Vihreä siirtymä il.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e50be8cd-f075-4750-930e-5075fa3ee8e3
Aivan sekopäistä touhua, suomen päästöt eivät vaikuta muutenkaan yhtään mihinkään mitenkään, jutun kirjoittaja on todella asenteellinen eikä tunnu ymmärtävän tekniikasta yhtään mitään.
Suomalaiset kurjistetaan kulujen nostolla kehitysmaa tasolle, bensa on nyt jo niin kallista ettei ole mitään tolkkua, olen nyt valmistellut kamoja valmiiksi mökki reissua varten ja todennut ettei kohta tarvitse mökillä enää käydä, bensa pakettiautolla kärri perässä polttoaineet maksaa 50€ reissu.
Eilen bensa maksoi 1.76€/l aivan järkyttävä hinta.
Kommentit (26)
Metsurit raahaa talvella lämpölaukkua metsään missä on akkuja, pakkasessa ei akuista oikein irtoa tehoja, ja sähkösahat ovat huonoja verrattuna polttomoottorisahaan, yöt pitää käydä vaihtamassa akkuja latureihin ym.
Netissä on puolueettomia vertailuja sähkösahoista ja verrokkina samaa kokoluokkaa oleva polttomoottorisaha mikä pesee 6-0 sähkösahat.
M kirjoitti:
Veneellä ei ole tullut ajettua moneen vuoteen koska bensa maksaa liikaa, venettä en kuitenkaan haluaisi myydä koska uuden ostoon ei varmasti ole ikinä enää rahaa.
uskallatko vuokrata sitä ,että voisit saada tuloja. Mietin itsekin miten teen autoni kanssa. Se on kallis kulkuväline pitää.
Ja kuitenkin niin rakas.
Ihana puhaltaa minne vaan kesällä .........
Vierailija kirjoitti:
Ruandan rahoittaminen on kärkihankkeita, se antaa kiimafiboja vihreille.
Nuoret idealistit eivät kai osaa lukea kun nämä seikat heiltä täysin pimennossa. Vai onko se ideologia vaan joks sumentaa järjen äänen.
Eihän vihreille ole tärkeintä hiilidioksidipäästöjen puolittaminenkaan, jos he sitä oikeasti haluaisivat, niin he ajaisivat autojen tehon ja kulutksen puolittamista. Nykyiset katumaasturit, volvot ym. autot kun todellisuudessa kuluttavat 7-10 l/100km. Jos pakotettaisiin auton valmistajat tekemään autoja joiden kulutus on 3-4 l/100km niin päästöt olisi puolitettu ja edelleen päästään kulkemaan pitkiäkin matkoja. Eikä tarvitsisi rakentaa koko sähköinfraa uudelleen, sillä totuus on se ettei nykyinen sähköverkko kestä koko autoilun siirtymistä sähköön. Perusmaksut tulevat omakotiasujilla, kuten kerrostaloissakin nousemaan monikertaisiksi ja kulutus muuttuu huippukulutuksen mukaan laskutettavaksi.