Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
VATT: Saastuttavat yksityisautot saisi hävitettyä tehokkaasti bensiinin ja dieselin hintaa nostamalla
30.11.2021 |
Polttoaineiden hinnan nostaminen verotuksen tai päästökaupan kautta on kustannustehokkain tapa vähentää liikennepolttoaineen kulutusta ja siitä aiheutuvia päästöjä, ilmoittaa nyt Valtion taloudellinen tutkimuskeskus VATT.
VATT:n mukaan liikenteen päästöjen vähentämisen kannalta on tarpeellista, että valtio loisi kannustimen vähentää polttomoottorilla ajamista.
”On siis väistämätöntä ja toivottavaa, että kotitalouksiin kohdistuu vaikutuksia, jotka ohjaavat toimintaa tähän suuntaan. Tutkimuskirjallisuuden perusteella tiedetään, että polttoaineen hinnan korottaminen on kustannustehokkain tapa vähentää polttoaineiden kysyntää, sillä se kohdistaa lisäkustannuksia autolla ajamiseen ja vaikuttaa tätä kautta sekä ajokilometreihin että uusien autojen hankintapäätöksiin”, lausunnossa todetaan.'
Voihan perkl. Sen tietää mitä tälläiset tutkimukset saavat aikaan vihreille päättäjillemme.
Kommentit (24)
Paljonko julkinen liikenne saastuttaa? Pelkkä paikallisbussi kuluttaa päivää kohden 40 litraa dieseliä vastaavan määrän energiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos tutkimuksessa käytetään sanoja "väistämätöntä" sekä "toivottavaa", niin ollaan pikkuisen astuttu ulos siitä mikä tieteen ja tutkimuksen perimmäinen olemus on.
Ja sitten ihmetellään, kun ideologisia, tutkimuksiksi naamioituja oksennuksia ei kuunnella suurella hartaudella ja nöyryydellä.
Valtaosalla hankintapäätös on olla ostamatta sähköautoa.
VTT:n mukaan Ohisalosta ja Vihreistä päästäisiin eroon, jos kukaan ei äänestäisi heitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jep. No minä ajan jokatapauksessa ne pakolliset ajoni. Olen jo karsinut ns. "turhaa kulutusta" isolla kädellä ja alkaa näyttää siltä, että karsin vielä lisää.
Autolla ajoa en silti vähennä, enkä autoa vaihda. Ajan tuolla dieselillä niin kauan, kuin sitä dieseliä jostain saa. Mutta turha on sitten ihmetellä, miksi talous sakkaa, kun kaikki muu normaali kulutus on painettava minimiin törkeän kalliin polttoaineen takia.
Polttoaineen hinta vaikuttaa tehokkaasti autoilijoiden lisäksi myös KAIKKIIN muihin kuluttajiin. Jos ette ole vieläkään tietoisia, niin kaikki tavara kauppaan kulkee kumipyörillä. Iso polttoaineen hinnankorotus näkyy myös KAIKKIEN tuotteiden hinnassa siellä kassakuitissa.
Vierailija kirjoitti:
Paljonko julkinen liikenne saastuttaa? Pelkkä paikallisbussi kuluttaa päivää kohden 40 litraa dieseliä vastaavan määrän energiaa.
Varsinkin nyt kun ne kulkevat tyhjillään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Seuraava tutkimus, ruoan ja elintarvikkeiden hintojen massiiviset veronkorotukset on tehokkain tapa saada läski kansa laihtumaan.
Tuntuu tarkoitushakuiselta kun suurimmaksi ongelmaksi nähdään ympäristön kannalta suomalaisten liikuuminen ja ratkaisu on sen rajoittaminen. Kun einiten taitaa saastuttaa mm. viron laivat, julkinen liikenne, suomen 300 000 tyhjää asuntoa, kuuhunmuutto, afrikan ja aasian väestöräjähdykesn rahoittaminen yli mijardilla joka vuosi jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuohan vain sitten työssäkäynti veroa ja onko yksityisauto edelleen vihervasemmistolle jokin ylellisyystuote kuten 50-luvulla?
Kun vielä sähkö ja ruoka sekä polttoaine kallistuu nyt niin hyvin nopeaan voi olla kansakin sitten kaduilla?
Erinomaista. Ilmeisesti joko a) mun työmatka ja perheen harrastuksiin liittyvät matkat lyhenee kävelymatkoiksi hinnan korotusten myötä tai b) julkinen liikenne alkaa kulkea sieltä mistä haluan sinne minne haluan kohtuullisella aikataululla ja hinnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Erinomaista. Ilmeisesti joko a) mun työmatka ja perheen harrastuksiin liittyvät matkat lyhenee kävelymatkoiksi hinnan korotusten myötä tai b) julkinen liikenne alkaa kulkea sieltä mistä haluan sinne minne haluan kohtuullisella aikataululla ja hinnalla.
Erinomaista? Kyllä sä oot sekasin.
Liikeelämän tilaamia tutkimuksia. Rahat pois, siirtykää tuplasti kalliimpaan ja yhtä saastuttavaan sähköautoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
tutkimuskeskuksen nerot saisi hävitettyä ampumalla ne kaikki?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Erinomaista. Ilmeisesti joko a) mun työmatka ja perheen harrastuksiin liittyvät matkat lyhenee kävelymatkoiksi hinnan korotusten myötä tai b) julkinen liikenne alkaa kulkea sieltä mistä haluan sinne minne haluan kohtuullisella aikataululla ja hinnalla.
Erinomaista? Kyllä sä oot sekasin.
Sulle ei sarkasmi avautunut.
Minäkin ihmettelen tuota väestöräjähdyksen rahoittamista aasiassa ja afrikassa kehitysavulla. En käsitä, kun ilmastosta kuitenkin vouhotetaan niin paljon, että miksi siitä juurisyystä ei puhuta mitään? Nyt koettavat vaeltaa sieltä eurooppaan lisääntymään, kun eivät mahdu kotimaihinsa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Erinomaista. Ilmeisesti joko a) mun työmatka ja perheen harrastuksiin liittyvät matkat lyhenee kävelymatkoiksi hinnan korotusten myötä tai b) julkinen liikenne alkaa kulkea sieltä mistä haluan sinne minne haluan kohtuullisella aikataululla ja hinnalla.
Erinomaista? Kyllä sä oot sekasin.
tuolla logiikalla ja päättelykykyvyllä erinomaisen sekaisin olet sinäkin
Kun sähköauton lataus maksaa sen verran, että 100 km matka maksaa 50 e, niin yllättäen sähköautojenkin ostointo vähenee.
Alue: Aihe vapaa
Komminstinen suomen valtio valtiossa elävän julkisen sektorin virkarälssi on ilmaissut kantansa.