Lue keskustelun säännöt.
Onhan se bensa kallista mutta...
05.11.2021 |
Mutta itse olen ainakin sen ikäinen, että muistan ajan jolloin bensa maksoi tasoa 1.10-1.20€/litra joskus vuosituhannen alkupäässä. Halvalta tuntuu mutta toisaalta silloinen autoni kulutti varmaan liki 10l/100km kun taas nykyinen vie reilu 5 litraa satasella. Siihen nähden polttoainekulut eivät kamalasti ole nousseet, vaikka hinta toki sinänsä korkea nykyään onkin.
Kommentit (81)
Kulutus vähenee niin hinta kasvaa. Niinhän se sähkönkin kanssa on mennyt. Tehdään vähemmän kuluttavia laitteita ja nostetaan hintaa joten lopulta kukaan ei säästä. Häviäjä taas on se jolla ei ole varaa uusiin ja vähän kuluttaviin laitteisiin. Sehän tässä tavallaan onkin irvokasta, että ne kenellä on varaa ostaa ne kaikkein pieniruokaisimmat hybridiautot ovat samalla ne kenellä olisi myös varaa ostaa kallista bensaa vaikka sitä kuluisi kuinka paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistan tankanneeni joskus 90-luvulla kun bensa maksoi 3,80 mk/l.
2000-luvun alkupuolella tankkasin viimeisen kerran alle eurolla, kun Riihimäellä tankkasin 0,999€/l
Kirjoitin eilen saman havainnon. Bensa on palkkoihin nähden 25% kalliimpaa kuin 20 vuotta sitten. Toisaalta autojen keskikulutus on 20% pienempää, joten bensaan menevä osuus tuloista on pysynyt samana.
Viittaus Tilastokeskuksen sivuille, josta asian pysyti todentamaan sai runsaasti alapeukkuja.
Sain ajokorttini vuonna 184, jolloin bensa maksoi alle kaksi markkaa. Kymmenen vuotta myöhemmin harmittelin, kun ryöstävät peräti 3,85 markkaa litralta. Oi niitä aikoja.
Minusta on melko huvittavaa syyllistää btw nykyistä hallitusta polttoaineen hintojen noususta, kun näiden 37 vuoden aikana trendi on koko ajan ollut nouseva.
Tilastonikkari kirjoitti:
Kirjoitin eilen saman havainnon. Bensa on palkkoihin nähden 25% kalliimpaa kuin 20 vuotta sitten. Toisaalta autojen keskikulutus on 20% pienempää, joten bensaan menevä osuus tuloista on pysynyt samana.
Viittaus Tilastokeskuksen sivuille, josta asian pysyti todentamaan sai runsaasti alapeukkuja.
Se on juuri näin. Jos bensa maksaisi 1.35 e/litra kuten vuosi sitten hetken maksoi olisi se reilu pudotus 20 vuoden takaiseen kun sen suhteuttaa kulutukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ennakoiva ajotapa ei edelleenkään houkuttele.
Sitten kun polttoaine alkaa oikeasti maksaa näemme sen parantuneina onnettomuustilastoina.
Muutos on tervetullut kansantaloudellisesti.
Tilastonikkari kirjoitti:
Kirjoitin eilen saman havainnon. Bensa on palkkoihin nähden 25% kalliimpaa kuin 20 vuotta sitten. Toisaalta autojen keskikulutus on 20% pienempää, joten bensaan menevä osuus tuloista on pysynyt samana.
Viittaus Tilastokeskuksen sivuille, josta asian pysyti todentamaan sai runsaasti alapeukkuja.
Pienituloisilla ei vain ole varaa ostaa noita uudempia autoja niin juuri ne kenellä ei ole varaa, joutuvat maksamaan eniten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Keväällä voi hyvin taas olla 1,60, ei se ainakaan pysyvästi jää nykyisiin hintoihin.
Mojova palkankorotus olisi paikallaan, että on varaa syödä ja asua jossain. Kun valitettava fakta on, että kallistuva polttoaine nostaa kuljetuskustannuksia, mikä taas näkyy kaupassa nousevina hintoina.
Pelottava kehityssuunta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tilastonikkari kirjoitti:
Kirjoitin eilen saman havainnon. Bensa on palkkoihin nähden 25% kalliimpaa kuin 20 vuotta sitten. Toisaalta autojen keskikulutus on 20% pienempää, joten bensaan menevä osuus tuloista on pysynyt samana.
