Lue keskustelun säännöt.
Pitäisikö rattijuopumusrajaa alentaa? Ruotsissa se on 0,2 promillea
19.01.2023 |
Tällä hetkellä täällä se on 0,5 promillea.
Mitä ajattelet siitä, että usein, vaikka promillemäärä ylittäisi tuon rajan, poliisit saattavat antaa kuskin pitää korttinsa?
Näin ylikonstaapeli puhelimessa kertoi, kun asiaa ihmettelin.
Jos käytäntö on oikeasti tämä, niin onko ihme, että jatkuvasti saa lukea näistä rattijuopoista uutisia?
Mun lasteni isä, vaikka selvästi oli päihtynyt, puhallus ylitti tuon 0,5 promillea, sai pitää korttinsa. Poliiseilla oli tieto, että tämä oli ajanut päihtyneenä ja olisi lähtenyt vielä uudelleen ajamaan, lapset kyydissä, mutta sekään ei ollut riittävä syy antaa ajokieltoa.
Nyt pelkään, että hän hakee lapsia koulusta, ja olenkin ilmoittanut opettajalle, ettei päästäisi ekaluokkalaista lähtemään, ennenkuin on varmistettu, että jos isä hakee, niin on myös selvinpäin. Hänestä ei päällepäin näe, jos onkin päihtynyt.
Ja todella surullista, että isä, joka väittää rakastavansa lapsiaan, ei osoita minkäännäköstä katumusta tai pahoittelua siitä, että humalassa ajoi, vaan päinvastoin, lastenvalvojalla käydessämme väitti tätäkin tapausta valheeksi, vaikka koko tapaus on lastensuojelussa kirjattu ylös.
Kommentit (42)
Ei tarvitse laskea. Huumekuskit alkavat olla yleisempiä.
Mielenkiintoisesti ruotsinkielisissä kunnissa ajokortti ei lähde paikallisilta asukkailta vaikka puhaltaisi törkyset ja olisi amfetamiinipöllyssä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei missään nimessä. Miten mä pääsisin aamuisin lähtemään töihin🤔
Tämä kuullostaa ehkä vääräoppiselta, mutta tutkimusten mukaan ihmiset ajavat keskimäärin paremmin hieman alkoholia nauttineena (alle 5 promillea) kuin täysin selvinpäin. Tämä johtuu siitä, että ajotapa on rennompi. Sama asia on myös kuolleisuuden suhteen, hieman alkoholia nauttivat elävät pitemmän elämän kuin absolutistit.
Vierailija kirjoitti:
Ehdoton nollaraja on typerä idea. Koska siitä nyt ihan oikeasti ei ole mitään haittaa jos on ihan pienen määrän alkoholianauttinut. Kukaan ei tule lasillisesta olutta niin känniin, ettei voisi autolla ajaa. Rajan pitää ehdottomasti perustua todelliseen ajokyvyn heikkenemiseen.
Juoppo ja juopon selitykset. Noloa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En kannata. Useimmat meistä (miehet varsinkin) pystyvät ajamaan autoa turvallisesti yhden ruuan kanssa nautitun oluen jälkeen. Ongelma on ettei se kaikilla jää siihen yhteen. En näe, että rajan alentamisella 0,5 -> 0,2 saavutettaisiin mitään.
Täysin merkityksetöntä koska asiaa ei voida valvoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Promillerajan alentamisen sijaan poliisin pitäisi alkaa oikeasti sakottaa kännykään ilman handsfreetä puhuvia.
Vierailija kirjoitti:
Promillerajan alentamisen sijaan poliisin pitäisi alkaa oikeasti sakottaa kännykään ilman handsfreetä puhuvia.
Puhuminen ei varmaan ole se isoin ongelma, vaan ajaessa kirjoittaminen ja kuvaaminen, meikkaaminen...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rajana on pidetty 0,5 promillea siksi että siitä ei ole tutkimusnäyttöä että tätä alhaisemmat lukemat lisäisivät onnettomussalttiutta. Jos nyt sitten haluttaisiin aatteellisista tai poliittisista syistä laskea raja 0,2:een tai nollaan, miettikää nyt hieman tästä aiheutuvia konkreettisia hyötyjä ja haittoja.
