Lue keskustelun säännöt.
Työmatkalla pitkä odotusaika - ottaisitko työn vastaan?
19.04.2023 |
Ottaisitko vastaan tarjotun kokopäivätyön (olettaen että etsit kokoikaista työtä) jos et omista autoa, ja kävisi ilmi, että työpaikalle pääsee julkisilla sen verran huonosti, että käytännössä joutuisit odottelemaan työvuoron jälkeen iltamyöhällä bussia/junaa tunnin, pisimmillään lähemmäs kaksi, ennenkuin pääsisit kotiin (matka on sen verran pitkä, että kävely tai pyöräily ei ole realistinen vaihtoehto.)
Siitä ei ole täyttä varmuutta, että voiko odotusajan viettää työpaikalla sisätiloissa, vai täytyisikö sieltä lähteä. Alueella ei ole sellaisia paikkoja mihin pääsisi sisään odottamaan, jos edellämainittu ei onnistu
Kommentit (62)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis miten voi joutua odottamaan tunnin-kaksi?
Syrjäseuduilla voi joutua odottamaan pidempäänkin, kun bussit kulkee ehkä kerran tai 2 päivässä.
No sit yhteyttä sinne bussifirmaan, että lisää vuoroja kiitos. Täällä ois kenties kymmeniä ihmisiä jotka tarvii kuljetusta. Ei kai nyt millään vuoroja lisätäkkään, jos eivät tiedä että kyydin tarvitsijoita on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis miten voi joutua odottamaan tunnin-kaksi?
Syrjäseuduilla voi joutua odottamaan pidempäänkin, kun bussit kulkee ehkä kerran tai 2 päivässä.
No sit yhteyttä sinne bussifirmaan, että lisää vuoroja kiitos. Täällä ois kenties kymmeniä ihmisiä jotka tarvii kuljetusta. Ei kai nyt millään vuoroja lisätäkkään, jos eivät tiedä että kyydin tarvitsijoita on.
Ja meinaat, että sieltä sanotaan, että mepä aletaan heti ensi viikolla ajaa lisävuoroa? Kyllä ne on monella paikkakunnalla kilpailutettu nuo vuorot, ei niitä helposti lähdetä lisäämään. Ei ole sellainen pikaratkaisu, joka ap:ta auttaisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis miten voi joutua odottamaan tunnin-kaksi?
Syrjäseuduilla voi joutua odottamaan pidempäänkin, kun bussit kulkee ehkä kerran tai 2 päivässä.
No sit yhteyttä sinne bussifirmaan, että lisää vuoroja kiitos. Täällä ois kenties kymmeniä ihmisiä jotka tarvii kuljetusta. Ei kai nyt millään vuoroja lisätäkkään, jos eivät tiedä että kyydin tarvitsijoita on.
Mistäs niitä kymmeniä sinne ilmestyi? Ei kai muista ollut tietoa kuin ap?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis miten voi joutua odottamaan tunnin-kaksi?
Syrjäseuduilla voi joutua odottamaan pidempäänkin, kun bussit kulkee ehkä kerran tai 2 päivässä.
No sit yhteyttä sinne bussifirmaan, että lisää vuoroja kiitos. Täällä ois kenties kymmeniä ihmisiä jotka tarvii kuljetusta. Ei kai nyt millään vuoroja lisätäkkään, jos eivät tiedä että kyydin tarvitsijoita on.
Missähän todellisuudesssa sä oikein elät? Joka paikassa on ollut aiemmin vuoroja enemmän, mutta niitä vähennetty sen vuoksi ei kulkijoita ole tarpeeksi. Eikä niitä lisätä jos sinne joku ottaa yhteyttä, että nyt pitää saada vuorot. Kun ei asiakkaita vain riitä eikä kannata ajella tyhjillä autoilla tai kyydissä pari matkustajaa.
Täällä ne vähäiset vuorot jokainen melkein riippuvainen siitä miten on toisen asteen opetus. Toisen asteen opetuksen loma-aikoina vuoroja todella vähän.
Ostaisin auton.
Ja olen ostanutkin vastaavassa tilanteessa. Kävin torstaina haastattelussa ja sain samana päivänä tiedon, että minut oli valittu. Työ alkoi seuraavana maanantaina. Lauantaina kävin ostamassa auton.
Matkaa oli noin 100 km. Kävin töissä liki 4kk, koska oli lupailtu että työ luultavasti jatkuu (koulutuskuntayhtymä), mutta sitten Sipilän hallitus leikkasi koulutuksesta eikä työlleni tullut jatkoa.
