Islanti -pieni asukasluku

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islannilla ei ole armeijaa, eikä puolustuskuluja

Islannin väestö on keskittynyt pienelle alalle, ei tarvitse kymmeniä tuhansia kilometrejä hoidettavia teitä muutaman ihmisen takia (kärjistetysti)

Huoltosuhde on parempi

Tuon pienemmän koon ja keskittymisen johdosta sama lentokenttä, sama hotelli, samat ravintolat jne palvelee sekä Islantilaisia että turisteja. Kannattavuus on parempi.

Islannissa uskallettiin laittaa pankit kuriin! Täällä ei..

Islannissa on ihan kattava maantieverkosto, sillä luonto on nimenomaan se nähtävyys siellä ja auton vuokraaminen ja kiertely pitkin Islantia on todella suosittua.

Yksi rantamaita myötäilevä parempi rengastie ympäri saaren. Sisäosissa varsin vähän teitä.

Ihan toista kuon Suomessa, jossa liki joka neliökilometrille johtaa tie.

Voit tsekata asian googlemapsista.

Ei tarvitse tsekata, kun on käynyt paikan päällä ;)

Vertaa karttoja niin näet eron.

Minkä moisen matkan mahdoit ajaa? Sen rengastien ja pari pistoa nähtävyyksille, veikkaan.

Kerro reitti, niin arvioidaan kommenttisi luotettavuus.

Ei sielläkään oma väki riitä turismin pyörittämiseen. Ties minkämaalaisia hotelleissa ja ravintoloissa töissä.

Katukuvassa ei näkynyt tiedätte kyllä mitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islannilla ei ole armeijaa, eikä puolustuskuluja

Islannin väestö on keskittynyt pienelle alalle, ei tarvitse kymmeniä tuhansia kilometrejä hoidettavia teitä muutaman ihmisen takia (kärjistetysti)

Huoltosuhde on parempi

Tuon pienemmän koon ja keskittymisen johdosta sama lentokenttä, sama hotelli, samat ravintolat jne palvelee sekä Islantilaisia että turisteja. Kannattavuus on parempi.

Islannissa uskallettiin laittaa pankit kuriin! Täällä ei..

Islannissa on ihan kattava maantieverkosto, sillä luonto on nimenomaan se nähtävyys siellä ja auton vuokraaminen ja kiertely pitkin Islantia on todella suosittua.

Yksi rantamaita myötäilevä parempi rengastie ympäri saaren. Sisäosissa varsin vähän teitä.

Ihan toista kuon Suomessa, jossa liki joka neliökilometrille johtaa tie.

Voit tsekata asian googlemapsista.

Ei tarvitse tsekata, kun on käynyt paikan päällä ;)

"Islannissa on käytännössä yksi päätie. Se on 1-tie, joka kiertää koko saaren ympäri. 1-tie oli vuonna 2013 jo kokonaan asvaltoitu lukuun ottamatta osuutta Egilsstaðirin ja Djupivogurin välissä. Lisäksi maassa on muutamia muita isompia teitä, jotka nekin on päällystetty.

Loput tiet ovat sorateitä. Suomen hyviin sorateihin verrattuna Islannin soratiet voivat olla todella kurjia. Suosittukin turistitien pätkä voi olla mahdotonta höykkyytystä tai sitten sora ottaa henkilöauton pohjaan. Kannattaa varautua todella hitaaseen matkantekoon ja kuoppien väistelyyn.

Tavallisella henkilöautolla pärjää hyvin, jos pysyttelee asvalttiteillä. Maastoauto tulee pian tarpeeseen, jos yrittää millekään vähäisemmälle tielle. Erityisesti kannattaa huomata, että Islannin sisäosien ns. F-teille ei pikkuautolla ole asiaa, vaan tarvitaan maastoauto ja lisäksi taito ajaa maastoautoa ja ylittää jokia ilman siltaa, siis ajamalla jokeen. Kannattaa hankkia kartta, josta näkee tien päällysteen ja sen, mitkä tiet ovat F-teitä.

