Lue keskustelun säännöt.
Käytettyjen autojen hinnat laskee missä
21.02.2024 |
Uutiset jauhaa että autojen hinnat laskee ja varsinkin vanhoilla bensa autoilla. Miten nettiautosta ei löydä mitään parilla tonnilla? Kertooko nettiauto parhaiten inflaatiosta ja ihmisten eri arvoisuudesta? Luulisi että vanhoja bensa autoja saisi nyt halvalla, vai köyhillä ei ole varaa nyt mihinkään?
Kommentit (53)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
15-20v vanhasta Volvosta ja Toyotasta pyydetään 5000-10000e. Joskus vuonna 2006-2012 saman ikäisen auton samalta merkiltä sai 500-3000e riippuen kilometreistä.
Alle 3000 maksavia katsastettuja alle 20b ikäisiä Volvoja löytyy yli 150 kpl Nettiautosta.
Puolimiljoonaa ajettu ei mielestäni ole luotettava?
Luotettavuus ei ole mielipideasia. Ja mitä helvettiä jänkkäät, aloittaja väitti aluksi että parin tonnin bensiiniautoja ei löydy. Kun niitä alkoi löytymään vaikka millä mitalla, sitten väitetään että Volvoja ei löydy. Kun niitä alkoi löytymään, sitten väitetään että luotettavia ei löydy. 😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse ajelen vanhoilla romuilla. Ostan juuri leimattuna 500-1000e auton ja jos ei mene pikkukorjauksilla seuraavasta leimasta niin ajan sen romuttamolle ja ostan seuraavan.
Pian aletaan keräillä polttomoottoriautoja kun sähköautopakotus lähestyy. Viimeistään vuonna 2035 vanhojen polttomoottoriautojen hinnat kohoavat. Oikea autoilija ei patterisirisijään koskaan koske. Eikä akkuautolla pohjoisen talvioloissa edes pärjää.
Kun auton hinta alkaa olla tuolla alle 2000 hintaluokassa, niin arvo heiluu 0...2000 välissä riippuen leiman kestosta ja autoyksilön kunnosta.
Kun nollan euron autoon tekee 2000 korjauksen ja saa leiman, niin se on taas 2000 euron arvoinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
15-20v vanhasta Volvosta ja Toyotasta pyydetään 5000-10000e. Joskus vuonna 2006-2012 saman ikäisen auton samalta merkiltä sai 500-3000e riippuen kilometreistä.
Alle 3000 maksavia katsastettuja alle 20b ikäisiä Volvoja löytyy yli 150 kpl Nettiautosta.
Mutta ovat joko dieseleitä, Fordin tekemiä pikkuvolvoja tai 500tkm rullattuja. Aitoja Ruotsissa 2000-2008 tehtyjä S80, V70 ja S60 bensavolvoja alle 300tkm ajettuna et tuohon hintaa löydä.
Voi voi, pitää varmaan säästää sitten hieman enemmän ja ehkä jopa mennä töihin. Miten noita Volvoja vähemmän ajettuina voisi löytää helposti kun jokainen tietää että nuo kyseiset autot ovat kestäviä, turvallisia. meidän oloihin sopivia ja siksi haluttuja?
Markkina m
Enkö taukki juuri tätä kysynyt? Löysin vanhan bensa volvon vähän ajettuna kahdella tonnilla, 10 vuotta sitten ja parilla tonnilla. Nyt uutisten mukaan kaikki haluaa noista vanhoista bensa syöpöistä eroon. Hinnat ei vain vastaa uutisia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Enkö taukki juuri tätä kysynyt? Löysin vanhan bensa volvon vähän ajettuna kahdella tonnilla, 10 vuotta sitten ja parilla tonnilla. Nyt uutisten mukaan kaikki haluaa noista vanhoista bensa syöpöistä eroon. Hinnat ei vain vastaa uutisia?
Mene töihin ja opettele lisäksi markkinan perusasiat jotka kouluikäisenkin pitäisi ymmärtää. 10 vuodessa moni asia muuttuu, kuten tuotteiden ja palvelujen hinnat ja rahan arvo. En käsitä mitä kuvittelet saavuttavasi täysin aivottomalla jänkkäämiselläsi.
Roskapäivälehtien otsikoista kaikki tietonsa ammentavat persaukiset muumit tulevat vauvapalstalle märisemään kun maailma ei toimikaan täsmälleen kuten ovat otsikoista ymmärtäneet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tyhmiä vastauksia tässä. Ajatteko edes itse ollenkaan? 17 vuotta vanha ja 432000km ajettu ei ole luotettava arkiauto, ellei se ole Toyota Land Cruiser tai vanhan ajan Volvo. Tuon ajan väyrysmersutkin ovat surkeita kestämään ajan hammasta.