Viittaus Tilastokeskuksen sivuille, josta asian pysyti todentamaan sai runsaasti alapeukkuja.
Pienituloisilla ei vain ole varaa ostaa noita uudempia autoja niin juuri ne kenellä ei ole varaa, joutuvat maksamaan eniten.
Erityisesti vasemmistohallituksella tuntuu olevan kova tarve rankaista pienituloisia, siksi autoilijana äänestän PS joka vastustaa kaikkia autoilun veronkorotuksia.
Onhan se hyvä että joku edes on tyytyväinen polttoaineen hintaan. Paljonko tulee pakollista ajoa vuoteen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sain ajokorttini vuonna 184, jolloin bensa maksoi alle kaksi markkaa. Kymmenen vuotta myöhemmin harmittelin, kun ryöstävät peräti 3,85 markkaa litralta. Oi niitä aikoja.
Minusta on melko huvittavaa syyllistää btw nykyistä hallitusta polttoaineen hintojen noususta, kun näiden 37 vuoden aikana trendi on koko ajan ollut nouseva.
Ei vuonna 184 autoa ollut vielä edes keksitty, enkä sitä paitsi usko että olet elänyt jo silloin.
Vierailija kirjoitti:
Sain ajokorttini vuonna 184, jolloin bensa maksoi alle kaksi markkaa. Kymmenen vuotta myöhemmin harmittelin, kun ryöstävät peräti 3,85 markkaa litralta. Oi niitä aikoja.
Minusta on melko huvittavaa syyllistää btw nykyistä hallitusta polttoaineen hintojen noususta, kun näiden 37 vuoden aikana trendi on koko ajan ollut nouseva.
Bensa maksoi 3,33mk ja marlboro aski 2,5mk.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Bensaveroa perustellaan mm teiden kunnossapidolla. Autoilun veroista valtio saa 8 miljardia. Teiden huoltoon käytetään 2 miljardia. Tiet on järkyttävässä kunnossa monin paikoin. Autoilun veroja peritään perusteetta siis.
Vierailija kirjoitti:
Tilastonikkari kirjoitti:
Kirjoitin eilen saman havainnon. Bensa on palkkoihin nähden 25% kalliimpaa kuin 20 vuotta sitten. Toisaalta autojen keskikulutus on 20% pienempää, joten bensaan menevä osuus tuloista on pysynyt samana.
Viittaus Tilastokeskuksen sivuille, josta asian pysyti todentamaan sai runsaasti alapeukkuja.
Se on juuri näin. Jos bensa maksaisi 1.35 e/litra kuten vuosi sitten hetken maksoi olisi se reilu pudotus 20 vuoden takaiseen kun sen suhteuttaa kulutukseen.
Keskustelu bensan hinnasta on hyvä esimerkki, miten asiaa voi katsoa monelta kantilta ja päätyä aivan päinvastaisiin johtopäätöksiin. Etenkin kun sen hinta on vaihdellut vuosien saatossa. Harva ottaa huomioon inflaatiota ja kulutuksen muutosta.
Itse olen aina ollut innokas tilastojen katselija ja tekijä. Vaihdoin autoa vuonna 1997 ja pidin jonkin aikaa kirjaa bensan hinnasta ja kulutuksesta. Bensa maksoi silloin noin 5,3 markkaa, eli noin 90 senttiä litralta. Nettopalkkani oli silloin 9900 markkaa, eli 1660€. Sain siis nettopalkallani 1844 litraa bensaa. Nyt nettopalkkani on noin 4000€ ja bens maksaa 1,95€/l. Saan siis 2050 litraa bensaa.
Eikä sillä, etteikö bensa aina mielestäni kallista ollut.
Vierailija kirjoitti:
Tilastonikkari kirjoitti:
Kirjoitin eilen saman havainnon. Bensa on palkkoihin nähden 25% kalliimpaa kuin 20 vuotta sitten. Toisaalta autojen keskikulutus on 20% pienempää, joten bensaan menevä osuus tuloista on pysynyt samana.
Viittaus Tilastokeskuksen sivuille, josta asian pysyti todentamaan sai runsaasti alapeukkuja.
Pienituloisilla ei vain ole varaa ostaa noita uudempia autoja niin juuri ne kenellä ei ole varaa, joutuvat maksamaan eniten.
Kuinka kalliin auton mielestäsi pienituloinen voi ostaa? Tai minkälainen auto pienituloisella voi olla?