Jos joskus tekee mieli valittaa Suomen teiden kuntoa, kannattaa käydä Islannissa. Islannin olosuhteisissa lienee varminta omistaa superjeeppi, jossa on valtavat renkaat. Leveitä ja korkeita superjeeppejä tulee Islannissa vastaan tuon tuostakin. Niillä pystyy ajamaan myös jäätiköillä. Kesäistä asvalttitietä ajaleva turisti selviää onneksi ilmankin."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islannilla ei ole armeijaa, eikä puolustuskuluja

Sittenhän Suomenkin kannattaisi liittyä Natoon, jos se kerta on ilmaista.

Jep, poistetaan meiltäkin rajanaapurit tuhannen kilsan päähän ja annetaan Naton perustaa vähintäänkin kaksi isoa tukikohtaa, yksi rannikolle ja toinen itärajalle. Ne jopa maksaisivat tästä ilosta jotain.

Helpompaa kun muutetaan Suomi Ahvenanmaalle. Saadaan täystyöllisyys, kun pitää rakentaa infra ja asunnot 2 miljoonalle asukkaalle. Loput 3 jätetään mantereelle puskuriksi hoitamaan maataloutta ja ghettoutumista autioissa lähiöissä. Voitais alkaa myymään eurolla kerrostalokämppiä ulkomaisille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islannilla ei ole armeijaa, eikä puolustuskuluja

Islannin väestö on keskittynyt pienelle alalle, ei tarvitse kymmeniä tuhansia kilometrejä hoidettavia teitä muutaman ihmisen takia (kärjistetysti)

Huoltosuhde on parempi

Tuon pienemmän koon ja keskittymisen johdosta sama lentokenttä, sama hotelli, samat ravintolat jne palvelee sekä Islantilaisia että turisteja. Kannattavuus on parempi.

Islannissa uskallettiin laittaa pankit kuriin! Täällä ei..

Islannissa on ihan kattava maantieverkosto, sillä luonto on nimenomaan se nähtävyys siellä ja auton vuokraaminen ja kiertely pitkin Islantia on todella suosittua.

Islanti on kolmasosa Suomen pinta-alasta. Teitä yhteensä 13000km. Siurin osa ihan etelässä pääkaupungin ympäristössä. Kolmasosa kestopäälystettyjä, loput huonokuntoisia sorateitä. Pikkutiet ovat monesti suljettuja suurimman osan vuotta.

Suomessa teitä on 450000km + metsäautotiet.

Mutta kaipa tuo on kattava tiestö islantilaisten tarpeisiin, kun suurin osa maasta on käytännössä autiomaata.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islannilla ei ole armeijaa, eikä puolustuskuluja

Islannin väestö on keskittynyt pienelle alalle, ei tarvitse kymmeniä tuhansia kilometrejä hoidettavia teitä muutaman ihmisen takia (kärjistetysti)

Huoltosuhde on parempi

Tuon pienemmän koon ja keskittymisen johdosta sama lentokenttä, sama hotelli, samat ravintolat jne palvelee sekä Islantilaisia että turisteja. Kannattavuus on parempi.

Islannissa uskallettiin laittaa pankit kuriin! Täällä ei..

Islannissa on ihan kattava maantieverkosto, sillä luonto on nimenomaan se nähtävyys siellä ja auton vuokraaminen ja kiertely pitkin Islantia on todella suosittua.

Yksi rantamaita myötäilevä parempi rengastie ympäri saaren. Sisäosissa varsin vähän teitä.

Ihan toista kuon Suomessa, jossa liki joka neliökilometrille johtaa tie.

Voit tsekata asian googlemapsista.

Ei tarvitse tsekata, kun on käynyt paikan päällä ;)

"Islannissa on käytännössä yksi päätie. Se on 1-tie, joka kiertää koko saaren ympäri. 1-tie oli vuonna 2013 jo kokonaan asvaltoitu lukuun ottamatta osuutta Egilsstaðirin ja Djupivogurin välissä. Lisäksi maassa on muutamia muita isompia teitä, jotka nekin on päällystetty.

Loput tiet ovat sorateitä. Suomen hyviin sorateihin verrattuna Islannin soratiet voivat olla todella kurjia. Suosittukin turistitien pätkä voi olla mahdotonta höykkyytystä tai sitten sora ottaa henkilöauton pohjaan. Kannattaa varautua todella hitaaseen matkantekoon ja kuoppien väistelyyn.

