Lue keskustelun säännöt.
Eipä siinä kauaan mennyt kun sähköautoille jo kaavaillaan omaa ympäristöveroa.
06.06.2022 |
Korttitalon kasassa pitäminen vaatii jatkuvasti lisää veroja.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/1776af5b-deec-44ae-b11e-3d264b6c8…
Kommentit (87)
Vierailija kirjoitti:
Ei luonto oikeasti poliitikkoja kiinnosta. Se on vain syy verottaa. Rahat menee korruptioon.
Totta. Rahasta tässä on kyse, eli siitä miten sitä saadaan lisää päättäjille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän Teslaakaan ole huolittu ekohippeilyä mittaavaan listaan, koska sähköautot on ilmeisesti niin pahoja.
Totta, Tesla pudotettiin "viherlistalta" USA:ssa. Ympäristöasiat eivät ole kunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja pitäisi verottaa erityisesti akkutuotannon aiheuttamien ympäristöhaittojen vuoksi.
Akkutuotanto tuhoaa maapalloa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Vierailija kirjoitti:
Jotenkinhan se yhteiskunnan toiminta on rahoitettava? Eivät taida tietkään itsestään kunnossa pysyä.
Luuletko oikeasti että autoilijoilta kerätyt merkittävät verotulot käytetään teiden korjaukseen? Jos niin olisi, olisivat kaikki tiemme erinomaisessa kunnossa, koska niitä veroja imetään niin valtavia summia. Minä en edes autoile, mutta silti minua v*tuttaa tämän maan toimintatavat, kun ei edes teitä saada korjautettua vaikka kuulemma olemme maailman rikkain maa ja edelläkävijöitä joka hel*etin asiassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja pitäisi verottaa erityisesti akkutuotannon aiheuttamien ympäristöhaittojen vuoksi.
Ympäristöhaitta joka tulee yhden sähköakun valmistuksesta, vastaa 10000km ajoa diesel autolla. Verot kireälle maailmaa saastuttaville sähköautoille!
Ei riitä.
"Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuuuden ihannekansalainen on ilmeisesti pääkaupunkiseudulla sujuvia julkisia tai sähköisiä yhteiskäyttöautoja käyttävä ja etätyötä kotonaan tekevä sinkku? Ainakaan näiden kulkemisratkaisujen perusteella päättäjiä ei kiinnosta miten ihmiset pääsee (lähityötä) vaativaan työhönsä sadan kilometrin päähän, miten kuskaavat lapsiaan varustekasseineen harrastuksiin tai millä käyttävät mummoaan peltomarketissa ostoksilla, jos niitä julkisia ei edes kulje? Tässä lienee tuloillaan samanlainen kupru kuin oli hehkulamppujen hävityksessä taannoin? Saastuttavampaa ja huonompaa saatiin tilalle.
Kyllä, juuri näin. Lapsetkin hankitaan tulevaisuudessa metaverseen
Tamagotchi kids: could the future of parenthood be having virtual children in the metaverse?
https://www.theguardian.com/technology/2022/may/31/tamagotchi-kids-futu…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mistä vielä vois periä veroa, koko maa menee perikatoon tällä vauhdilla.
Tavallisen työläisen palkkapussin pohja on tyhjä.
Poltto aineet Euroopan kalleinta jne... ruoka kaupan tavarat huippu hintoja.
Älä huolestu, kyllä tässä maassa osataan lisää verottaa. Virastoissa elelee verovaroillamme lukuisia virkahenkilöitä, joiden työnkuvaan kuuluu verojen ja veronkaltaisten "väliaikaisten" maksujen keksiminen.
winner kirjoitti:
Kehitystä ei saa jarruttaa!!!
Jarrut pois vaan kaikilta ja isommat etupuskurit silikonista, joka vaimentaa törmäykset!
Kyllä se onnistuu, ajettiin ilman jarruja 150 km pelkän käsijarrun avulla.
Melkein oli kakit housuissa koko matkan.💩
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja pitäisi verottaa erityisesti akkutuotannon aiheuttamien ympäristöhaittojen vuoksi.
