Lue keskustelun säännöt.
Suojatie pyörätien jatkeena
15.06.2014 |
Laissa sanotaan, että sen suojatien saa tuossa tapauksessa ylittää ajamalla. Nyt oikein huudan: LAISSA EI SANOTA MISSÄÄN KOHTI, ETTÄ PYÖRÄTIEN JATKEENA OLEVA SUOJATIE VAPAUTTAA VÄISTÄMISVELVOLLISUUDESTA. Vaikka kuinka olisi suojatie, pyörätien jatkeena tai ei, pyöräilijä väistää aina suoraan ajavia autoja. Auto väistää, jos on kolmio tai kääntyy. Pyöräilijöillä keskenään on samat väistämisvelvollsuudet kuten muillakin ajoneuvoilla. Jos ajetaan ajoradalla, on väistämisvelvollisuudet samat kuin autoilijoillakin. Niin, että koukkaa välillä sinne suojatielle ajoradalta ei saa tehdä, eikä ainakaan mitään etuajo-oikeutta siitä tule.
Joka päivä kun ajan pyörällä hurauttaa porukka tuhatta ja sataa ohi. Pyöräilen paljon ja ajan paljon autolla ja kyllä minä kaikista runsaista törttöilijöistä pelkään eniten pyöräilijöitä. Mututuntumalla tehdyn gallupin mukaan liikennesääntöjen rikkojia pyöräilijöistä on yli puolet, muiden osalta sentään jäädän enimmillään joka kolmanteen.
Kommentit (38)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näinhän se on. Tosin Suomessa on käytännössä mahdoton pyöräillä rikkomatta liikennesääntöjä, ja esimerkiksi risteyksessä väisämisen sääntöjä ei ole edes mahdollista kenenkään oppia. http://otsokivekas.fi/2010/08/kuvitettu-pikaopas-risteyspyorailyyn/
Ne säännöt ovat niin monimutkaiset, ettei niitä pirukaan tositilanteessa muista. Niinpä autoilijana todella varon pyöräilijöitä ja olen valmis antamaan tilaa, pyöräilijänä taas varon autoja enkä pidä tiukasti kiinni oikeuksistani.
Hyvin on mennyt tähän asti, mutta en todellakaan tajua, miksi sääntöjen täytyy olla noin vaikeaselkoiset. Mistä tietää milloin suojatie on pyörätien jatke?
pyöräilijät pitäisi katsoa raitiovaunuiksi jolloin autoilla olisi aina väistämisvelvollisuus.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 17:03"]
pyöräilijät pitäisi katsoa raitiovaunuiksi jolloin autoilla olisi aina väistämisvelvollisuus.
[/quote]
Pyöräilijät pitäisi kaikki laittaa pyöräilykouluun, että oppisivat edes ne yksinkertaisimmat ja selvimmät liikennesäännöt.
Pyöräilijät kun eivät kunnioita ketään eikä mitään. Ei väistetä jalankulkijoita eikä autoja. Jalankulkija kun saa olla vaikka kuuro, sokea ja rampa, eikä fillarilla saa silti ajaa yli, ei siinä paljoa kellon rinkuttaminen auta...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 16:43"]
Hyvin on mennyt tähän asti, mutta en todellakaan tajua, miksi sääntöjen täytyy olla noin vaikeaselkoiset. Mistä tietää milloin suojatie on pyörätien jatke?
[/quote]
Jos siitä suojatiemaalauksesta puuttuu keskeltä kaistale, niin kyseessä on pyörätien jatke. Ei nyt jaksa etsiä kuvaa, mutta kuvittele, että maalataan normaalisti suojatie, ja vedetään sitten metrin leveä kangas siitä keskeltä suojatien poikki, joka pyyhkii ne raidat näkymättömiin koko tien leveydeltä. Se on sitten eri asia miten hyvin tuo erottuu kauempaa, tai esim. talvella.
Ja suojatiellä ei sitten saa ajaa pyörällä, jos ylittää esim. kadun. Koskee myös lapsia. (Pyörätien jatke ei ole suojatie).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minusta ne säännöt eivät ole yhtään monimutkaiset. Pyöräiljä väistää aina, jos auto ei tule kolmion takaa tai ole kääntymässä ja jalankulkijoita väistetään aina, niin pääsee pitkälle. Jalankulkijat kyllä törttöilee paljon myös, mutta pääsee vähemmällä kun väistää. Pyörätien jatke, ei se ole mitenkään monimutkainen. Jos pyörätie menee tien jatkuu suojatien molemmin puolin, silloin kyseessä on ns. pyörätien jatke. Kaikissa paikoissa sitä ei ole vielä maalattu, mutta sitä tehdään.
