Keskusta esittää sähköautoille kilometriveroa 50 000 km ajava maksaisi 2000 €
Keskusta esittää käyttöönotettavaksi sähköautoille kilometriveroa, joka olisi suuruudeltaan neljä senttiä kilometriltä.
Asia selviää hallituksen tuoreeseen esitykseen ajoneuvoverolain muutoksista tehtyyn vastalauseeseen, joka Keskustan mukaan murentaisi liikenteen veropohjaa.
Keskusta sanoo vastalauseessaan olevansa huolissaan täyssähköautojen alhaiseksi jäävästä verokertymästä niiden koko elinkaaren ajalta, mikä tulee vaikuttamaan kokonaisverokertymään sähköautojen lisääntyessä.
Ratkaisuksi Keskusta esittää sähköautojen kilometriveroa. Vero ei perustuisi paikannukseen vaan arvioon, jota voisi tarvittaessa oikaista.
ESITETYLLÄ verolla 4 snt/km esimerkiksi 20 000 kilometriä vuodessa ajava sähköautoilija maksaisi veroa 800 euroa koko vuodelta. 50 000 euroa ajavan kilometrivero olisi 2 000 euroa.
Kommentit (78)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskusta haluaa siis verottaa liikkumistarvetta.
Mikäs sen sopivampi agenda perinteiselle haja-asutusalueiden puolueelle.
Sähköautoilla ajavat tällähetkellä lähinnä kaupunkilaiset ja keskusta on perinteisesti ollut maaseudun puolue joten, sen lauluja laulat kenen leipää syöt.
Niin, keskusta haluaa varmistaa että maalaiset ei pääse nauttimaan halvasta sähköautoilusta.
t. Maalla asuva sähköautoilija
Keskusta ei muutamia harvoja maaseutu sähköautoilijoita kaipaa äänestäjiksi vain suuret massat kiinnostavat. 😊
Suuria massoja saattaa kiinnostaa enemmän edullinen ja ympäristöystävällinen autoilu kuin persumainen perseily.
Kun sähköautoilijaa vituttaa on aina joku tyytyväinen, ilmiselvää Venäjän taktiikkaa
Vierailija kirjoitti:
Kun sähköautoilijaa vituttaa on aina joku tyytyväinen, ilmiselvää Venäjän taktiikkaa
Miten tämä vituttaisi sähköautoilijaa? Lähinnä huvittaa kepun halu ajaa itseään yhä enemmän marginaaliin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskusta haluaa siis verottaa liikkumistarvetta.
Mikäs sen sopivampi agenda perinteiselle haja-asutusalueiden puolueelle.
Valtio myös mahdollistaa sen liikkumisen tekemällä ja ylläpitämällä tiestöä.
Ymmärrys on joillekkin vaikeaa,ei ole mitään valtiota maksamassa.
Kieltämättä on vaikea ymmärtää tuollaista väitettä. Vai onko minulta mennyt ohi joku Suomen valtion lopetuspäätös?
Hallitus esittää ajoneuvoverotukseen keskimäärin 28 euron helpotusta hyötyjinä vanhemmat autot
TM
Veronkevennys ei vaikuta uusien ja pääsääntöisesti vuoden 2018 jälkeen käyttöönotettujen autojen väliseen päästöohjaukseen.
Ne jotka ovat ostaneet uudemman auton on muutenkin varaa maksaa....
Tottakai käyttövoimavero jossain vaiheessa sähköautoille tulee, vai miten te luulitte liikenteen veroeurot kerättävän?
Vierailija kirjoitti:
Tottakai käyttövoimavero jossain vaiheessa sähköautoille tulee, vai miten te luulitte liikenteen veroeurot kerättävän?
Kysymys on siitä pitääkö liikenteen olla lypsylehmä muille menoille jatkossakin.
Jos kannattajakunta ajaa keskimäärin enemmän, koska asuu maalla, luulisi sen kannattajilla olevan intressi ajaa tulevaisuudessa halvemmalla, kun sähköautot yleistyvät ja tarjolle tulee halvempia käytettyjä ja uusia malleja.
Vai onko rivikepulaiselle joku itseisarvo että auto savuaa, pörisee ja saastuttaa?
Maajussit on näitä harrasteviljelijöitä (Herlin, Wahlroos jne.) lukuunottamatta, niin köyhiä, ettei ole varaa ostaa sähköautoja. Siksi Keskusta kaavailee tätä kateusveroa. Onneksi Keskusta ei ole hallituksessa.