Ympäristöhaitta joka tulee yhden sähköakun valmistuksesta, vastaa 10000km ajoa diesel autolla. Verot kireälle maailmaa saastuttaville sähköautoille!
Ei riitä.
"Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Ja näillä 9 vuoden nurkilla se Tesla on arvoton ongelmajäte. Mutta mun diesel-peli senkun yhä laulaa.
Mitä tässä voitamme?
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuuuden ihannekansalainen on ilmeisesti pääkaupunkiseudulla sujuvia julkisia tai sähköisiä yhteiskäyttöautoja käyttävä ja etätyötä kotonaan tekevä sinkku? Ainakaan näiden kulkemisratkaisujen perusteella päättäjiä ei kiinnosta miten ihmiset pääsee (lähityötä) vaativaan työhönsä sadan kilometrin päähän, miten kuskaavat lapsiaan varustekasseineen harrastuksiin tai millä käyttävät mummoaan peltomarketissa ostoksilla, jos niitä julkisia ei edes kulje? Tässä lienee tuloillaan samanlainen kupru kuin oli hehkulamppujen hävityksessä taannoin? Saastuttavampaa ja huonompaa saatiin tilalle.
Mikä järki on käydä töissä jossain sadan kilometrin päässä? Siinähän menee palkasta puolet jo polttoaineeseen. Luulisi että niitä töitä on lähempänäkin tai sitten pitää muuttaa lähemmäksi työpaikkaa. Ja ei, en asu pääkaupunkiseudulla tai missään suuressa kaupungissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja pitäisi verottaa erityisesti akkutuotannon aiheuttamien ympäristöhaittojen vuoksi.
Ympäristöhaitta joka tulee yhden sähköakun valmistuksesta, vastaa 10000km ajoa diesel autolla. Verot kireälle maailmaa saastuttaville sähköautoille!
Ei riitä.
"Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Ilmoitettu asiattomaksi. Vihreän siirtymän uskonnon kyseenalaistaminen on ajatusrikos.
Autovalmistaja Porsche on jo aiemmin keksinyt keinon vähentää jarrupölyä. Jarrujen valmistusmateriaalina tungsten carbide. Näitä jarruja pitäisi alkaa sarjatuottamaan kaikkiin autoihin, mutta ensin pitäisi jotenkin saada hintaa halvemmaksi että tavallisetkin voivat ostaa niitä.
https://www.porsche.com/international/aboutporsche/christophorusmagazin…
Rengasvalmistaja Nokia käyttää ainakin Blue, Green renkaissaan valmistusmateriaaleissa rypsiöljyä, mäntyöljyä.
Goodyear kehittelee renkaita joiden valmistuksessa käytetään soijaöljyä.
Continental kehittelee renkaita joiden valmistuksessa käytetään voikukkia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kai tämä tullut kenellekään yllätyksenä? Sähköilijät saavat nyt pienen edun vs. polttomoottoriautoilijat kun on siirtymäaika, mutta tietyn kriittisen pisteen jälkeen alkaa verotus se on selvää....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuuuden ihannekansalainen on ilmeisesti pääkaupunkiseudulla sujuvia julkisia tai sähköisiä yhteiskäyttöautoja käyttävä ja etätyötä kotonaan tekevä sinkku? Ainakaan näiden kulkemisratkaisujen perusteella päättäjiä ei kiinnosta miten ihmiset pääsee (lähityötä) vaativaan työhönsä sadan kilometrin päähän, miten kuskaavat lapsiaan varustekasseineen harrastuksiin tai millä käyttävät mummoaan peltomarketissa ostoksilla, jos niitä julkisia ei edes kulje? Tässä lienee tuloillaan samanlainen kupru kuin oli hehkulamppujen hävityksessä taannoin? Saastuttavampaa ja huonompaa saatiin tilalle.
Mikä järki on käydä töissä jossain sadan kilometrin päässä? Siinähän menee palkasta puolet jo polttoaineeseen. Luulisi että niitä töitä on lähempänäkin tai sitten pitää muuttaa lähemmäksi työpaikkaa. Ja ei, en asu pääkaupunkiseudulla tai missään suuressa kaupungissa.