Hyötynä voitaisiin ajatella että ns. normaalit ihmiset pitäisivät tarkemmin huolta siitä että alkoholin nauttimisesta ehtii varmasti kulua tarpeeksi aikaa ennen kuin istuu rattiin.
Haittana taas poliisin ja oikeuslaitoksen työtaakka kasvaisi. Tätä ei voisi paikata sakkotuloilla, sillä rangastusasteikko huomioiden alle 0,5 promillen puhaltamisesta seuraisi vain pikku rapsut. Viranomaiset ja oikeuslaitos kamppailevat nytkin resurssipulan kanssa, rikosasioissa jonot ovat vuosia pitkät. Lain uskottavuuden takia myös valvontaa pitäisi lisätä, muuten ihmiset ajattelisivat että kyseessä on kuollut kirjain. Ja edelleenkään, tämä ei auttaisi kaatokännissä tai huumepäissään ajeleviin, koska se on ollut ennenkin ihan yhtä laitonta eikä se ole heihin silloinkaan vaikuttanut.
Kokonaisuudessaan sanoisin että rajan laskulla saatavat odotettavissa olevat hyödyt eivät ole panostuksen arvoisia.
Mikään tilasto ei osoita että max 0,5 promillea aiheuttaisi oleellisesti liikenneonnettomuuksia. Joten ei ole mitään perustetta tälle. -> Case closed.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oikeusturvan vuoksi, raja ei voi olla nolla. Myöskään 0,2 promillen raja toisi vain lisää rattijuoppoja, mutta itse ongelma ei poistuisi mihinkään.
Ei pitäisi koska 0,5 ei heikennä ajokykyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nollaraja ehdottomasti.
Imeskelet ajaessasi jonkun kurkkupastillin ja joudut ratsiaan. Puhallustesti osoittaa jonkin verran päälle nollan. Mitäpä selität poliisille? Voi olla, että ei usko selitystäsi.
Yli 30 vuotta ajoneuvolla lähes päivittäin liikenteessä, puhallutettu kerran juhannustapahtuman yhteydessä. Siitä voi laskea todennäköisyyden jäädä kiinni puhalluttamalla.
Vierailija kirjoitti:
Promillerajan alentamisen sijaan poliisin pitäisi alkaa oikeasti sakottaa kännykään ilman handsfreetä puhuvia.
Tämä ilman handsfreetä puhuminen on täysin naurettava laki, joka ei perustu mihinkään. Se laitteen kädessä pitäminen puhumisen aikana ei ole se tekijä, joka vaikuttaa ajajan keskittymiseen liikenteeseen.
Kuka voisi selittää minulle, miten on turvallisempaa puhua handsfreehen ja pitää kahvikuppia kädessään, mikä on täysin laillista, kuin pitää sitä puhelinta korvallaan?
Vierailija kirjoitti:
Yli 30 vuotta ajoneuvolla lähes päivittäin liikenteessä, puhallutettu kerran juhannustapahtuman yhteydessä. Siitä voi laskea todennäköisyyden jäädä kiinni puhalluttamalla.
Minä olen ajanut vasta 20 vuotta ja olen osunut puhallusratsiaan tasan kaksi kertaa. Kerran juhannuksena ja kerran vappuna. Todennäköisyys sille, että jäisi kiinni ilman omaa törttöilyään puhallusratsiassa käytännössä nolla. Tottakait se aina jollekin sattuu kohdalle, mutta niin sattuu lottovoittokin.
Olen usein ajanut pienissä pieruissa, lähinnä lähikauppaan ostamaan lisää kaljaa. Joku 0,5 promillea ei vaikuta ajamiseen millään tavoin.
0,2 raja on nerokas. Koska 0,2 ylittyy helposti, harva uskaltaa juoda autoillessa ollenkaan. Eli käytännössä raja on nolla, mutta jos raja olisi virallisesti nolla niin alkaisi kauhea älämölö että kyllä nyt yhden kaljan voi ottaa jne. 0,5 rajan kanssa moni autoilija laskeskelee montako olusta ehtii juoda, paljonko pitää kulua aikaa jne, jolloin voi tulla ylilyöntejä. 0,2 Suomeenkin sanon minä.
T. Ex-ruotsalainen
Näin oletimme poliisin toimivan. Mutta saatiin kuulla selitys, että näin usein ei kuitenkaan tehdä. ap