Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Ei rahaa kouluille tai mielenterveyspalveluihin, mutta rakennetaan 28km pitkä tunneli
13.10.2022 |
Varhaiskasvatus ja peruskoulut kriisissä, koska rahaa palkkoihin tai muihin resursseihin ei muka ole. Nuorisopsykiarialle on 2,5v. jonot, koska ei rahaa.
Samaan aikaan pk-seudun kunnat haluavat rakentaa 28km pitkän junatunnelin lentokentälle, jotta henkilöautoilu hieman vähenisi. Miten tämä on mahdollista? Miksi henkilöautoilun vähentäminen on niin paljon tärkeämpää?
Kommentit (26)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niinpä, lisäksi jos pitäisi säästää, niin ensimmäinen vastaväite on että haluatteko leikata terveydenhoidosta tai vanhuksilta? Hallituksella on erilainen tärkeysjärjestys menoille - kansa on sillä listalla aika hännillä.
Tulisko eri kassasta raha? Eikö eu tue aika hyvin noita infrastruktuurihankkeita.
Vierailija kirjoitti:
Ei täällä Suomessa kuule ihminen merkitse mitään.
Ainakaan köyhä/sairas kantaväestöön kuuluva
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Missäs on linkki hankkeeseen?
Vierailija kirjoitti:
Tulisko eri kassasta raha? Eikö eu tue aika hyvin noita infrastruktuurihankkeita.
Ai niin kuin kruunusilloille? Helsinkiläiset joutuivat maksamaan miljardin raitiovaunusillasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulisko eri kassasta raha? Eikö eu tue aika hyvin noita infrastruktuurihankkeita.
Tukee tai ei, hommassa ei ole päätä eikä häntää. Kun edellinen lentokenttärata ja metro saatiin valmiiksi, huomasivat ettei rahat riitäkään enää liikennöintiin. No onneksi valtio taas kerran tuli hätiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulisko eri kassasta raha? Eikö eu tue aika hyvin noita infrastruktuurihankkeita.
Ai niin kuin kruunusilloille? Helsinkiläiset joutuivat maksamaan miljardin raitiovaunusillasta.
:D Ai helsinkiläiset :D :D eiköhän sitä maksanut ihan koko Suomi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulisko eri kassasta raha? Eikö eu tue aika hyvin noita infrastruktuurihankkeita.
Tukee tai ei, hommassa ei ole päätä eikä häntää. Kun edellinen lentokenttärata ja metro saatiin valmiiksi, huomasivat ettei rahat riitäkään enää liikennöintiin. No onneksi valtio taas kerran tuli hätiin.
No ite ottaisin kyllä kaiken rahan mitä eu:sta saa takaisin, eihän infrastruktuuri huono asia ole.
Siis Pasilasta menee jo suora junayhteys lentokentälle! Nyt samasta paikasta rakennettaisiin toiset raiteet maan alle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulisko eri kassasta raha? Eikö eu tue aika hyvin noita infrastruktuurihankkeita.
Tukee tai ei, hommassa ei ole päätä eikä häntää. Kun edellinen lentokenttärata ja metro saatiin valmiiksi, huomasivat ettei rahat riitäkään enää liikennöintiin. No onneksi valtio taas kerran tuli hätiin.
No ite ottaisin kyllä kaiken rahan mitä eu:sta saa takaisin, eihän infrastruktuuri huono asia ole.
Eikö silloin kannattaisi parantaa päärataa tai rantarataa? Tai kehittää jotain oikeasti tarpeellista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei täällä Suomessa kuule ihminen merkitse mitään.
Ainakaan köyhä/sairas kantaväestöön kuuluva
Jos ei enää merkitse mitään niin ei meidän tarvitse lisääntyäkkään, niin että turha sitä vaatia ja ihmetellä jos sukupuutto uhkaa joskus tulevaisuudessa. Otetaan tänne ihan kaikki muualta tulevat vaan vastaan avosylin ja hyysätään niitä ilmatteeksi. Ei tule verotuloja eikä riitä veronmaksajia enää niiden elättämiseen.
Suomalaisia työttömiä vaan syyllistetään ja kytätään entistäkin enemmän ajaen ihan nurkkaan jos eivät työllisty eikä kelpaa työnantajille. Elintaso eläteille täällä on portit auki niin että tervetuloa tänne vaan, kyllä valtiolla rahaa riittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulisko eri kassasta raha? Eikö eu tue aika hyvin noita infrastruktuurihankkeita.
Tukee tai ei, hommassa ei ole päätä eikä häntää. Kun edellinen lentokenttärata ja metro saatiin valmiiksi, huomasivat ettei rahat riitäkään enää liikennöintiin. No onneksi valtio taas kerran tuli hätiin.
Länsimetro sentään hyödyttää asukkaita arjessa ja nosti kiinteistöjen arvoa. Tämä vähentäisi matkaa Pasilasta lentokentälle noin 15 minuuttia. Mitään välipysäkkejä ei tule, eli ainoa hyöty on lentomatkustajille.
on rtahaa annettu tuietyille kouluille missä tiettyjä oppilaita enemmän kun tarpeeksi
Vierailija kirjoitti:
on rtahaa annettu tuietyille kouluille missä tiettyjä oppilaita enemmän kun tarpeeksi
Mutta ei sielläkään ole varaa palkata riittävää määrää opettajia/erityisopettajia/koulunkäynnin avustajia, jotta meno luokissa olisi mitenkään oppimista tukevaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulisko eri kassasta raha? Eikö eu tue aika hyvin noita infrastruktuurihankkeita.
Tukee tai ei, hommassa ei ole päätä eikä häntää. Kun edellinen lentokenttärata ja metro saatiin valmiiksi, huomasivat ettei rahat riitäkään enää liikennöintiin. No onneksi valtio taas kerran tuli hätiin.
Länsimetro sentään hyödyttää asukkaita arjessa ja nosti kiinteistöjen arvoa. Tämä vähentäisi matkaa Pasilasta lentokentälle noin 15 minuuttia. Mitään välipysäkkejä ei tule, eli ainoa hyöty on lentomatkustajille.
Ei taida vähentää ihan noin paljoa...tällä hetkellä molemmat matkat, Tikkurila-Pasila ,Tikkurila -Lentokenttä kestää noin 12 minuuttia yhteensä plus onnistunut vaihtoaika vois olla 3-4 minuuttia...Mutta samaa mieltä että on järjetön tunnelihanke...
Eikö ennemmin kannattaisi säästää siitä lentämisestä? Sehän on nykypäivänä ihan järjenkäyhyyttä, kun liveyhteyksiä voi pitää kaikkialle kotikonttorilta. Ja saastuttaakin paljon enemmän kuin muu liikkumismuoto. Eli tämähän on turhaakin turhempi hanke.
Alue: Aihe vapaa
Jostainhan se raha pitää ottaa.