Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Liikennemerkeissä ei monesti oteta huomioon pyöräilijöitä, ja sitten kuitenkin ihmetellään kun pyöräilijät rikkovat liikennesääntöjä
31.08.2024 |
Esim. voi olla kyltit vasemmalle kääntyminen kielletty tai oikealle kääntyminen kielletty, jotka kieltävät kääntymisen pyörätielle. Oikeasti näissä kylteissä pitäisi olla lisäkilpi joka kertoo että ne eivät koske pyöräilijöitä, mutta sellaista lisäkilpeä ei ole viitsitty laittaa. Eli siis pyöräilijät sitten vaan käytännössä ovat välittämättä niistä liikennemerkeistä.
Samassa tolpassa kuin pyörätien kyltti voi myös olla kyltti väärä ajosuunta tai ajoneuvolla ajo kielletty. Niissäkin pitäisi olla lisäkilpi, että ei koske pyöräilijöitä.
Kommentit (32)
Ei pyöräily ole vaikeaa. Rauhassa ja maltilla eteenpäin muut huomioiden niin homma toimii. Joskus voi tilanteen mukaan hieman käyttää sitä omaa maalaisjärkeä jos liikennejärjestelyt ovat vähän sinne päin. Kunhan tekee sen siten ettei se siitä ole kellekään haittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyöräily on välillä hankalaa. Pystytetään myyntikojuja pyörätielle ja säilytetään erilaisia koneita pyörätiellä. Silloin joutuu siirtymään autokaistalle, tulee ahdasta ja vaarallista. Erikoisia risteysviritelmiä, joissa pyöräilijää ei ole huomioitu jne.
Kaikkia pyöräteitä ei pidetä kunnossa, on yllätyskuoppia , koirat pyörätiellä naruineen, kävelyttäjä kävelytiellä.
Sitten vielä päättömät potkulautailijat. Hyvä, että pysyy hengissä.
Aloittaja vaikuttaa henkilöltä, jolle tämän asian selittäminen on turhaa, koska hän ei sitä kuitenkaan ymmärtäisi. Tämä johtuu siitä, että aloittaja on tyyppi, joka ei koskaan, missään tilanteessa, voi myöntää olevansa väärässä. Ihmiset hänen ympärillään antavat aina periksi ja näin aloittaja pysyy valheellisessa kuvitelmassaan siitä, että hän se tietää ja osaa. Oikeasti hän on melkein aina väärässä, mutta kukaan ei vaan jaksa alkaa väitellä hänen kanssaan.
Kevytväylien suhteen sääntöjä voisi yhtenäistää, loogista olisi että kadulla on raskas liikenne, sitten kadunpuoleinen kevytväylä pyörille ja sisäkaistalla turvallisesti jalankulkijat. Nyt joutuu kurkkimaan merkkejä kaula pyörien.
Vierailija kirjoitti:
Aloittaja vaikuttaa henkilöltä, jolle tämän asian selittäminen on turhaa, koska hän ei sitä kuitenkaan ymmärtäisi. Tämä johtuu siitä, että aloittaja on tyyppi, joka ei koskaan, missään tilanteessa, voi myöntää olevansa väärässä. Ihmiset hänen ympärillään antavat aina periksi ja näin aloittaja pysyy valheellisessa kuvitelmassaan siitä, että hän se tietää ja osaa. Oikeasti hän on melkein aina väärässä, mutta kukaan ei vaan jaksa alkaa väitellä hänen kanssaan.
Taidat kuvailla itseäsi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä keskusteluketju tosin käsittelee sitä, että ne jotka asentavat liikennemerkkejä eivät juuri mitenkään huomioi sitä, että pyöräilijä on ajoneuvon kuljettaja.
Tuo on pieni ongelma sen rinnalla, että 90 % pyöräilijöistä ei joko tunne liikennemerkkejä/-sääntöjä tai ei piittaa niistä.
Vierailija kirjoitti:
Ei pyöräily ole vaikeaa. Rauhassa ja maltilla eteenpäin muut huomioiden niin homma toimii. Joskus voi tilanteen mukaan hieman käyttää sitä omaa maalaisjärkeä jos liikennejärjestelyt ovat vähän sinne päin. Kunhan tekee sen siten ettei se siitä ole kellekään haittaa.
