Lue keskustelun säännöt.
Kahdeksankympin lätkä takaisin tai vielä parempi NUORTEN AUTOILLA EI PÄÄSISI KUIN KAHDEKSAAKYMPPIÄ
Kommentit (42)
Lätkä takaisin ja samalla sellainen laki, ettei kahtena ekana ajokorttivuotena saa ajaa kuin max yksi matkustaja kyydissä eikä ilta/yöaikaan ollenkaan.
Vähentäisi samalla turhaa rälläystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Jos se rajoitus tehdään auton softaan, niin sitten ei ole ihan naurettavan helppoa kyllä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Itse sain kortin lätkäaikana ja ekana vuotena 5 ylinopeussakkoa, ei muuta sanktioita, joten en ole unohtanut.
Ei nämä ohitusonnettomuudet lopu ennenkuin kaikissa teissä on vähintään kaksi samansuuntaista kaistaa, jolloin ajaminen on oikeesti turvallista :(
Pitäisikö teiden varsilla olla nopeusrajoituksen jälkeen jokin varoitusvalo ja kuva!!!
Tai vaikkapa
Isoja tauluja joissa kuvia kynttilämerestä ja pahoista kolareista!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Teknisesti on täysin mahdollista ja joillain merkeillä jopa toteutettuna toiminto jossa yhdet avaimet ovat rajoituksettomat ja toiset avaimet rajaavat maksiminopeus en esim 120km/h ja hidastavat kiihtyvyyttä.
Autojen ecun ohittaminen ja muokkaaminen on täysin eri planeetalta kuin mopon virittäminen.
Tyhmä idea alkaa rajoittaa auton nopeutta, mutta uudella kuskilla kyllä sopii hyvin olla tuo henk.kohtainen 80km/h rajoitus ja ihan vaikka niin että se näkyy muillekin takaikkunassa olevana lätkänä.
Tärkeämpää olisi (etenkin kun näitä alaikäisiä ajokortillisia alkaa olla näin paljon) että pari ekaa vuotta uusi kuski ei saisi ottaa autoa täyteen matkustajia vaan kyyditettäviä saisi olla vain yksi päiväsaikaan ja yöaikaan ei sitten ollenkaan. Tai vaikka niinkin, ettei uusi kuski saa ajaa lainkaan vaikka klo 22-06 välisenä aikana eli kortti on "voimassa" vain päivällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kasikympin menijät satasen alueella vasta vaarallisia on, kun pitää ohitella. Just saatiin kärryt kulkemaan sataa...
Mikä pakko on edes ohittaa 80:n ajaja 100:n alueella?
Tiellä on tarkoitus ajaa ja tehdä matkaa, ei katsella maisemia jonkun köröttelijän perässä. Pysy kotona jos et osaa ajaa.
Aika pitkä matka pitää olla ennen kuin on suurta ajallista merkitystä ajaako 80:n vai 100:n nopeutta. Ja kyllä niitä ihan turvallisia ohituspaikkoja löytyy kun jaksaa rauhallisesti vain odottaa.
Lässyn lässyn. Se joka ajaa 100 alueella 80, tai siis luulee ajavansa, ajaakin luultavasti n.76km/h. Normaalikuskille normaali vauhti tuossa on n.105, eli jo siinä kuolee vatutukseen köröttelijän perässä.
Minun mielestäni kahdeksankympin lätkä oli siitä kiva, että se tavallaan salli liikenteessä mokailemisen. Joskus näkyi hulluja ohittelijoita, mutta niitä on näkynyt aina muutenkin. En muista, että minua olisi koskaan kiusattu liikenteessä lätkän vuoksi, vaikka autonanikin oli Fiat 600.
Kaahaajia kahdeksankympin lätkä ei hidasta eikä hillitse, oli se sitten omassa tai muiden autossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Itse sain kortin lätkäaikana ja ekana vuotena 5 ylinopeussakkoa, ei muuta sanktioita, joten en ole unohtanut.
Höpöhöpö, et ole kasikympin lätkää nähnytkään, jos tuollaista väität. Kortti lähti hyllylle heti ekasta ylinopeudesta ja autokoulu kutsui.
"80-lätkä oli käytössä vuosina 1972 - 1996. Jos ajokortin saanut ajoi yli 80 kilometriä tunnissa ensimmäisen ajovuoden aikana, seurauksena oli ajokortin menettäminen ja passitus autokouluun."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kasikympin menijät satasen alueella vasta vaarallisia on, kun pitää ohitella. Just saatiin kärryt kulkemaan sataa...
Mikä pakko on edes ohittaa 80:n ajaja 100:n alueella?
