Onko pakettiautolla ajaminen vaikeaa?

Ei ole. Helpompaa jopa, kun näkee paremmin.

Ei kai se ajaminen, mutta parkkeeraaminen.

Riippuu pakettiauton koosta. Jollain Hiacella tai Transporterilla ajaminen ei eroa henkilöautosta juuri mitenkään.

Helppoa ja mukavaa kun saa istua korkealla ja kyyti vakaata. Peruuttaminen on vähän haastavampaa kun isompi koko eikä takaikkunasta välttämättä näe.

Hiukan voi olla kankeampi kääntymään ja hallintalaitteet saattavat vaatia hieman määrätietoisempia otteita, mutta ei muuten eroa henkilöautolla ajamisesta.

Mittasuhteet kuitenkin erilaiset, että aluksi varmaan saa jänskätä missä mikäkin osa autoa menee, jos ei ole kokemusta sellaisesta.

Korkeus täytyy huomioida. Itse yritin kerran tankata bensiksellä normaalisti siinä keskellä olevan katoksen alla. Huonosti kävi, oli sen verran korkea paku.

Juuri ajoin isoa pakettiautoa elämäni ensimmäistä kertaa. Sitä ennen kortti ollut mulla yli 20v. Itse ajaminen oli suht helppoa, kuulemma ajoin vain todella lähellä kanttareita. En vissiin ihan heti hahmottanut auton kokoa. Sain myös peruutettua pitkän matkan kapeaa tietä, mutta peruutustutka auttoi siinä. Muuten en olisi onnistunut. Auto säilyi kolhuitta.

Mutta oliko se vaikeaa? No eteenpäin ajo helppoa, peruuttaminen oli vaikeampaa kuin hlöautolla. Paljon vaikeampaa.

Peruuttaminenhan se vaikea asia siinä on kun ei oikeasti näe paljon mitään taakse. Pakettiautoissa peruutuskamera oikeasti hyödyllinen, henkilöautoissahan se on vain uusavuttomille.

Muuten pakettiauto ihan kiva ajaa kunhan ei ole liian pitkä kuski, voi olla ahdasta joissakin malleissa eikä istuinta saa taaksepäin.

Vierailija kirjoitti:

Helppoa ja mukavaa kun saa istua korkealla ja kyyti vakaata. Peruuttaminen on vähän haastavampaa kun isompi koko eikä takaikkunasta välttämättä näe.

Oletko ajatellu miksi siinä autossa on peilit? kuka oikeasti katsoo takaikkunasta peruuttaa sitten millä tahansa? Ei ainakaan pitäisi katsoa jos yhtään osaa ajaa

Ei ole vaikeaa. 

Ja jos on tämän vuosituhannen malli niin aika henkilöautomainen ohjaukseltaankin. 

Kaasua joutuu antamaan enemmän kuin henkilöautossa. Pakut ovat tyypillisesti todella lussuja. Ei riitä mikään kaasupolkimen hipaisu. 

Vierailija kirjoitti:

Korkeus täytyy huomioida. Itse yritin kerran tankata bensiksellä normaalisti siinä keskellä olevan katoksen alla. Huonosti kävi, oli sen verran korkea paku.

On teilläpäin matalat katokset huoltsikalla tai sitten on mahottoman korkea paku kyseessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helppoa ja mukavaa kun saa istua korkealla ja kyyti vakaata. Peruuttaminen on vähän haastavampaa kun isompi koko eikä takaikkunasta välttämättä näe.

Oletko ajatellu miksi siinä autossa on peilit? kuka oikeasti katsoo takaikkunasta peruuttaa sitten millä tahansa? Ei ainakaan pitäisi katsoa jos yhtään osaa ajaa

Ainakin minun autossani on taustapeili, joten ei tarvi takaikkunasta katsoa suoraan. Mutta peilin avulla takaikkansta helpompi kuin pelkillä sivupeileillä.

Peruuttamisen huonon näkyvyyden lisäksi kannattaa muistaa myös kuollut kulma oikealla. Siinä kaksi skenaariota missä voi kolista helpommin kuin henkilöautolla.

Hiacella on mielestäni helpompi ajaa, mitä henkilöautolla.

Suihen peruutukseenkin harjaantuu kyllä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helppoa ja mukavaa kun saa istua korkealla ja kyyti vakaata. Peruuttaminen on vähän haastavampaa kun isompi koko eikä takaikkunasta välttämättä näe.

Oletko ajatellu miksi siinä autossa on peilit? kuka oikeasti katsoo takaikkunasta peruuttaa sitten millä tahansa? Ei ainakaan pitäisi katsoa jos yhtään osaa ajaa

Ainakin minun autossani on taustapeili, joten ei tarvi takaikkunasta katsoa suoraan. Mutta peilin avulla takaikkansta helpompi kuin pelkillä sivupeileillä.

Taustapeilistä ei kuulu peruuttaa. On ok välillä vilkuilla takaikkunasta taakse katsomalla jos se on mahdollista mutta taustapeilistä ei peruuteta. Peruuttamisen pitäisi tapahtua sivupeileistä.

T: Ammattiautoilija

Riippuu onko vaihteet ratissa.