Lue keskustelun säännöt.
Pyörän huoltaminen
13.06.2021 |
Apuva!!
Mulla on kaksi kouluikäistä poikaa ja asutaan kolmestaan. Minä oon eron jälkeen opetellut tekemään vaikka ja mitä. Porakone pysyy käsissä vaihdoin jopa autoon takaluukun pumppujouset :D Kasaan huonekalut, kiinnitän sujuvasti propuilla hyllyt seinään ja niin edelleen.
Mutta.
Pojilla on semmoset maastopyörät, joissa tuntuu olevan koko ajan jotain ongelmaa. Ja kun minä en tajua tuon taivaallista niiden huollosta. Pyörähuoltoon et aikaa saa tälle elämälle enää. (Oulussa). Mitä noille polkupyörille on ylipäätänsä tapahtunut sen jälkeen, kun itse ajettiin sillä 3-vaihteisella Tunturilla? Vaihteita ja hammasrattaita on pienen kylän tarpeisiin enkä osaa edes renkaisiin laittaa ilmaa, kun venttiilejä on varmaan viittä erilaista.
Niin osaisko täällä joku arvon lady antaa vinkkiä mistä tätä asiaa vois alkaa opetella.
Kommentit (22)
"Pyörähuoltoon et aikaa saa tälle elämälle enää. (Oulussa)"
No aivan varmasti saa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ymmärrä vaihdepyöristä mitään. Omalla paikkakunnallani on liikkuva pyöröhuolto. Hakee pyörät kotoa, huolta ja korjaa ja tuo takaisin. Parasta.
YouTubessa on ihan suomeksikin hyviä opasvideoita.
Halvimpia markettimaastureita ei välttämättä kannata alkaa edes korjailla.
Kalliimmat laitteet kannattaa kyllä huollattaa ihan alan liikkeessä, vinkkinä vain.
Kyllä Oulussa riittää pyörähuoltoputiikkeja "tälle elämälle" eli ilm kesälle, riittää täällä pk-seudullakin jossa himppasen enemmän pyöräväkeä.
G. Juuri alkuvkosta teininsä pyörän huoltoon vienyt ja sen sieltä poiskin jo saanut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kestävän kehityksen keskus.
Ton etit ja soitat sinne,
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Härski Hartikainen "ravintola"sta ja aamulla et lähde viinakauppaan ennenkuin pyörät(kin) on pumpattu ja rasvattu.
Täytynee yrittää perehtyä YouTuben kautta aiheeseen. Pyörähuoltoihin on tosiaan pitkät jonot ja kun yleensä se huoltotarve tmv tulee aika akuutisti. Tämä on myös sellainen asia, joka olisi mukava opetella tekemään ihan
itse.
Nuo ei ole niitä "halvimpia markettimaastureita" vaan ihan hyvät pyörät.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse on opeteltava. "Huoltoihin" viikkojen jonot ja minimiveloitukset 50 eur.
7 v ylöspäin lapsikin alkaa selvitä.
Kirjastosta pyöränhuolto-opasta lainaamaan. Opettele ensimmäisenä pyörän osien nimet, niin osaat paremmin seurata ohjeita. Esim. millaiset jarrut lastesi pyörissä on. Levyjarrut :mekaaniset vai hydrauliset. Vai vannejarrut, V-jarrut. Vaihteita on kahdenlaisia, napavaihteet ja ketjuvaihteet. Maastopyörissä on ketjuvaihteet, niiden säätämisestä löytyy varmasti myös opasvideoita Youtubesta.
Venttiileitä on kolmenlaisia, maastopyörissä yleensä autoventtiili (eli schraderventtiili) tai joissain on myös presta-venttiili. Useissa pyöränpumpuissa on kaksi suutinta, toinen sopii siihen autoventtiiliin ja toinen prestaan ja ns. perusventtiiliin (=dunlop).
Halvimmat markettiromut ovat myös hankalimpia huoltaa, mutta kyllä niidenkin käyttöikää voi hieman pidentää huollolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täytynee yrittää perehtyä YouTuben kautta aiheeseen. Pyörähuoltoihin on tosiaan pitkät jonot ja kun yleensä se huoltotarve tmv tulee aika akuutisti. Tämä on myös sellainen asia, joka olisi mukava opetella tekemään ihan
itse.Nuo ei ole niitä "halvimpia markettimaastureita" vaan ihan hyvät pyörät.
