Mies osti meille melkein 300 000 ajetun auton!
Auto tosin tulee kakkosautoksi, mutta silti tuo turvallisuus mietityttää. Auto on vuosimallia 2011, mutta ajettu 280 000. Hieman epäilyttää lapsia kuskata tuolla. Vanhan ja paljon ajetun auton turvallisuus epäilyttää. Auto voi hajota hetkenä minä hyvänsä, turvatyynyt eivät välttämättä toimi. Auto on vielä manuaalivaihteinen ja ne yleensä rikkoontuu herkemmin.
Käskenkö miestä vaihtamaan auto vähemmän ajettuun?
Kommentit (71)
Ha-ha!
Onhan se tapa tuokin jos ei rahoitusta saa.
Joo, pääsee pitemmälle. Ei tartte jännätä niitten jatkoroikkien kanssa, kun sähköautot tarttee sähköö!
Vierailija kirjoitti:
Ha-ha!
Onhan se tapa tuokin jos ei rahoitusta saa.
Autot ostetaan käteisellä.
Häh, justihin sisäänajettu, siis jos on Volvo, Toyota tai Mersu. Tai muutama muu. Jos on iso kone, niin kestää paremmin tai diesel. Ei se ajomäärä kerro kaikkea, voi olla maantieajoa vaan ajettu.
Mikä auto se on?
Meidän kakkosautossa tällä hetkellä mittarissa 587 000 eikä mitään ongelmaa. Säännöllisesti huollettu enkä ole aikeissa vaihtaa, miksi olisin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ha-ha!
Onhan se tapa tuokin jos ei rahoitusta saa.Autot ostetaan käteisellä.
Idiootit ostaa. Kaikki mikä pörisee, lentää tai ui liisataan.
mitä jos ostaisit omilla rahoillasi juuri semmoinen kuin haluat?
Nosta se auto ylös ja katto alusta läpi, sen kunto on se oleellisin. Kaupoissa myydään aivan mitä sattuu romujakin ja katsastuksesta läpi meno ei oikeasti kerro mitään. Kuuluuko kolinoita, ylimääräisiä ääniä. Tuntuuko välystä, kun kokeilet renkaita?
Katso korjaushistoria läpi, koska on vaihdettu ja mitä alustan osia. Noilla kilometreillä aivan varmasti on. Pyöränlaakerit, nivelet, vetarit, jne.
Sitten syylärin nesteet. Onko öljyä seassa? Vaahtoa? Onko taso maksissa vai minimissä jne.
Öljyt? Onko öljytikussa muuta kuin öljyä? Vaahto on erittäin huono merkki.
Onko kone öljyssä? Onko auton alla nesteitä tai öljyjä? Jne jne jne.
Onko jakohihna vai ketju, jos on hihna, koska vaihdettu? Jos ketju, niin kuuluuko koneesta rallatusta, mitään ylimääräistä?
OBD-lukijalla: onko ylimääräisiä koodeja?
Näillä nyt alkuun. Jos ilmenee jotain, niin syytä sitä miestä. Sen nämä olis pitänyt kattoa ja enemmänkin.
Suosittelen miestä vaihtamaan muijan vähemmän ajettuun joka ei kitise koko ajan
Manuaalivaihteiset eivät nimenomaan rikkoudu herkemmin.
Automaateissakin löytyy kestäviä, kunhan öljyt vaihtaa.
Rikkoutuu kai se manuaalilaatkikko kun sinä runkutat sitä miten sattuu. Opettele ajamaan manuaalilla niin ei tarvitse väittää että se rikkoontuu helpommin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ha-ha!
Onhan se tapa tuokin jos ei rahoitusta saa.Autot ostetaan käteisellä.
Idiootit ostaa. Kaikki mikä pörisee, lentää tai ui liisataan.
Ja asutaan vuokralla.
10-vuotiaalla nuorella taksimersulla voi ajaa huoletta miljoona kilometriä ja kaksikin.
Sano että vaihdatte autoja ! Itse myymässä Ford Transit 2008 ,ajettu 9200 .Dieselpumppu rikki.Saan siitä 5000 kruunua . Ruotsissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ha-ha!
Onhan se tapa tuokin jos ei rahoitusta saa.Autot ostetaan käteisellä.
Juu, vähänkuin asunnotkin!
Arvaa mitä? Uudempikin auto voi hajota milloin tahansa. Siinä on niin monta tekijää, että auton ikä tai ajetut kilometrit ei kyllä suoraan kerro yhtään mitään.
Huonosti pidetty muutaman vuoden vanha auto voi olla paljon huonompi, kuin hyvin pidetty ja ajallaan huollettu 15 vuotta vanha auto.
Ps. Vaihdoin itse juuri autoni 11 vuotta vanhempaan ja enemmän ajettuun.
Mulla on Ford vm.1999 ajettu 380.000, hyvin kulkee eikä pelota ku on airbagit, jopa pelkääjän puolella :0 WHAAT! ja abs jarrut ja kaikki herkut :)