Lue keskustelun säännöt.
HELSINGIN SIKAHINTAISET TAKSIT
Perinteinen taksinkuljettaja
16.08.2021 |
HELSINGIN ASEMA-AUKION TAKSIT
Helsingin Asema-aukiolla basaarimainen meininki menee päivä päivältä huonommaksi. Aamusta iltaan ko. alueella eräänlainen, jos sallitte ilmaisun "rikollisporukkaa" muistuttava ryhmä varaa eri jonoista/kaistoilta itselleen ja kavereilleen ETUKÄTEEN jonopaikan, mikä ei missään tapauksessa ollut Helsingin Kaupungin tarkoitus kun taksialueelle maalattiin muutama viikko sitten neljä uutta ja itsenäistä taksijonoa/kaistaa, johon jokaiseen pitäisi ajaa sille viimeiselle vapaana olevalle paikalle kun sellainen vapautuu.
Tällä hetkellä ja päivittäin tämä heikkoa suomen kieltä osaava ryhmä on tavallaan "vallannut" Asema-aukion ja he organisoidusti jakavat jonotuspaikat etukäteen oman mielensä mukaisesti ja vastoin mm. poliisin antamia ohjeita. Tämä ryhmä myös jalkautuu porukalla autoistaan ja liikuttelevat omia sekä kavereidensa autoja eri jonoissa niin, että perinteiset brändiautot eivät pääse etenemään jonojen perältä, koska jonojen keulapaikoille kiilataan sivusta tai viistosti edestä peruuttaen ryhmän itsensä organisoimalla tavalla. Toisinaan tullaan seisomaan jonon hännillä olevien perinteisten brändiautojen keulan eteen, jotta auton liikuttaminen jonossa eteenpäin on täysin mahdotonta.
Miten tämä on mahdollista ?!?
Siksi, koska jatkuvaa valvontaa ei viranomaisten puolelta ole. Mikäli poliisi sattuu kiireiltään tulemaan paikalle, niin toiminta rauhoittuu hetkeksi, mutta käynnistyy heti kun virkavalta poistuu paikalta. On täysin absurdia kuvitella, että Asema-aukiolla aamusta iltaan päivystävä amatööreistä muodostuva ryhmä noudattaisi annettuja ohjeita ja sääntöjä ilman viranomaisten jatkuvaa valvontaa tai läsnäoloa. Ehkäpä juuri tästä syystä Helsingin sataman Länsiterminaali 2. sekä Katajanokan terminaali kilpailutettiin sekä puomitettiin, jolloin varsinaisella taksiasemalla häiriöt loppuivat ja ne siirtyivät muualle?
Asema-aukion neljällä uudella kaistalla oli varmasti tarkoitus, että eri yhtiöiden autoja olisi tasaisesti näkyvillä ja tarjolla asiakkaille, jotka lähestyvät taksiaseman keulamerkin tuntumaan kävellen? Nyt tämä organisoitu ryhmä pyrkii kaikin tavoin estämään vapaan kilpailun sijoittamalla omat autonsa jonojen kärkipaikoille kiilaten ja samalla pitäen ne perinteiset tunnetut bränditaksit kaukana jonojen takana. He tietävät hyvin, että useat helsingissä liikkuvat asiakkaat valitsevat mielellään sen tutun ns. brändiauton, jos sellainen on näkyvillä ja tarjolla.
Maksaisitko SINÄ 25-50 euroa alle kilometrin pituisesta taksimatkasta, joka suoritetaan parhaat päivänsä nähneellä kolhitulla taxilla, jossa kuljettajana on suomen kieltä osaamaton henkilö ja jolla ei ole edes kohtuullista paikallistuntemusta Helsingistä, eli kyydit ajetaan navigaattori päällä, kun muuten ei löydetä perille? ..En minäkään. Varsinkin kun vastaavan kyydin saa noin 12 eurolla kokeneen ja ammattinsa osaavan kyydissä ja palvelun saa huom! myös suomen kielellä.
Valitettavasti täältä edelleen löytyy niitä asiakkaita, jotka menevät hieman hiprakassa tai muusta syystä siihen taksijonon ensimmäiseen autoon ja luultavasti täysin tietämättömänä siitä, että veloitus voi olla ko. autossa kaksi-kolme-neljä-viisikertaa kovempi kuin siellä taaempana jonossa olevassa tunnetussa brändiautossa.
Ehkä joillekin asiakkaille tulee vielä ylimääräisenä yllätyksenä sellainenkin mahdollinen vaihtoehto, että perillä maksuksi kelpaa ainoastaan käteinen ja virallista kuittia, josta näkyy ALV-erittelyt ja muut vaaditut tiedot ei "tällä kertaa" saa, koska kuljettajan kertoman mukaan printteri sekä maksupääte meni juuri hetki sitten rikki..
Toivottavasti eri mediayhtiöiden edustajat jalkautuvat Helsingin Asema-aukiolle erityisesti pe/la iltaisin ja raportoivat näistä ikävistä epäkohdista, sillä pikaista muutosta tarvitaan.
Kommentit (34)
Hinta sisältää myös moraa kylkeen tai munaa mekkoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ylläpito poistakaa rasistinen aloitus kiitos!
Silakka, totuus satuttaa.
Myös terveydenhoito tulisi yksityistää. Sairaalaan on rakennettava 4 eri ovea. Potilas maksaa tietysti itse oman hoitonsa. Hinta riippuu siitä mistä ovesta menet sisään.
