Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mielestäni ns. Premium-automerkkien status ja käyttäjäprofiilit
Vierailija
14.01.2015 |
menevät seuraavasti:
Mercedes: nykyisin lähes aina jonkun vanhemman sahayrittäjämiehen kulkuneuvo, vaatii omistajaltaan Fredrikssonin lippalakin. Maastureita eli ML-malleja näkyy myös konservatiivisilla perheillä, joiden isällä ja äideillä on mersuja ollut aina. Siis ihan aina. Yleensä nämä samat vanhemmat on myös sen mersun ostaneet. Taksi.
BMW: wannabe-urheilullisen perheen auto, jossa perheen mies ei ole oikein koskaan aikuistunut, pelaa mm. pleikkarilla. Epätoivoinen yritys näyttää dynaamiselta. Penis? Hmm, en sano mitään...
Audi: Audi perheet haluaisivat säilyttää tällä valinnallaan ikuisen nuoruuden ja välttää nämä Mercedes- ja BMW-kliseet. Perheille, jotka haluavat näyttää kuitenkin ulospäin sitä varallisuuttaan, mutta eivät halua näyttää sitä liian ilmeisesti, siis nousukkaille, jotka eivät halua näyttää nousukkailta, kulissihauisille, jotka haluaisivat näyttää vaatimattomilta. Cityvihreille, kun rahaa on.
Volvo: vaatimattomin näistä merkeistä, näillä ajavat haluavat korostaa perhekeskeisyyttään ja turvallisuushakuisuuttaan, korostavat myös usein sitä, että Espoossa näitä on kaikilla. Ja silloin kyseessä on siis V70 farkku. Tietenkin. Ehkä kuitenkin Volvojen omistajilla sittenkin on eniten itseluottamusta ja itsevarmuutta kuin näillä muilla. Korostavat kaikessa käytännöllisyyttään ja järkevyyttä, muistetaan mainita, että "investoitiin ennemmin kesämökkiin kuin autoon" Perheen isä usein joko omasta tahdosta tai tahtomattaan pukeutuu vaaleisiin neuleisiin jai palmikkovillapaitaan.
Kommentit (39)
En pidä noita minään premium-merkkeinä, niillä on vain kaliita malleja joiden varusteluun voi tilata jotain premiumia. Koko käsite on mainosmiesten keksimä ja idiootit ovat heti vietävissä. Autolehdet ovat tietysti mukana koska mainostuloja ei ole varaa menettää. Joskus 90-luvulla noita vielä vertailtiin muiden merkkien kanssa eivätkä ne läheskään aina olleet testivoittajia. Sitten mainosmiehet keksivät että hei Premium! ja siitä lähtien noita on vertailtu lähinnä keskenään: premium-luokan dieselfarmarit vertailussa evvk. Joku TM:n toimittaja sanoikin muutama vuosi sitten jostain ns. tavisautosta että tämä on yhtä hyvä kuin premiumit mutta premiumstatus, se mainostajien lanseeraama puuttuu.
Ei ole mitään premium-merkkejä, mikä tahansa merkki voi tehdä mallin jossa on premiumia. On helppoa tehdä hyvä ja hyvin varusteltu auto, jos siihen saa lätkäistä kalliin hintalapun. On paljon vaikeampi tehdä sellainen auto joka on halpa ja silti hyvä. Kaikki autohistorian todelliset ikonit ovat pikkuautoja: T-Ford, Mini, Kupla, Tipparellu, Rättäri. Mikään noista ns. premiumeista ei ole osannut tehdä vastaavaa enkä arvosta niitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="14.01.2015 klo 11:47"]
Ei Volvo ole mikään premium-luokan auto.
[/quote]
Volvo on perinteinen yliopistoväen auto imagoltaan, ainakin Pohjois-Amerikassa.
Taas joku kateellinen on päättänyt mollata hyviä saksalaisautoja. Ne nyt vaan on parempia kuin skodat ja tojotat etenkin kun joutuu paljon ajamaan (ajomukavuus ja turvallisuus), kuljettamaan vaihtelevasti ihmisiä, elikoita ja tavaroita (tilat ja muunneltavuus) ja eri ympäristöissä (maasto-ominaisuudet). Huomattavasti turvallisemmin mielin päästän lapseni liikenteeseen audilla kuin jollain köykäisellä tonnin kotterolla.
Mersun kuvaus kolahti! Meillä on suvussa aina ollut mersuja, ja niitä suosii meidän perhekin. Ei tosin maastureita, vaan E- ja S-sarjan sedaneita. Heh.