Niin että enpä nyt tiedä, kannattiko kaikki aika, vaiva ja raha. Luultavasti ei. Kustannukset työssäkäynnistä olivat sitä luokkaa, että se oli lähinnä kallis harrastus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että työ veisi jokaisesta arkipäivästä 8 tuntia + kahden tunnin odottelut + vielä työmatkat - eli käytännössä koko päivän. Huono diili. Ei se olisi mitään "omaa aikaa", jos joutuu odottelemaan bussia epämääräisissä oloissa. Haluan tehdä elämässä muutekin kuin töitä, joten en pystyisi sitoutumaan tuollaiseen työhön. Voisin ehkä väliaikaisesti tehdä sitä, tyyliin kaksi viikkoa, mutta en sen kauempaa. Ja sekin vain, jos siihen olisi hyvä syy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka pitkä matka työpaikalla todellisuudessa on kun sanot että kävely tai pyöräily ei ole realistinen vaihtoehto?
Matkaa on noin 35 km/suunta. (No, kaitpa seuraavaksi joku tulee ilmoittamaan, miten he olisivat täysin valmiita kulkemaan tuollaisen matkan töiden takia päivittäin pyörällä tai kävellen, olipa sitten kaatosade tai 30 asteen pakkanen tai saman verran hellettä, tai millainen sää tahansa)
ap.
Niin - palstalla aina kaikki ovat valmiit tekemään mitä tahansa työn vuoksi, eikä elämässä mikään mene heidän ajattelussa työn edelle. Uskoo kuka tahtoo...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voisiko koittaa neuvotella jos tekisi noita 1-2 tuntia pidempiä päiviä ja sitten tasoittaa ne 4-päiväisillä viikoilla? Eli jos joka päivä on 2 tuntia pidempi päivä, tulee 37.5-40 tuntisen viikon tunnit täyteen jo 4 päivän aikana jolloin perjantai voisi olla vapaa? Jos 1 tunti päivässä pidempi, joka toinen viikok yksi päivä vapaa. tms.
Miksi työ edes pitäisi ottaa noin hankalan matkan takaa? Tuossa tuskin on kyseessä mikään erityisasiantuntijan työ, jota voi tehdä vain harva - eli luulisi, että tuohon työhön voisi löytyä tekijä siltä samalta paikkakunnalta. Silloin työntekijä ei joutuisi odottelemaan älyttömiä aikoja, ja ap voisi löytää paremmin sopivan työn omalta paikkakunnalta. Ymmärrän työn perässä pendelöinnin joissain tapauksissa, mutta tällaisissa en.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En missään nimessä ottaisi tuollaista työtä. Syö jaksamista pidemmän päälle jos joka työpäivä 1-2h odotteleen (ehkä pihalla!) bussia.
Mutta aika usein työpaikat ymmärtävät kulkemisen ongelmat, AP:n kannattaa kysyä tuota jos työvuoroja voidaan muokata.
Esim. työaikapankilla missä AP tekee tuota aiemmin mainittua pidempää/lyhyempää päivää vuorotellen.
Tai sitten sopii esim. aiemman työajan, jos bussi lähtee vaikka 15:45 ja seuraava vasta 17:30, aloittaa AP työt jo 7:30 ja lopettaa ne 15:30 että ehtii bussiin (eikä tee 8-16 vuoroa tmv. mikä se vuoro virallisesti onkaan)
Varsinkin jos ulkona pitää olla, kannattaa huomioida myös se, että joskus voi tulla eteen myös tilanteita milloin odottaminen on entistä "tuskallisempaa" (esim. maha sekaisin, flunssa iskemässä, pää- tmv. kipu, tai vaikka astuu lätäkköön kenkä kastuu/unohtaa tumput/sateenvarjon kotiin/bussiin ja rankkasade/kova pakkanen jne.)
Vierailija kirjoitti:
Meitä on moneen lähtöön. Joku saattaa ottaa, eikä odottelut haittaa. Siinä voi vaikka hoitaa opiskelu lukemisia odotellessa, tai sitten perheellinen ei pysty.
Ai niinku jossain bussipysäkillä, juna-asemalla opiskella? Kyl kyl.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No et tietenkään ota työtä vastaan. Elämässä on muutakin kuin työnteko. Käytä järjestelmää ja oikeuksiasi hyväksi. Olet syntynyt Suomeen ja voittanut lotossa, ehkä sen 4 oikein, mutta Lunasta se .
Jos et Lunasta sitä nyt, voitto rahat siirtyy muille esim. Muahanmuuttajil.
Kesätyönä voisi ajella 35 km vielä mopolla tai moposkootterilla. 20 km olisi aika optimaalinen mopomatka.
Talvella mopoillessa kyllä palelluttaisi itsensä tai kaatuisi. Ehkä sitten lopputalvi saikkua?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olin aikoinaan kesätöissä. Joka 2 vuoro oli iltavuoro ja silloin odottamista oli 1,5 h.
