Sähköautokupla on puhkeamassa..

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

VETY? Saa googlettaa, ei tarvitse kaivoksia ja on lähes ilmaista. Outoa tuo "homottelu" ja "vihervasemmisto" kommentointi? Jos on lapsia luulisi tajuavan mihin maailma on menossa ja haluaisi heille parempaa?

Vetyä tehdään enimmäkseen maakaasusta ja mitäpä muuta siinä sivutuotteena syntyy kuin hiilidioksidia. Jos taas tehdään vedestä niin tarvitaan paljon sähköä, joka ei ole ilmaista.

Ei välttämättä. Vetyä on kyetty valmistamaan suoraan auringonvalosta, valokatalyytin avulla. Vedystä voidaan jatkojalostaa synteettiset polttoaineet, eikä tarvitse tuhota valtavalla työllä ja vaivalla luotua polttomoottorilla toimivaa autoteollisuutta ja autoja. Mutta toki kaivosyhtiöt , akkutyhtiöt ja lobbarit  ei tästä tykkää...

Aurinkovedyn edistysaskel: Oulun yliopistossa onnistuttiin tuottamaan vetyä pitkäaikaisella ja halvalla katalyytilla luonnonvedestä auringonvalolla

Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.

https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…

juuri sain tietää että sähköauton hinta on puolittunut vuodessa.. kiitos tästä paskasta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

VETY? Saa googlettaa, ei tarvitse kaivoksia ja on lähes ilmaista. Outoa tuo "homottelu" ja "vihervasemmisto" kommentointi? Jos on lapsia luulisi tajuavan mihin maailma on menossa ja haluaisi heille parempaa?

Vetyä tehdään enimmäkseen maakaasusta ja mitäpä muuta siinä sivutuotteena syntyy kuin hiilidioksidia. Jos taas tehdään vedestä niin tarvitaan paljon sähköä, joka ei ole ilmaista.

Ja tankkauksessa kaksi vaihtoehtoa, joko mahtuu vähän tai sitten vähän enemmän mutta tyhjenee itsekseen vaikka ei ajaisikaan.

Vedestä ei kannata tehdä sähköllä vetyä vaan vedestä ja hiilidioksidista synteettistä bensaa tai dieseliä. Pysyy tankissa, käy nykyisiin moottoreihin ja jakeluketju valmiina.

korjaamot ei osa korjata  sähkö ja hybriidiautoja

Vierailija kirjoitti:

korjaamot ei osa korjata  sähkö ja hybriidiautoja

Hybridicorollat ja -yarikset on olleet vuosikausia myyntilistan kärkipäässä. Mutta niitä ei sitten osata korjata?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

VETY? Saa googlettaa, ei tarvitse kaivoksia ja on lähes ilmaista. Outoa tuo "homottelu" ja "vihervasemmisto" kommentointi? Jos on lapsia luulisi tajuavan mihin maailma on menossa ja haluaisi heille parempaa?

Vetyä tehdään enimmäkseen maakaasusta ja mitäpä muuta siinä sivutuotteena syntyy kuin hiilidioksidia. Jos taas tehdään vedestä niin tarvitaan paljon sähköä, joka ei ole ilmaista.

Ja tankkauksessa kaksi vaihtoehtoa, joko mahtuu vähän tai sitten vähän enemmän mutta tyhjenee itsekseen vaikka ei ajaisikaan.

Vedestä ei kannata tehdä sähköllä vetyä vaan vedestä ja hiilidioksidista synteettistä bensaa tai dieseliä. Pysyy tankissa, käy nykyisiin moottoreihin ja jakeluketju valmiina.

 

Ei siitä vedestä ja hiilidioksidista tehdä suoraan polttoainetta. Siinä on useita vaiheita, joista yksi on vedyn tekeminen sähköllä vedestä. Lisäksi sähköllä hajotetaan hiilidioksidi, joten tuon homman energiatehokkuus on luokkaa surkea. Ja sen jälkeen sitten vielä se polttoaine poltetaan tehottomasti polttomoottorissa. Kokonaistehokkuus verrattuna siihen, että sähkö laitettaisiin auton akkuun on varmaan luokkaa 1/4 tms.

Ja alapeukuttajille: Ihan vapaasti todistatte tuon ylläolevan vääräksi, en pidätä hengitystä odottaessani.

Tarkoitin töpseli hybriidejä...siis bmw mb ym ei honda ja toyota jotka ei mene koskaan rikki 

"Ei välttämättä. Vetyä on kyetty valmistamaan suoraan auringonvalosta, valokatalyytin avulla. "

Tuo voi toimia isossa mittakaavassa joskus vuosikymmen päästä jos hyvin käy.

