KL: "Suurin osa sähköauton omistajista ei suosittelisi menopeliään muille"

Itsekin alusta asti sanonut että lataus suurin ongelma. Liian hidasta ollakseen käytännöllistä matkan varrella ladata, ja hyvin suurelta osalta puttuu kotilatausmahdollisuus.

ap

Eli 100-30 =70 eli 70 prosenttia oli lataukseen tyytyväisiä ja suosittelisi sähköautoa. Selvä ja hyvä tietää, kiitos informaatiosta.

Vierailija kirjoitti:

Itsekin alusta asti sanonut että lataus suurin ongelma. Liian hidasta ollakseen käytännöllistä matkan varrella ladata, ja hyvin suurelta osalta puttuu kotilatausmahdollisuus.

ap

Unohtamatta pohjolan talven aiheuttamia ongelmia (heikompi toimintamatka, hitaampi lataus) jotka tulee vielä noiden saksalaisten kommenttien päälle.

Niin no eihän se auton vika varsinaisesti ole, jos latausinfra ei ole vielä tarpeeksi kattava.

En minäkään täyssähköautoa hankkisi missään tapauksessa, jos minulla ei olisi mahdollisuutta kotilataukseen tai latauspisteeseen, joka olisi ihan kodin lähellä.

Vierailija kirjoitti:

Eli 100-30 =70 eli 70 prosenttia oli lataukseen tyytyväisiä ja suosittelisi sähköautoa. Selvä ja hyvä tietää, kiitos informaatiosta.

32+37=69 eli vain 31% oli tyytyväisiä.

Vierailija kirjoitti:

Niin no eihän se auton vika varsinaisesti ole, jos latausinfra ei ole vielä tarpeeksi kattava.

En minäkään täyssähköautoa hankkisi missään tapauksessa, jos minulla ei olisi mahdollisuutta kotilataukseen tai latauspisteeseen, joka olisi ihan kodin lähellä.

Akku on se suurin ongelma tässä, fysiikan lait estää nopean latauksen. Osittain myös latausinfra jonka rakentaminen tulee yhtä kalliiksi kuin vetyasemien rakentaminen koska vaatii latauspisteen käytännössä joka kodin parkkiruutuun.

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Muutetaan mieluummin hiilidioksidia ja vettä takaisin bensiiniksi. Energiaa siihen saadaan esimerkiksi rakentamalla paljon lisää ydinvoimaloita. Valitaan sellainen reaktorityyppi, joka sopii myös aseplutoniumin tuotantoon, niin saadaan tuo maanpuolustuspuoli myös kerralla kuntoon.

Kuinkahan pitkälle tämäkin järjettömyys menee ennen kuin tyhmimmätkin huomaa että tuo ei tule toimimaan Suomessa eikä oikein missään muuallakaan eikä tule olemaan ekologista eikä pysäytä ilmastonmuutosta?

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Joo, korotetaan köyhien veroja, niin voidaan rakentaa niillä rahoilla rikkaille ökyautojen latauspaikkoja. Kunnallisverohan on tasavero.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin no eihän se auton vika varsinaisesti ole, jos latausinfra ei ole vielä tarpeeksi kattava.

En minäkään täyssähköautoa hankkisi missään tapauksessa, jos minulla ei olisi mahdollisuutta kotilataukseen tai latauspisteeseen, joka olisi ihan kodin lähellä.

Akku on se suurin ongelma tässä, fysiikan lait estää nopean latauksen. Osittain myös latausinfra jonka rakentaminen tulee yhtä kalliiksi kuin vetyasemien rakentaminen koska vaatii latauspisteen käytännössä joka kodin parkkiruutuun.

Kyllä noissa 800 Voltin järjestelmissä akku ladataan jo todella nopeasti jos se latauasema vain kykenee siihen.

Kyllä mä ainakin suosittelen sähköautoa. Latailen kotona ja töissä. Ajan 15-30 kilometriä arkipäivisin, eikä mitään ongelmia ole ollut. Mukavaa menoa on, eikä tarvitse lataillakaan kuin kerran viikossa.

