Tutkimus: Joka viides sähköauton ostanut vaihtoi takaisin bensa-autoon USA:ssa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi vety on tulossa, saadaan kelvollinen vaihtoehto bensalle.

Vety ei tule koskaan autoiluun, ei ainakaan henkilöautoihin, se on kaikin puolin aivan liian kallis vaihtoehto.

Yhden vetyaseman rakentaminen maksaa miljoonia ja kun asemia tarvittaisiin useita satoja, ellei tuhansia, niin puhuttaisiin miljardien investoinnista. Lisäksi vedyn tuottaminen on erittäin kallista puuhaa. Saksassa vety maksaa tällä hetkellä noin kympin kilo ja sillä kilolla pääsee Mirailla noin 100 kilsaa, eli vetyauton polttoainekustannukset suurin piirtein bensautojen luokkaa, mutta itse auto huomattavastiu kalliimpi.

Kaikki autotehtaat ovat jo päättäneet satsata tulevaisuudessa nimenomaan akkukäyttöisiin sähköautoihin ja se on selvää, että täysillä ei voi kahta eri systeemiä kehittää, joten vetyautot jää mariginaaliin ja korkeintaan raskaaseen kalustoon. Tosin vahvasti epäilen, että akkuteknologian kehittyessä myös raskaskalusto tulee siirtymään tulevaisuudessa akkukäyttöisiin sähköautoihin. Linja-autoissahan suunta on jo selkeä.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ranskalaismerkki-yllatti-julkisti-ve…

"Ranskassa valtion tavoitteena on saada 50 000 vetykäyttöistä autoa kaduille ja teille vuoteen 2030 mennessä. Autoille rakennetaan tuhannen tankkauspaikan infrastruktuuri."

Saksassa vetyverkoston rakentaminen on jo pitkällä. Myös Japani ja Kiina panostavat vetyyn. Uudet vetyreaktorit tuotavat vetyä paljon halvemmalla.

Vierailija kirjoitti:

Saksassa vety maksaa tällä hetkellä noin kympin kilo ja sillä kilolla pääsee Mirailla noin 100 kilsaa.

Tuhat kilometriä siis satasella? Eli on siis bensan hinnoissa?

Miten lähdet matkalle joka tuhatkin kilsaa.Lapissa mekin ajettiin 700km päivä.Mökkimatka pitkäää.Monille tutuille sähköauton kanssa käynyt vaikka mitä,jättänyt tielle jne.Sähköauto tulee kysymykseen sitten kun lastenkengistä päästään..teslakin ajaa itekseen kolaroi.Turvallinen auto pitää olla.Miten sopii talveen? Kun hypridin kanssa on ongelmia akkujen kanssa.Pakkanen kosteus ?? Tarttes autotallin?? Kertokaa kokemuksia? Varmaan hyviä pos.onnistumisiakin on.

Tämä tapahtui Kaliforniassa. Montanassa ei välttämättä innostuta sähköautoilusta niin paljon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jenkeissä bensa maksaa 30-50 senttiä litra, ei ne jaksa latailla

Kuten voit lukea uutisesta, tuo ei ollut syy. Hidas lataus ja huonot latausmahdollisuudet oli syy.

Niin, bensa niin halpaa, ettei tarvitse pelleillä latausjohtojen kanssa

Pitää kuitenkin pelleillä bensaletkujen kanssa

Oletko ikinä tankannut autoa? Todennäköisesti et. Kestää pari minuuttia.

Vierailija kirjoitti:

Saksassa vety maksaa tällä hetkellä noin kympin kilo ja sillä kilolla pääsee Mirailla noin 100 kilsaa, eli vetyauton polttoainekustannukset suurin piirtein bensautojen luokkaa, mutta itse auto huomattavastiu kalliimpi.

Niin on sähköautotkin "tavallisiin" verrattuna - eli?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jenkeissä bensa maksaa 30-50 senttiä litra, ei ne jaksa latailla

Kuten voit lukea uutisesta, tuo ei ollut syy. Hidas lataus ja huonot latausmahdollisuudet oli syy.

Niin, bensa niin halpaa, ettei tarvitse pelleillä latausjohtojen kanssa

Pitää kuitenkin pelleillä bensaletkujen kanssa

meillä se "pelleily" tapahtuu noin kerran kuukaudessa.

12 tankkausta vuodessa, joista jokainen kestää muutaman minuutin. Ei kauhean paha "rasti" kyllä ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jenkeissä bensa maksaa 30-50 senttiä litra, ei ne jaksa latailla

Kuten voit lukea uutisesta, tuo ei ollut syy. Hidas lataus ja huonot latausmahdollisuudet oli syy.

Niin, bensa niin halpaa, ettei tarvitse pelleillä latausjohtojen kanssa

Pitää kuitenkin pelleillä bensaletkujen kanssa

meillä se "pelleily" tapahtuu noin kerran kuukaudessa.

12 tankkausta vuodessa, joista jokainen kestää muutaman minuutin. Ei kauhean paha "rasti" kyllä ole.

