KUmpi on parempi reitti ajaa Kainuusta Espanjaan? Tornio kautta Ruotsiin ja sieltä Tanskaan vai Baltian maat ja Puola-reitti?

Nuin hölmön ei kannata lähteä korvesta yhtään minnekään.

Espanjassa ei tosin ole ruoka-apua mutta otan kalavehkeet mukaan sitten asuu autossa parkkipaikoilla 

Oletko ennen ajanut tuota reittiä? Espanjaan on niin pitkä matka, että suosittelen matkaa Helsinki - Travemude ja silti saat istua aivan riittävästi autossa. 

Et tule löytämään "töitä" ja laumoina kadulla vaeltavat "ri kas ta jat" ryöstävät sinut. Kannattaisiko sittenkin pysyä kotimaassa?!

Vierailija kirjoitti:

Oletko ennen ajanut tuota reittiä? Espanjaan on niin pitkä matka, että suosittelen matkaa Helsinki - Travemude ja silti saat istua aivan riittävästi autossa. 

Lisäys: halvemmalla pääset ajamalla Via Baltican ja siellähän on hyvä motari nykyään osan matkaa myös, mutta liikenne on todella hurjaa. Kiva reitti muuten, mutta suoraan Saksaan pääset helpommalla ja voit vähän lomaillakin.

Onko sulla rahaa polttoaineisiin riittävästi? Eikö Kainuu ole "nälkämaata"??

Tanskalaiset ajaa talvikeleillä kuin 100-vuotiaat mummot. Siellä voi mennä hetki, jos kelit sattuu kohdilleen.

Googlaa Latvia ja Liettua automatkailijan silmin ja ylläty. Puolassa vielä karseampaa, tarinoita löytyy kyllä.

Asuimme Saksassa ja ajelimme muitaman kerran Ruotsin ja Tanskan läpi sekä menimme laivalla Saksaan ja ajelimme sieltä, oli ihan hyvä, mutta kannattaa lukea/kuunnella Lamppu Laamasen Tonneja takana -kirja.

Saksasta ajelimme joka suuntaan lomareissuilla ja huomasimme, että on hyvä tutustua reitteihin kohtuullisen hyvin jo ennen lähtöä, sillä matkalta saattaa löytyä todella hienoja paikkoja mistänei edes tiedä ja niitä ei huomaa eteenpäin posottaessa. Isot tiet ovat hyviä, mutta maailman tylsimpiä ja käytimme mielummin aikaa kuin ajelimme kilometrejä älyttömästi. 

Baltian reitti rekkojen takia vaarallisempi mutta sapuskat ja yöpymiset halvempia, ja unohda ne pakettiautossa nukkumiset. Vaikutat senverran yksinkertaiselta ja hölmöltä että suosittelen ottamaan lennon, minne sitten oletkin menossa.

Meinasitko että vauvalaiset osaavat neuvoa sinut kädestäpitäen perille?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oletko ennen ajanut tuota reittiä? Espanjaan on niin pitkä matka, että suosittelen matkaa Helsinki - Travemude ja silti saat istua aivan riittävästi autossa. 

Lisäys: halvemmalla pääset ajamalla Via Baltican ja siellähän on hyvä motari nykyään osan matkaa myös, mutta liikenne on todella hurjaa. Kiva reitti muuten, mutta suoraan Saksaan pääset helpommalla ja voit vähän lomaillakin.

Juu, via baltica on hyvä jos tykkää ajaa rekka edessä, perseessä ja vieressä. Pysähtymispaikoilla sitten väki on tosi siistiä puolalaista rekkamiestä... 

Oma suunnitelma muutaman vuoden takaa:

1. päivä, aikainen lähtö, ajo Oulu - Helsinki n. 600 km ja iltapäivällä laivalla kohti Travemündea

2. päivän iltana Saksassa, ajo Travemünde - Lübeck, jossa yötä

3. päivä: ajo Lübeck - Pariisi n. 950 km

4. päivä: ajo Pariisi - San Sebastian n. 850 km

5. päivä: ajo San Sebastian - Huelva n. 1000 km, illalla laivaan kohti Teneriffaa

6. päivä laivalla

7. päivä saapuminen Teneriffalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oletko ennen ajanut tuota reittiä? Espanjaan on niin pitkä matka, että suosittelen matkaa Helsinki - Travemude ja silti saat istua aivan riittävästi autossa. 

