Lue keskustelun säännöt.
Käytetty sähköauto viraton
09.07.2022 |
Moottori lehti testasi 2014 mallin Nissan Leafilla matka-ajoa. Tuollainen auto maksaa vielä kymppitonnin.
Helsingistä taitettiin matkaa Kiuruvedelle. Ensimmäinen pysähdys Mäntsälässä, akussa virtaa 13%. Seuraava lataus Lahdessa jne.
Vastikään uutisoitiin sadan tonnin Teslasta, jossa vähän yli kahdeksan vuoden jälkeen akku sökö, uuden hinta pitkälti toistakymmentä tuhatta.
Vaikka joillakin hyvin pidetyillä, onnekkailla yksilöillä on akkua vielä jäljellä kymmenen vuoden iässä, niin kyllä on jo nähtävissä, että sähköauton elinkaari on kymmenen vuoden huitteilla. Niiden vaatima akusto tarvitsee valtavasti luonnonvaroja, eikä niitä ole enää edes saatavilla. Hinnan piti olla ilman tukia sama 2022 muutaman vuoden takaisen ennusteen perusteella, mutta nyt hintaero tuettunakin vain kasvaa polttomoottorisiin verrattuna.
Ituhippeily on aiheuttamassa jälleen ymäristökatastrofin, kaupan päälle saamme hallitsemattoman siirtymäyrityksen vuoksi talouskriisin.
Kommentit (2)
Mihin tämä hulluus vie. Sähkön korkea hinta on poliittisesti aiheutettu, koska markkinoihin on puututtu liikaa sääntelyllä ja verotuksella. Polttoaineiden hinta on täysin politiikan seurausta, Venäjä -pakotteiden vuoksi. Kohta tulee pulaa lämmityksestä, samasta syystä. Ruoan hinnan huima nousu on seurausta molemmista edellä mainituista asioista. Mitä tässä on takana, kun politiikalla aiheutetaan tahallaan länsimaihin valtava talouskriisi, nälänhätä ja köyhyys? Wef:n ajama uudelleenjärjestely, suunnitelmatalous?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on niin totta. Ydinvoiman vastustus lisäsi päästöjä huomattavasti. Fossiilisten polttoaineiden vastustus aiheutti sademetsien hakkuut. Sähköistäminen akkuineen tulee aiheuttamaan ympäristökatastrofin kaivosteollisuuden vuoksi ja tuulimyllyt tuhoavat luonnon elintilaa laajemmin kuin sijaintinsa verran, joka sekin vie valtavasti tilaa.