Autoiloja, muistathan että Sinulla on velvollisuus väistää pyöräilijää kun ajat

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan samalla lailla liikenneympyrään ajavalla pyöräilijällä on velvollisuus väistää ympyrässä jo kiertäviä autoja.

WTF???? Ja 14 ylänuolta???? Eihän se pyöräilijä sinne YMPYRÄÄN aja, mitä oikein horiset? Ympyrästä poistuvat autot väistää AINA risteävää pyöräilijää! On täällä tolloa porukkaa.

Miksi ihmeessä pyöräilijä ei ajaisi ympyrään? Ne ympyrät on tarkoitettu kaikenlaisille kulkuneuvoille ihan niin kuin niihin johtavat tietkin.

Pyöräilijän pitää ajaa pyörätiellä aina kun sellainen on.

Niitä ei ole kaikkialla ja vasemmalla puolella olevaa pyörätietä ei tarvitse käyttää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan samalla lailla liikenneympyrään ajavalla pyöräilijällä on velvollisuus väistää ympyrässä jo kiertäviä autoja.

WTF???? Ja 14 ylänuolta???? Eihän se pyöräilijä sinne YMPYRÄÄN aja, mitä oikein horiset? Ympyrästä poistuvat autot väistää AINA risteävää pyöräilijää! On täällä tolloa porukkaa.

Kyllä ajaa ympyrään, jos ei ole pyörätietä. Jalkakäytävällä ei saa pyöräillä kuin alle 12-vuotias eikä saa haitata jalankulkua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan samalla lailla liikenneympyrään ajavalla pyöräilijällä on velvollisuus väistää ympyrässä jo kiertäviä autoja.

WTF???? Ja 14 ylänuolta???? Eihän se pyöräilijä sinne YMPYRÄÄN aja, mitä oikein horiset? Ympyrästä poistuvat autot väistää AINA risteävää pyöräilijää! On täällä tolloa porukkaa.

Miksi ihmeessä pyöräilijä ei ajaisi ympyrään? Ne ympyrät on tarkoitettu kaikenlaisille kulkuneuvoille ihan niin kuin niihin johtavat tietkin.

Pyöräilijän pitää ajaa pyörätiellä aina kun sellainen on.

Niitä ei ole kaikkialla ja vasemmalla puolella olevaa pyörätietä ei tarvitse käyttää.

No joo, tällaisilla edellytyksillä:

"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Eli jos kilometritolkulla kyseistä tietä käyttää, pyörätie on varmaan turvallisempi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan samalla lailla liikenneympyrään ajavalla pyöräilijällä on velvollisuus väistää ympyrässä jo kiertäviä autoja.

WTF???? Ja 14 ylänuolta???? Eihän se pyöräilijä sinne YMPYRÄÄN aja, mitä oikein horiset? Ympyrästä poistuvat autot väistää AINA risteävää pyöräilijää! On täällä tolloa porukkaa.

Miksi ihmeessä pyöräilijä ei ajaisi ympyrään? Ne ympyrät on tarkoitettu kaikenlaisille kulkuneuvoille ihan niin kuin niihin johtavat tietkin.

Pyöräilijän pitää ajaa pyörätiellä aina kun sellainen on.

Niitä ei ole kaikkialla ja vasemmalla puolella olevaa pyörätietä ei tarvitse käyttää.

No joo, tällaisilla edellytyksillä:

"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Eli jos kilometritolkulla kyseistä tietä käyttää, pyörätie on varmaan turvallisempi.

Miksi pyörätie olisi ylipäätään turvallisempi? Pyöräteillä ja jalkakäytävillä ei ole yleensä muuta eroa kuin liikennemerkki, ja jalkakäytävällä pyöräily on vaarallista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan samalla lailla liikenneympyrään ajavalla pyöräilijällä on velvollisuus väistää ympyrässä jo kiertäviä autoja.

WTF???? Ja 14 ylänuolta???? Eihän se pyöräilijä sinne YMPYRÄÄN aja, mitä oikein horiset? Ympyrästä poistuvat autot väistää AINA risteävää pyöräilijää! On täällä tolloa porukkaa.

Miksi ihmeessä pyöräilijä ei ajaisi ympyrään? Ne ympyrät on tarkoitettu kaikenlaisille kulkuneuvoille ihan niin kuin niihin johtavat tietkin.

Pyöräilijän pitää ajaa pyörätiellä aina kun sellainen on.

Niitä ei ole kaikkialla ja vasemmalla puolella olevaa pyörätietä ei tarvitse käyttää.

No joo, tällaisilla edellytyksillä:

"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Eli jos kilometritolkulla kyseistä tietä käyttää, pyörätie on varmaan turvallisempi.