Jos ei halua pommia josta saattaa kolmen kuukauden välein poksahtaa ties mikä anturi, puola tai johto, säädyllinen kriteeri (Suomen oloissa) on max. 10-12v ikä ja ajoa takana n. 200000. Ja tuossakin ollaan jo kriteerien ääripäässä.
Ajoin nuorempana pienituloisuuden takia loppuun monta, monta autoa jotka aataminaikuisia ja jo ostohetkellä yli 300tkm mittarissa. Yksikään ei ollut luotettava vaikka miten huolsi kuuliaisesti ja vaihtoi öljyt jopa 5000km välein. Halvalla ei saa luotettavaa!
Eri asia jos nauttii autojen loppuun ajamisesta ja siitä että se paskakippo voi koska tahansa jättää yllättäen vaikka katsastusta seuraavana päivänä tielle. Minä en nauttinut, heti kun sain perintöä ostin 2v vanhan auton. Ei ole ollut mitään vikoja 7 vuoteen.
ILTALEHDESSÄ LUVATTIIN ETTÄ HYVÄKUNTOISIA KÄYTETTYJÄ VÄHÄNAJETTUJA VOLVOJA SAA NYT LÄHES ILMAISEKSI.
kuKA kOrVaA mULle kuN NIiTÄ eI lÖYdY HäH? KaIKkI oN hALliTuKseN sYyTÄ!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1000€ lla saa hyvän käyttöauto nettiautosta. Et vain tajua autojen päälle mitään. Osta 90 luvulla valmistettu auto.
Ysäriautoista alkaa suurin osa olla ruosteen takia umpilahoja. Vain Volvot, Audit, Volkkarit ja osa Opeleista ja Bemareista kestää ruostetta sinkkikorin ansiosta. Toyota ja Honda kestävin tekniikaltaan mutta suurin osa näistä paalattu kun kori kadonnut moottorin ympäriltä.
Kyllä tervekätinen mies osaa hitsata ja massata auton korin, niin että se pysyy ajokunnossa. Mitä avuttomia tämä maa elättääkin?
Vierailija kirjoitti:
ILTALEHDESSÄ LUVATTIIN ETTÄ HYVÄKUNTOISIA KÄYTETTYJÄ VÄHÄNAJETTUJA VOLVOJA SAA NYT LÄHES ILMAISEKSI.
kuKA kOrVaA mULle kuN NIiTÄ eI lÖYdY HäH? KaIKkI oN hALliTuKseN sYyTÄ!
Persulla taitaa nyt olla iltalääkkeet ottamatta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1000€ lla saa hyvän käyttöauto nettiautosta. Et vain tajua autojen päälle mitään. Osta 90 luvulla valmistettu auto.
Ysäriautoista alkaa suurin osa olla ruosteen takia umpilahoja. Vain Volvot, Audit, Volkkarit ja osa Opeleista ja Bemareista kestää ruostetta sinkkikorin ansiosta. Toyota ja Honda kestävin tekniikaltaan mutta suurin osa näistä paalattu kun kori kadonnut moottorin ympäriltä.
Kyllä tervekätinen mies osaa hitsata ja massata auton korin, niin että se pysyy ajokunnossa. Mitä avuttomia tämä maa elättääkin?
Juu hitsaile vaan itse. Onneksi ei enää itse tarvitse. Ei ole ikävä sitä kun laitat uutta peltiä niin vieressä palaa vanha ruosteinen paskapelti. Tämä tulee tutuksi vanhan japsiauton omistajalle.
Vm 97 sitikka jolla ajettu 350 tuhatta ei ole mikään luotettava perheauto jolla pääsee turvallisesti joka päivä töihin ja takaisin, tarhaan, lasten päiväkotiin ja takaisin.
ihan sama vaikka sen halvalla saa ja maksat 1200 euroa, niin stressin määrä on rahalla selittämätön.
päästää yhtäkkiä motarilla savut ja tehot laskee 80%. ajat nyt 120 alueella 50km ja toivot ettei joku pamauta takapuskuriin kun lapsesi kyydissä.
yksi kaunis päivä juuttuu pyyhkijöiden moottori keskellä rankkasadetta ja rukoilet että ohjaat ilman näkyvyyttä auton kaistaan kiinni kuolematta.
ei käynnisty satunnaisesti uudellakaan akulla koska johtoharnessia käynyt syömässä joku ötökkä. uuden johdotus maksaa auton hinnan verran.
jos olet oikeasti köyhä, unohda auton omistaminen. kaikki skenaariot mitä muuten luettelit, tapahtuivat minulle. köyhyys on helvettiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko 8000 euron keskihinta "lähes ilmaista"? Aika rajuja luokkaeroja tässäkin maassa sitten on, itse en rakennusalan pätkätyöläisenä ole ikinä kerralla nähnytkään tuollaista summaa tililläni. Korkein oli joku 3000e puskurissa.
