamista olen asukkaana seurannut, niin ihan positiivisella mielellä tuonkin alueen suhteen.
Pääasia kuitenkin on, että helsinkiläiset viihtyvät.Vaiko tämä mielenosoittajaporukka hännystelijöineen?
Totta, Elokapinan mielenosoituksille Helsinki on hyvä ja turvallinen paikka. Välillä tulee mieleen, että miten se onnistuisi ahdasmielisemmillä paikkakunnilla.
Vierailija kirjoitti:
Joku uskoo. Naurattaisi, jos ei itkettäisi. Espa vielä uhrataan tämän vuoksi poikkiliikenteelle.
Juurihan Esplanadin kaistoja suljettiin terassi- ja kukkaruukkuviritelmillä. Mutta nyt sitten siirretäänkin läpiajoliikenne Kaivokadulta Esplanadille?
Näissä suunnitelmissa unohdetaan ilmeisesti aina kokonaan Helsingin kantakaupungin sijainti niemellä ja siitä johtuva sumppuuntuva liikenne. Esimerkiksi Jätkäsaaren liikennesuunnittelu mokattiin täysin, kun tehtiin sen kärkeen Euroopan vilkkain autolauttasatama, mutta jätettiin ajoyhteydet toteuttamatta. Nyt sitten pakon edessä suunnitellaan miljarditunnelia korjaamaan nämä virheet. Nyt Kaivokatu poikki ja liikenne kiertämään Esplanadin mukulakiviä pitkin?
Liikenteen simulointiin löytyy nykyään hyviä työkaluja, mutta tuntuu että niitä ei osata tai haluta käyttää, tai sitten simuloinnit tehdään täysin epärealistisin lähtötiedoin ja oletuksin.
Olisikohan aika palauttaa tilapäisesti Helsinkiin siirretty pääkaupunki takaisin Turkuun kun niillä on 500 vuotta pidempi track record siitä että homma toimii.
Helsinki voi sitten istuttaa vaikka kaikki kadut täyteen taatelipalmuja
En usko. Muutaman kilometrin päästä keskustasta asuvana käyn siellä pari kertaa vuodessa, typerä aukio ei saa minua käymään siellä useimmin.