Miksi pyörätie olisi ylipäätään turvallisempi? Pyöräteillä ja jalkakäytävillä ei ole yleensä muuta eroa kuin liikennemerkki, ja jalkakäytävällä pyöräily on vaarallista.

Pyörätiellä ei kulje autoja eikä yleensä monpojakaan. Pyöräilijän pitää noudattaa liikennemerkkejä. Jos ei ole pyörätien/klv:n merkkiä, ei ole pyörätietäkään. Merkki pitäisi olla jokaisen risteävän tien/kadun jälkeen, jotta pyörätie jatkuisi risteyksen jälkeenkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan samalla lailla liikenneympyrään ajavalla pyöräilijällä on velvollisuus väistää ympyrässä jo kiertäviä autoja.

WTF???? Ja 14 ylänuolta???? Eihän se pyöräilijä sinne YMPYRÄÄN aja, mitä oikein horiset? Ympyrästä poistuvat autot väistää AINA risteävää pyöräilijää! On täällä tolloa porukkaa.

Miksi ihmeessä pyöräilijä ei ajaisi ympyrään? Ne ympyrät on tarkoitettu kaikenlaisille kulkuneuvoille ihan niin kuin niihin johtavat tietkin.

Pyöräilijän pitää ajaa pyörätiellä aina kun sellainen on.

Niitä ei ole kaikkialla ja vasemmalla puolella olevaa pyörätietä ei tarvitse käyttää.

No joo, tällaisilla edellytyksillä:

"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Eli jos kilometritolkulla kyseistä tietä käyttää, pyörätie on varmaan turvallisempi.

Miksi pyörätie olisi ylipäätään turvallisempi? Pyöräteillä ja jalkakäytävillä ei ole yleensä muuta eroa kuin liikennemerkki, ja jalkakäytävällä pyöräily on vaarallista.

Pyörätiellä ei kulje autoja eikä yleensä monpojakaan. Pyöräilijän pitää noudattaa liikennemerkkejä. Jos ei ole pyörätien/klv:n merkkiä, ei ole pyörätietäkään. Merkki pitäisi olla jokaisen risteävän tien/kadun jälkeen, jotta pyörätie jatkuisi risteyksen jälkeenkin.

*mopojakaan, ei monpojakaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suojatie keskellä suoraa tietä, mistä se pyöräilijä tietää kummalla on väistämisvelvollisuus autolla vai pyörällä?Liikennemerkit on autoilijalle.

Pyörällä on väistämisvelvollisuus. Autoille on kolmioita vain risteyksissä.

Höpö höpö. Helsingissä esimerkiksi Gotlanninkadulla on paikka, jossa autolle on kolmio ja kaksisuuntaisen pyörätien merkki suoralla tiellä.

Vaan ei todellakaan ole autoilijoiden velvollisuus väistää polkupyörää, paitsi jos suojatie on erikseen merkattu pyörätien jatkeeksi, ja silloin siinä on asiasta ilmoittava liikennemerkki.

Autoilijat ovat vain muuttuneet liian kilteiksi ja väistävät noita minäminäpyöräkaahareita, koska haluavat välttää vuosikausien oikeusistunnot, joissa yritetään autoilijaa tehdä syylliseksi liikennerikkomukseen jota eivät ole tehneet.

Sokkopäänä auton eteen syöksyvät pyöräilijät kun eivät ole ikinä syypäitä mihinkään.

Näin se on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan samalla lailla liikenneympyrään ajavalla pyöräilijällä on velvollisuus väistää ympyrässä jo kiertäviä autoja.

WTF???? Ja 14 ylänuolta???? Eihän se pyöräilijä sinne YMPYRÄÄN aja, mitä oikein horiset? Ympyrästä poistuvat autot väistää AINA risteävää pyöräilijää! On täällä tolloa porukkaa.

Liikenneympyrään ajavalla on kolmio.

Autoilija väistää aina polkupyöräilijää , liikenneympyrässä.

Se, että pyörätie on korotettu, ei tarkoita automaattisesti sitä, että autoilija väistää, vaikka niin täällä meillä päin pyöräilijät tuntuvat ajattelevan.

Täältä löytyy jopa korotettu pyörätie, jossa kolmiot ovat pyöräilijöillä. Mutta kun korotus on tiukka, autoilijan on käytännössä pakko hidastaa ennen sitä, niin pyöräilijät singahtaa itsemurha asenteella siihen auton eteen.

Autoiloa on se ajelu! Rakastan ajella vaan ympäriinsä missä ei ole vielä käyty. Mieluummin olen kartturina.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehkä Tanskassa. Suomessa autoilijalla on suurempana ja rikkaampana aina etuajo-oikeus.