[quote author="Vierailija" time="14.01.2015 klo 12:02"]
Mersun kuvaus kolahti! Meillä on suvussa aina ollut mersuja, ja niitä suosii meidän perhekin. Ei tosin maastureita, vaan E- ja S-sarjan sedaneita. Heh.
[/quote]
Väyrys-mersut on ehkä rumimpia autoja ikinä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mercedes on vähän kalliimpi, Volvo ja Audi samaa hintaluokkaa riippuen mallista, bmw vähän kalliimpi isoissa autoissaan.
[quote author="AV MAMMa" time="14.01.2015 klo 11:59"]Taas joku kateellinen on päättänyt mollata hyviä saksalaisautoja. Ne nyt vaan on parempia kuin skodat ja tojotat etenkin kun joutuu paljon ajamaan (ajomukavuus ja turvallisuus), kuljettamaan vaihtelevasti ihmisiä, elikoita ja tavaroita (tilat ja muunneltavuus) ja eri ympäristöissä (maasto-ominaisuudet). Huomattavasti turvallisemmin mielin päästän lapseni liikenteeseen audilla kuin jollain köykäisellä tonnin kotterolla.
[/quote] Volvon turvallisuus taitaa näistä merkeistä olla testivoittaja, Audi vastaa nykyään lähinnä koreilevan "audimiehen" imagoa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="AV MAMMa" time="14.01.2015 klo 11:59"]
Taas joku kateellinen on päättänyt mollata hyviä saksalaisautoja. Ne nyt vaan on parempia kuin skodat ja tojotat etenkin kun joutuu paljon ajamaan (ajomukavuus ja turvallisuus), kuljettamaan vaihtelevasti ihmisiä, elikoita ja tavaroita (tilat ja muunneltavuus) ja eri ympäristöissä (maasto-ominaisuudet). Huomattavasti turvallisemmin mielin päästän lapseni liikenteeseen audilla kuin jollain köykäisellä tonnin kotterolla.
[/quote]
On myös Audeja jotka ovat tonnin tai muutaman satasen kotteroita. Tiesitkö että ulkomailla ns. luksus-audit ovat naurettavan halpoja, koska ne ovat pommeja joiden epävarman ja monimutkaisen tekniikan ylläpito vaatii epäinhimillisia ponnisteluja, siksi halpa hinta.
Miksi itse mollaat muita kuin saksalaisautoja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="14.01.2015 klo 12:04"]
[quote author="Vierailija" time="14.01.2015 klo 12:02"]
Mersun kuvaus kolahti! Meillä on suvussa aina ollut mersuja, ja niitä suosii meidän perhekin. Ei tosin maastureita, vaan E- ja S-sarjan sedaneita. Heh.
[/quote]
Väyrys-mersut on ehkä rumimpia autoja ikinä!
[/quote]
Jaa? Meillä oli sellainen 00-luvun alussa. Ihan sympaattisen näköiset kasvot sillä silloin oli, mutta joo, myönnän, ettei enää silmää hivele.
[quote author="AV MAMMa" time="14.01.2015 klo 11:59"]
Taas joku kateellinen on päättänyt mollata hyviä saksalaisautoja. Ne nyt vaan on parempia kuin skodat ja tojotat etenkin kun joutuu paljon ajamaan (ajomukavuus ja turvallisuus), kuljettamaan vaihtelevasti ihmisiä, elikoita ja tavaroita (tilat ja muunneltavuus) ja eri ympäristöissä (maasto-ominaisuudet). Huomattavasti turvallisemmin mielin päästän lapseni liikenteeseen audilla kuin jollain köykäisellä tonnin kotterolla.
[/quote]
Myös Audi voi olla tonnin kottero:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Unohditte suosituimman ylimmän tuloluokan merkin: Skoda Octavian
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-rikkaat-ajavat-skodalla/rchnNsfi
Suomen rikkaat ajavat... Skodalla
Mersun E-sarja ja iso Audi jäävät kauas kärjestä, kun tutkitaan, millaisia autoja suomalaisten ylin tuloluokka on rekisteröinyt käyttöönsä viime vuonna. Varakkaat suosivat samaa automallia kuin muu kansa. Se on Skoda Octavia.
[quote author="Vierailija" time="14.01.2015 klo 12:17"]
Unohditte suosituimman ylimmän tuloluokan merkin: Skoda Octavian
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-rikkaat-ajavat-skodalla/rchnNsfi
Suomen rikkaat ajavat... Skodalla
Mersun E-sarja ja iso Audi jäävät kauas kärjestä, kun tutkitaan, millaisia autoja suomalaisten ylin tuloluokka on rekisteröinyt käyttöönsä viime vuonna. Varakkaat suosivat samaa automallia kuin muu kansa. Se on Skoda Octavia.
