Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Kannatan Helsingin ruuhkamaksuja, jos sillä saadaan turhat autot pois keskustasta joukkoliikenteen sujuvaa kulkemista haittaamasta

Vierailija
11.08.2022 |

Kun siitä pitää maksaa, miettii toisenkin kerran onko keskustaan aivan pakko mennä omalla autolla.

Kommentit (47)

Vierailija
21/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos autojen kulkemista/pysäköintiä rajoitetaan alkaa se paikka kuihtua kun maksavat asiakkaat menee muualle. Onhan tuol stadisssa jo aika köyhän näköstä kun liikkeet on lähtenyt.

Vierailija
22/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hyvä että keskusta rauhoittuu.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On jotenkin koomista kehittää ruuhkamaksuja maahan, jossa ei ole ruuhkia. Oikeassa ruuhkassa liikenne voi seistä tunnin päivittäin, täällä se tapahtuu satunnaisesti ehkä jonkun onnettomuuden takia.

Hämeetie kavennettiin jo kahdesta yhteen suuntaan kulkevasta kaistasta yhteen. Sama vähennys on edessä Mannerheimintiellä. Jos ei ruuhkia vielä liikaa ole, niitä on varmasti tulossa.

Mut hei, varmaan tilalle saadaan jotain pyöräilybaanaa, jota kukaan ei käytä. Tai kukkaistutuksia tai jotain muuta yhtä ihanaa. Pääasia, ettei autolla ajella.

Kukaan ei käytä, mutta lumityöt tehdään sieltä silti aina ensimmäisenä :D

Vierailija
24/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On jotenkin koomista kehittää ruuhkamaksuja maahan, jossa ei ole ruuhkia. Oikeassa ruuhkassa liikenne voi seistä tunnin päivittäin, täällä se tapahtuu satunnaisesti ehkä jonkun onnettomuuden takia.

Hämeetie kavennettiin jo kahdesta yhteen suuntaan kulkevasta kaistasta yhteen. Sama vähennys on edessä Mannerheimintiellä. Jos ei ruuhkia vielä liikaa ole, niitä on varmasti tulossa.

Sieltähän myös poistettiin yksityisautoilu kokonaan, vain julkinen liikenne, työukkoliikenne ja tonteille ajo sallittu. Ihanaa oli viime kesänä kävellä kun kuuli omat ajatukset ja kaverin puheen eikä keuhkot ollu täynnä pakokaasua.

Vierailija
25/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Suomessa ei ole ruuhkia! Vain tilapäisiä, jo joku kolaroi. En todellakaan kannata.

Vierailija
26/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

laittakaa ihmeessä ruuhkamaksu, eipä ole viime vuosina ollut enää asiaa entiseen lempi kaupunkiini.

Jos minä olisin päättäjä, laittaisin kyllä aivan erilaisia "tullimaksuja", joilla rajoittaisin kaupungin pilaavan aineksen maahanpääsyä, mutta Helsingissä onkin ihan eri mentaliteetti ja mikäs siinä, kyllähän maailmassa mukavia kaupunkeja riittää.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kyllä sillä saadaan turhat asiakkaatkin pois kaupoista ja liikkeistä.

Saatu jo. Isompi ongelma on kuitenkin pysäköintipaikkojen väheneminen. Ei mitään asiaa Stadin keskustaan enää kun on vauva ja taapero. Helppoa mennä supermarkettiin missä ilmainen pysäköinti ja perheelle vielä tilavamman parkkiruudut.

Vierailija
28/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Keskusta tyhjenee liikkeistä eikä pian ole keskusta laisinkaan.  Mikäs siinä jos pitää kauppakeskuksista ja autoilusta niihin.

Ei ole siitä kiinni mistä pitää ja mistä ei. Esim ruokaostoksia 4- henkiselle perheelle on niin paljon helpompi tehdä kun tenavien kanssa pääsee helposti parkkeeraamaan ja liikkumaan.

Helsingin keskusta on jo näivettynyt. Pienet kivat puodin katoavat edelleen kun ei löydy ostovoimaa. Surullista.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Henk.koht ihan sama tuleeko joku maksu vai ei. Minä ajan autolla keskustaan jatkossakin maksaa se sitten 10, 100, 1000 tai 10 000 euroa. Omasta tilasta ja rauhasta auton siällä olen valmis maksamaan. 

Vierailija
30/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ilmiannan muilla kielillä kuin suomeksi kirjoitetut viestit. Epäkohteliasta kirjoittaa ruotsiksi suomen kieliseen avaukseen, kun selvästikin suomea ymmärrät.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Köyhät pois kaduilta, jotta mä pääsen ajamaan ilman ruuhkia. Semmoinen 10 euro/päivä siirtäisi kaikki köyhät busseihin.

Vierailija
32/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Hyvä että keskusta rauhoittuu.

Nimenomaan ei rauhoitu, vaan päinvastoin kun työmatkalaiset, shoppailijat ja muu "normiväki" kaikkoaa keskustasta ja sinne alkaa kerääntyä ihan muuta levotonta lössiä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
33/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Koomista miten Suomessa kopioidaan muiden virheet vaikka tulos on jo selvillä. 20 vuotta sitten Helsingin keskusta oli elävä ihmisten kokoomtumispaikka ja 20 vuotta eteenpäin voi tulla katsomaan miten tuuli puhaltaa autioilla kaduilla ja kaupunki on korviaan myöten veloissa kun ansaitseva väestönosa on karkoitettu muihin kuntiin. Sitä kehitystä ei sitten kovin helpolla katkaista.

