Kolmasosa tesloista hylätään ensikatsastuksessa!

Perffejä poljetaan neljä vuotta kuin vierasta sikaa, huolto-ohjelmaa ei ole, ja sitten ollaan aidosti ihmeissään että puslissa on väljää?

Pelimiesliike kuulemma on käyttää ensikatsastuksessa ennen kuin tulee 80tkm mittariin koska silloin pusla menee takuuseen. Tällaista huhua ollut esson baarissa 🤔

Pitäisi verrata myös ajettuja kilometrejä.

Teslan ostaja tyypillisesti ajaa vuodessa paljon. Neljässä vuodessa auto voi olla jo todella paljon ajettu. Mikä selittäisi vikojen yleisyyden.

Teslat on täyttä kuraa

Joku taksikuski veivaa neljässä vuodessa Teslan lopuun kuluneeksi asti. Suoraan romuttamolle ja uusi auto tilalle.

Sähköautolla pitää ajaa joka päivä 16 tuntia, jotta taloudellisesti olisi järkeä. Kuski nukkuu latausten aikana.

Vierailija kirjoitti:

Pitäisi verrata myös ajettuja kilometrejä.

Teslan ostaja tyypillisesti ajaa vuodessa paljon. Neljässä vuodessa auto voi olla jo todella paljon ajettu. Mikä selittäisi vikojen yleisyyden.

Kilometrit, teho, ajotapa, valmistuspaikka. 2019 kolmoset tuli Freemontista mikä on se paskin Teslan tehdas. 2019 sähköautoja osteli etupäässä varakkaat miehet leluiksi "dynaamiseen" ajotapaan, lue: jokikinen liikennevalolähtö pitää testata kiihtyykö se Performance-malli neljään sekkaan.

Tavallisten ihmisten tavallisissa ajoissa MIC SR+ puslat kestää paremmin.

Taksit ajaa neljässä vuodessa parhaimmillaan miljoona kilometriä.

Eikö Teslat ole yleisiä juuri taksikuskeilla?

Vierailija kirjoitti:

Taksit ajaa neljässä vuodessa parhaimmillaan miljoona kilometriä.

Eikö Teslat ole yleisiä juuri taksikuskeilla?

Taksiteslat kestää koska niitä ajetaan asiallisesti. Takapenkiltä voisi kuulua valitusta jos joka kerran lähdetään liikkeelle Sportti-moodissa talla pohjassa.

Rikkailla on rikkaiden ongelmat. Toyotalla huoletonta ajoa 👍