KL: "Suurin osa sähköauton omistajista ei suosittelisi menopeliään muille"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Jostain kumman syystä se vaikuttaa, että Norjan valtio on velaton ja rahastoissa on yli 1000 miljardia varoja ja lisäksi Norjassa on vesivoimaa sekä tuulivoimaa aikalailla pohjattomasti saatavissa.

Mistä on tullut tuo urbaani legenda, että Norjan valtio olisi velaton?

https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/norway/#economy

"Public debt

36.5% of GDP (2017 est.)

36.4% of GDP (2016 est.)"

Norja varmaan saa sitä lainaa sen verran halvalla, että kannattaa ottaa, vaikkei olisi ihan välttämätöntä.

Sähköautojen hautausmaa;

https://www.snopes.com/fact-check/electric-cars-abandoned-france/

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Jostain kumman syystä se vaikuttaa, että Norjan valtio on velaton ja rahastoissa on yli 1000 miljardia varoja ja lisäksi Norjassa on vesivoimaa sekä tuulivoimaa aikalailla pohjattomasti saatavissa.

Onko ne latauspisteet siis valtion omistamia?

Norjassa on sähköautoille ilmainen pysäköinti ja ilmainen lataus, muun muassa.

On vai? Kuntien toimesta? Olisi mielenkiintoista tietää millainen diili niillä on sähköauto- ja latauspistetiä toimittavan tahon sekä sähköyhtiöiden kanssa. Suomessahan nuo on yrityssalaisuuden piirissä, vaikka verovaroilla toimittaisiinkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli 100-30 =70 eli 70 prosenttia oli lataukseen tyytyväisiä ja suosittelisi sähköautoa. Selvä ja hyvä tietää, kiitos informaatiosta.

32+37=69 eli vain 31% oli tyytyväisiä.

Joku prosentti ei varmaan osaanut sanoa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Joo, korotetaan köyhien veroja, niin voidaan rakentaa niillä rahoilla rikkaille ökyautojen latauspaikkoja. Kunnallisverohan on tasavero.

Muuten hyvä, mutta kunnallisvero ei ole tasavero. Käytännössä alle 16000€ vuosituloista ei makseta senttiäkään kunnallisveroa eikä valtionveroja. Siitä alkaa nopeasi jyrkkenevä progressio kunnallisverossa. Täysi kunnallisvero alkaa mennä jostain 35000€ vuosituloista josta alkaen aletaan keräämään myös valtion tuloveroa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Jostain kumman syystä se vaikuttaa, että Norjan valtio on velaton ja rahastoissa on yli 1000 miljardia varoja ja lisäksi Norjassa on vesivoimaa sekä tuulivoimaa aikalailla pohjattomasti saatavissa.

Onko ne latauspisteet siis valtion omistamia?

Norjassa on sähköautoille ilmainen pysäköinti ja ilmainen lataus, muun muassa.

Niin oli myös eutoille sallittua ajaa bussikaistoilla ruuhka-aikoihin, joka etu on jo poistettu. Noita täkyjä heiteltiin ihmisille eutojen hankkimiseksi ja aletaan vetämään sitä mukaa pois kun katsotaan että eutoja on jo riittävästi liikenteessä.

Sähköautot ovat korjaamojen ja varaosamyyjien kultakaivos.

"Korjaamolla käyneistä autoista pisimpään siellä viipyivät sähköautot. Korjattujen sähköautojen omistajista 26 prosenttia kertoi, että korjaus oli venynyt yli viikon mittaiseksi."

.

"Suurin osa enintään viisi vuotta vanhojen autojen vioista liittyi elektroniikkaan. Sitähän sähköautoissa riittää, mikä selittää niiden huonoa tulosta tutkimuksessa."

.

Hiukan vanhemmat autot  luotettavampia kuin nämä uudet.

Päästöhömpötykset lisää vikaherkkyyttä.

Viikottain julkaistua mullistavaa akkukeksintöä odotellessa. LOL

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Joo, korotetaan köyhien veroja, niin voidaan rakentaa niillä rahoilla rikkaille ökyautojen latauspaikkoja. Kunnallisverohan on tasavero.

Periaatteessahan se on noin. Kaupungit ovat myyneet (?) latauspaikkoja kadunvarsipysäköinnistä esim. ja kuntalaisten pussistahan ne kustannetaan. Toivottvasti on edes voitollisia diilejä eikä mitään viherpesua.

2035 viimeistään lakkaa polttomoottoreiden valmistus, että siihen pitäisi valmistautua kovaa vauhtia. Eikä se ole kuntalaisten päätettävissä oleva asia, vaan autovalmistajat ovat näin päättäneet.

Varmasti lakkaa. *tirsk*

Sähköviat on kalliita paikallistaa ja korjata.

Ja aiheuttaa kiusaa omistajalle jatkuvasti.

T:Omistaja

Toivottavasti tämä sähköauto-muoti menee pian ohi.

Saksassa tehdyssä tutkimuksessa kysyttiin 2 800 autoilijalta heidän kokemuksiaan omista sähköautoistaan.

Tulokset eivät mairittele sähköautoja.

Kyselyn mukaan vain 47 prosenttia suosittelisi nykyistä sähköautoaan muille. Ainoa poikkeus on Tesla, jonka omistajista jopa 81 peukuttaisi autoaan suosituksen merkiksi.

Toista ääripäätä edustaa Nissan, jota suosittelisi vain 19 prosenttia.

Tuloksista kertoo Focus.de-julkaisu. Tutkimuksen toteutti sähköiseen liikkumiseen erikoistunut neuvonta- ja markkinointitutkimuslaitos Uscale.

32 prosentin mielestä nykyinen lataus toimii ykskantaan huonosti. 37 prosentin mielestä latauksessa on puutteita, mutta ne ovat korjattavissa. 31 prosenttia on tyytyväisiä nykyiseen lataustekniikkaan.

Mutta kiva, ap, kun osoitit taas, miten tarkoitushakuisesti vähän sinne päin referoimalla saa minkä tahansa jutun ajamaan omaa agendaa, koska valittettavasti valtaosa ihmisistä ei ennen kovaäänistä pöyryistymistään viitsi edes klikata sitä linkkiä - puhumattakaan siitä, että lukisivat sen jutun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli 100-30 =70 eli 70 prosenttia oli lataukseen tyytyväisiä ja suosittelisi sähköautoa. Selvä ja hyvä tietää, kiitos informaatiosta.

32+37=69 eli vain 31% oli tyytyväisiä.

Joku prosentti ei varmaan osaanut sanoa

Ihan olisi voinut sitä linkkiä klikata ja lukea itse, niin ei tarvitisi arvailla.

Vierailija kirjoitti:

Sähköviat on kalliita paikallistaa ja korjata.

Ja aiheuttaa kiusaa omistajalle jatkuvasti.

T:Omistaja

Onneksi sähköautoissa ei ole kuin murto-osa polttiksen sähköistä, jolloin ne ovat myös siltä osin paljon luotettavempia ja vähävikaisempia.

Tämä viherpesu ja kaiken liikkuvan sähköistäminen tulee vielä aiheuttamaan isoja ongelmia.

https://yle.fi/uutiset/3-11975590