Taksikuski ei osannut lentokentältä Espooseen
Iltalehdessä oli juttu, kun taksikuski ei osannut lentokentältä Espooseen. Mielestäni ei ole mikään paha ongelma. Osoitteenhan voi kirjoitaa vaikka paperille ja navi vie perille. Näin olen toiminut useasti maailmalla reissatessani.
Saksassa kun olin taksissa kuski otti nokoset liikennevaloissa. Työpäivä oli käytännössä lähes 24/7.
Kommentit (31)
Vierailija kirjoitti:
Osoittaa hyvin ko. ay-pomon neuvottelutaitojen tason, jos ei onnistu edes taksikuskin kanssa neuvottelemaan osoitteesta.
Osoitteen voi kirjoittaa vaikka puhelimen näyttöön. Kommunikoida voi englanniksi, jos kuski osaa sitä paremmin.
Lopuksi voi sanoa thanks man, see you!
Hyvässä hengessä asiat hoituu.
Vanhukset eivät pysty naputtelemaan mitään vieraan ihmisen navigaattoreihin.
Kyllä kuskin pitää ymmärtää kieltä sen verran että ymmärtää osoitteen mihin kyyti lähtee.
Veksi.com kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tekeytyvät tyhmiksi ja ymmärtämättömiksi vedättäessään tyhmiä suomalaisia kun kilpailu vähentänyt keikkoja.
Ruotsissa taksi ajo yöllä motarilla neljääkymppiä. Tämä joskus 20 vuotta sitten. Oli kuulemma vaarallista ajaa kovempaa❤️
Jos keli äityy tarpeeksi pahaksi, niin voi olla se neljäkymppiäkin liikaa. Muistuu mieleeni lumimyräkkä reilun kymmenen vuoden takaa, kun huhtikuussa iski äkillinen takatalvi ja lunta satoi parissa tunnissa 40 senttiä. Pahimmat kaupungit oli kaaoksessa viikonpäivät ja kadut aivan järkyttävässä kunnossa kun katuja ei keritty ajoissa auraamaan (osa aurauskalustosta muutettu jo kesämoodiin) ja lumet jäätyivät paakuille ja polanteille. Silloin neljässäkympissäkin pää hakkasi kattoon ja oli melkoista taiteilua pysyä möykkyräisellä tiellä.
t: ex-suhari
Vierailija kirjoitti:
Koko "uudistus" sotki hyvin toimivan systeemin. Ja taystalla oli kepulaisten suhmurointi kelatakseista, niiden "ajojärjestelmät" oli "hyvän veljen" firman bisneksiä, ja siksi Berner moukaroi muutokssen läpi. Mediassa vain Apu lehti on asiasta kirjoittanut, -ihmettelen mikseivät muut!
Tää oli persuille niin äärimmäisen nolo juttu. 80% isännistä on persuja (loput kokkareita ja muuta maalaistaksi kepuli) ja juuri heidän puolueensa kusi hallituksessa suoraan heidän naamalleen. Persuisännille se oli kertakaikkisen nolo ja traumaattinen tapaus, eikä he ole toipuneet siitä vieläkään, kun heidän puolellaan oli ainoastaan heidän niin suuresti vihaamansa vihervasemmisto, joka siis uudistusta vastusti :)
Jos tämän uudistuksen olisi tehnyt Marinin hallitus, niin some olisi räjähtänyt ja persuisännät olisi järjestäneet sen sortin mielenosoitukset ettei mitään rajaa.
Surullisia kyllä nuo taksiuudistuksen hedelmät. Taksit ei osaa viedä kohteeseen, riitelevät keskenään asiakkaiden kuullen, ivaavat asiakkaiita jos nämä eivät toimi heidän mielestään oikein taksin valinnassa, eikä porukka enää vaikuta sillä tavalla turvalliselta kuin ennnen.
Esim. vanhaan aikaan, jos joku joii pikkujouluissa vähän liikaa, niin pystyi luottamaan että kunhan hänet saatetaan taksiin ja osoite on annnettu, taksi vie hänet turvallisesti perille, katsoo perään vielä että pääsee ovesta sisään eikä esim. juovuksissa uuvahda ulos. Nyt en uskaltaisi taksiin yksinään laittaa avuttomassa tilassa olevaa naisihmistä, kun itsellenikin on kerran ulkom aal ainen kuski ehdottanut että jos hän pääsee meille "kahville" niin voidaan kuitata maksu luonnossa.
Kun minä muistelen lapsuuteni 80-lukua, niin kertaakaan ei taksi saanut tuotua meitä lentokentältä kotiovelle asti Espooseen ilman, että kuskia piti neuvoa matkalla.
Vierailija kirjoitti:
Aloittajahan on täysi rasisti.
Tämä kommentoija on hyvin tyhmä.
Ei edes ahdistellut seksuaalisesti tai ryöstänyt asiakastaan, joten oli kyllä paremmasta päästä lajissaan.
Vierailija kirjoitti:
Kun minä muistelen lapsuuteni 80-lukua, niin kertaakaan ei taksi saanut tuotua meitä lentokentältä kotiovelle asti Espooseen ilman, että kuskia piti neuvoa matkalla.
Huoh.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun minä muistelen lapsuuteni 80-lukua, niin kertaakaan ei taksi saanut tuotua meitä lentokentältä kotiovelle asti Espooseen ilman, että kuskia piti neuvoa matkalla.
Huoh.
Eli ihan turhaa valitetaan
Koko "uudistus" sotki hyvin toimivan systeemin. Ja taystalla oli kepulaisten suhmurointi kelatakseista, niiden "ajojärjestelmät" oli "hyvän veljen" firman bisneksiä, ja siksi Berner moukaroi muutokssen läpi. Mediassa vain Apu lehti on asiasta kirjoittanut, -ihmettelen mikseivät muut!