Lue keskustelun säännöt.
HSL ehdottaa lastenvaunujen kanssa kulkevien ilmaismatkojen lopettamista
21.10.2022 |
HSL esittää lippujen hintoihin korotuksia ja lopetusta lastenvaunujen kanssa liikkuvien ilmaisille matkoille.
Näin pitää toimia! Kaikkien pitää maksaa.
Kommentit (967)
Vierailija kirjoitti:
Mä olen kyllä huolissani lapsiperheistä, kun näin kova itku siitä, että joutuisi maksamaan 65 euroa kuussa bussimatkasta. Jos ei edes sen verran ylimääräistä ole kuussa käyttää, niin ei olisi kannattanut niitä lapsia hankkia ennen taloudellisen tilanteen paranemista.
Huhu ku ei mee jakeluun. Sitten se lipun hinta haetaan soskusta takaisin. Kuorimttaa vaan lisää kelanvirkailijoita ja joudutaan palkkaamaan lisää henkilökuntaa joka maksaa. Joten säästöjä ei tule valtiolle ja aiheuttaa turhaa stressiä pienten lasten vanhemmille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuo on lapsiperheille hyvä porkkana käyttää julkista sen sijaan että autoillaan.
Varmaan ilmaiset (= muiden kustantamat) palvelut ja tuotteet olisivat kenelle tahansa "hyvä porkkana".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koomista, että mennään tähän suuntaan. Enemmän pitäisi tukea julkista liikennettä ja puuttua turhaan yksityisautoiluun kaupungeissa, joissa julkinen liikenne pelaa hyvin.
Mikä tuossa on niin koomista? Minusta erittäin fiksua.
Etkö ole kuullut kaikista ilmastotavoitteista ja siitä kuinka yksityisautoilua pitäisi vähentää?!
Miten tämä liittyy ketjun otsikkoon?
Julkinen liikenne on ilmastolle parempi kuin yksityisautoilu, joten miksi tehdä julkisesta liikenteestä kalliimpaa ja ajaa ihmisiä yksityisautoiluun?
Pitäs ne liput silti kaikkien maksaa yhteisesti, reilu peli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se että lasten tekemisestä tehdään aina vain vähemmän houkuttelevaa on Suomelle kyllä iso miinus tulevaisuuteen.
Kukas ne verot maksaa ja työt tekee, jos lapsia ei hankita?
Kuka ne teidän bussiliput maksaa, jos ei muut matkustajat?
Ne lapset veroina, jahka kasvavat aikuisiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo on lapsiperheille hyvä porkkana käyttää julkista sen sijaan että autoillaan.
Ja viesti kansalaisille, että lapsiperheitä arvostetaan! Matala syntyvyys vie tämän maan perikatoon muutamassa vuosikymmenessä, joten...
Niin eihän sitä lapsiperheiden arvosta tietenkään näe lapsilisistä, äitiyspakkauksista, ilmaisesta koulutuksesta, edullisista päivähoitomaksuista, vanhempainvapaista, pienten lasten ilmaisista matkoista, lasten alennetuista hinnoista.. ei tietenkään! Ainoa arvostuksen mittari on ilmaiset kyydit lastenvaunun kanssa matkustajille HSL:n alueella!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuskien on vaan sitten bussissa odotettava että vanhemmat saavat rauhassa maksaa lipun ja pääsevät takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi lähtee liikkeelle. Sama toki muidenkin matkustajien kohdalla. On odotettava että pääsevät omalle paikalleen ennen kuin lähtevät liikkeelle. Niin monta kaatumista nähty
EI MISSÄÄN enää makseta kuskille matkoja. Kortti tai kännykkämaksut-
Vierailija kirjoitti:
Mä olen kyllä huolissani lapsiperheistä, kun näin kova itku siitä, että joutuisi maksamaan 65 euroa kuussa bussimatkasta. Jos ei edes sen verran ylimääräistä ole kuussa käyttää, niin ei olisi kannattanut niitä lapsia hankkia ennen taloudellisen tilanteen paranemista.
En usko, että kovinkaan moni käyttää bussia niin paljon, että tarvii kk-kortin. Ne on ennemminkin satunnaisia matkoja ja vaihtoehtona on se Skoda/Toyota pihassa. Pointtihan on vain se, että jatkossa mikään ei puhu bussin puolesta, vaan aina mennään sitten sillä autolla ja se kai ei ole kovin hyvä juttu ainakaan ilmaston ja liikenneruuhkien kannalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten alkaa yksityisautoilu :)
Siinähän maksatte korkeat bensan hinnat sitten. Mutta sopii minulle paremmin kuin hyvin, että mölyävät pennut lässyttävine mammoineen pysyvät poissa julkisista liikennevälineistä.
No nyt tuli kalmanhajuinen kommentti! Maailma vain vanhuksille, ja sitten vainajille!