Tiellä on tarkoitus ajaa ja tehdä matkaa, ei katsella maisemia jonkun köröttelijän perässä. Pysy kotona jos et osaa ajaa.
Aika pitkä matka pitää olla ennen kuin on suurta ajallista merkitystä ajaako 80:n vai 100:n nopeutta. Ja kyllä niitä ihan turvallisia ohituspaikkoja löytyy kun jaksaa rauhallisesti vain odottaa.
Mulla on 100km työmatka suuntaansa ja työpäiviä on vuodessa 258 niin jos siinä on kyse mulle vuodessa yli viidestä vuorokaudesta vapaa-aikaan. Siis jos saisin ajaa sen vaan 80km/h verraten sataseen.
Kuinka usein näillä nuorilla kaahailijoilla on kyse työmatkoista tai mistään muistakaan tärkeistä menoista? Ne ajelee ihan vain huvikseen rallia ympäriinsä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Teknisesti on täysin mahdollista ja joillain merkeillä jopa toteutettuna toiminto jossa yhdet avaimet ovat rajoituksettomat ja toiset avaimet rajaavat maksiminopeus en esim 120km/h ja hidastavat kiihtyvyyttä.
Autojen ecun ohittaminen ja muokkaaminen on täysin eri planeetalta kuin mopon virittäminen.
Eli tuo sinun ehdotuksesi koskisi vain uusia autoja. Eli olisi suorastaan harvinaisen typerä. Kaikenlaisia tahvoja sitä oikein tuollasia kirjoittaakin...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Itse sain kortin lätkäaikana ja ekana vuotena 5 ylinopeussakkoa, ei muuta sanktioita, joten en ole unohtanut.
Höpöhöpö, et ole kasikympin lätkää nähnytkään, jos tuollaista väität. Kortti lähti hyllylle heti ekasta ylinopeudesta ja autokoulu kutsui.
"80-lätkä oli käytössä vuosina 1972 - 1996. Jos ajokortin saanut ajoi yli 80 kilometriä tunnissa ensimmäisen ajovuoden aikana, seurauksena oli ajokortin menettäminen ja passitus autokouluun."
Unohti vain sen lätkän takaikkunalta. Eipä pysäyttäneet kertaakaan.
Ja silloin kun se oli siellä, se aiheutti enemmän vaaraa kuin hyötyä, kun osan oli pakko päästä siitä ohi tilanteessa kuin tilanteessa. Siksihän se poistettiinkin, kun se oli sekä vaarallinen että typerä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Itse sain kortin lätkäaikana ja ekana vuotena 5 ylinopeussakkoa, ei muuta sanktioita, joten en ole unohtanut.
Höpöhöpö, et ole kasikympin lätkää nähnytkään, jos tuollaista väität. Kortti lähti hyllylle heti ekasta ylinopeudesta ja autokoulu kutsui.
"80-lätkä oli käytössä vuosina 1972 - 1996. Jos ajokortin saanut ajoi yli 80 kilometriä tunnissa ensimmäisen ajovuoden aikana, seurauksena oli ajokortin menettäminen ja passitus autokouluun."
Ehkä Pohjanmaalla oli eri säännöt, mutta näin se vain meni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kasikympin menijät satasen alueella vasta vaarallisia on, kun pitää ohitella. Just saatiin kärryt kulkemaan sataa...
Mikä pakko on edes ohittaa 80:n ajaja 100:n alueella?
Tiellä on tarkoitus ajaa ja tehdä matkaa, ei katsella maisemia jonkun köröttelijän perässä. Pysy kotona jos et osaa ajaa.
Aika pitkä matka pitää olla ennen kuin on suurta ajallista merkitystä ajaako 80:n vai 100:n nopeutta. Ja kyllä niitä ihan turvallisia ohituspaikkoja löytyy kun jaksaa rauhallisesti vain odottaa.
Mulla on 100km työmatka suuntaansa ja työpäiviä on vuodessa 258 niin jos siinä on kyse mulle vuodessa yli viidestä vuorokaudesta vapaa-aikaan. Siis jos saisin ajaa sen vaan 80km/h verraten sataseen.
Kuinka usein näillä nuorilla kaahailijoilla on kyse työmatkoista tai mistään muistakaan tärkeistä menoista? Ne ajelee ihan vain huvikseen rallia ympäriinsä.
Ja se heille sallittakoon. Nuoruuteen kuuluu autolla ajelu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Teknisesti on täysin mahdollista ja joillain merkeillä jopa toteutettuna toiminto jossa yhdet avaimet ovat rajoituksettomat ja toiset avaimet rajaavat maksiminopeus en esim 120km/h ja hidastavat kiihtyvyyttä.