Ajo on varmaan kaupunkipainotteista, kun noin vähän tulee ajoa. Kaupungissa bensa- ja sähköautot kulkevat aika lailla samoja matkoja tankkaamatta/lataamatta. Eli sähköauto veisi tässäkin voiton. Kerran tai kaksi kuussa laittaa kotiin tullessa piuhan kiinni autoon. Aikaa menee noin 3 sekuntia per kerta. 

Vierailija kirjoitti:

Eli sähköauto veisi tässäkin voiton. Kerran tai kaksi kuussa laittaa kotiin tullessa piuhan kiinni autoon. Aikaa menee noin 3 sekuntia per kerta. 

Ei riitä talon sulakkeet. Vaatisi ensin täydellisen sähköremontin. Eikä ole järkeä ostaa sähköautoa noin vähäisellä ajolla. Sen verran enemmän maksavat. Pääomatappiot söisivät säästöt moninkertaisesti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saksassa vety maksaa tällä hetkellä noin kympin kilo ja sillä kilolla pääsee Mirailla noin 100 kilsaa.

Tuhat kilometriä siis satasella? Eli on siis bensan hinnoissa?

No niinhän siinä juuri sanottiin. Mitä kohtaa et nyt ymmärtänyt?

ei oo akut noissa autoissa vielä kohillaan

ja super-akut super-autoineen maksaa + 100.000 dollaria vielä.

ja täällä jos haluaa super-auton super-akkuinen

maksaa se semmoset 150.000 euroa..

Suomi on vielä kaiken päälle kieltänyt

lailla niin isojen lainojen ottamisen perusduunarilta

ettei tuu maksussa myöhemmin ongelmia..

tää on kyllä jees:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saksassa vety maksaa tällä hetkellä noin kympin kilo ja sillä kilolla pääsee Mirailla noin 100 kilsaa.

Tuhat kilometriä siis satasella? Eli on siis bensan hinnoissa?

No niinhän siinä juuri sanottiin. Mitä kohtaa et nyt ymmärtänyt?

Oma tekstisi: "Vety ei tule koskaan autoiluun, ei ainakaan henkilöautoihin, se on kaikin puolin aivan liian kallis vaihtoehto."

Onko mielestäsi vety  siis kallista jos se on bensan hinnoissa nyt? Tulevaisuudessa se on halvempaa kun uudet vetyreaktorit alkavat sitä tuottaa pienemmällä energiamäärällä.

vaan 787km ilman herkkuja ajomatka er lataus. tosin laturi pitää olla

tehokkaammat mitä perus ja taas se maksaa..

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jenkeissä bensa maksaa 30-50 senttiä litra, ei ne jaksa latailla

Kuten voit lukea uutisesta, tuo ei ollut syy. Hidas lataus ja huonot latausmahdollisuudet oli syy.

Niin, bensa niin halpaa, ettei tarvitse pelleillä latausjohtojen kanssa

Pitää kuitenkin pelleillä bensaletkujen kanssa

meillä se "pelleily" tapahtuu noin kerran kuukaudessa.

12 tankkausta vuodessa, joista jokainen kestää muutaman minuutin. Ei kauhean paha "rasti" kyllä ole.

Ajo on varmaan kaupunkipainotteista, kun noin vähän tulee ajoa.

Ei ole.

Vierailija kirjoitti:

Persut ei myy persettä.

mää tiiän yhen joka myy ja äänestää teitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli sähköauto veisi tässäkin voiton. Kerran tai kaksi kuussa laittaa kotiin tullessa piuhan kiinni autoon. Aikaa menee noin 3 sekuntia per kerta. 

Ei riitä talon sulakkeet. Vaatisi ensin täydellisen sähköremontin. Eikä ole järkeä ostaa sähköautoa noin vähäisellä ajolla. Sen verran enemmän maksavat. Pääomatappiot söisivät säästöt moninkertaisesti.

Miten niin ei kestä sulakkeet?

Ihan normaalilla yön yli hidaslatauksella ladataan normaalista sukopistokkeesta 8 ampeerin latausvirralla, eli ei todellakaan ole normikodin sulakkeista kiinni. Ne pikalataukset sitten vaan tienpäällä tarvittaessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli sähköauto veisi tässäkin voiton. Kerran tai kaksi kuussa laittaa kotiin tullessa piuhan kiinni autoon. Aikaa menee noin 3 sekuntia per kerta. 

Ei riitä talon sulakkeet. Vaatisi ensin täydellisen sähköremontin. Eikä ole järkeä ostaa sähköautoa noin vähäisellä ajolla. Sen verran enemmän maksavat. Pääomatappiot söisivät säästöt moninkertaisesti.

Miten niin ei kestä sulakkeet?

Ihan normaalilla yön yli hidaslatauksella ladataan normaalista sukopistokkeesta 8 ampeerin latausvirralla, eli ei todellakaan ole normikodin sulakkeista kiinni. Ne pikalataukset sitten vaan tienpäällä tarvittaessa.