Äänestän Kokoomusta.
Meninpä tommoisella taksilla viimeksi kun en tajunnut tuota ja en Helsingissä muuten ole liikkunut niin taksilla sen takia menin. Enkä tosiaan tiennyt että oli niin kallista! Parin kilsan matka jotain 30e ja oli kyllä alkuun aika vaikeaa ymmärtää kun oli melko huono suomi
Miksi ihmeessä tätä asiaa ei laiteta kuntoon? Sipilän hallitus sössi luotettavan ja toimivan taksisysteemin. Marinin hallitus ei saanut asiaa kuntoon. Nyt on Orpon hallitus vallassa. Kaikki vähänkään suuremmat puolueet ovat olleet hallituksessa ja homma kusee yhä pahemmin. Perkele, päätä pölkylle kun ei homma onnistu!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Meninpä tommoisella taksilla viimeksi kun en tajunnut tuota ja en Helsingissä muuten ole liikkunut niin taksilla sen takia menin. Enkä tosiaan tiennyt että oli niin kallista! Parin kilsan matka jotain 30e ja oli kyllä alkuun aika vaikeaa ymmärtää kun oli melko huono suomi
Siis 36e oli
Vierailija wrote:
Vapaa kilpailu, vapaat hinnat. Kiitos sipilä berneeri, hyvin hoidettu. Nykyisen liikenneministerin piti asia korjata, ei ole kiinnostanut. Taksiala on lopullisesti tämä hallitsematon villikenttä.
No tätähän kansa halusi ja sen sai. Taksit vapaaksi ja sääntely pois. Nyt sitten itketään jälkikäteen ja syytetään ministeriä kun homma ei mennytkään niin kuin oletettiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hesa ja sen naiivit maailmaa halailevat vihervassupäättäjät saavat täsmälleen sitä mitä ansaitsevat. Nautin.
Vierailija wrote:
En käytä tolpalta otettavaa taksia enää ollenkaan. Uberin tilasin muutaman kerran, kunnes kerran tuli uhkaavan oloinen kuljettaja, joka vaati perumaan ubertilauksen ja maksamaan suoraan käteisellä! Ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin totella, olisin muuten myöhästynyt tärkeästä tilaisuudesta. Koin, että yksinäistä naista on helppo uhkailla. Pelkäsin koko matkan. Kuljettaja ei ollut suomalainen.
Sama täällä. Sovelluksesta aina ja viestiksi suomalainen kuljettaja. Aina. Tekisi mieli vielä kirjoittaa että ei lihava ja laiska setäihminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käyttäjä2875 wrote:
Vierailija wrote:
En käytä tolpalta otettavaa taksia enää ollenkaan. Uberin tilasin muutaman kerran, kunnes kerran tuli uhkaavan oloinen kuljettaja, joka vaati perumaan ubertilauksen ja maksamaan suoraan käteisellä! Ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin totella, olisin muuten myöhästynyt tärkeästä tilaisuudesta. Koin, että yksinäistä naista on helppo uhkailla. Pelkäsin koko matkan. Kuljettaja ei ollut suomalainen.
Sama täällä. Sovelluksesta aina ja viestiksi suomalainen kuljettaja. Aina. Tekisi mieli vielä kirjoittaa että ei lihava ja laiska setäihminen.
Itse asetan lisäehdoksi naiskuski ja tilaus siis Taksi Helsingistä.
Vierailija wrote:
Miksi ihmeessä tätä asiaa ei laiteta kuntoon? Sipilän hallitus sössi luotettavan ja toimivan taksisysteemin. Marinin hallitus ei saanut asiaa kuntoon. Nyt on Orpon hallitus vallassa. Kaikki vähänkään suuremmat puolueet ovat olleet hallituksessa ja homma kusee yhä pahemmin. Perkele, päätä pölkylle kun ei homma onnistu!
Tähän ei tule muutosta, koska kansanedustajilla on omat taksikyydit. Ei ne siellä seiso jonottamassa taksitolpalla saati että menisivät dösällä tai ratikalla rahvaan parissa herranjestas.
Alkais moni asia parantua, kun ilmaisten taxikyytien sijaan saisivat HSL:n bussikortit, lapsensa kävisivät kouluja rahvaan parissa ja kämppä olisi lähiössä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiitos Sipilän hallitus upeista uudistuksista.
Jos arvoisa nimimerkki "Perinteinen taksinkuljettaja" äänesti 2015 persuja tai kokkareita, kuten lähes 90 prosenttia taksareista teki ja aivan käsittämättömästi yhä edelleenkin niin tekee, niin silloin tämä pitkä vuodatuksesi oli täysin turha, sillä sinun olisi mieluummin kannattanut mennä peilin eteen ja kysyä ainakin sataan kertaan, että mikä sviddu mua oikein silloin vaivasi ja yhä edelleen vaivaa??? Vihervasemmistohan täysin yksimielisesti vastusti tätä taksiuudistusta, jonka persut kokkarit ja kepulit runnoi väkisin läpi, vaikka jokaikinen tervepäinen ihminen tiesi, että se tulee tuhoamaan taksitoiminnan Suomessa.
t: entinen taksinkuljettaja joka ei tuota tuhokolmikkoa äänestänyt silloin, eikä äänestä edelleenkään.
Morjens, Anne.