Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Jos Suomen rataväli muutettaisiin, niin onnistuisiko nykyisten vaunujen tuunaaminen siten, että sopisivat uusiin raideleveyksiin vai

Vierailija
02.08.2022 |

Vai pitäisikö koko kalusta uusia kans?

Kommentit (29)

Vierailija
21/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Varmaan helpointa olisi siirtymäaikana olla molemmat raiteet käytössä. Vaihtaa aina jollain välillä uuteen.

Vierailija
22/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Samalla radat olisivat pois käytöstä pari-kolmevuotta.

Kunhan ei kävisi kuten ydinvoimalan kanssa , ei valmistu eikä oikein pelitä

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Se on kumma kun nuo tuolla eu:ssa keksii kokoajan jotakin millä saisi Suomesta rahaa kiskottua.Ei tarvitse suostua typeriin radan kavennuksiin ja sitä myötä uusien vetureiden ja vaunujen ostoon nämä vanhat ovat ihan hyviä.Mitä ne mepit siellä tekevät?Eivätkö ymmärrä kieltä kun moisia ehdotuksia edes antavat tänne saakka kuulua.Heti kun Saksalla menee kaasunsa kanssa huonommin josta jo silloin kun suostuivat putken rakennukseen varoiteltiin, raakkuvat Suomesta lisää rahaa.Saksa saisi myös osallistua Suomen kaasusäiliöiden ostoon ja sen täyttökuluihin tästä lähtien.Ei ole meidän vikamme että ovat tehneet pitkiä sopimuksia hinnan suhteen.Kyllä täälläkin jatkuvasti kaikki nousee kyllä sielläkin kansan se pitää hyväksyä.

Vierailija
24/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Suomen on aika opetella sanomaan "ei" EU:n ehdottamille hömpötyksille.

niinhän se samantien sanoikin.

ihme ulinaa taas asiaan perehtymättömiltä.

Vierailija
25/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Elikkä jos vauviksen 60 ÄO kallulautakunta sanoo ettei mitään järkeä, niin asia on ehdottomasti harkitsemisen arvoinen. Inverse kallu tuottaa optimaaliset ratkaisut.

Vierailija
26/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pitkällä tähtäimellä muutos kyllä lisäisi turvallisuutta, kun Venäjä ei voisi käyttää omaa kalustoaan Suomen rataverkolla sotatilanteessa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos radeväliä ei muuteta niin tryssän on kyllä helppo tulla kalusteineen rajan yli.

Onneksi ne tulevat Etelä-Suomeen, me ehditään yläkautta Ruotsiin, siitä Tanskaan ja muualle. Hesalaiset on sopivaa tykinruokaa.

😁👏🏻👍🏻

Vierailija
28/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Se on kumma kun nuo tuolla eu:ssa keksii kokoajan jotakin millä saisi Suomesta rahaa kiskottua.Ei tarvitse suostua typeriin radan kavennuksiin ja sitä myötä uusien vetureiden ja vaunujen ostoon nämä vanhat ovat ihan hyviä.Mitä ne mepit siellä tekevät?Eivätkö ymmärrä kieltä kun moisia ehdotuksia edes antavat tänne saakka kuulua.Heti kun Saksalla menee kaasunsa kanssa huonommin josta jo silloin kun suostuivat putken rakennukseen varoiteltiin, raakkuvat Suomesta lisää rahaa.Saksa saisi myös osallistua Suomen kaasusäiliöiden ostoon ja sen täyttökuluihin tästä lähtien.Ei ole meidän vikamme että ovat tehneet pitkiä sopimuksia hinnan suhteen.Kyllä täälläkin jatkuvasti kaikki nousee kyllä sielläkin kansan se pitää hyväksyä.

Eli haluat vasilin pääsevän junineen hyvin tänne?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/29 |
03.08.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Jos radeväliä ei muuteta niin tryssän on kyllä helppo tulla kalusteineen rajan yli.

Onneksi ne tulevat Etelä-Suomeen, me ehditään yläkautta Ruotsiin, siitä Tanskaan ja muualle. Hesalaiset on sopivaa tykinruokaa.

😁👏🏻👍🏻

Korjaan raideväliä.