Loppukesällä bensan hinta jo 3e/l., mitä

Vierailija kirjoitti:

Kuljen julkisilla.

Kuka rahoittaa julkiset ? Bussilippu samoin kun sähkön hinta , jos pari asiakasta  saavat maksaa koko kyydin .

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä syy ottaa polkupyörä esille ja kulkea autolla vain tarvittaessa

40km työmatka. Ja tuo 40km yhteen suuntaan.

Juma, nyt loppuu meikäläiseltä työssä käynti

Onneksi on oma talo ilman velkaa ja säästöjä.

Vtittaa niiden puolesta, joilla ei ole.

Täytyy olla pieni palkka jos tuo matka lopettaa työnteon.

Inflaatio lähenee kymmentä prosenttia, ja Suomessa on kallista kaikki jo valmiiksi. Täytyy olla iso palkka, jos bensan hinnannousu ja inflaatio ei vaikuttaisi käyttäytymiseen.

Ostovoima on vaarassa leikkaantua jopa 25 %, joten on aivan turha unelmoida ettei tämä kosketa henkilökohtaisella tasolla. Siinä vaiheessa, kun massairtisanomiset alkavat, on myöhäistä.

Vierailija kirjoitti:

Verojahan polttoaineen hinnasta on puolet. Ei polttoaine itsessään maksa kolmea euroa litra. Se voisi hyvin maksaa vaikka 1,40 euroa litralta.

Jostain syystä verottajan mielikuvitus ei riitä muuhun kuin autoilijoiden verottamiseen kaikin mahdollisin ja mahdottomin tavoin.

Rahnaa tarvitaan kun tulijoita riittänee  , jonkun sekin on maksattava vaikka ymmärrän tulo syyn . Jos uusia tulee sosiaaliturviin sata tuhatta tänä vuonna ei se ilmaista ole. Suomalainen maksaa kaiken .

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Että viime syksy oli ihan hyvä aika hankkia sähköauto.

Vai oliko? Sähkön hintakin moninkertaistumassa.

"KL: Sähköauton kalliimpi hankintahinta kompensoituu 41 vuodessa

Riippuu paljon mallista ja ajomäärästä, mutta hyvin voi mennä jopa 41 vuotta ennen kuin sähköauton kalliimpi hankintahinta on kompensoitu takaisin alhaisempina käyttökuluina.

"Kun vuosittaiset ajot jäävät 5 000 kilometriin, takaisinmaksu tapahtuu hitaimmillaan noin 41 vuodessa."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-monta-vuotta-sahkoautoa-on-ajet…

Tämä nyt on ihan tuubaa. Rahoitus tai leasing on about sama oli alla sitten Tesla tai uusi bensa-Volvo, mutta toisen ajokulut kuussa siihen päälle on 20e ja toisen 400e+

Tiesitkö, että ihmiset myös ostaa autoja?

Hallituksen liikennepolitiikka on kovin ristiriitaista. Yhtäältä bensiiniautoilusta halutaan eroon ja siitä tehdään siksi järkyttävän kallista. Toisaalta sähköautot maksavat niin paljon, ettei niihin ole keskivertoduunarilla mitenkään varaa eikä valtio tue rahallisesti sähköautoihin siirtymistä.

Lisäksi tietysti on vielä sekin juttu, että sähköauto ei ole vielä valmis vaan kärsii monenlaisista lastentaudeista. Nykyiset sähköautoilijat ovat tosiasiallisesti koekäyttäjiä, beetatestaajia.

Mulla on ladattava hybridi. En ole tarvinnut ostaa bensaa moneen kuukauteen. Kotona ja töissä auto on latauksessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äänestän PS ensi vaaleissa, sellaisia ajatuksia

Ota Riikasta ja Jussista oppia. Riikalla ei ole edes ajokorttia ja Jussi kulkee kaikki matkansa joko pyörällä tai julkisilla.