Tieliikennelaki ei määrää kenellekään etuajo-oikeuksia, ainoastaan väistämisvelvollisuuksia.

Jos kaikilla olisi vain väistämisvelvollisuuksia niin liikenne tökkisi aika pahasti. Mitä lie virkaa sillä liikennemerkilläkin olisi, jonka nimi on etuajo-oikeutettu tie..?

Hei pyöräilijä! Muistathan pysyä poissa niiltä teiltä, joissa ei kertakaikkiaan ole tilaa pyöräilijälle. Se on todella vaarallista, kun ajatte siellä samalla kaistalla missä autojen kuuluu ajaa. Monesti ollut vähältä piti tilanteita, kun mutkan takaa tulee toinenkin auto. Siinä käy pyöräilijälle todella pahasti.

Kyllä ollaan monesti mieheni kanssa mietitty, että lähteekö se järki pyöräilyn harrastamisesta vai alkaako sitä harrastamaan jo valmiiksi järjettömät. Kyllä sillä tavalla tuolla liikenteessä sinkoilevat, että luulevat olevansa nähtävästi aina etuoikeutettuja.

Vierailija kirjoitti:

Hei pyöräilijä! Muistathan pysyä poissa niiltä teiltä, joissa ei kertakaikkiaan ole tilaa pyöräilijälle. Se on todella vaarallista, kun ajatte siellä samalla kaistalla missä autojen kuuluu ajaa. Monesti ollut vähältä piti tilanteita, kun mutkan takaa tulee toinenkin auto. Siinä käy pyöräilijälle todella pahasti.

Se tie on kylläkin kaikille tarkoitettu, autoilijan pitää hidastaa riittävästi. Tai ajaa ojaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suojatie keskellä suoraa tietä, mistä se pyöräilijä tietää kummalla on väistämisvelvollisuus autolla vai pyörällä?Liikennemerkit on autoilijalle.

Pyörällä on väistämisvelvollisuus. Autoille on kolmioita vain risteyksissä.

Jos se pyöräilijän ylityspaikka on korotettu, ajoradan liikenteellä on väistämisvelvollisuus suorallakin tiellä.

Korotettu suojatie ei muuta liikennesääntöjä millään lailla. Pyöräilijä väistää, ellei liikennemerkit muuta osoita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehkä Tanskassa. Suomessa autoilijalla on suurempana ja rikkaampana aina etuajo-oikeus.

Tieliikennelaki ei määrää kenellekään etuajo-oikeuksia, ainoastaan väistämisvelvollisuuksia.

Jos kaikilla olisi vain väistämisvelvollisuuksia niin liikenne tökkisi aika pahasti. Mitä lie virkaa sillä liikennemerkilläkin olisi, jonka nimi on etuajo-oikeutettu tie..?

Kyseinen liikennemerkki ei anna etuajo-oikeutta vaan se ilmoittaa, että risteäviltä väyliltä tulevat ovat väistämisvelvollisia. Asia on kerrottu aiemmin tässä ketjussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suojatie keskellä suoraa tietä, mistä se pyöräilijä tietää kummalla on väistämisvelvollisuus autolla vai pyörällä?Liikennemerkit on autoilijalle.

Pyörällä on väistämisvelvollisuus. Autoille on kolmioita vain risteyksissä.

Jos se pyöräilijän ylityspaikka on korotettu, ajoradan liikenteellä on väistämisvelvollisuus suorallakin tiellä.

Korotettu suojatie ei muuta liikennesääntöjä millään lailla. Pyöräilijä väistää, ellei liikennemerkit muuta osoita.

Kuten aiemmin kerrottu:

"Ei muuta, mutta jos on liikennemerkillä merkitty, se on aina korotettu. Pyöräilijän kannattaa tietysti kerran varmistaa, että on liikennemerkki, niin jatkossa tietää."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehkä Tanskassa. Suomessa autoilijalla on suurempana ja rikkaampana aina etuajo-oikeus.

Tieliikennelaki ei määrää kenellekään etuajo-oikeuksia, ainoastaan väistämisvelvollisuuksia.

Jos kaikilla olisi vain väistämisvelvollisuuksia niin liikenne tökkisi aika pahasti. Mitä lie virkaa sillä liikennemerkilläkin olisi, jonka nimi on etuajo-oikeutettu tie..?

Ei tietenkään kaikki ole kussakin tilanteessa väistämisvelvollisia. Mutta kun väistämisvelvollisuus määrätään laissa, ja kaikki noudattavat sitä, se parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta

Se väistää, joka pelkää.