Vierailija kirjoitti:
Maajussit on näitä harrasteviljelijöitä (Herlin, Wahlroos jne.) lukuunottamatta, niin köyhiä, ettei ole varaa ostaa sähköautoja. Siksi Keskusta kaavailee tätä kateusveroa. Onneksi Keskusta ei ole hallituksessa.
Sori mutta maanviljelijöillä ei ole mitään intressiä äänestää kepua enää. Ja jos pyörittää parin miljoonan maitotilas siinä ei yksi sähkis tunnu missään.
Keskusta sai jo aikaiseksi maailman kalleimman soten joten maksakaahan kiltisti aluepolitiikan hedelmistä 😊
Vierailija kirjoitti:
Maajussit on näitä harrasteviljelijöitä (Herlin, Wahlroos jne.) lukuunottamatta, niin köyhiä, ettei ole varaa ostaa sähköautoja. Siksi Keskusta kaavailee tätä kateusveroa. Onneksi Keskusta ei ole hallituksessa.
Moneen kertaan on jo kerrottu, että maalla sähköautot ovat melko yleisiä. Maatiloille tulee voimavirta, joten latauspisteen laittaminen on helppoa, matkat ovat pitkiä, joten edullinen ajaminen merkitsee.
Vierailija kirjoitti:
Keskusta sai jo aikaiseksi maailman kalleimman soten joten maksakaahan kiltisti aluepolitiikan hedelmistä 😊
Pitäähän sitä valtaansa pyrkiä kasvattamaan. Samaa tekee kokoomus juuri nyt tuhoamalla julkista terveydenhuoltoa ja työläisten oikeuksia.
Vierailija kirjoitti:
Mutta hyvä uutisoida miten pitkien matkojen maassa maaseudun puolue tukee autoilijoita tarjoamalla riistoverotusta tulevaisuudessakin. En oikein käsitä miksi kukaan heitä äänestää.
Autoilusta kerätään 8 miljardia verotuloja. Kuvittelitko valtiolla olevan varaa luopua tuosta kertymästä, kun polttoaineenmyynti hiipii tulevina vuosina?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maajussit on näitä harrasteviljelijöitä (Herlin, Wahlroos jne.) lukuunottamatta, niin köyhiä, ettei ole varaa ostaa sähköautoja. Siksi Keskusta kaavailee tätä kateusveroa. Onneksi Keskusta ei ole hallituksessa.
Moneen kertaan on jo kerrottu, että maalla sähköautot ovat melko yleisiä. Maatiloille tulee voimavirta, joten latauspisteen laittaminen on helppoa, matkat ovat pitkiä, joten edullinen ajaminen merkitsee.
Suomessa haja-asutusalueille käytännössä kaikkiin koteihin tulee voimavirta. Siksi sähköautoilu sopii maalle hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun sähköautoilijaa vituttaa on aina joku tyytyväinen, ilmiselvää Venäjän taktiikkaa
Miten tämä vituttaisi sähköautoilijaa? Lähinnä huvittaa kepun halu ajaa itseään yhä enemmän marginaaliin.
Mua ainakin "ottaisi päähän" /joskun trafilta tulisi 2000€ lisälasku
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta hyvä uutisoida miten pitkien matkojen maassa maaseudun puolue tukee autoilijoita tarjoamalla riistoverotusta tulevaisuudessakin. En oikein käsitä miksi kukaan heitä äänestää.
Autoilusta kerätään 8 miljardia verotuloja. Kuvittelitko valtiolla olevan varaa luopua tuosta kertymästä, kun polttoaineenmyynti hiipii tulevina vuosina?
En kuvitellut. Se verotus on vain jaettava tasan yleiseen verokanta koska sillä on hyvin vähän tekemistä tieliikenteen kustannuksien kanssa, vaan siitä on muodostunut lypsylehmä jolla rahoitetaan ihan muuta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun sähköautoilijaa vituttaa on aina joku tyytyväinen, ilmiselvää Venäjän taktiikkaa
Miten tämä vituttaisi sähköautoilijaa? Lähinnä huvittaa kepun halu ajaa itseään yhä enemmän marginaaliin.
Mua ainakin "ottaisi päähän" /joskun trafilta tulisi 2000€ lisälasku
Joo mutta ei tule. Kyllä maailmaan kepulaisia aivopieruja mahtuu.
Varmaan siitä tosiasiasta että Keskustan perinteisillä vahvoilla alueilla autokanta on vanhaa, sähköistyminen hidasta ja siellä monet entiset rivikepuäänestäjät ovat nykyisiä persuja joihin tuollainen voisi iskeäkin?