Eilen Kokoomuksen Elina Valtonen sanoi suoraan, että puolue ei halua polttoaineveron alennusta vaan kaikki verojen alennusvara tulee suunnata työn verotuksen alentamiseen.

Tuo Elina Valtonen (ent. Leposidemäki) on ihan kahjo akka. Sen horinat kannattaa jättää omaan arvoonsa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hinnalla ei merkitystä koska ajan vain välttämättömät.

Kerro tuo vaikka Itä- tai Pohjois-Suomessa asuville, joille on välttämätöntä käydä töissä ja kaupassa kymmenien kilometrien päässä joka päivä.

Näille meidän _kansan_ edustajille tulisi olla joku pakollinen työssäoppimisjakso ruuhkasuomen ulkopuolella ja vastaavilla palkkatuloilla kuin tavan tallaajalla on.

Helsingistä käsin on helppo tehdä päätöksiä vailla mitään ymmärrystä todellisuudesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hinnalla ei merkitystä koska ajan vain välttämättömät.

Kerro tuo vaikka Itä- tai Pohjois-Suomessa asuville, joille on välttämätöntä käydä töissä ja kaupassa kymmenien kilometrien päässä joka päivä.

Näille meidän _kansan_ edustajille tulisi olla joku pakollinen työssäoppimisjakso ruuhkasuomen ulkopuolella ja vastaavilla palkkatuloilla kuin tavan tallaajalla on.

Helsingistä käsin on helppo tehdä päätöksiä vailla mitään ymmärrystä todellisuudesta.

Emma ja Iiris suosivat julkisia liikennevälineitä ja kävelykatuja sekä polkupyöräilyä. Bussiin saa lastenvaunutkin kyytiin. Ja bussissa voi myös imettää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hinnalla ei merkitystä koska ajan vain välttämättömät.

Kerro tuo vaikka Itä- tai Pohjois-Suomessa asuville, joille on välttämätöntä käydä töissä ja kaupassa kymmenien kilometrien päässä joka päivä.

Näille meidän _kansan_ edustajille tulisi olla joku pakollinen työssäoppimisjakso ruuhkasuomen ulkopuolella ja vastaavilla palkkatuloilla kuin tavan tallaajalla on.

Helsingistä käsin on helppo tehdä päätöksiä vailla mitään ymmärrystä todellisuudesta.

Emma ja Iiris suosivat julkisia liikennevälineitä ja kävelykatuja sekä polkupyöräilyä. Bussiin saa lastenvaunutkin kyytiin. Ja bussissa voi myös imettää.

Tätä juuri tarkoitin. Meillä on laajoja alueita vailla julkisia liikennevälineitä ja kävelykatuja (tai edes kevyenliikenteenväylää). On myös paljon töitä, jotka vaativat (omalla) autolla liikkumista.

Venezuelassa bensa maksaa 2 senttiä/litra. Toki on muita ongelmia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hinnalla ei merkitystä koska ajan vain välttämättömät.

Kerro tuo vaikka Itä- tai Pohjois-Suomessa asuville, joille on välttämätöntä käydä töissä ja kaupassa kymmenien kilometrien päässä joka päivä.

Näille meidän _kansan_ edustajille tulisi olla joku pakollinen työssäoppimisjakso ruuhkasuomen ulkopuolella ja vastaavilla palkkatuloilla kuin tavan tallaajalla on.

Helsingistä käsin on helppo tehdä päätöksiä vailla mitään ymmärrystä todellisuudesta.

Emma ja Iiris suosivat julkisia liikennevälineitä ja kävelykatuja sekä polkupyöräilyä. Bussiin saa lastenvaunutkin kyytiin. Ja bussissa voi myös imettää.

Bussihan kulkee ilmaiseksi vaikka tyhjänä monta kertaa päivässä! Vaikeatahan päättäjien on ymmärtää että joku viitsii maksella maaseudulla omalla autolla ajosta , miksei vaan hyppää bussin kyytiin ! Nauratti kun toinen noista oli huuli pyöreä vaalikeskustelussa sotesta kun hjallis sanoi että sote bussi maksaa maltaita !

