Onko muita, jotka tekevät kaikki lentomatkansa business-luokassa?
Mukaan lukien perheen lomamatkat jne. Toki firstikin käy yhtiöillä, joilla semmoinen löytyy...
Kommentit (23)
Miten lennät kotimaanlennot busineksessa?
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 19:15"]
Miten lennät kotimaanlennot busineksessa?
[/quote]
Emme juurikaan matkustele kotimaassa, ainakaan niin kauas, että lentäminen tulisi kyseeseen. -av-
Voititko lotossa ap? Mulla ei olisi varaa... seuraavan matkani turistilippu on 1021€ ja bisneslippu 4500€ joten pakko tyytyä turistiin....
Perheeltä (3) tuo tekisi jo 10500 extraa pelkästään lentoihin -mielummin matkustamme sillä rahalla sitten koko kuukauden jossain! Mulle lento on vain siirtyminen paikasta a paikkaan b joten ihan sama miten sen tekee.
Kyllä. Mutta emme maksa itse,kuten ette varmasti tekään. Jos jouduttaisiin maksamaan niin economy kelpaisi.
Et, sinä ja perheesi olette ainoita? Etkö ole huomannut, kun yksin siellä istutte?
Lähes kaikki matkat bisneksessä. Mannertenvälisiä en suostu turistiluokassa istumaan ja tällöin kannattaa Euroopan sisäisetkin lennot ottaa bisneksessä sinne Lontooseen/Frankfurtiin/tms.
Joskus lyhyt viikonloppuloma Euroopassa niin silloin suostun karjaluokassakin istumaan -loungeen sentään pääsee aina rentoutumaan.
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 20:25"][quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 20:19"]
lennän bisnesluokassa työmatkat, ja voi luoja että ne bisnekseen tulevat lapsiperheet ärsyttää!
[/quote]
Jaa? Hyvä!
[/quote]
Työlennoilta on usein joutunut suoraan palaveriin. Muutenkin nukun koneessa huonosti, max. 4 h. Ainakaan kitinää en enää kaipaa siihen bisnesluokkaan. Pahin häirikkö on tosin ollut eräs tunnettu lääkäri. Se piti laittaa lentoemon avulla pois käytäväkokousta pitämästä.
Tää ap on se köyhät kulkee bussilla -peikko. Ei oo oikeasti itse kyllä lentäny kuin charterille Kanarialle.
Tottakai lennän aina business-luokassa, millä hinnalla hyvänsä.
Vakin köyhät. Meillä on bussi ja kuski.
En kyllä ymmärrä, miksi joku maksaa Finnairille alle kolmen tunnin Euroopan lennon bisnekseen. Siellähän on samat penkit kuin economyssä, vain keskipaikka on jätetty tyhjäksi. Asia erikseen on edulliset upgrade-tarjoukset, joita itsekin olen pari kertaa päässyt hyödyntämään. Merkittävin ero on oikeastaan ruoka ja juoma, jotka ovatkin ihan hyviä busineksessä. Economyssahan ei saa mitään ilmaiseksi, eikä ne maksulliset ruuatkaan ole kummoisia.
Meillä firma ei maksa lentoja business-luokassa, pitää olla tietääkseni maajohtaja tai korkeampi. Ei olisi mitään järkeä maksaa omasta pussista työmatkoja. Joten karjaluokassa mennään, kaltaistemme joukossa, kuten yksi sanoi ;)
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 21:53"]
Meillä firma ei maksa lentoja business-luokassa, pitää olla tietääkseni maajohtaja tai korkeampi. Ei olisi mitään järkeä maksaa omasta pussista työmatkoja. Joten karjaluokassa mennään, kaltaistemme joukossa, kuten yksi sanoi ;)
[/quote]
Tämä on "trendi" suurimmassa osassa yrityksiä. Jos tekee paljon työmatkoja niillä pisteillä voi sitten korottaa mutta monet johtajat käyttää firman pisteet perheen lomamatkoihin - säästäähän siinäkin omia pikku pennosiaan.... näin ainakin Nokialla mun esimiehet tekivät...
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 20:02"]Lähes kaikki matkat bisneksessä. Mannertenvälisiä en suostu turistiluokassa istumaan ja tällöin kannattaa Euroopan sisäisetkin lennot ottaa bisneksessä sinne Lontooseen/Frankfurtiin/tms.
Joskus lyhyt viikonloppuloma Euroopassa niin silloin suostun karjaluokassakin istumaan -loungeen sentään pääsee aina rentoutumaan.
[/quote]mihnä lontoo nykyään on ellei Euroopassa?
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 20:01"]
Et, sinä ja perheesi olette ainoita? Etkö ole huomannut, kun yksin siellä istutte?
[/quote]
Kyllä busineksessa on meitä perheellisiä usein. Me lennetään vähän missä luokassa sattuu. Jos lentoaika on lyhyt, silloin turistiluokassa, mutta busineksessa on paljon stressittömämpää etenkin kiireisillä kentillä lasten kanssa.
Eikä ne busineksen listahinnat ole aina se, joka kannattaa varata. Monelle lennolle busineksen voi saada edullisemmin, kun vain tietää mitä kysyä tai asioi matkatoimiston kautta. Esim. BA:lta upgrade voi onnistua todella edullisesti, jos lennolla on busineksessa reilusti tilaa. Finskin lipuille upgradet on kalliita.
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 20:09"]
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 20:02"]Lähes kaikki matkat bisneksessä. Mannertenvälisiä en suostu turistiluokassa istumaan ja tällöin kannattaa Euroopan sisäisetkin lennot ottaa bisneksessä sinne Lontooseen/Frankfurtiin/tms. Joskus lyhyt viikonloppuloma Euroopassa niin silloin suostun karjaluokassakin istumaan -loungeen sentään pääsee aina rentoutumaan. [/quote]mihnä lontoo nykyään on ellei Euroopassa?
[/quote]
Huoh.
Väännetään rautalangasta nyt kokemattomalle: Tarkoitin että useimmiten mannertenvälisten vaihtokenttä on joko Lontoo tai Frankfurt ja silloin kannattaa ottaa kaikki liput bisneksessä, myös se parin tunnin hyppäys.
Jos lennän pelkästään lyhyen lennon Eurooppaan niin silloin saatan istua sen parituntisen karjaluokasa kaltaistesi joukossa.
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 20:09"]mihnä lontoo nykyään on ellei Euroopassa?
[/quote]
kuhna mun kulta?
Lontoo on briteissä, saari-imperiumi siinä Euroopan vieressä. Kaupallisesti se on hubi paitsi englanninkieliseen maailmaan, myös Intiaan, Hongkongiin ja Pakistaniinkin. Se on alue Euroopassa, joka ei ole niinkään sidoksissa eurokriiseihin, mutta ei ole suojassa globaaleilta heilahduksilta.
lennän bisnesluokassa työmatkat, ja voi luoja että ne bisnekseen tulevat lapsiperheet ärsyttää!
[quote author="Vierailija" time="09.03.2015 klo 20:19"]
lennän bisnesluokassa työmatkat, ja voi luoja että ne bisnekseen tulevat lapsiperheet ärsyttää!
[/quote]
Jaa? Hyvä!
Joo minä.
T. V. Putin