Tavallisella henkilöautolla pärjää hyvin, jos pysyttelee asvalttiteillä. Maastoauto tulee pian tarpeeseen, jos yrittää millekään vähäisemmälle tielle. Erityisesti kannattaa huomata, että Islannin sisäosien ns. F-teille ei pikkuautolla ole asiaa, vaan tarvitaan maastoauto ja lisäksi taito ajaa maastoautoa ja ylittää jokia ilman siltaa, siis ajamalla jokeen. Kannattaa hankkia kartta, josta näkee tien päällysteen ja sen, mitkä tiet ovat F-teitä.

Jos joskus tekee mieli valittaa Suomen teiden kuntoa, kannattaa käydä Islannissa. Islannin olosuhteisissa lienee varminta omistaa superjeeppi, jossa on valtavat renkaat. Leveitä ja korkeita superjeeppejä tulee Islannissa vastaan tuon tuostakin. Niillä pystyy ajamaan myös jäätiköillä. Kesäistä asvalttitietä ajaleva turisti selviää onneksi ilmankin."

Ilmaston tuomiin olosuhteisiin, asukastiheyteen ja tiestön määrään nähden, tiestö on erinomaisessa kunnossa Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islannilla ei ole armeijaa, eikä puolustuskuluja

Islannin väestö on keskittynyt pienelle alalle, ei tarvitse kymmeniä tuhansia kilometrejä hoidettavia teitä muutaman ihmisen takia (kärjistetysti)

Huoltosuhde on parempi

Tuon pienemmän koon ja keskittymisen johdosta sama lentokenttä, sama hotelli, samat ravintolat jne palvelee sekä Islantilaisia että turisteja. Kannattavuus on parempi.

Islannissa uskallettiin laittaa pankit kuriin! Täällä ei..

Islannissa on ihan kattava maantieverkosto, sillä luonto on nimenomaan se nähtävyys siellä ja auton vuokraaminen ja kiertely pitkin Islantia on todella suosittua.

Islanti on kolmasosa Suomen pinta-alasta. Teitä yhteensä 13000km. Siurin osa ihan etelässä pääkaupungin ympäristössä. Kolmasosa kestopäälystettyjä, loput huonokuntoisia sorateitä. Pikkutiet ovat monesti suljettuja suurimman osan vuotta.

Suomessa teitä on 450000km + metsäautotiet.

Mutta kaipa tuo on kattava tiestö islantilaisten tarpeisiin, kun suurin osa maasta on käytännössä autiomaata.

Katsoinpa tiestöä Islannissa ja Lapissa. Kyllä Islannissakin on tietä sisämaassakin. Minusta tiestöt vertautuivat hyvin toisiinsa, Lapissakin on paikkoja, joissa ei ole asfalttiteitä vähintään 10X10 km2 -alueella.

Islantilaiset ovat ylpeitä isänmaastaa. Toisin kuin meillä tätä ei pidetä suvaitsemattomuutena.

Vierailija kirjoitti:

Islantilaisilla on oma deittiappinsa, josta voivat tarkastaa onko mahdollinen kumppani mitä sukua heille. Näin estetään sisäsiittoisuutta.

Urbaanilegenda, ei pidä paikkaansa. Samoin kuin ei sekään uutinen, ettö Islannissa on liikaa naisia ja maksavat muutaman tonnin miehille, jotka naivat nämä kuumat pohjolan naiset, ettei tarttis vanhanapiikana elää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islannilla ei ole armeijaa, eikä puolustuskuluja

Islannin väestö on keskittynyt pienelle alalle, ei tarvitse kymmeniä tuhansia kilometrejä hoidettavia teitä muutaman ihmisen takia (kärjistetysti)

Huoltosuhde on parempi

Tuon pienemmän koon ja keskittymisen johdosta sama lentokenttä, sama hotelli, samat ravintolat jne palvelee sekä Islantilaisia että turisteja. Kannattavuus on parempi.

Islannissa uskallettiin laittaa pankit kuriin! Täällä ei..