Nyt olisi tärkeää tukea maaseudulla asumista, mutta toimet ovat täysin päinvastaisia.

Edessä on meilläkin ruokapula, ja viljeltävää maata, resurssia omavaraisuuteen olisi vaikka kuinka paljon mutta ihmisillä ei ole varaa kohta asua maaseudulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hinnalla ei merkitystä koska ajan vain välttämättömät.

Kerro tuo vaikka Itä- tai Pohjois-Suomessa asuville, joille on välttämätöntä käydä töissä ja kaupassa kymmenien kilometrien päässä joka päivä.

Näille meidän _kansan_ edustajille tulisi olla joku pakollinen työssäoppimisjakso ruuhkasuomen ulkopuolella ja vastaavilla palkkatuloilla kuin tavan tallaajalla on.

Helsingistä käsin on helppo tehdä päätöksiä vailla mitään ymmärrystä todellisuudesta.

Emma ja Iiris suosivat julkisia liikennevälineitä ja kävelykatuja sekä polkupyöräilyä. Bussiin saa lastenvaunutkin kyytiin. Ja bussissa voi myös imettää.

Ja bussilla käy kivasti kaupungin laidalla isossa automarketissa hankkimassa koko perheelle viikon ruoat ja kuskaa kaikki viisi muovikassia kotiin samalla reissulla kun hakee lapset tarhasta ja vie toiset soittotunnille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hinnalla ei merkitystä koska ajan vain välttämättömät.

Kerro tuo vaikka Itä- tai Pohjois-Suomessa asuville, joille on välttämätöntä käydä töissä ja kaupassa kymmenien kilometrien päässä joka päivä.

Näille meidän _kansan_ edustajille tulisi olla joku pakollinen työssäoppimisjakso ruuhkasuomen ulkopuolella ja vastaavilla palkkatuloilla kuin tavan tallaajalla on.

Helsingistä käsin on helppo tehdä päätöksiä vailla mitään ymmärrystä todellisuudesta.

Emma ja Iiris suosivat julkisia liikennevälineitä ja kävelykatuja sekä polkupyöräilyä. Bussiin saa lastenvaunutkin kyytiin. Ja bussissa voi myös imettää.

Tätä juuri tarkoitin. Meillä on laajoja alueita vailla julkisia liikennevälineitä ja kävelykatuja (tai edes kevyenliikenteenväylää). On myös paljon töitä, jotka vaativat (omalla) autolla liikkumista.

Siksi työmatkavähennystä korotettiin reippaasti, tarkoittaa useita kymppejä lisää rahaa kuukaudessa. Kannattaa heti huomioida verotuksessa oma verossa.

Ennen tankkasin 2-3 kertaa kuukaudessa tankin täyteen. Nykyisin kun korona-aikana etätyökäytännöt muuttuivat radikaalisti, niin riittää 1 tankkauskerta kuukaudessa, joskus pidempikin väli. Joten ei näy kukkarossa tuo nousu, kun tarvitsen bensaa paljon vähemmän kuin ennen.

Ja ajattelin ostaa sähköpyörän, niin voisi lyhyemmät matkat mennä sillä. Asun kaupungissa, jossa on melkoista harjumaastoa, eli mäkiä ylös ja alas, joten tulisi lähdettyä innokkaammin pyörällä jos se vähän avustaisi noissa ylämäissä.

Mielenkiinnolla kyllä odottelen koska p*ska osuu tuulettimen niin, että päättäjien on pakko herätä. Sisämarkkinat kuolee kun ei kansalla ole rahaa kuin pakollisiin menoihin, kohta on työttömiä aika tavalla kun alkaa palvelusektorilla irtisanomiset.

Sitten nähdään varmaan samanlaista sekoilua hallitukselta kun koronan hoidossa. Harmi kun vaalit vasta ensi keväänä, tuleva talvi tulee olemaan "mielenkiintoinen".

