Kiinalainen autoteollisuus jyrää kohta täysin eurooppalaisen autoteollisuuden, uusi Li L9 aivan käsittämätön luksusauto tavallisen audin tai bemarin hinnalla
Auto on niin kuin joku Rolls-Royce tai ei noita kaikkia ominaisuuksia löydy varmaan siitäkään. Tämä tietysti vain yksi automalli mutta kun sieltä tulee kohtaa Eurooppaan kymmeniä eri malleja yhteensä jos lasketaan kaikki vaihtoehdot. Kuka ostaa jonkun tavallisen Audin jos vaihtoehtona tämä? En minä ainakaan.
Kommentit (29)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
AP:n kannattaa muuttaa Kiinaan niin saa nauttia halvasta elämästä.
Jos on hyvä koulutus niin saa oikeasti hyvän elintason. Muussa tapauksessa voi olla köyhää ja halvatkin autot jää vain haaveeksi.
No ei kyse ollut tässä oikeastaan minusta, vaan siitä, että miten käy eurooppalaiselle autoteollisuudelle, joka on varsin merkittävä osa koko eurooppalaista taloutta?
Tesla ehkä pystyy kilpailemaan noita kiinalaisia vastaan ja ehkä Euroopassa joku Porsche tai muut vähän marginaalimerkit, mutta muuten voi käydä vähän heikosti...
Tesla ei kilpaile kiinalaisia vastaan vaan rakensi tehtaan myös Kiinaan.
Tesla kilpailee koko ajan Kiinassa kiinalaisia autotehtaita vastaan ja jatkossa kilpailee myös muilla markkinoilla.
Kiinassa on ylivoimaisesti maailman suurin autoteollisuus.
Kuvitteletko että sinne Teslan kiinantehtaalle on palkattu jenkkejä töihin? Teslan tehdas Kiinassa nauttii samasta palkkatasosta kuin muut kiinalaiset autotehtaat.
Kyllä henkilöiden palkkataso tietysti voi olla samanlainen, en mä sitä epäile.
Joka tapauksessa jostain syystä kiinalaisten autojen hintataso (verrattuna vastaaviin läntisiin autoihin) on huomattavan edullinen. En minä tiedä lainkaan mistä erot johtuvat. Kyllä ne kiinalaiset autot mitkä Eurooppaan tulevat ihan varmasti läpäisevät kaikki NCAP-testi ihan kirkkaasti.
Ero johtuu siitä että Mersussa/bemarissa ihmiset on valmiita maksamaan hillitöntä ylihintaa "ominaisuuksista" jotka on oikeasti vain halpaa elektroniikkaa.
Ainut oikeasti menestyvä kiinalainen sähköauto lähivuosina tulee olemaan Volvo.Tuntemattomat merkit vaativat oman aikansa että voisivat menestyä,hinnasta huolimatta.
ei tainnut ajaa toi kaveri tolla vehkeellä ollenkaan ?
mää odotan tekniikan maailman 50 000km testiä talvella ja rospuutossa ajettuna.
Vierailija kirjoitti:
Ainut oikeasti menestyvä kiinalainen sähköauto lähivuosina tulee olemaan Volvo.Tuntemattomat merkit vaativat oman aikansa että voisivat menestyä,hinnasta huolimatta.
Kiinalainen muu merkki pärjää jo nyt selvästi paremmin Norjan sähköautomarkkinoilla mitä Volvo. Norjan 20 myydyimmän sähköauton joukossa on nyt jo 4 kiinalaista merkkiä ja kaikki kiinalaiset merkit eivät vielä ole edustettuna edes Norjassa. Ensi vuonna on tulossa sinne lisää merkkejä.
Nio, Xpeng, Byd ainakin tulevat olemaan erittäin isoja merkkejä Euroopassa. Seuraavan 5 vuoden sisällä ottavat varmasti yhteensä useamman kymmenen prosentin markkinaosuuden Euroopassa.
Noiden lisäksi siellä on paljon muitakin merkkejä sitten kyllä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainut oikeasti menestyvä kiinalainen sähköauto lähivuosina tulee olemaan Volvo.Tuntemattomat merkit vaativat oman aikansa että voisivat menestyä,hinnasta huolimatta.
Kiinalainen muu merkki pärjää jo nyt selvästi paremmin Norjan sähköautomarkkinoilla mitä Volvo. Norjan 20 myydyimmän sähköauton joukossa on nyt jo 4 kiinalaista merkkiä ja kaikki kiinalaiset merkit eivät vielä ole edustettuna edes Norjassa. Ensi vuonna on tulossa sinne lisää merkkejä.
Nio, Xpeng, Byd ainakin tulevat olemaan erittäin isoja merkkejä Euroopassa. Seuraavan 5 vuoden sisällä ottavat varmasti yhteensä useamman kymmenen prosentin markkinaosuuden Euroopassa.
Noiden lisäksi siellä on paljon muitakin merkkejä sitten kyllä.
Tai siis 20 myydyimmän sähköautomallin joukossa on Norjassa neljä kiínalaista automallia. BYD Tang on sijalla 11 listalla.
Vierailija kirjoitti:
Nuo älytoiminnot noissa autoissa on kyllä todella pitkällä.
Eli pian autotkin vakoilevat?
Ja hinta kiinnostaa? Mikä se on ?
Uiguurit ja muut vähemmistöt tekevät osahankintoja ilmaiseksi ja kuten sanottu suunnittelussa on mallinnettu suoraan länsimaiden tekniikkaa ja osia.
Jostainhan se halpuus on saatava aikaan.
En ostaisi tuolla politiikalla tehtyä autoa.