Islannissa on ihan kattava maantieverkosto, sillä luonto on nimenomaan se nähtävyys siellä ja auton vuokraaminen ja kiertely pitkin Islantia on todella suosittua.

Islanti on kolmasosa Suomen pinta-alasta. Teitä yhteensä 13000km. Siurin osa ihan etelässä pääkaupungin ympäristössä. Kolmasosa kestopäälystettyjä, loput huonokuntoisia sorateitä. Pikkutiet ovat monesti suljettuja suurimman osan vuotta.

Suomessa teitä on 450000km + metsäautotiet.

Mutta kaipa tuo on kattava tiestö islantilaisten tarpeisiin, kun suurin osa maasta on käytännössä autiomaata.

Katsoinpa tiestöä Islannissa ja Lapissa. Kyllä Islannissakin on tietä sisämaassakin. Minusta tiestöt vertautuivat hyvin toisiinsa, Lapissakin on paikkoja, joissa ei ole asfalttiteitä vähintään 10X10 km2 -alueella.

Olisiko niin, että Lappi ja Lapista etälään-Suomi pärjäisivät erillään paremmin?

Vierailija kirjoitti:

Islantilaiset ovat ylpeitä isänmaastaa. Toisin kuin meillä tätä ei pidetä suvaitsemattomuutena.

Täällä on kaikki natsihenkiset omineet isänmaallisuuden joten vähän eri juttu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islantilaiset ovat ylpeitä isänmaastaa. Toisin kuin meillä tätä ei pidetä suvaitsemattomuutena.

Täällä on kaikki natsihenkiset omineet isänmaallisuuden joten vähän eri juttu

Ei isänmaallisuus ja natsismi ole sama asia.

Islannissa tuskin on sos.peräista mää hänm yyttöä.

Vierailija kirjoitti:

Islanti on energian suhteen omavarainen. Lisäksi matkailu on huomattava tulonlähde. Itsekin käynyt, upea maa.

Islannissa ei edes oma väki riitä turismin vuoksi kaikkeen vaan ihmisiä muuttaa Euroopasta Islantiin töihin. Esimerkiksi Keflavikin lentokentällä lähinnä turvatarkastajat ovat islantilaisia ja muut ovat monikansallinen porukka.

Vierailija kirjoitti:

Islannissa tuskin on sos.peräista mää hänm yyttöä.

Islanti valikoi kiintiönsä leireiltä jos asia sinua kiinnostaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islanti on myös pinta-alaltaan paljon pienempi. Ehkä on siinä rajoilla että pärjää/ei tule liian sisäsiittoiseksi.

Hohhoijaa!

Kyllä kuule pienessä maassa sisäsiittoisuuden riski on olemassa, jopa englannin kokoisessa maassa eristäytyneisyyden huomaa.

Islantilaiset jatkavat usein opintojaan Tanskassa ja ennen myös Isossa-Britanniassa. Monella löytyy puoliso opiskelija-aikoina.

Kuinka Islannilla menee korona-aikana?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Islannilla ei ole armeijaa, eikä puolustuskuluja

Islannin väestö on keskittynyt pienelle alalle, ei tarvitse kymmeniä tuhansia kilometrejä hoidettavia teitä muutaman ihmisen takia (kärjistetysti)

Huoltosuhde on parempi

Tuon pienemmän koon ja keskittymisen johdosta sama lentokenttä, sama hotelli, samat ravintolat jne palvelee sekä Islantilaisia että turisteja. Kannattavuus on parempi.

Islannissa uskallettiin laittaa pankit kuriin! Täällä ei..

Islannissa on ihan kattava maantieverkosto, sillä luonto on nimenomaan se nähtävyys siellä ja auton vuokraaminen ja kiertely pitkin Islantia on todella suosittua.

Jäätikköteille ei ole asiaa joka autolla. Vakuutus ei korvaa jos menet kaupunkiautolla jäätikköteitä ajelemaan ja joudut pulaan.

Vierailija kirjoitti:

Katukuvassa ei näkynyt tiedätte kyllä mitä.

Kyllä menee heikosti kun pitää Islantikin yrittää ympätä teidän kuntavaalikampanjaanne. Ei siellä teidän kunnanvaltuustossa islantilaisten asioista päätetä.