Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Karu ennustus julkisen joukkoliikenteen tulevaisuudesta

Vierailija
06.04.2024 |

Nyt kannattaa panostaa sen oman henkilöauton ostamiseen sillä ennusteitten mukaan joukkoliikenteen määrä tulee romahtamaan Suomessa ensi vuosikymmeneen mennessä ellei katoamaan kokonaan ja suurin syy on jatkuvasti kasvavat kustannukset ja asiakaspako joka tekee joukkoliikenteen toiminnasta kannattamatonta Suomessa.

Kommentit (28)

Vierailija
21/28 |
06.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Joukkoliikenteen taso. Ei sanota: yksi joukkoliikenne, kaksi joukkoliikennettä...

Vierailija
22/28 |
06.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Helsingissä joukkoliikenne toimii moitteettomasti ja on lisääntynyt jatkuvasti, esimerkiksi raidejokeri. Mistä siis valitus?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/28 |
06.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Meilla on auto tyttöystävän kanssa mutta kuljemme fillareilla paljon koska säästämme bensarahaa lomamatkoihin. Kauppaan mennää fillarilla ja harrastuksiin Satoi tai paistoi. Vuodessakin säästyy sellaiset 5000 euroa  koska ajoimme ennen niin paljon.

Vierailija
24/28 |
06.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Syynä asiakaspakoon on törkeän hintaiset liput. 

Vierailija
25/28 |
06.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Joukkoliikenteen taso. Ei sanota: yksi joukkoliikenne, kaksi joukkoliikennettä...

Taas joku i.d.iootti.

Mikä teitä vaivaa? Niksahtaako aivot?

Taidat myös olla näitä suv-aitsevsisia jotka hyväksyy vain oman kuplan jutut.

 

Vierailija
26/28 |
06.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Aiemmin pidettiin huolta, että joukkoliikenne kulkee tarpeellisiin paikkoihin ja että ihmiset pääsevät kulkemaan. Eihän joukkoliikenteen tarkoitus ole tuottaa voittoa. Tietysti liikennöijät, jotka sen toteuttavat, tarvitsevat siitä säällisen korvauksen, että kuskeilla on palkka ja liikennevälineet toimivat ja kulkevat.

Samanlaista lyhytnäköistä suunnittelua, jättää joukkoliikenne tuetta, kuin että Helsingissä metsäosaston pitää tuottaa voittoa.

Mikä kaikki täällä ajetaan alas, kun ei se kannata? Ja viimeinen sammuttaa valot? 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/28 |
07.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on liian pieni ja harva väkiluku eli meitä asuu täällä liian vähän. Esimerkiksi vielä kun ajoin työkseni bussia Helsingissa keskustassa niin kyydissä oli tyypillisesti vain 10 matkustajaa viikon aikana. Jos Suomessa olisi sama määrä asukkaita kuin Intiassa niin sitten voisi toimia.

Miten paljon olisi jos matkustaminen olisi ilmaista?

Vierailija
28/28 |
07.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Asun Helsingissä ja juuri luovuin autosta, kun en sitä tarvitse. Bussit ja junat kulkee kaikkialle, mihin minun täytyy päästä. Auton voi vuokrata, jos tarvitsee ja saa käyttöönsä paljon paremman kulkupelin, kun mitä viitsisi itselle ostaa. Jo neljättä kuukautta olen elänyt autotta enkä kaipaa yhtään. Säästyy todella paljon rahaa: huollot, renkaanvaihdot, rengashotellit, vakuutusmaksut, autoverot ja bensa. 



Pikkukaupungissa tai maaseudulla ei varmaankaan pärjää ilman omaa autoa, mutta Helsingissä oman auton pitäminen on rahan ja tilan hukkaa. 

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: viisi seitsemän neljä