Näissä vaihtoehtoisten energioiden pohdinnoissa on aina se perusvika että meillä ei ole ilmaston kannalta aikaa jäädä odottelemaan vuosiksi tekniikoita joiden lopullisesta toimivuudesta ei ole vielä mitään takuuta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minulla on sähköauto tuossa pihalla. Eikä se ole mitään alkanut kuplimaan tai puhkeilemaan.

Pörssisähkö on halpaa ja kesällä on kiva ajella uudella autolla mökille.

Sähköautot eivät ole kovin hyviä mökkikäyttöön. Naapurilla osui kivi pohjaan ja nyt selvitellään korjauksen hintaa. Alustava arvio oli 18000€

Ja naapurillasi ei siis ollut kasko-vakuutusta?

" Sähköautojen ajoakut maksavat kymmeniätuhansia euroja, joten et tule saamaan sellaista edes romuttamolta alle kymppitonnin."

Nyt jo vaihdetaan mm. Teslaan yksittäisiä akkumoduleita ja silloin hinta on ihan jotain muuta kuin kymppitonni.

Katsotaan, tuleeko tuosta valokatalyysista joskus jotain. Ihan lähivuosina tuo ei liiku laboratorioista yhtään mihinkään ja laboratorio-oloissakin hyötysuhde on vielä hyvin heikko. Vain joitakin prosentteja auringon energiasta saadaan tvarastoitua vedyksi - ja mikäli se vety käytetään polttomoottorissa niin hyötysuhde tippuu vielä murto-osaan.  Vertailun vuoksi tällä hetkellä saa jo kaupasta kotiin asennettavaksi 20-25% hyötysuhteella toimivia aurinkopaneeleja ja laboratorioissa työskennellään tällä hetkellä lähes 50% hyötysuhteen tarjoavien panelien parissa.

Toivottavasti saavat kuitenkin rahoitusta ja pystyvät jatkamaan kehitystyötä.

Kokkolassa osataan korjata akkuja

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

VETY? Saa googlettaa, ei tarvitse kaivoksia ja on lähes ilmaista. Outoa tuo "homottelu" ja "vihervasemmisto" kommentointi? Jos on lapsia luulisi tajuavan mihin maailma on menossa ja haluaisi heille parempaa?

Vetyä tehdään enimmäkseen maakaasusta ja mitäpä muuta siinä sivutuotteena syntyy kuin hiilidioksidia. Jos taas tehdään vedestä niin tarvitaan paljon sähköä, joka ei ole ilmaista.

Ja tankkauksessa kaksi vaihtoehtoa, joko mahtuu vähän tai sitten vähän enemmän mutta tyhjenee itsekseen vaikka ei ajaisikaan.

Vedestä ei kannata tehdä sähköllä vetyä vaan vedestä ja hiilidioksidista synteettistä bensaa tai dieseliä. Pysyy tankissa, käy nykyisiin moottoreihin ja jakeluketju valmiina.

 

Synteettisen bensan tekemisen yksi vaihe on se vedyn tekeminen. Bensa koostuu pääasiassa hiilivedyistä, se -vety ei ole tuossa yhdyssanassa pelkkä koriste :-) Toinen puoli sitten hiilen tekeminen esim hiilidioksidia hajottamalla. Kaikkeen tuohoon tarvitaan tietysti energiaa eli käytännössä sähköä. Siksikin synteettinen bensa tulee väkisinkin olemaan aina kalliimpaa kuin vety, joka taas on aina kalliimpaa kuin sähkö, ajokilometriä kohden. Porschen E-fuel-tehdas on Chilessä yhdessä maailman tuulisimmista paikoista juuri siksi, että saavat puoli-ilmaisella tuulivoimalla painettua tuotantokustannukset edes sinne parin euron tuntumaan / litra. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

VETY? Saa googlettaa, ei tarvitse kaivoksia ja on lähes ilmaista. Outoa tuo "homottelu" ja "vihervasemmisto" kommentointi? Jos on lapsia luulisi tajuavan mihin maailma on menossa ja haluaisi heille parempaa?

Vetyä tehdään enimmäkseen maakaasusta ja mitäpä muuta siinä sivutuotteena syntyy kuin hiilidioksidia. Jos taas tehdään vedestä niin tarvitaan paljon sähköä, joka ei ole ilmaista.