Voi kuule, en ole kumpikaan.
Mutta jossain vaiheessa olet, ainakin vainaja. Vanhuuden voi jättää väliin kuolemalla ennen kuin se alkaa.
Niinhän me kaikki ollaan. Mikä pointti tässä oli?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä olen kyllä huolissani lapsiperheistä, kun näin kova itku siitä, että joutuisi maksamaan 65 euroa kuussa bussimatkasta. Jos ei edes sen verran ylimääräistä ole kuussa käyttää, niin ei olisi kannattanut niitä lapsia hankkia ennen taloudellisen tilanteen paranemista.
En usko, että kovinkaan moni käyttää bussia niin paljon, että tarvii kk-kortin. Ne on ennemminkin satunnaisia matkoja ja vaihtoehtona on se Skoda/Toyota pihassa. Pointtihan on vain se, että jatkossa mikään ei puhu bussin puolesta, vaan aina mennään sitten sillä autolla ja se kai ei ole kovin hyvä juttu ainakaan ilmaston ja liikenneruuhkien kannalta.
Jokainen kantaa vastuunsa ilmastotalkoissa. Ei sitä muiden niskaan voi vierittää. Jos haluat vähentää autoilua, menet julkisilla. Jos et välitä asiasta, menet autolla. Oma valintasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuskien on vaan sitten bussissa odotettava että vanhemmat saavat rauhassa maksaa lipun ja pääsevät takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi lähtee liikkeelle. Sama toki muidenkin matkustajien kohdalla. On odotettava että pääsevät omalle paikalleen ennen kuin lähtevät liikkeelle. Niin monta kaatumista nähty
Mikä estää lipun ostamista sovelluksella ennakkoon?
Nää on näitä naisten saavutettuja etuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä olen kyllä huolissani lapsiperheistä, kun näin kova itku siitä, että joutuisi maksamaan 65 euroa kuussa bussimatkasta. Jos ei edes sen verran ylimääräistä ole kuussa käyttää, niin ei olisi kannattanut niitä lapsia hankkia ennen taloudellisen tilanteen paranemista.
En usko, että kovinkaan moni käyttää bussia niin paljon, että tarvii kk-kortin. Ne on ennemminkin satunnaisia matkoja ja vaihtoehtona on se Skoda/Toyota pihassa. Pointtihan on vain se, että jatkossa mikään ei puhu bussin puolesta, vaan aina mennään sitten sillä autolla ja se kai ei ole kovin hyvä juttu ainakaan ilmaston ja liikenneruuhkien kannalta.
Voi kuule täällä päin ne mammat menee sen yhden pysäkin välin eli pari sataa metriä sillä bussilla. Voin vannoa, ettei ne autolla sitä menisi. Voisivat jopa kävellä, jos ei olisi ilmaista matkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo on lapsiperheille hyvä porkkana käyttää julkista sen sijaan että autoillaan.
Ja viesti kansalaisille, että lapsiperheitä arvostetaan! Matala syntyvyys vie tämän maan perikatoon muutamassa vuosikymmenessä, joten...
Niin eihän sitä lapsiperheiden arvosta tietenkään näe lapsilisistä, äitiyspakkauksista, ilmaisesta koulutuksesta, edullisista päivähoitomaksuista, vanhempainvapaista, pienten lasten ilmaisista matkoista, lasten alennetuista hinnoista.. ei tietenkään! Ainoa arvostuksen mittari on ilmaiset kyydit lastenvaunun kanssa matkustajille HSL:n alueella!
Rikkana rokassa ne bussimatkatkin ovat. Syntyvyys on kansallisen itsemurhan tasolla, joten ei tässä ole varaa mihinkään, mikä huonontaa tilannetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nää on näitä naisten saavutettuja etuja.
Mieshän tuon saa samalla tavalla.
Kumpi vaan voi jäädä sille hoitovapaalle ja saada 200 euroa kuussa elämiseen :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihanaa, toivottavasti tämä tarkoittaa sitä, että palataan siihen, että neuvolakäynnit saa siihen omaan lähineuvolaan eikä niin, että joutuu tuntitolkulla matkustamaan pikkuvauvan kanssa julkisissa.
Miten neuvolat ja HSL liittyvät toisiinsa?
Ne on kuule ihan samojen tahojen, eli kunnan ja valtion, rahoittamia palveluja. Kyllä nyt on ihan kohtuullista olettaa, että huomioivat kokonaisuuden kansalaisten kannalta. Minne luulet, että ne vauvojen kanssa on sillä bussilla usein menossa? Pikkuvauvat voi käydä neuvolassa 2 vko välein.
