Lue keskustelun säännöt.
Kypäräpakko sähköpotkulaudoille?
09.08.2022 |
Kypäräpakkoa on kaavailtu polkupyörille. Mielestäni kypäräpakko olisi paljon tarpeellisempi sähköavusteisille potkulaudoille. On aivan selvää että niiden ajo-ominaisuudet ovat huonommat kuin polkupyörällä. Niiden nopeus on suurempi kuin tavallisella pyöräilijällä ja niillä ajetaan lähinnä kaupungeissa. Tavalliselle polkupyörälle ei tarvita kypäräpakkoa. Moni ajaa pyörällä aika varovasti. Itse pidän aina kypärää ja pyöräilen paljon. Kaadun silloin tällöin mutta yleensä maastopyörällä, joskus talvella.
Samalla pakon voisi laittaa myös sähköpyörille niin ei tule vaikeuksia ratkoa missä kulkee potkulaudan ja polkupyörän ero.
Kommentit (15)
Nehän kaatuvat usein kasvot ja leuka edellä, pitäisikö edessä olla joku vammanestin myös. Entä vauhti?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos polkupyöriin tulee kypäräpakko, tietenkin sama koskee myös sähköpotkulautoja, koska Suomen tieliikennelaissa polkupyörä=sähköpotkulauta.
Siis lakia voidaan muuttaa ja sitä tässä kysyttiinkin. Eli sähköpyörä=kypäräpakko. Sähkötön skuutti=ei kypäräpakkoa.
T AP.
Minä en vertaisi sähköpotkulautaa polkupyörään, en edes sähköavusteiseen polkupyörään.
Minun mielestäni se on sähköskootteri, jota ajetaan seisaallaan.
Kypärän käyttö pyöräillessä on jo lain määräämä.
Tämä on taas näitä sipilän hallituksen paskalakeja, joita ei palkansaajien kyykytyksen lomassa ehditty oikein miettiä loppuun asti.
Kypäräpakon puuttumustakin omituisempi asia on se että sähköpotkulautoja saa ajaa kännissä. Tähän asti edes ruohonleikkuria ei ole saanut ajaa maistissa omalla aidatulla takapihalla.
Kolmas suuri omituisuus on se että rakenteellinen nopeus vaikuttaa siihen että lasketaanko sähköpotkulauta pyöräilijäksi vai jalankulkijaksi. Autoilijan on mahdoton tietää suojatietä lähestyvän sähköpotkulaudan kohdalla että tuleeko se pyröilijän vai jalankukijan säännöillä ja sillä on suuri ero väistämissäännöissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos polkupyöriin tulee kypäräpakko, tietenkin sama koskee myös sähköpotkulautoja, koska Suomen tieliikennelaissa polkupyörä=sähköpotkulauta.
Paitsi että ei ole jos sähkökulkuhärpäkkeen rakenteelinen nopeus on alle 15 km/h, niin se on jalankulkija.
Vierailija kirjoitti:
Kypärän käyttö pyöräillessä on jo lain määräämä.
Laissa lukee epäselvästi että "on yleensä käytettävä kypärää" se yleensä nyt sitten voidaan tulkita että ei ole pakko jos kampaus menee sekaisin tai ei vaan halua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kypärän käyttö pyöräillessä on jo lain määräämä.
Laissa lukee epäselvästi että "on yleensä käytettävä kypärää" se yleensä nyt sitten voidaan tulkita että ei ole pakko jos kampaus menee sekaisin tai ei vaan halua.
Sama sanamuoto on heijastimen käytöstä. Ei ole haluttu tehdä rikkomuksesta rangaistavaa, joten jätetty tuo yleensä porsaanreijäksi.
Minkäslainen suojavarustus pitäisi olla sähköpotkulautojen alle jäävillä kävelijöillä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kypärä ja rattijuopumussäännöt pitäisi olla samat kuin mullekin moottorikäyttöisille ajoneuvoille. En ymmärrä miksi saisi moottoriajoneuvolla ajaa kännissä tai ilman kypärää vain koska 25km/h max nopeus.
Saahan ruohonleikkurilla ajostakin rattijuopumustuomion joten aika outoa ettei koske sähköpotkulautoja.
Vierailija kirjoitti:
Kypärä ja rattijuopumussäännöt pitäisi olla samat kuin mullekin moottorikäyttöisille ajoneuvoille. En ymmärrä miksi saisi moottoriajoneuvolla ajaa kännissä tai ilman kypärää vain koska 25km/h max nopeus.
Saahan ruohonleikkurilla ajostakin rattijuopumustuomion joten aika outoa ettei koske sähköpotkulautoja.
Jep samalla logiikalla saisin kruisalla Stigallani kännissä, leikata vähän ruohoa siinä sivussa.
Lakipykälien suurimpia ristiriitoja.
Mutt ideologiastahan se johtuu, sähkö ja yksityisauton korvaus niin punavihreät ei halua ideologisista syistä sääntöjen koskevan sähkölautoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos polkupyöriin tulee kypäräpakko, tietenkin sama koskee myös sähköpotkulautoja, koska Suomen tieliikennelaissa polkupyörä=sähköpotkulauta.
Ei voi verrata moottoriajoneuvoa lihaskäyttöiseen.
Kypäräpakko pitäisi ensin koskea kaikkia moottoriajoneuvoja, sen jälkeen voidaan miettiä lihaskäyttöisiä.
Vierailija kirjoitti:
Minkäslainen suojavarustus pitäisi olla sähköpotkulautojen alle jäävillä kävelijöillä?
130 cm pitkä pesäpallomaila
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos polkupyöriin tulee kypäräpakko, tietenkin sama koskee myös sähköpotkulautoja, koska Suomen tieliikennelaissa polkupyörä=sähköpotkulauta.