Miksi uusissa autoissa on niin paljon turhaa elektroniikkaa?

Tästä asiasta on kuulemma valitettu jo siitä asti, kun T-Fordin seuraaja tehtiin. Miksi tehdä sellainen auto, jota kuka tahansa kyläseppä ei pysty korjaamaan.

Mitäs sanot tähän?!

Nykyautoissa ei monessakaan ole enää edes kunnon mekaanisia namiskuukkeleita esim. puhaltimen säädöille. Nekin on laitettu hankalasti jonnekin kosketusnäytölle, jossa on miljoona muutakin toimintoa samassa.

Sen takia että niitä ei itse pysty ihmiset korjaamaan ja myös että voi ottaa etäohjaukseen tai jarrut pois toiminnosta etänä.

Moottoreiden kehittämisen ymmärtää kulutuksen osalta, mutta iso osa uusista toiminnoista on paskoja. Äänikomennot ovat olemassa vain ja ainoastaan, että olisi tekosyy tunkea salakuuntelulaite autoon ja ilmastoinnin sekä pyyhkijöiden etsiminen turhista valikoista on pitkästyttävää.

Sen takia että on tarjota asiakkaille aina jotain uutta ominaisuutta että myynti vetäisi paremmin vaikka se olisi turhaa ja epäkäytännöllistä.

Ei se ole "turhaa" elektroniikkaa. Sinä et vain ymmärrä sitä. Ajele sitä autoasi ja luota, että sinua fiksummat on sen rakentaneet.

Vierailija kirjoitti:

Ei se ole "turhaa" elektroniikkaa. Sinä et vain ymmärrä sitä. Ajele sitä autoasi ja luota, että sinua fiksummat on sen rakentaneet.

Tuntuu vain oudolta, kun auto yrittää korjata ajotapaani, vaikka tiedän miten haluan ajaa. Ajotaidottomille voi olla hyötyä, mutta itse en nauti tästä.

-ap

En tajua kuka viitsii pitää tutkia päällä, kun auto huutaa joka välissä. Nykyisessä ei onneksi ole, mutta edellisessä oli ja pidin niitä koko ajan pois päältä. Liiat sähköllä toimivat härpäkkeet aiheuttavat sen, että lyhyessä ajossa, talvipakkasilla käynnistystysakku tyhjenee. Aiemmin ei ole minkään auton kohdalla näin käynyt.

Mitä ne valikkojen kaikki ominaisuudet ovat? En ole kenenkään nähnyt niitä käyttävän.