Ja tankkauksessa kaksi vaihtoehtoa, joko mahtuu vähän tai sitten vähän enemmän mutta tyhjenee itsekseen vaikka ei ajaisikaan.

Vedestä ei kannata tehdä sähköllä vetyä vaan vedestä ja hiilidioksidista synteettistä bensaa tai dieseliä. Pysyy tankissa, käy nykyisiin moottoreihin ja jakeluketju valmiina.

 

Synteettisen bensan te

Synteettisen bensan etuna on helppo tankattavuus. Tankissa bensa on normaalipaineessa ja vety jossain 700 baarin tienoilla. Jos vetytankki saa kolarissa siipeensä niin mitähän siitä seurannee.

"Synteettisen bensan etuna on helppo tankattavuus. Tankissa bensa on normaalipaineessa ja vety jossain 700 baarin tienoilla. Jos vetytankki saa kolarissa siipeensä niin mitähän siitä seurannee."

Näinhän se on. Valitettavasti se voi olla sellaista helppoutta johon kaikilla ei välttämättä tule olemaan varaa. Kun bensalitran tuottamiseen menee noin 25kWh sähköä ja energiaintensiivisimmät vaiheet prosessissa ovat vanhaa tekniikkaa johon ei ole merkittäviä hyötysuhteen paranemisia odotettavissa niin pumppuhinta täällä pohjolassa ei tule olemaan ihan pieni.

Yksi tapa hahmottaa tuota energiankulutusongelmaa on se että sillä 25kWh:lla, jolla siis saa litran synteettistä bensaa, ajelisi patteriautolla toistasataa kilometriä ja polttokennovetyautollakin jonkun 40km tms.  

Toinen taas pohtia sitä että siinä missä fossiilisten EROI on edelleen huomattavan korkea eli yhden öljytynnyrin "sijoituksella" saa esim. 10-20 tynnyriä takaisin, niin synteettisen polttoaineen valmistuksessa energiaa kuluu kolmen litran edestä jtota tankkiin saadaan yksi litra - ja siitä yhdestä litrastakin 2/3 menee harakoille polttomoottorin hyötysuhteen takia.

Kaverilla on Tesla .nyt jo ihan ruosteessa..kiva ajaa mutta laatu ja viimeistely on alaarvoista 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

VETY? Saa googlettaa, ei tarvitse kaivoksia ja on lähes ilmaista. Outoa tuo "homottelu" ja "vihervasemmisto" kommentointi? Jos on lapsia luulisi tajuavan mihin maailma on menossa ja haluaisi heille parempaa?

Vetyä tehdään enimmäkseen maakaasusta ja mitäpä muuta siinä sivutuotteena syntyy kuin hiilidioksidia. Jos taas tehdään vedestä niin tarvitaan paljon sähköä, joka ei ole ilmaista.

Ja tankkauksessa kaksi vaihtoehtoa, joko mahtuu vähän tai sitten vähän enemmän mutta tyhjenee itsekseen vaikka ei ajaisikaan.

Vedestä ei kannata tehdä sähköllä vetyä vaan vedestä ja hiilidioksidista synteettistä bensaa tai dieseliä. Pysyy tankissa, käy nykyisiin moottoreihin ja jakeluketju valmiina.

 

Ei siitä vedestä ja

Vetysekoilijoilla ei ole mitään käsitystä kehitykseen kuluvasta ajasta. Yhden sähköauton elinikä ei riitä ennen kuin voit lähteä katsastamaan Kamuxilta vetyautoa. Jos sellaisia ylipäätänsä henkilöautokäyttöön koskaan tulee.

Vierailija kirjoitti:

Kuka nyt ostais autoa jonka arvo laskee silmissä??

Niinpä. Parempi siis olla ilman autoa? Ikävä kyllä tennareiden arvo laskee myös silmissä.

Vierailija kirjoitti:

juuri sain tietää että sähköauton hinta on puolittunut vuodessa.. kiitos tästä paskasta

Eihän niitä käytettyjä sähköhimmeleitä kukaan halua riesakseen, ne joutaa kaatopaikalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

juuri sain tietää että sähköauton hinta on puolittunut vuodessa.. kiitos tästä paskasta

Eihän niitä käytettyjä sähköhimmeleitä kukaan halua riesakseen, ne joutaa kaatopaikalle.

Varmaan voit kertoa, mistä voi käydä hakemassa tällaisen kaatopaikkavalmiin sähköauton? Pistän ihan kelvollisen bensa-auton vaikka päikseen vaihdossa jos sopiva löytyy.