99% pyöräilijöistä etenee rauhallista tahtia pitkin jalkakäytävää ja ylittää ajoradan suojatien kohdalta, kun autot antavat pyöräilijälle tietä.
Liikennesääntöjen kanssa tällä pyöräilijöiden käytöksellä ei ole mitään tekemistä, mutta tuntuupahan turvalliselta. Ja muutenkin liikennekulttuurin mukaan toimiminen taitaa olla ihmisille se tärkein asia eikä niinkään liikennesäännöt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä keskusteluketju tosin käsittelee sitä, että ne jotka asentavat liikennemerkkejä eivät juuri mitenkään huomioi sitä, että pyöräilijä on ajoneuvon kuljettaja.
Tuo on pieni ongelma sen rinnalla, että 90 % pyöräilijöistä ei joko tunne liikennemerkkejä/-sääntöjä tai ei piittaa niistä.
Sillä tosiasialla, että liikennemerkit ovat aivan päin p:tä ei varmaan ole mitään tekemistä sen kanssa, että liikennemerkkien kunnioittaminen on heikkoa.
Vierailija kirjoitti:
Samassa tolpassa kuin pyörätien kyltti voi myös olla kyltti väärä ajosuunta tai ajoneuvolla ajo kielletty.
On myös yksisuuntaisia pyöräteitä. Yleensä ne tunnistaa siitä, että pyörätien liikennemerkki on vain toisessa päässä pyörätietä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijöille ei ole ajokorttia. Noi lisäkilvet sotkisivat liikennettä. Kaupunkien keskustoissa pyöräilyyn sallituilla jalkakäytävillä. Pyöräilijöiden liikennemerkit ovat niin pieniä ja hukkuvat muun ympäristön havainnointiin. Et jäävät huomaamatta. Järkeä voi käyttää jos se kääntymiskielto pyörätielle on noin hankala. Niin se lisäkilven voit unohtaa ja vaikka kantaa/taluttaa sen pyörän sinne. Koska tieliikennelaki sanoo. Että pyöräilijän on ensisijaisesti käytettävä vieressä kulkevaa pyörätietä.
Järkevintä olisi poistaa pyöräilijöiltä ajoneuvon luokitus niin ei olisi näitä ongelmia.
Ajoneuvoja voisivat olla vaan ne joita arkielämässäkin pidetään ajoneuvoina. Eli ne joihin vaaditaan ajokortti ja liikennevakuutus ja joilla ajetaan autotiellä. Ihan järjetöntä luokitella kevy
On olemassa ajoneuvo ja moottoriajonevo. Näiden eron päätteleminen jätetään kotitehtäväksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijöille ei ole ajokorttia. Noi lisäkilvet sotkisivat liikennettä. Kaupunkien keskustoissa pyöräilyyn sallituilla jalkakäytävillä. Pyöräilijöiden liikennemerkit ovat niin pieniä ja hukkuvat muun ympäristön havainnointiin. Et jäävät huomaamatta. Järkeä voi käyttää jos se kääntymiskielto pyörätielle on noin hankala. Niin se lisäkilven voit unohtaa ja vaikka kantaa/taluttaa sen pyörän sinne. Koska tieliikennelaki sanoo. Että pyöräilijän on ensisijaisesti käytettävä vieressä kulkevaa pyörätietä.
Järkevintä olisi poistaa pyöräilijöiltä ajoneuvon luokitus niin ei olisi näitä ongelmia.
Ajoneuvoja voisivat olla vaan ne joita arkielämässäkin pidetään ajoneuvoina. Eli ne joihin vaaditaan ajokortti ja liikennevakuutus ja joilla aje
On olemassa ajoneuvo ja moottoriajonevo. Näiden eron päätteleminen jätetään kotitehtäväksi.
Moottoriajoneuvoilla ajetaan autotietä ja muilla ajoneuvoilla kevytväylää.
Alue: Aihe vapaa
Tämä keskusteluketju tosin käsittelee sitä, että ne jotka asentavat liikennemerkkejä eivät juuri mitenkään huomioi sitä, että pyöräilijä on ajoneuvon kuljettaja.