Kesätyö oli pesula. Iltavuorossa pesin aina omat pyykit ja töiden jälkeen silitin tai prässäsin ja viikkasin.
Sitten vaihtuu kk ja innokas vartija heitti mut ulos, tarkisti ei ole ketään jäänyt yöksi. Tässä vaiheessa oli 2 viikkoa enää töitä.
En hakenut seuraavana kesänä
Vartijakin olisi voinut aloittaa talon toisesta päästä, mutta kun huomasi joku on jäämässä, päätti aloittaa aina siitä ovesta. Esimies oli kysynyt ja hänelle oli vastattu vartija itse päättää reitin. Mun TA ei haitannut tämä
Sit taas, onko vartijalla valtuuksia potkia työntekijöitä pellolle? Mistä se tietää onko sulla vielä työasiat kesken?
Työt loppuivat klo 21 tai 22, en muista enää.
Siitä oli xx min joka oli varattu ihmiset lähtee pois. Vartija tuli, katsoi ei jää ketään ja laittaa ovet lukkoon.
Mun pomo soitti vartijalle ja pyysi voisiko hän aloittaa kierroksen toisesta päästä taloa, jotta mun ei pidä odottaa ulkona bussia.
Vartija oli vastannut hän saa itse päättää mitä reittiä hän liikkuu . Vartijan esimies sanoi hän ei puutu näihin asioihin.
Vartija joutui tekemään saman työn, riippumatta mistä hän aloittaa, teki tämän kiusallaan.
Joskus oli joku mennyt suihkuun ja vartija oli mennyt ovelle ja huutanut ulos.
Siitä oli tehty valitus.
Muut osat taloa olivat tyhjät. Ihmisiä oli vain pesulassa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis miten voi joutua odottamaan tunnin-kaksi?
Syrjäseuduilla voi joutua odottamaan pidempäänkin, kun bussit kulkee ehkä kerran tai 2 päivässä.
No sit yhteyttä sinne bussifirmaan, että lisää vuoroja kiitos. Täällä ois kenties kymmeniä ihmisiä jotka tarvii kuljetusta. Ei kai nyt millään vuoroja lisätäkkään, jos eivät tiedä että kyydin tarvitsijoita on.
Paikkakunnalla, jossa on meidän mökki, menee bussit yhteen suuntaan ti ja to, toiseen suuntaan ke.
Vain silloin, kun on koulua.
No riippuu elämäntilanteessa. Jos nykytilanteessa jäisin työttömäksi, ei olisi ongelma. Lukisin kirjaa, neuloisin/kutoisin murrealueesta riippuen, virkkaisin tai täyttelisin ristikoita odotusajan. Jos olis pieniä lapsia, olisi hankalampaa. Olen ollut tuossa tilanteessa nuorena ennen perhettä. Niille jotka kyselevät työmatkaa, se oli silloin 45 km. Työt loppui 15 ja ei ollut mahdollista keretä ensimmäiseen bussiin, mikä lähti 15.10, seuraava lähti 16.20. Kirjoja tuli luettua tai sitten käytyä kaupungilla. Tosin jonkun aikaa tuota tehtyäni hommasin asunnon lähempää, vaikka se tulikin kalliimmaksi.
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin auton.
Ja olen ostanutkin vastaavassa tilanteessa. Kävin torstaina haastattelussa ja sain samana päivänä tiedon, että minut oli valittu. Työ alkoi seuraavana maanantaina. Lauantaina kävin ostamassa auton.Matkaa oli noin 100 km. Kävin töissä liki 4kk, koska oli lupailtu että työ luultavasti jatkuu (koulutuskuntayhtymä), mutta sitten Sipilän hallitus leikkasi koulutuksesta eikä työlleni tullut jatkoa.
Niin että enpä nyt tiedä, kannattiko kaikki aika, vaiva ja raha. Luultavasti ei. Kustannukset työssäkäynnistä olivat sitä luokkaa, että se oli lähinnä kallis harrastus.
Minäkin ostin auton kun oli tosi pitkä työmatka, julkisilla olisi ollut jo ihan kohtuuton. Mutta sitten muutin lopulliseti lähemmäksi. Olen sama joka nuorena kävi sitä 45 km, tuo sitten lasten muutettua kotoa oli paljon pitempi, en tunnsitamisen vuoks annan enempää tietoja.
Kysyisin töistä voiko työaikoja muokata tsi voiko odottaa sisällä
Jos ei niin keksisin jotain tekemistä odotusajaksi
Onko tuo työ ainoa vaihtoehtodi? Jos ei niin sitten muualle
Voi olla hiukan haastavaa jos työhön ei kuulu liukuva työaika, ei se ihan nyt noin mene. Monessakin paikassa isojen kaupunkien ulkopuolella niitä busseja menee vain silloin tällöin.