Ap
Huolto ja korjaaminen ovat hieman eri asioita. Jos pyörät huolletaan säännöllisesti on paljon vähemmän ja harvemmin korjattavaa, osien vaihtoahan se lähinnä on, rikkoontuneet tilalle. Säätöä tehdään ja se kuuluu sekä huoltoon, että osien vaihdon jälkeen. Huolto on hyvä ajoittaa syksyyn, etenkin jos pyörillä ei ajeta talvella, mutta silloinkin, jos vaihdetaan samalla nastat alle. Keväällä ovat liikkeellä ne, joitten pyörät olisi pitänyt huoltaa jo aikaa sitten ja vikaa alkaa olla jo monessa kohtaa.
Vierailija kirjoitti:
Kirjastosta pyöränhuolto-opasta lainaamaan. Opettele ensimmäisenä pyörän osien nimet, niin osaat paremmin seurata ohjeita. Esim. millaiset jarrut lastesi pyörissä on. Levyjarrut :mekaaniset vai hydrauliset. Vai vannejarrut, V-jarrut. Vaihteita on kahdenlaisia, napavaihteet ja ketjuvaihteet. Maastopyörissä on ketjuvaihteet, niiden säätämisestä löytyy varmasti myös opasvideoita Youtubesta.
Venttiileitä on kolmenlaisia, maastopyörissä yleensä autoventtiili (eli schraderventtiili) tai joissain on myös presta-venttiili. Useissa pyöränpumpuissa on kaksi suutinta, toinen sopii siihen autoventtiiliin ja toinen prestaan ja ns. perusventtiiliin (=dunlop).
Halvimmat markettiromut ovat myös hankalimpia huoltaa, mutta kyllä niidenkin käyttöikää voi hieman pidentää huollolla.
Oo, kiitos 🥰
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos pyörät eivät ole rikki ei niihin muita huoltoja kuin ketjujen rasvaus ja renkaisiin ilmaa. Biltemasta noin 20€ T-kahvapumppu mikä sopii ainakin kahteen eri venttiiliin. Pojat oppii aina pienestä pyörien kanssa värkkäämisen kun yhdessä touhuatte 😄
Vierailija kirjoitti:
Kalliimmat laitteet kannattaa kyllä huollattaa ihan alan liikkeessä, vinkkinä vain.
Kyllä Oulussa riittää pyörähuoltoputiikkeja "tälle elämälle" eli ilm kesälle, riittää täällä pk-seudullakin jossa himppasen enemmän pyöräväkeä.G. Juuri alkuvkosta teininsä pyörän huoltoon vienyt ja sen sieltä poiskin jo saanut.
Tästä hieman off-topic, mutta Ouluhan on tunnetusti pyöräilykaupunki. Porukka veivaa kesät talvet ja pyörätieverkosto on varsin kattava. Sitten taas pyöräliikkeitä on suhteellisesti kyllä aika vähän pääkaupunkiseutuun verrattuna. Tuli vain mieleeni. Eli välttämättä huoltoaikaa ei aina juuri silloin saa kun haluaa. Ja onhab se säästöäkin, mikäli haluaa alkaa itse opetella pyöränsä huoltamaan.
Alfamerin "Polkupyöräkirja. Polkupyörän huolto- ja korjausopas" on auttanut minua monta kertaa. Ei ole kovin uusi kirja, mutta jos sen jostain saatte käsiinne, niin suosittelen.
Youtubessa on tämä suomenkielinen ja jo varsin tunnetuksi tullut kanava "Velogi", josta saan paljon apua pyöräni kanssa. Suosittelen.
Pyydät apua naapurin ukkomieheltä. Pukeudut lyhyeen kesämekkoon ilman alkkareita ja tissinkannattimia ja pumppaat ilmaa renkaisiin viettelevän näköisesti. Kyllähän sinä nämä tiedät. Tissi tulee vahingossa ulos mekosta ja pyllistät vähän turhan anteliaasti, tosin tapojesi mukaistahan sekin on, eiks niin.
Vierailija kirjoitti:
Koita googlata pyörän merkki ja repair tms josko joku olisi tehnyt vaikka youtubevideon aiheesta
Pyörän merkillä ei ole niinkään väliä, vaan sillä, minkä merkkisiä osat ovat. Pyörässä on useiden eri valmistajien osia ja niiden huoltoa kannattaa siten guuglata osasarjan nimellä, ei pyörän merkillä.
Koita googlata pyörän merkki ja repair tms josko joku olisi tehnyt vaikka youtubevideon aiheesta