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Jostain kumman syystä se vaikuttaa, että Norjan valtio on velaton ja rahastoissa on yli 1000 miljardia varoja ja lisäksi Norjassa on vesivoimaa sekä tuulivoimaa aikalailla pohjattomasti saatavissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Joo, korotetaan köyhien veroja, niin voidaan rakentaa niillä rahoilla rikkaille ökyautojen latauspaikkoja. Kunnallisverohan on tasavero.

Periaatteessahan se on noin. Kaupungit ovat myyneet (?) latauspaikkoja kadunvarsipysäköinnistä esim. ja kuntalaisten pussistahan ne kustannetaan. Toivottvasti on edes voitollisia diilejä eikä mitään viherpesua.

2035 viimeistään lakkaa polttomoottoreiden valmistus, että siihen pitäisi valmistautua kovaa vauhtia. Eikä se ole kuntalaisten päätettävissä oleva asia, vaan autovalmistajat ovat näin päättäneet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Jostain kumman syystä se vaikuttaa, että Norjan valtio on velaton ja rahastoissa on yli 1000 miljardia varoja ja lisäksi Norjassa on vesivoimaa sekä tuulivoimaa aikalailla pohjattomasti saatavissa.

Onko ne latauspisteet siis valtion omistamia?

Vierailija kirjoitti:

Niin no eihän se auton vika varsinaisesti ole, jos latausinfra ei ole vielä tarpeeksi kattava.

En minäkään täyssähköautoa hankkisi missään tapauksessa, jos minulla ei olisi mahdollisuutta kotilataukseen tai latauspisteeseen, joka olisi ihan kodin lähellä.

Vähän kuin Tapio Köykän ortoperspekta-stereo.

95% stereolevyistä ei toimi oikein ortoperspektassa.

No, syytönhän hra Köykkä siihen oli, että maailman stereolevyt äänitettiin väärin.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä mä ainakin suosittelen sähköautoa. Latailen kotona ja töissä. Ajan 15-30 kilometriä arkipäivisin, eikä mitään ongelmia ole ollut. Mukavaa menoa on, eikä tarvitse lataillakaan kuin kerran viikossa.

Noilla kilometreillä sähköauto epäilemättä on ylivoimainen valinta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Jostain kumman syystä se vaikuttaa, että Norjan valtio on velaton ja rahastoissa on yli 1000 miljardia varoja ja lisäksi Norjassa on vesivoimaa sekä tuulivoimaa aikalailla pohjattomasti saatavissa.

Onko ne latauspisteet siis valtion omistamia?

Norjassa on sähköautoille ilmainen pysäköinti ja ilmainen lataus, muun muassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Latauspisteet on täysin yksityisten yritysten varassa, että jos ei pisteitä ole tarpeeksi, on kapitalismi taas osoittanut heikkoutensa. Kuntien pitäisi määrätä tietty määrä latauspistetiä, niin homma alkaisi toimia.

Miten ne saa sähköautot toimimaan Norjassa, kun ei täällä onnistu?

Jostain kumman syystä se vaikuttaa, että Norjan valtio on velaton ja rahastoissa on yli 1000 miljardia varoja ja lisäksi Norjassa on vesivoimaa sekä tuulivoimaa aikalailla pohjattomasti saatavissa.

Onko ne latauspisteet siis valtion omistamia?

Ei varmaan (tosin nyt en itse jouda selvittää), mutta on kai sullekin selvää että niillä on varaa latauspisteistä maksaa sekä ne voivat myös tuottaa vihreää sähköä.

Kyllä tässä on mietitty, kuinka lähteä kesäreissulle 500 km päähän, metsien Suomeen sähköautolla. Sadan kilometrin päässä käynti on ongelmatonta, kun pihassa latauspiste. Jos ei olisi, olisi hankalaa.. Lataus kestää liian kauan ja latauspisteet nykyään kovin varattuja.