Lisäys: halvemmalla pääset ajamalla Via Baltican ja siellähän on hyvä motari nykyään osan matkaa myös, mutta liikenne on todella hurjaa. Kiva reitti muuten, mutta suoraan Saksaan pääset helpommalla ja voit vähän lomaillakin.

No minä taas olen ajellut edestakaisin tuota Via Balticaa Puolaan asti monta kertaa alkoholinhakureissuillani eikä se liikenne ole milloinkaan ollut missään mielessä eikä millään muotoa mitenkään "hurjaa".

Ja olen siis eri kirjoittaja kuin Ap. Asun Lounais-Suomessa, josta ei lähde suoria lauttayhteyksiä Tallinnaan, vaan näissä tapauksissa menen aina ensin Helsinkiin josta matka vasta oikeastaan alkaa. En välitä kulkea Ruotsin kautta, ensinnäkin hintasyistä, ja toiseksi - no sitä toista syytä ei saa mainita kun se ei ole poliittisesti korrektia, mutta arvaatte varmaankin: tuo Ruotsin reitti voi olla vaarallinen.

Ylläolevan kirjoittanut, mitä tarkoitat? Missä mielessä Baltian ja Puolan liikenne on "hurjaa"?

Jätkäshenkilö 51 vuotta

Vierailija kirjoitti:

Baltian reitti rekkojen takia vaarallisempi mutta sapuskat ja yöpymiset halvempia, ja unohda ne pakettiautossa nukkumiset. Vaikutat senverran yksinkertaiselta ja hölmöltä että suosittelen ottamaan lennon, minne sitten oletkin menossa.

Meinasitko että vauvalaiset osaavat neuvoa sinut kädestäpitäen perille?

Maailma voi olla todella julma pakettiautossa nukkujalle ja tyhmälle matkaajalle.

Vierailija kirjoitti:

Googlaa Latvia ja Liettua automatkailijan silmin ja ylläty. Puolassa vielä karseampaa, tarinoita löytyy kyllä.

Asuimme Saksassa ja ajelimme muitaman kerran Ruotsin ja Tanskan läpi sekä menimme laivalla Saksaan ja ajelimme sieltä, oli ihan hyvä, mutta kannattaa lukea/kuunnella Lamppu Laamasen Tonneja takana -kirja.

Saksasta ajelimme joka suuntaan lomareissuilla ja huomasimme, että on hyvä tutustua reitteihin kohtuullisen hyvin jo ennen lähtöä, sillä matkalta saattaa löytyä todella hienoja paikkoja mistänei edes tiedä ja niitä ei huomaa eteenpäin posottaessa. Isot tiet ovat hyviä, mutta maailman tylsimpiä ja käytimme mielummin aikaa kuin ajelimme kilometrejä älyttömästi. 

Ollaan käyty 80-luvulta asti Puolan ja kaikkien muidenkin mahdollisten reittien kautta Euroopassa autolla, Italiassa ja Espanjassakin useita kertoja eikä Puolassa ole mitään häiriöitä talvella ja syystalvella. Turvallisesti voi mennä tähän aikaan vuodesta. Kesäisin on sitten kaikkialla enemmän varkaita ja muuta häiriötä. Nuorena yövyimme paljon autossakin ja parkkeerasimme esimerkiksi kirkon pihaan tai muihin vilkkaisiin paikkoihin. Jos ap yöpyy autossa niin älä mene syrjäisille parkkiksille, vaan yövy kaupungin keskeisellä paikalla, missä on aina liikennettä ja kulkijoita. Se on turvallisinta. 

Kerran yövyimme Espanjassa levikkeellä kun alkoi niin väsyttää, paikka olikin bordelllilevike. Joku koputti pari kertaa ikkunaan ja lähdimme siitä sitten viiden maissa eteenpäin, kun ei saanut nukutuksi metelin takia. Mitään vaarallista ei ole sattunut, kun toimii järkevästi. 

Vierailija kirjoitti:

Oma suunnitelma muutaman vuoden takaa:

1. päivä, aikainen lähtö, ajo Oulu - Helsinki n. 600 km ja iltapäivällä laivalla kohti Travemündea

2. päivän iltana Saksassa, ajo Travemünde - Lübeck, jossa yötä

3. päivä: ajo Lübeck - Pariisi n. 950 km

4. päivä: ajo Pariisi - San Sebastian n. 850 km

5. päivä: ajo San Sebastian - Huelva n. 1000 km, illalla laivaan kohti Teneriffaa

6. päivä laivalla

7. päivä saapuminen Teneriffalle.