-eri
Mitä suurempi osa matkustajista matkustaa ilmaiseksi, sen enemmän ne maksavat asiakkaat joutuvat omista lipuistaan maksamaan. Vajaa 40% HSL:n toimintamenoista katetaan lipputuloilla. Jos joku kunta haluaa tarjota asukkailleen ilmaiset matkat, niin siitä vaan ko. kuntalaisten maksettavaksi kuntaveroina. HSL:n ja muiden matkustajien katettavaksi toisten ilmaismatkat eivät saa päätyä, varsinkaan kun vaunujen kanssa matkustaminen ei ole enää millään tavoin järkevä syy vapauttaa maksamisesta. Jos ilmaismatkoja (= muiden maksamia) aletaan jakelemaan, perusteet tulee laittaa täysin uusiksi. Mielummin kuitenkaan ei, vaan kaikki maksakoot lipustaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun mielestä meidän pitäisi lopettaa huumeiden käyttäjien ja alkoholistien tukeminen.
samalla logiikalla poistetaan julkinen terveydenhuolto ja siirrytään yksityiseen. lopetetaan ylipainoisten ohitusleikkauksien /pallolaajennusten maksaminen verorahoilla ja saavat omasta pussista maksaa. onko sulle ok?
Se on toisille niin vaikea ymmärtää asioita jotka eivät koske heitä itseään. Yleensä kaikki toimii syy-seuraus periaatteella ja tuskin kukaan alkoholisti tai narkomaani on itse tyytyväinen tilanteeseensa, tai lihava lihavuuteensa.
Taustalla on joku syy miksi on ajautunut siihen pisteeseen ja monet näistä syistä on yhteiskunnan aiheuttamia perimmiltään. Joko suoraan tai epäsuoraan.
Hyvässä yhteiskunnassa on säädökset ja lait, sekä tarkoitus pitää huolta kansalaisista. Se ei aina toteudu jokaisen yksilön kohdalla ja esim syrjäytymistä tapahtuu. Se tuskin on kenenkään oma valinta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä olen kyllä huolissani lapsiperheistä, kun näin kova itku siitä, että joutuisi maksamaan 65 euroa kuussa bussimatkasta. Jos ei edes sen verran ylimääräistä ole kuussa käyttää, niin ei olisi kannattanut niitä lapsia hankkia ennen taloudellisen tilanteen paranemista.
En usko, että kovinkaan moni käyttää bussia niin paljon, että tarvii kk-kortin. Ne on ennemminkin satunnaisia matkoja ja vaihtoehtona on se Skoda/Toyota pihassa. Pointtihan on vain se, että jatkossa mikään ei puhu bussin puolesta, vaan aina mennään sitten sillä autolla ja se kai ei ole kovin hyvä juttu ainakaan ilmaston ja liikenneruuhkien kannalta.
Ihan sama valintahan me muutkin joudutaan tekemään. Mennäkö autolla vai julkisilla. Paitsi että me olemme koko ajan joutuneet maksamaan myös niistä julkisista matkoista,
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pointtihan on vain se, että jatkossa mikään ei puhu bussin puolesta, vaan aina mennään sitten sillä autolla ja se kai ei ole kovin hyvä juttu ainakaan ilmaston ja liikenneruuhkien kannalta.
Ei silti pitäs olla mitään oikeutta ilmasiin matkoihin. Autoilun kulut nostetaan tappiin. Menkööt sit millä menevät, kunhan on reilu peli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa huono ehdotus!
Lapsiperheitä pitäisi juuri kannustaa julkisten käyttöön ja vanhempien liikkumista helpottaa.
Mistähän rautalangasta pitäisi vääntää, että sinullekin menisi perille se, että nykyisen ilmaismatkustusoikeuden alkuperäinen syy on lakannut olemasta jo kauan sitten.
Jos kyse olisi sosiaalipoliittisesta toimenpiteestä, paljon parempi versio olisi sellainen, että lastensa kanssa matkustava aikuinen saisi matkustaa ilmaiseksi nimenomaan ilman lastenvaunuja - se helpottaisi vielä useampien liikkumista, kun käytössä oleva tila riittäisi paremmin.
Juuri näin. Ei ole enää kerta kaikkiaan mitään järjellistä syytä, että mukana olevat lastenvaunut vapauttavat maksusta. Ymmärrän silti toki tämän heränneen itkun ja hampaiden kiristyksen. Eihän kukaan haluaisi "saavutetuista esuistaan" vapaaehtoisesti luopua vaikka niiden perusteet ovatkin jo aikoja sitten kadonneet.
Mistähän rautalangasta pitäisi vääntää, että sinullekin menisi perille se, että nykyisen ilmaismatkustusoikeuden alkuperäinen syy on lakannut olemasta jo kauan sitten.
Jos kyse olisi sosiaalipoliittisesta toimenpiteestä, paljon parempi versio olisi sellainen, että lastensa kanssa matkustava aikuinen saisi matkustaa ilmaiseksi nimenomaan ilman lastenvaunuja - se helpottaisi vielä useampien liikkumista, kun käytössä oleva tila riittäisi paremmin.