Talvella ja pakkasella 8A virta ei riitä edes lämmittämään akkuja latauskuntoon. Ja jos talossa käyttäisi talvella samaan aikaan lattialämmitystä keittiössä ja pesuhuoneessa ja tekisi ruokaa parilla levyllä kerrallaan, sulake palaisi. Sen saa palamaan nytkin ilman sähköautoa jos kuormitusta ei hallita manuaalisesti. Saunaa ei voisi kuvitellakaan käyttävänsä samaan aikaan kun sähköauto itseään latailisi. Myös vedenlämmitin vaatii paljon virtaa. Halpa bensa-auto on ollut paras tähän asti ja tulee sellainen olemaan jatkossakin niin kauan kuin bensaa saa. Näillä kilometreillä mitä meidän perhe ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli sähköauto veisi tässäkin voiton. Kerran tai kaksi kuussa laittaa kotiin tullessa piuhan kiinni autoon. Aikaa menee noin 3 sekuntia per kerta. 

Ei riitä talon sulakkeet. Vaatisi ensin täydellisen sähköremontin. Eikä ole järkeä ostaa sähköautoa noin vähäisellä ajolla. Sen verran enemmän maksavat. Pääomatappiot söisivät säästöt moninkertaisesti.

Miten niin ei kestä sulakkeet?

Ihan normaalilla yön yli hidaslatauksella ladataan normaalista sukopistokkeesta 8 ampeerin latausvirralla, eli ei todellakaan ole normikodin sulakkeista kiinni. Ne pikalataukset sitten vaan tienpäällä tarvittaessa.

Sinun mielestäsi siis kannattaa ostaa huomattavasti tavallista autoa kalliimpi sähköauto pääasiassa vain seisomaan pihalla tyhjänpanttina? Aivan samat ajot ajaa 2000 euron käytetyllä bensa-autollakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saksassa vety maksaa tällä hetkellä noin kympin kilo ja sillä kilolla pääsee Mirailla noin 100 kilsaa.

Tuhat kilometriä siis satasella? Eli on siis bensan hinnoissa?

No niinhän siinä juuri sanottiin. Mitä kohtaa et nyt ymmärtänyt?

Oma tekstisi: "Vety ei tule koskaan autoiluun, ei ainakaan henkilöautoihin, se on kaikin puolin aivan liian kallis vaihtoehto."

Onko mielestäsi vety  siis kallista jos se on bensan hinnoissa nyt? Tulevaisuudessa se on halvempaa kun uudet vetyreaktorit alkavat sitä tuottaa pienemmällä energiamäärällä.

Luetun ymmärtämisessä pahojakin puutteita? Se on siis kaikin puolin kallis. Olennaisin asia tuossa oli ensinnäkin se järkyttävän kallis jakeluverkosto. Toisekseen juurikin se kallis pottoaine, joka siis PERÄTI bensan hinnoissa, kun taas sen kilpailevan vaihtoehdon, eli akkukäyttöisten sähköautojen lataus on vain neljäsosan tuosta. Lisäksi siis järkyttävän kalliit autot, joiden hinnat eivät tule halpenemaan, koska autotehtaat ei niihin panosta.

Ei kai nyt kukaan osta sellaista autoa, jonka käyttökulut samat, kuin polttiksessa, mutta hankintahinta yli tuplaten kalliimpi. Jos akkukäyttöisten autojen lataaminen olisi saman hintaista, kuin bensa-autojen polttoainekulut, niin eihän niitä kukaan ostaisi. Se on juuri se ladattavan sähköauton juttu, että ne latautuu ihan isekseen yön aikana kotona edulliseen hintaan.

Tietenkään sähköautossa ei ole sellaiselle tulevaisuudessakaan mitään järkeä, joka ei sitä voi kotona edullisesti ladata. Vielä toki voi marketeissa jonkin verran ilmaiseksi latailla, mutta ne tulee poistumaan/muuttumaan maksullisiksi sähköautojen yleistymisen myötä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saksassa vety maksaa tällä hetkellä noin kympin kilo ja sillä kilolla pääsee Mirailla noin 100 kilsaa.

Tuhat kilometriä siis satasella? Eli on siis bensan hinnoissa?

No niinhän siinä juuri sanottiin. Mitä kohtaa et nyt ymmärtänyt?

Oma tekstisi: "Vety ei tule koskaan autoiluun, ei ainakaan henkilöautoihin, se on kaikin puolin aivan liian kallis vaihtoehto."

Onko mielestäsi vety  siis kallista jos se on bensan hinnoissa nyt? Tulevaisuudessa se on halvempaa kun uudet vetyreaktorit alkavat sitä tuottaa pienemmällä energiamäärällä.

Luetun ymmärtämisessä pahojakin puutteita? Se on siis kaikin puolin kallis.

Minusta ei ole millään tavalla kallista jos vetypolttoaine on tällä hetkellä bensan hinnoissa nykyisillä tuotantomäärillä. Itseasiassa se on aika halpaa. Hinta saisi olla paaaaljon enemmän että se olisi omasta mielestäni "kaikin puolin" kallista.