Järjetön. Mitä näit matkalla? Mitä muuta kuin tien ja sen reunat? Tuossa olisi ollut moneksi viikoksi tosi kivaa ja mielenkiintoista katsottavaa reitillä, mutta sinua ei tietenkään mikään kiinnostanut. Kamalaa tuhlausta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oletko ennen ajanut tuota reittiä? Espanjaan on niin pitkä matka, että suosittelen matkaa Helsinki - Travemude ja silti saat istua aivan riittävästi autossa. 

Lisäys: halvemmalla pääset ajamalla Via Baltican ja siellähän on hyvä motari nykyään osan matkaa myös, mutta liikenne on todella hurjaa. Kiva reitti muuten, mutta suoraan Saksaan pääset helpommalla ja voit vähän lomaillakin.

Juu, via baltica on hyvä jos tykkää ajaa rekka edessä, perseessä ja vieressä. Pysähtymispaikoilla sitten väki on tosi siistiä puolalaista rekkamiestä... 

Puolaliset rekkamiehet ovat ystävällisiä ja avuliaita. Älä matkusta mihinkään, jos pelkäät noin paljon "ulkomaalaisia". Olemme pakulla menneet vaikka ja mihin ja ihmiset ovat pääsääntöisesti erittäin ystävällisiä ja avuliaita. Meitä on vedetty mutaisen peltotien kuopasta ja olemme päätyneet liftareiden kotiin kylään, mutta alkoholin kanssa tötöily kannattaa jättää väliin autoreissuilla Baltiassa. Täytyy olla streetwise.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oletko ennen ajanut tuota reittiä? Espanjaan on niin pitkä matka, että suosittelen matkaa Helsinki - Travemude ja silti saat istua aivan riittävästi autossa. 

Lisäys: halvemmalla pääset ajamalla Via Baltican ja siellähän on hyvä motari nykyään osan matkaa myös, mutta liikenne on todella hurjaa. Kiva reitti muuten, mutta suoraan Saksaan pääset helpommalla ja voit vähän lomaillakin.

No minä taas olen ajellut edestakaisin tuota Via Balticaa Puolaan asti monta kertaa alkoholinhakureissuillani eikä se liikenne ole milloinkaan ollut missään mielessä eikä millään muotoa mitenkään "hurjaa".

 

Ja olen siis eri kirjoittaja kuin Ap. Asun Lounais-Suomessa, josta ei lähde suoria lauttayhteyksiä Tallinnaan, vaan näissä tapauksissa menen aina ensin Helsinkiin josta mat

Ohitukset ovat hurjia. Ollaan nähty siellä useita kolareita. Viimeksi pari vuotta sitten tulimme paikalle juuri onnettomuuden satuttua ja näky oli hurja niin että se piirtyi verkkokalvoille. Mutta nythän motari on jo varmaan valmis, joten liikenne on turvallisempaa suurimman osan matkaa. Tuolloin oli rakenteilla ja ihmiset tietysti ohittivat entistä hurjemmin kun liikennejärjestelyt olivat rakennustyömaan takia hitaita.

Italiassa on maailman sekopäisin liikenne mitä olen itse ajanut skoottereiden takia suurkaupungeissa. Pahempi kuin Intiassa, siellä itse asiassa ei ole kovin hurja liikenne, vaikka kulkupelit ovat hurjia. Italialaiset ovat yhtä hulluja autoilijoita kuin perulaiset ja muutkin lattarimaat. Suomalaiset taas ovat todella epäkohteliaita ainakin Stadissa. Tietä ei kyllä anneta.

jos ostaa revolverin matkalla mukaan?

ja tuo hki travemunde laiva maksaa about 500 euroa auton kanssa! kannattaako sellaiseen laittaa rahaa?

ap

toisaalta jos laskee että halpa hostellikin maksanee 30 e päivä, niin se tekee jo 900 e kuussa, jos sen ajan asuu asuntoautossaan niin se on säästöä julmasti ja aina voi liikkua eri paikkaan.

ehkä tuo hki travemunde autolautta ois silti paras, maksaa 380 e, saa olal laivalla 30 tuntia muuten menee kuitenkin 200 e bensaa jos ajaa tallinnasta krakovaan ja matkaa on 1200 km