Mikähän idea on rakentaa vuokra-asuntoja sellaiseen paikkaan jossa ei ole julkista liikennettä kuin harvoin arkisin, ei kauppaa/palveluja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingissä on useampi tämmönen pikkupaikka. Ovat melko lintukotoja, kun narkkarit ja roadmanit ei liiku näillä alueilla. 

Heti kun on ostari ja raideliikenne, niin meno on ihan afrikka.

Siis tuo on kyllä vanhaa ok-taloseutua ja siellä on myös uudempia kerrostaloja (vuokra) jossa asuu epämääräistä sakkiakin. Eli ei ole mikään lintukoto.

Pupuhuhta?

Jyväskylän ghetto, tai siis yksi niistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingissä on useampi tämmönen pikkupaikka. Ovat melko lintukotoja, kun narkkarit ja roadmanit ei liiku näillä alueilla. 

Heti kun on ostari ja raideliikenne, niin meno on ihan afrikka.

Siis tuo on kyllä vanhaa ok-taloseutua ja siellä on myös uudempia kerrostaloja (vuokra) jossa asuu epämääräistä sakkiakin. Eli ei ole mikään lintukoto.

Ei se juuri vaikuta jos jossain talossa asuu narkkari. Huumekauppaa käydään yleensä jossain keskeisellä paikalla radan varrella. Kuka nyt johonki jollakseen jaksaa lähteä tunti suunta bussilla subujen perässä

Eihän sillä ole mitään vaikutusta kun narkkari sekoilee päivät pitkät ja sen luona pyörii kaikenlaista sekopäistä sakkia.

Noinhan kaikki suuret lähiöt on alunperin rakennettu jo 60-luvulta alkaen. Ekaksi alue täyteen taloja ja vasta muutaman vuoden jälkeen kauppoja ja julkista liikennettä alueelle.

Oikeastiko jonkun mielestä 500m on pitkä matka bussipysäkille?? 

Musta nämä on ankeita. Ymmärrän keskellä metsää asumisen, mutta kuka haluaa asua keskellä peltoa? No, ehkä Pohjsnmaslta tulleet kokee olonsa kotoisaksi. 

Minä voisin asua kaukana korvessa. Mitä hiljaisempaa, sen mukavampaa.

Kolmisen vuotta etsinkin edullista ja rauhallista vuokra-asuntoa alueelta, jolle olisi saatavissa ruokakaupan kotiinkuljetus.

Harva asunto täyttää kaikki kolme kriteeriä.

meidän kaupunki rakensi kaksi kerrostaloa keskelle ei mitään, mainosti en olevan hyvien liikenneyhteyksien päässä (joo, kyllähän siitä edestä meni valtatie, mutta lähin bussipysäkki taisi olla kilometrin päässä). taloon ei sitten rakennettu kuin muutama parkkipaikka pihalle, eli ei sinne oikein autollisetkaan voineet sitten muuttaa. Aika pitkään ne asunnot oli tyhjillään, nyt niissä toki jo asuu ihmisiä, mutta mitä olen kuullut, niin aika surkeasti sieltä pääsee mihinkään julkisilla kulkuvälineillä

aluetta ollaan kehittämässä uudeksi kaupunginosaksi, joten kaupunki vain otti "pikkasen" etumatkaa markkinoinnissaan: alue valmistuu joskus 5 vuoden kuluttua....

Suomessa rakentaminen on hyvävelikerhobisnestä. Kuka käärii suurimmat voitot on pelin henki. Nykyisin myös valuu ulkomaille paljon rahaa. 

Kaikki auton omistavat voivat muuttaa noille asuinalueille.

Vierailija kirjoitti:

Noinhan kaikki suuret lähiöt on alunperin rakennettu jo 60-luvulta alkaen. Ekaksi alue täyteen taloja ja vasta muutaman vuoden jälkeen kauppoja ja julkista liikennettä alueelle.

Tuolla on ollut kauppa ja posti mutta molemmat lopettaneet.