Hehe, tasapuolisesti haukun autoilijat: just kun tätä kirjoitan terassilla, niin tuossa edessä kulkevalla tiellä suoraan ajava tööttää. Yleinen harhaluulo on, että tuo talomme edestä menevä pitempi ja levempi tie on etuajo-oikeutettu, mutta ei ole. Talomme on juuri yhden risteyksen kohdalla ja tuossa noita tasa-arvoisia risteyksiä on useita. Oikealta tulevia ei väistetä ja tosiaan tuossa se, jolla oli väistämisvelvollisuus, tööttäsi oikealta tulevalle.
Miten pyöräkaistoilla ajettaessa väistetään?
Jos pyöräkaista ylittää risteävän kadun, onko silloinkin kyseessä pyörätien jatke? Onko pyöräilijä väistämisvelvollinen, ja mistä suunnasta tulevia hänen tulee väistää?
Miten tulee toimia, jos pyöräkaista on kiertoliittymässä? Tuleeko pyöräkaistaa ajavan pyöräilijän väistää kiertoliittymästä poistuvia tai siihen tulevia?
Onko pyöräkaistaa pakko käyttää, jos sellainen on ajosuunnassa? Miten kiertoliittymässä määritellään, onko pyöräkaista ajosuunnassa, erityisesti jos pyöräkaista ei kierrä koko kiertoliittymää?
Tieliikenneasetuksen 36 a 2:n mukaan ”ryhmittymiseen kääntymistä varten saavat pyöräkaistaa käyttää kaikki ajoneuvot.” Koskeeko tämä myös kiertoliittymästä poistumista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 18:02"]
Miten pyöräkaistoilla ajettaessa väistetään?
[/quote]
Mistä autoilija tunnistaa, onko kyseessä pyörätie vai pyöräkaista? Varsinkaan talvella.
Voiko joku asiaa tunteva vastata tuohon pyöräkaista-asiaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyöräkaista = pyörätie. Sama asia, jos siis tarkoitat esim. katua kaupungin keskustassa, jossa on erikseen jalkakäytävä ja pyörätie. Väistät samalla tavalla kuin pyörätiellä väistät, eli suurimmassa osassa tapauksia väistämisvelvollisuus on pyöräilijällä. Kyllä, sitä vieressäsi menevää jalankulkijaa pitää autoilijan väistää, mutta jos autoilija tulee suoraan, eikä käänny, sinä väistät autoa. Pyöräilijä väistää aina pyrätieltä tai pyöräkaistalta ajoradalle tullessaan sekä oikealta että vasemmalta tulevia autoja. Auto väistää, jos hän kääntyy pyörätien suuntaiselle tielle tai jos hän tulee kolmio takaa.
Kiertoliittymässä pyöräilijällä on samat säännöt kuin autoillakin ja aina kiertoliittymään tulija väistää muuta liikennettä.
Pääsääntöisesti pyöräkaistaa tai pyörätietä pitää aina käyttää jos sellainen on ajosuunnassa. Poikkeuksena lyhyehköt matkat, jotka aiheuttaisivat sellaisia tienylityksiä, että niistä voi olla enemmän vaaraa kuin muun liikenteen seassa ajamisesta. Esim. itselläni on juuri tällainen tilanne, kun lähden pihasta, pyörätie on vasemmalla ja pitäisi mennä tien yli, ajaa alle 100 m ja mennä taas tien yli, minkä jälkeen on vielä heti yksi tien ylitys, kun suuntani vaihtuu, tämä viimeinen ylitys on kaikissa tapauksissa. Tässä tilanteessa olen tulkinnut, että minun ei tarvitse mennä pyöräkaistalle - varsinkin kun tie on aika hiljainen.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 18:02"]
Miten tulee toimia, jos pyöräkaista on kiertoliittymässä? Tuleeko pyöräkaistaa ajavan pyöräilijän väistää kiertoliittymästä poistuvia tai siihen tulevia?