Autojen ecun ohittaminen ja muokkaaminen on täysin eri planeetalta kuin mopon virittäminen.
Eli tuo sinun ehdotuksesi koskisi vain uusia autoja. Eli olisi suorastaan harvinaisen typerä. Kaikenlaisia tahvoja sitä oikein tuollasia kirjoittaakin...
Eli liikenneturvallisuuden eteen ei kannata uusissa autoissa tehdä mitään, kun on vanhojakin? Sitä paitsi tuo on ollut jo 90-luvun alussa jo tietyillä merkeillä käytössä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Teknisesti on täysin mahdollista ja joillain merkeillä jopa toteutettuna toiminto jossa yhdet avaimet ovat rajoituksettomat ja toiset avaimet rajaavat maksiminopeus en esim 120km/h ja hidastavat kiihtyvyyttä.
Autojen ecun ohittaminen ja muokkaaminen on täysin eri planeetalta kuin mopon virittäminen.
Eli tuo sinun ehdotuksesi koskisi vain uusia autoja. Eli olisi suorastaan harvinaisen typerä. Kaikenlaisia tahvoja sitä oikein tuollasia kirjoittaakin...
Ne tämän päivän uudet autot ovat 20v päästä vanhoja autoja. Mitä jos turvavyöt olisi jätetty ottamatta käyttöön kun se koskee vain uusia autoja? Tai turvatyynyt? Lukkiutumattomat jarrut? Lastenistuimet? Jne jne...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Itse sain kortin lätkäaikana ja ekana vuotena 5 ylinopeussakkoa, ei muuta sanktioita, joten en ole unohtanut.
Höpöhöpö, et ole kasikympin lätkää nähnytkään, jos tuollaista väität. Kortti lähti hyllylle heti ekasta ylinopeudesta ja autokoulu kutsui.
"80-lätkä oli käytössä vuosina 1972 - 1996. Jos ajokortin saanut ajoi yli 80 kilometriä tunnissa ensimmäisen ajovuoden aikana, seurauksena oli ajokortin menettäminen ja passitus autokouluun."
Unohti vain sen lätkän takaikkunalta. Eipä pysäyttäneet kertaakaan.
Ja silloin kun se oli siellä, se aiheutti enemmän vaaraa kuin hyötyä, kun osan oli pakko päästä siitä ohi tilanteessa kuin tilanteessa. Siksihän se poistettiinkin, kun se oli sekä vaarallinen että typerä.
Höpöhöpö taas. Jos "unohdit" lätkän ikkunalta, seurasi siitäkin sanktio. Tokihan aina voi liikenteessä kaikenlaisia riskejä ottaa, vaikka ajella kortitta ja/tai varastetulla autolla.
Muistan kyllä omalla kohdalla, kun unohdin kasikympin lätkän ja oli pikkupakko pieni pätkä autolla ajaa. Pelotti ihan mielettömästi, että onko matkalla ratsioita, tai pysäyttääkö poliisi muuten vaan nuoren kuskin mahdollisen lätkän puutteen tarkastaakseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä se lätkä ikkunassa auttaa?
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.
Itse sain kortin lätkäaikana ja ekana vuotena 5 ylinopeussakkoa, ei muuta sanktioita, joten en ole unohtanut.
Höpöhöpö, et ole kasikympin lätkää nähnytkään, jos tuollaista väität. Kortti lähti hyllylle heti ekasta ylinopeudesta ja autokoulu kutsui.
"80-lätkä oli käytössä vuosina 1972 - 1996. Jos ajokortin saanut ajoi yli 80 kilometriä tunnissa ensimmäisen ajovuoden aikana, seurauksena oli ajokortin menettäminen ja passitus autokouluun."
Mä olen saanut kortin 1982 ja ekana vuonna ajoin ylinopeutta, ilman että lätkä oli ikkunassa. Sain 32mk sakon.
On vissiin jo unohtunut kasikympin lätkän käyttötarkoitus ja sen rajoituksen rikkomisesta aiheutuneet sanktiot.
Kyllähän se kaahaamista ainakin jossainmäärin hillitsee, kun pelkona on kortin hyllytys. Pahimpia reikäpäitä ei tietysti hillitse mikään. Itse olin kyllä aikoinaan kasikympin lätkän poistamista vastaan, vaikka se tietenkin itseänikin teininä ärsytti.
Tuo autoihin mahdollisesti asennettava rajoitin on sen sijaan melkoinen aivopieru, eihän 18 vuotiailla edes välttämättä ole omaa autoa. Toisekseen jo mopoista tiedetään, kuinka naurettavan helppoa rajoittimen poisto on.