Lähes ilmainen olisi minun kirjoissani 500e joka sekin olisi taas todella köyhälle valtava summa. Tuolla summalla ei saa mitään ajokelpoista Volvoa mistään päin Suomea.
Olipa imbesillimäinen artikkeli.
Tonnilla saa ihan hyvän käytetyn auton kun valitsee huolella. Tämäkin auto näyttää ihan siistiltä:
Kaasujalan ja Iltalehden koeajoon valittu 17 vuotta vanha Fiat Grande Punto osoittautuu lähes 200 000 km ajettunakin vielä yllättävän mukavaksi kepuautoksi.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/7de0d5fb-606c-4b28-b458-63158da2b…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
15-20v vanhasta Volvosta ja Toyotasta pyydetään 5000-10000e. Joskus vuonna 2006-2012 saman ikäisen auton samalta merkiltä sai 500-3000e riippuen kilometreistä.
Alle 3000 maksavia katsastettuja alle 20b ikäisiä Volvoja löytyy yli 150 kpl Nettiautosta.
Mutta ovat joko dieseleitä, Fordin tekemiä pikkuvolvoja tai 500tkm rullattuja. Aitoja Ruotsissa 2000-2008 tehtyjä S80, V70 ja S60 bensavolvoja alle 300tkm ajettuna et tuohon hintaa löydä.
Voi voi, pitää varmaan säästää sitten hieman enemmän ja ehkä jopa mennä töihin. Miten noita Volvoja vähemmän ajettuina voisi löytää helposti kun jokainen tietää että nuo kyseiset autot ovat kestäviä, turvallisia. meidän oloi
Eroon voi haluta, muttei hinnasta välittämättä.
Toki hyvä miettiä millainen se 20v vanha auto ollut vuonna 2006 eli 1986 mallinen tai vuoden 2004 vuoden auto nyt. Tainnut lähtöhinnassa ollut hiukan eroa 1986 vs. 2004 eli jos kummankin arvo tippunut prosenteissa saman verran, niin euroissa jälkimmäisessä enemm'n arvoa jäljellä.
Nettiautossa henkilöauto hinta 1500 -2500 euroa, 2480 tieliikennekelpoista. Eli kyllähän niitä on. Mutta silloin ne on tietysti 1500 - 2500 euron autoja. Jos haluat 15000 - 25000 euron auton, niin sellaista ei löydy tuohon hintaan.
Vierailija kirjoitti:
Tonnilla saa ihan hyvän käytetyn auton kun valitsee huolella. Tämäkin auto näyttää ihan siistiltä:
Kaasujalan ja Iltalehden koeajoon valittu 17 vuotta vanha Fiat Grande Punto osoittautuu lähes 200 000 km ajettunakin vielä yllättävän mukavaksi kepuautoksi.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/7de0d5fb-606c-4b28-b458-63158da2b…
"GRANDE FIAT":D Tuosta tuli naurut ja ikä varmaan piteni. On varmaan syy miksi tiettyjä "autoja" ja varsinkin niiden tiettyjä malleja saa halvalla? Autoihmiset on erikseen.
Vierailija kirjoitti:
Pian aletaan keräillä polttomoottoriautoja kun sähköautopakotus lähestyy. Viimeistään vuonna 2035 vanhojen polttomoottoriautojen hinnat kohoavat. Oikea autoilija ei patterisirisijään koskaan koske. Eikä akkuautolla pohjoisen talvioloissa edes pärjää.
Ruotsissa käytettyjen diesel autojen hinnat ovat jo kääntyneet nousuun.
Volvo 850/V70/S70/S80 ovat edelleen melko ruosteettomia ja myös turvallisia. Suhtkoht ruosteettomia ovat myös Audi 100/A6. Volvo toki syö bensaa ja audi taas öljyä ja tappelet sähkövikojen kanssa.