Onko pyöräkaistaa pakko käyttää, jos sellainen on ajosuunnassa? Miten kiertoliittymässä määritellään, onko pyöräkaista ajosuunnassa, erityisesti jos pyöräkaista ei kierrä koko kiertoliittymää?
Tieliikenneasetuksen 36 a 2:n mukaan ”ryhmittymiseen kääntymistä varten saavat pyöräkaistaa käyttää kaikki ajoneuvot.” Koskeeko tämä myös kiertoliittymästä poistumista?
[/quote]
Kiertoliittymässä autojen täytyy aina väistää pyöräilijöitä, sillä liittymään tullessa autoille on kolmio ennen pyörätien jatketta, ja poistuessa auto kääntyy, mistä vilkkukin on merkkinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi mun 10 kilometrin pituisella pyörämatkalla töihin ei ole kuin yksi tuollainen pyörätien jatke, jossa joudun väistämään autoja. Tai oikeastaan mä meen sen aina taluttamalla, niin autot joutuvat väistämään.
Muuten on kaikkialla joko kolmio tai kääntyminen kyseessä autoilla.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 20:28"]
Onneksi mun 10 kilometrin pituisella pyörämatkalla töihin ei ole kuin yksi tuollainen pyörätien jatke, jossa joudun väistämään autoja. Tai oikeastaan mä meen sen aina taluttamalla, niin autot joutuvat väistämään.
Muuten on kaikkialla joko kolmio tai kääntyminen kyseessä autoilla.
[/quote]
Niin tai liikennevalot, jolloin väistämiset on helppoja.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 20:20"]
Pyöräkaista = pyörätie.
[/quote]
Olen tästä eri mieltä. Eikö pyöräkaista ole rinnastettavissa ns. bussikaistaan, jossa ei saa muut ajaa, elleivät ole kääntymässä oikealle? Ja väistämissäännöt sen mukaan?
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 20:25"]
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 18:02"]
Miten tulee toimia, jos pyöräkaista on kiertoliittymässä? Tuleeko pyöräkaistaa ajavan pyöräilijän väistää kiertoliittymästä poistuvia tai siihen tulevia?
Onko pyöräkaistaa pakko käyttää, jos sellainen on ajosuunnassa? Miten kiertoliittymässä määritellään, onko pyöräkaista ajosuunnassa, erityisesti jos pyöräkaista ei kierrä koko kiertoliittymää?
Tieliikenneasetuksen 36 a 2:n mukaan ”ryhmittymiseen kääntymistä varten saavat pyöräkaistaa käyttää kaikki ajoneuvot.” Koskeeko tämä myös kiertoliittymästä poistumista?
[/quote]
Kiertoliittymässä autojen täytyy aina väistää pyöräilijöitä, sillä liittymään tullessa autoille on kolmio ennen pyörätien jatketta, ja poistuessa auto kääntyy, mistä vilkkukin on merkkinä.
[/quote]
Ja tähän vielä lisään, että yleensä kiertoliittymän geometria ei tue tuota "kääntyvän auton" määritelmää, eli voi olla aika suorakin se ajolinja autoilla. Silti auto on kiertoliittymästä poistuessaan aina "kääntyvä" ja siitä on tosiaan vilkkukin merkkinä.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2014 klo 17:03"]pyöräilijät pitäisi katsoa raitiovaunuiksi jolloin autoilla olisi aina väistämisvelvollisuus.
[/quote]
Idiootti, kohta olet ruumis tuolla asenteella. Ihme ettet ole jo jäänyt auton alle.
[/quote]
Ja tähän vielä lisään, että yleensä kiertoliittymän geometria ei tue tuota "kääntyvän auton" määritelmää, eli voi olla aika suorakin se ajolinja autoilla. Silti auto on kiertoliittymästä poistuessaan aina "kääntyvä" ja siitä on tosiaan vilkkukin merkkinä.
[/quote]
Onko autoilija kääntyvä myös kiertoliittymään tulleessaan, silloinhan ei edellytetä vilkun käyttöä?
Monen tilanteen pelastaa varmaan se, että monet autoilijatkin (ainakin kaikki ne, joiden kanssa olen asiasta puhunut) luulevat, että suojatien jatke antaa pyöräilijälle etuajo-oikeuden. Eivät siis aja päälle, vaan kauniisti antavat tilaa.
Ai kun sattuu korvaan tuo huutaminen.