Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Oletko koko päivän pois töistä, jos auto ei lähde aamulla käyntiin?
Kommentit (45)
Tietenkin, saikkupäivä. Sama juttu jos kissa on ripulissa tai hamsterilla migreeni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos käy töissä niin taksiin on varaa, ellei sitten julkiset kulje. Tai sitten etätöissä jos mahdollista.
Miten sitten ajattelit päästä seuraavana päivänä töihin? Tuskinpa auto sittenkään starttaa?
Vierailija kirjoitti:
Miten sitten ajattelit päästä seuraavana päivänä töihin? Tuskinpa auto sittenkään starttaa?
Mies korjaa kunhan tulee töistä.
Ap
Olisin. Soittaisin töihin mikä on tilanne ja hoidan sen auton kuntoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tietenkään. Soitan töihin ja ilmoitan myöhästyväni hieman. Sitten hyppään pyörän selkään tai talvella lähden tarpomaan mahdollisimman nopeasti kohti työpaikkaa. Olisin todella kurja työkaveri, jos auton rikkoutumisen takia jättäisin toiset pulaan.
Kerran auto hajosi aamulla, menin taksilla. Kollega jäi kerran jumiin autolla kinokseen. Ei siitä kyllä mitään palkallista vapaapäivää saa. Palkaton se on, ellei saa käyttää vuosilomapäivää..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä joko pomo tai työkaveri käy hakemassa töihin, jos kukaan ei pääse niin pomo hätätilassa maksaa taksin. Ei ole varaa turhiin poissaoloihin.
Vierailija kirjoitti:
Kerran auto hajosi aamulla, menin taksilla. Kollega jäi kerran jumiin autolla kinokseen. Ei siitä kyllä mitään palkallista vapaapäivää saa. Palkaton se on, ellei saa käyttää vuosilomapäivää..
Sitä varten on pekkaset ja joustovapaat, että saa hoidettua tämän tyyppisiä aikuisten ihmisten asioita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap oletatko silti saavasi rokulipäivästäsi palkan?
Onko väliä jos asuu maalla ja työpaikalle on vähintään 40km? Polkisitte tai tarpoisitte hangessa silloinkin tietysti?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kävisin hakemassa miehen auton avaimet ja lähtisin sillä. Koskaan ei ole kyllä käynyt niin, että autoni ei olisi käynnistynyt. En viitsi ajaa millään rakkineilla, vaan haluan autoni olevan luotettava menopeli, jolla on ajettu alle 100 000 km.
Jos julkiset kulkee, menen niillä, vaikka se matka toki kestä, joudun vaihtamaan paikallisjunasta bussiin ja varmasti myöhästyn, koska en lätenyt aikaisemmin. Mutta teoriassa pääsen töihin ja on mahdollista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko väliä jos asuu maalla ja työpaikalle on vähintään 40km? Polkisitte tai tarpoisitte hangessa silloinkin tietysti?
Silloin kannattaa hieman satsata siihen autoon ja pitää se kunnossa, jos ei ole varaa ostaa parempaa.
Menisin töihin julkisilla tai yrittäisin sopia vapaasta tai etätyöpäivästä, jos olisi työvälineet kotona. Töissä olisin huomattavan myöhään, koska auto olisi ennen lähtöä pakko saada hinattua jonnekin huoltoon. Työmatka kestää julkisilla pitkään, mutta 50 kilometrin taksimatkaan ei ole varaa.
50 km matkaa, ei pyörää ja taksi osapv homman palkasta on liikaa. Juosten ei ehdi.. lentää en osaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran auto hajosi aamulla, menin taksilla. Kollega jäi kerran jumiin autolla kinokseen. Ei siitä kyllä mitään palkallista vapaapäivää saa. Palkaton se on, ellei saa käyttää vuosilomapäivää..
Sitä varten on pekkaset ja joustovapaat, että saa hoidettua tämän tyyppisiä aikuisten ihmisten asioita.
Yhä vieläkin ihmettelen millaisilla ritsoilla joku kehtaa ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Jos käy töissä niin taksiin on varaa, ellei sitten julkiset kulje. Tai sitten etätöissä jos mahdollista.
Jäisi minulta tosiaan menemättä. Julkiset ei kulje eikä
taksiin matalapalkkatyöläisellä ole varaa todellakaan.
Alue: Aihe vapaa
En. Menen polkupyörällä.