Vierailija kirjoitti:

Mielenkiinnolla kyllä odottelen koska p*ska osuu tuulettimen niin, että päättäjien on pakko herätä. Sisämarkkinat kuolee kun ei kansalla ole rahaa kuin pakollisiin menoihin, kohta on työttömiä aika tavalla kun alkaa palvelusektorilla irtisanomiset.

Sitten nähdään varmaan samanlaista sekoilua hallitukselta kun koronan hoidossa. Harmi kun vaalit vasta ensi keväänä, tuleva talvi tulee olemaan "mielenkiintoinen".

Hankala tämä tilanne tosin on mille tahansa hallitukselle. Korona tuli yllättäen, joskin siihen olemme jotenkin jo tottuneet eikä sen shokkivaikutus tunnu enää siten kuin pari vuotta sitten. Mutta Venäjän hyökkäystä Ukrainaan ei kukaan osannut vielä puoli vuotta sitten ennakoida. Siihen liittyvät syyt ovat keskeisin tekijä polttoaineiden hintojen äkilliselle nousulle.

Suomessa tosin polttoaine hinta jo valmiiksi oli maailman kalleimpien joukossa, ja sitä asiaa ei voi laittaa vain nykyhallituksen syyksi. Autoilun järkyttävän raskaalla verottamisella on pitkät perinteet. Nyt tilanne vaan on kärjistynyt ihan absurdiksi. Dieselin hinta on välistä ollut jo bensiinin hintaa suurempi, mutta siitä huolimatta dieselautoilijat joutuvat maksamaan monta sataa dieselveroa edelleen. Se on yksi täysin älytön juttu.

Vierailija kirjoitti:

Mielenkiinnolla kyllä odottelen koska p*ska osuu tuulettimen niin, että päättäjien on pakko herätä. Sisämarkkinat kuolee kun ei kansalla ole rahaa kuin pakollisiin menoihin, kohta on työttömiä aika tavalla kun alkaa palvelusektorilla irtisanomiset.

Sitten nähdään varmaan samanlaista sekoilua hallitukselta kun koronan hoidossa. Harmi kun vaalit vasta ensi keväänä, tuleva talvi tulee olemaan "mielenkiintoinen".

Ja ihan oikeasti uskot, että Kokoomusvetoinen hallitus tekisi jotain toisin. Tuloveroja lasketaan miljardilla ja samanaikaisesti lisätään kulutusveroja ja leikataan tuista. Pienipalkkaiset eivät maksa juurikaan valtion tuloveroja, heidän asemansa ei ainakaan kohene alvin hilautuessa prossan, kaksi korkeammalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mielenkiinnolla kyllä odottelen koska p*ska osuu tuulettimen niin, että päättäjien on pakko herätä. Sisämarkkinat kuolee kun ei kansalla ole rahaa kuin pakollisiin menoihin, kohta on työttömiä aika tavalla kun alkaa palvelusektorilla irtisanomiset.

Sitten nähdään varmaan samanlaista sekoilua hallitukselta kun koronan hoidossa. Harmi kun vaalit vasta ensi keväänä, tuleva talvi tulee olemaan "mielenkiintoinen".

Ja ihan oikeasti uskot, että Kokoomusvetoinen hallitus tekisi jotain toisin. Tuloveroja lasketaan miljardilla ja samanaikaisesti lisätään kulutusveroja ja leikataan tuista. Pienipalkkaiset eivät maksa juurikaan valtion tuloveroja, heidän asemansa ei ainakaan kohene alvin hilautuessa prossan, kaksi korkeammalle.

Kokoomus tekisi rahaa myymällä Suomea ja suomalaisten omaisuutta ulkomaille. Valtion rautatiet voisi myydä, Saimaalla ja Pohjois-Suomessa voisi ruveta tekemään kaivosbisnestä, koululaitos ja terveydenhuolto vaan markkinahulinaksi ja niin edelleen. Kokoomuslaista ei kiinnosta isänmaan pitkän tähtäimen etu vaan lyhyen tähtäimen pikavoitot omaan taskuun.