Lähemmäksi työpaikkaa muuttaminen ei ole mikään joka talouteen sopiva patenttiratkaisu. Useimpien meistä on katsottava kokonaiskuvaa. Esimerkiksi perheellisen on huomioitava myös puolison työ (joka saattaa olla ihan eri paikkakunnalla kuin oma työ tai yhteinen asuinkunta), lasten koulut ym. Itse olen valinnut vakituisen työn kauempaa kun lähempänä ei ole tai on vain jotain 3 kk pätkiä tarjolla harvakseltaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja pitäisi verottaa erityisesti akkutuotannon aiheuttamien ympäristöhaittojen vuoksi.
Akkutuotanto tuhoaa maapalloa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Tuo vain vahvistaa sen mitä olen yrittänyt pidemmän aikaa sanoa. Flexifuel autot ja Etanolipohjaiset polttoaineet esim. E85 ovat ylivoimaisesti ekologisin valinta oikeasti älykkäille autoilijoille. Flexifuel auto ei ole yhtään sen painavampi kuin tavallinen bensa auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja pitäisi verottaa erityisesti akkutuotannon aiheuttamien ympäristöhaittojen vuoksi.
Akkutuotanto tuhoaa maapalloa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Tuo vain vahvistaa sen mitä olen yrittänyt pidemmän aikaa sanoa. Flexifuel autot ja Etanolipohjaiset polttoaineet esim. E85 ovat ylivoimaisesti ekologisin valinta oikeasti älykkäille autoilijoille. Flexifuel auto ei ole yhtään sen painavampi kuin tavallinen bensa auto.
Valitettavasti mm. EU on jo kuopannut kaiken maailman fleksifuelit sekä kaasut. Nyt mennään sähköakku/patteriautoilla. Sinänsähän politiikka ei saisi sanella tekniikkaa vaan pelkät raja-arvot ja parametrit esim. kaasua ei katsoa maakaasun takia 0-päästöiseksi vaikka biokaasu katsotaan. Tämän takia mm. kaasuautot on jo kuopattu. Saisimme mm. itse tuotettua biokaasua rajattomasti, mutta ei....
Vierailija kirjoitti:
winner kirjoitti:
Kehitystä ei saa jarruttaa!!!
Jarrut pois vaan kaikilta ja isommat etupuskurit silikonista, joka vaimentaa törmäykset!
Kyllä se onnistuu, ajettiin ilman jarruja 150 km pelkän käsijarrun avulla.
Melkein oli kakit housuissa koko matkan.💩
Huh huh. On varmaan ollut kohtuu kuumottavaa. Eikä kyllä todellakaan kovin järkevää.. siirtymän korjaamolle ehkä vielä tajuaisin..
Vierailija kirjoitti:
Valitettavasti mm. EU on jo kuopannut kaiken maailman fleksifuelit sekä kaasut. Nyt mennään sähköakku/patteriautoilla. Sinänsähän politiikka ei saisi sanella tekniikkaa vaan pelkät raja-arvot ja parametrit esim. kaasua ei katsoa maakaasun takia 0-päästöiseksi vaikka biokaasu katsotaan. Tämän takia mm. kaasuautot on jo kuopattu. Saisimme mm. itse tuotettua biokaasua rajattomasti, mutta ei....
Ainakin toistaiseksi Ford valmistaa flexifuel autoja uutenakin. Joihinkin käytettyihin autoihin vuosimalleista 1995-1.9.2009 väliltä voi asentaa flexifuel muutossarjan jolloin auto toimii bensan lisäksi etanolilla.
Tässä on listattu joitakin tehdastekoisia flexifuel autoja, joitakin näistä löytyy Suomestakin.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_flexible-fuel_vehicles_by_car_man…
Turkki ei halua Suomea Natoonkaan kun vihrvas toi ISIS-naisia leireiltä Suomeen. Ja millä, alle 10 prosentin kannatuksella?