Olen pienituloinen ja minulla on vähäpäästöinen neljä vuotta vanha auto. Edellinen autoni oli kymmenen vuotta vanha polo ja sekin oli vähäpäästöinen. Sitä myytiin alle 9000 eurolla, kun sen laitoin vaihtoon. Se ei mielestäni ole kovin kallis.
Vierailija kirjoitti:
Sain ajokorttini vuonna 184, jolloin bensa maksoi alle kaksi markkaa. Kymmenen vuotta myöhemmin harmittelin, kun ryöstävät peräti 3,85 markkaa litralta. Oi niitä aikoja.
Minusta on melko huvittavaa syyllistää btw nykyistä hallitusta polttoaineen hintojen noususta, kun näiden 37 vuoden aikana trendi on koko ajan ollut nouseva.
Hyvä esimerkki vihervas sareiden aivojen toiminnasta. "Kun polttoaineen hintatrendi on pitkällä aikavälillä ollut nouseva, niin turha syyttää nykyistä hallitusta polttoaineen hinnan kallistumisesta", vaikka sen hallituksen toimet nostivat juuri mm. diisselin hintaa keskimäärin 35c/l parin kuukauden sisällä ja tulevat toimet tulevat nostamaan hintaa kerralla taas n 40c/l.
Polttoaineen litrahinta on heitellyt paljon vuosien aikana. Esim satamissa venebensa (98) maksoi joskus 2012-2015 n. 1,7-1,9€/l sitten oli välissä vuosia jolloin maksoi "vain" 1,6-1,7€/l ja nyt tänä kesänä oli 1,9.
Diisseli maksoi alle euron viimeksi (minun havaintoni) 2009, sen jälkeen hinta on heilunut enemmän tai vähemmän päälle eurossa. Jossain vaiheessa oli jo yli 1,4€/l kunnes tippui muutamaksi vuodeksi taas tasolle 1,15 - 1,3 ja nyt sitten tänä vuonna noussut ensin yli 1,4 ja nyt jo 1,65 - 1,85.
Viimeisin nousu oli selkeästi hallituksen päätösten mukainen nousu. Ilman sitä diisseli olisi nyt n 1,4€/l.
Ja hallituksen linjaukset autoiluun liittyvien maksujen ja verojen nostosta suoraan ja välillisesti tulevat nostamaan taas lisää polttoaineiden hintoja.
Olet aika tonttu jos luulet että hallitus ei ole tässä mukana.
Jis haluatte autoilun hintojen laskua ja autoilijoiden kiusaamisen loppua, niin äänestäkää PS.
Dieselin hintaa laskettaessa on otettava mukaan myös sitä rasittava käyttövoimamaksu.
Eli dieselin todellinen litrahinta muodostuu tolppahinnasta, käyttövoimaverosta ja käytetystä polttoainemäärästä.
Sitten se pakollinen esimerkki omalta kohdalta: maksan todellisuudessa dieselistä noin 2,10 euroa/litra.
Tämä on syytä ottaa huomioon asiasta keskusteltaessa. Varsinkin niiden kanssa, joiden mielestä diesel nauttii jotain verohelpotusta.
Minulle sopii käyttövoimamaksun poistaminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastonikkari kirjoitti:
Kirjoitin eilen saman havainnon. Bensa on palkkoihin nähden 25% kalliimpaa kuin 20 vuotta sitten. Toisaalta autojen keskikulutus on 20% pienempää, joten bensaan menevä osuus tuloista on pysynyt samana.
Viittaus Tilastokeskuksen sivuille, josta asian pysyti todentamaan sai runsaasti alapeukkuja.
Pienituloisilla ei vain ole varaa ostaa noita uudempia autoja niin juuri ne kenellä ei ole varaa, joutuvat maksamaan eniten.
Erityisesti vasemmistohallituksella tuntuu olevan kova tarve rankaista pienituloisia, siksi autoilijana äänestän PS joka vastustaa kaikkia autoilun veronkorotuksia.
Eipä se tosin estänyt Persuja nostamasta polttoaineveroa kun viimeksi olivat hallituksessa. Puheissa toki aina vastustavat kuten keskustakin mutta näytöt ovat heikkoja.
Bensan hinta poukkoili todella paljon tuolloin vuosituhannen alussa. Ennen euron tuloa 98 oli varmaan lähellä 8 markkaa litra. Ainakin pitkälle yli 7. Sitten kuitenkin vähän myöhemmin se kävi lähellä euroa.