Vierailija
34/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kehyskuntien asukkaan on täällä huolissaan Helsingin kaupoista. Kyllä se on jo tapahtunut tosiasia että isot marketit ovat muuttaneet pois keskustasta, ja se johtuu siitä että täällä ei ole määräänsä enempää pysäköintipaikkoja. Kantakaupungin asukkaan on jo nyt vaikea saada autoaan pysäköityä, ja jo nyt pyörällä pääsee huomattavasti nopeammin. Minäkin käyn pyörällä/kävelleen töissä. Kävellen menisi tunnin, pyörällä vajaa puoli tuntia ja autolla varmaan kolme varttia. Jopa julkisilla menee pitempään kuin pyörällä.

Keskustassa on omat shoppinsa ja paljon muita palveluntarjoajia, mutta ei supermarketteja. Tuntuu epärealistiselta ajatukselta että joku rakentelisi cittareita keskustaan ja niille parkkipaikkoja. Mutta riittävän lähellähän niitä on, itse käyn usein Triplassa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
35/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Eikös näihin ruuhkamaksuihin kuulunut monet keskustan ulkopuolisetkin alueet, ei saa kehääkään pitkin siirtyä isoille teille ja vaikka mitä, että pysyisi vain siinä keskustaan johtavissa teissä max 5km keskustasta niin sitten ihan ok.

Vierailija
36/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Minusta tässä mennään väärään suuntaan, kun täällä se asuminen on jo paljon kalliimpaan, niin pitääkö autoilunkn olla?

Eikö juuri autoilussa tulisi saada kompensaatiota kalliiseen asumiseen, jossain hevon kuusessahan säästää useita satoja tuhansia kun ei tarvitse asunnosta maksaa Helsingin hintaa, siellä luulusi jäävän paljon rahaa myös autoiluun, Helsingissä ei.

Vierailija
37/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On jotenkin koomista kehittää ruuhkamaksuja maahan, jossa ei ole ruuhkia. Oikeassa ruuhkassa liikenne voi seistä tunnin päivittäin, täällä se tapahtuu satunnaisesti ehkä jonkun onnettomuuden takia.

Hämeetie kavennettiin jo kahdesta yhteen suuntaan kulkevasta kaistasta yhteen. Sama vähennys on edessä Mannerheimintiellä. Jos ei ruuhkia vielä liikaa ole, niitä on varmasti tulossa.

Näin sitä saadaan aikaan ruuhkia. Onpa sitten hyvä.

Koko Helsingin keskusta on taas myllätty auki erilaisilla tietöillä. Työssäkäyvien elämää saa vapaasti vaikeuttaa, ja himoverottaa, elämäntapatyöttömille tarvitaan palveluita ja terapiaa ja toki paremmat tuet, että elämä olisi mukavampaa.

Vierailija
38/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kehyskuntien asukkaan on täällä huolissaan Helsingin kaupoista. Kyllä se on jo tapahtunut tosiasia että isot marketit ovat muuttaneet pois keskustasta, ja se johtuu siitä että täällä ei ole määräänsä enempää pysäköintipaikkoja. Kantakaupungin asukkaan on jo nyt vaikea saada autoaan pysäköityä, ja jo nyt pyörällä pääsee huomattavasti nopeammin. Minäkin käyn pyörällä/kävelleen töissä. Kävellen menisi tunnin, pyörällä vajaa puoli tuntia ja autolla varmaan kolme varttia. Jopa julkisilla menee pitempään kuin pyörällä.

Keskustassa on omat shoppinsa ja paljon muita palveluntarjoajia, mutta ei supermarketteja. Tuntuu epärealistiselta ajatukselta että joku rakentelisi cittareita keskustaan ja niille parkkipaikkoja. Mutta riittävän lähellähän niitä on, itse käyn usein Triplassa.

Haenpa sitten pyörällä uuden tv:n.

Vierailija
39/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Autoilijana itse kannatan ruuhkamaksuja alueille missä parhaat julkiset, kunhan vastapainona ei nosteta muuta autoilun verotusta.

Itsekin voisin käyttää julkisia jos olisivat täällä yhtä hyviä kuin esim Helsingissä.

Kannatat ruuhkamaksuja ja muita veroja, kunhan ne eivät kosketa itseäsi? Kunnon vasemmistolainen olet.

Vierailija
40/47 |
11.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kehyskuntien asukkaan on täällä huolissaan Helsingin kaupoista. Kyllä se on jo tapahtunut tosiasia että isot marketit ovat muuttaneet pois keskustasta, ja se johtuu siitä että täällä ei ole määräänsä enempää pysäköintipaikkoja. Kantakaupungin asukkaan on jo nyt vaikea saada autoaan pysäköityä, ja jo nyt pyörällä pääsee huomattavasti nopeammin. Minäkin käyn pyörällä/kävelleen töissä. Kävellen menisi tunnin, pyörällä vajaa puoli tuntia ja autolla varmaan kolme varttia. Jopa julkisilla menee pitempään kuin pyörällä.

Keskustassa on omat shoppinsa ja paljon muita palveluntarjoajia, mutta ei supermarketteja. Tuntuu epärealistiselta ajatukselta että joku rakentelisi cittareita keskustaan ja niille parkkipaikkoja. Mutta riittävän lähellähän niitä on, itse käyn usein Triplassa.

Kävin pari vuotta sitten Helsingin keskustassa ja olin yllättynyt, kun Citycenterissä oli Tokmanni. Jotenkin olin aina ajatellut, että keskustassa on ne "paremmat" kaupat. Tosin kaiken saa nykyisin tilattua netistäkin ja on vieläpä suuremmat valikoimat kaikkea. 

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kahdeksan viisi kolme