[/quote]
Nyt olikin kyse Premium-luokan autoista.
Vaikka sama tekniikkahan Skodissa on kuin Audeissa. Imago kuitenkaan ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="14.01.2015 klo 12:14"]
[quote author="AV MAMMa" time="14.01.2015 klo 11:59"]
Taas joku kateellinen on päättänyt mollata hyviä saksalaisautoja. Ne nyt vaan on parempia kuin skodat ja tojotat etenkin kun joutuu paljon ajamaan (ajomukavuus ja turvallisuus), kuljettamaan vaihtelevasti ihmisiä, elikoita ja tavaroita (tilat ja muunneltavuus) ja eri ympäristöissä (maasto-ominaisuudet). Huomattavasti turvallisemmin mielin päästän lapseni liikenteeseen audilla kuin jollain köykäisellä tonnin kotterolla.
[/quote]
Myös Audi voi olla tonnin kottero:
http://autotie.fi/vaihtoautot/AUDI/80/XFJ-243/422
[/quote]
Pitää olla hullu että tuosta maksaa tonnin. Ehkä tylsimmän näköinen Audi ikinä. 250 € olisi sopiva hinta.
Morjens.
Älkää nyt halvemmilla autoilla ajavat ottako hernettä nenään. Mäkin olen edullisemmilla autoilla ajellut. Nyt ajelen isolla farkkubamarilla jossa iso ja vääntävä moottori sekä erittäin paljon kaikenlaisia turvallisuus- ja mukavuusvarusteita. Viis vuotta vanha, joten ei mikään uudenkarhea.
Silti pesee mennen tullen kaikki alemman luokan autot... ja puhun nyt ihan pelkästään ajomukavuudesta ja kokemuksesta. (ajokokemukseen sitten vaikuttaa myös noi varusteet, ajomukavuuteen lähinnä alustan, moottorin ja korin ominaisuudet). Aikasemmin ajelin toitsun "ylemmän keskiluokan" autolla. Nämä kaksi on kuin eri planeetalta, eikä tartte miettiä sekuntiakaan kummalla ajaisin mieluummin 10 kilsan työmatkan, saati yhtään pitempää reissua mökille tai muualle.
Pidän mersuista ja audeistakin, mutta pakko on sanoa, että tässä oli kyllä ajomukavuus kohdillaan ja valinta siksi. Toinen vaihtoehto olis ollu e mersu (ja a6 kin käytiin koeajamassa).
Ei siihen auton valintaan tarvitse aina liittyä mitään sellasta, että haluaa näyttää naapureille tai keskustelupalstan nimimerkeille jotain. Premium-automerkkeihin liitetään ajomukavuutta, turvallisuutta, luksusvarusteita ja myös korkeampaa hintaa. Näistä (hintaa lukuunottamatta) ja monista muista tekijöistä syntyy ajokokemus, joka on (sori nyt vaan skoda ja toitsu jne ihmiset) toista luokkaa, kun keskiluokan automalleissa merkkiin katsomatta. Jotkut haluaa tästä kokemuksesta maksaa, ja jos heillä on siiihen varaa, niin miksi sitä pitäisi mollata, tai yrittää todistella että asia ei olisi näin?
Enkä mää sitä sano, ettei vulvalla, matstalla, toitsulla tai vanhalla datsunillakin pärjäis. Tai sillä kansallisauto oktaavialla. Joillekin riittää, että auto on kohtuu mukava ja sillä pääsee paikasta a paikkaan Å, ja sillon se riittää, ja se on sillon hyvä ja oikea valinta. Mutta ei sekään tarkota, että siitä syystä että itse on sitä mieltä, niin mersukuskia pitää haukkua. Tai bemarikuskia.
Muahan ei itseäni sinänsä kiinnosta onko joku kateellinen vai eikö ole... mutta aattelin nyt valasta tältäkin kantilta asiaa.
Musta on naurettavaa, että myös osa volkkari- ja opel- kuskeista kuvittelee autonsa olevan parempi kuin nissan, mazda, renault tai mikä tahansa muu massamerkki
Mielenkiintoista argumentaatiota eri automerkeistä. Minä olen päättänyt ostaa seuraavaksi Mitsuokan. Voi olla ettei merkki ole jonkun mielestä premiumia, mutta mua se ei haittaa.
Alue: Aihe vapaa
Eihän Audi ole muuta kuin uudelleenimetty Volkswagen.