Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ruokalähetti ajoi sähköpotkulaudalla äidin ja vauvan päälle jalkakäytävällä!
03.04.2021 |
Lähde: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/anna-sofia-kaatui-vauvansa-paalle-k…
Olenkin odottanut koska ensimmäinen vakava onnettomuus tapahtuu. Woltin ja Foodoran lähetit ajelevat pyörillä ja sähköpotkulaudoilla jalkakäytävillä.
Yleisemminkin liikennesäännöt ovat aivan hukassa pyöräilijöiktä ja sähköpotkulautailjoilta. Kaupunkipyörien vuokraajat erityisesti.
Jalkakäytävällä pyöräily on tieliikennelaissa rangaistava liikennerikkomus 40€ sakolla. Nyt valvonta kuntoon ja aletaan määrätä niitä sakkoja, niin saadaan Helsinki taas turvalliseksi jalankulkijoille!
Mikä puolue, kuka kuntavaaliehdokas ottaa ajakseen tätä tärkeää asiaa?
Kommentit (55)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lähetti yritti saada ansiota edes euron, ymmärrän häntä, oli vaan liian kiire. Oispa meillä kansalaispalkka, ettei ihmisten tarvitsis orjatyössä olla.
Jalankulkijan päälle ajaminen on tietysti rikos, poliisi olikin tullut paikalle.Ei kenenkään ole pakko tehdä tuollaista "työtä". Suomessa on elinkeinovapaus.
No tuossa työssä ei ole niin tulipalokiire, ettei ehtisi eteensä katsoa!
Kukaan ei varmaan Bulevardin (!) alueella ollut kuolemassa nälkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi kieltää nuo sähköpotkulaudat. Monesti meinanneet ajaa päälle! Ääneti tulevat takaa.
Ja liikennesääntöjä osaamattomat niitä vielä ajaa ja usein vielä kaksi siinä laudan päällä ilman kypäriä!
Vierailija kirjoitti:
Ja lisää tulee. Tuskin kukaan yllättyi kun jo vuosien ajan, varsinkin pyöräilystä, on annettu sellainen kuva että silloin ei mitkään säännöt päde, vaan aina on toisen vika.
Pääasiassahan on tarkoitus tehdä autoilijoille kiusaa, mutta kuten nytkin nähtiin niin myös sivullisia uhreja alkaa tulla. Ehkä olisi aika puuttua villin lännen menoon ja alettava iskostamaan mm. tilannenopeuden käsitettä myös muilla kuin polttomoottoriajoneuvoilla liikkuville.
On totta ja polkupyörilläkin ajellaan sellaista vauhtia, että ei pyörätielle enää uskalla "sunnuntaipyöräilijä" mennäkään mummopyörällään. Pyöräteitä lisätään, mutta niiden turvallisuutta ei ole mietitty.
Nuo sähköpotkulaudat ovat vielä lisänä, koska niillä ajetaan miten sattuu, niiden nopeus on kova, ovat äänettömiä. Usein päällä on nuori kuski ja toinen vielä seisoo takana. Monissa suurissa kaupungeissa ne ovatkin jo kiellettyjä.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräteitä lisätään, mutta niiden turvallisuutta ei ole mietitty.
Tuo nyt johtuu vaan siitä, että jalkakäytäviä ei enää rakenneta. Joten kaikki uudet väylät kadun vieressä ovat pyöräteitä.
Vierailija kirjoitti:
Ai kauheaa kruunun jalokivi eli vauva oli osallisena kolarissa.
Sinua on taidettu vauvana pahoinpidellä, vaikutat saaneet aika monta iskua päähän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvät ihmiset, avatkaa suunne näille jalkakäytävällä ajaville törtöille, tarpeeksi vihamielisyyttä kun saavat osakseen, alkaa säännötkin iskostua mieleen.
Vierailija kirjoitti:
Lähetti yritti saada ansiota edes euron, ymmärrän häntä, oli vaan liian kiire. Oispa meillä kansalaispalkka, ettei ihmisten tarvitsis orjatyössä olla.
Jalankulkijan päälle ajaminen on tietysti rikos, poliisi olikin tullut paikalle.
Ai niinkun se lähetti joka kertoi että saa 8000€ kuussa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvät ihmiset, avatkaa suunne näille jalkakäytävällä ajaville törtöille, tarpeeksi vihamielisyyttä kun saavat osakseen, alkaa säännötkin iskostua mieleen.
Ei uskalla, ajoneuvon kanssa kulkeva on lähtökohtaisesti todella aggressiivinen ihmislaji
Olin ennen koronaa stadissa.
Niitä stanan potkulautoja lojui pitkin katuja.
Ihmiset ihmetteli niitä ja yrittivät olla astumatta päälle.
Ei muuta kuin jätemyllyyn vaan jos näkee kadulla rojua minkä omistajaa ei tule siivoamaan vempeleitään varastoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös noissa vuokralaudoissa ole aikaperusteinen laskutus? Siksi niillä kiidetään ympäriinsä jotta säästäisi mahdollisimman paljon.
Vierailija kirjoitti:
Hyvät ihmiset, avatkaa suunne näille jalkakäytävällä ajaville törtöille, tarpeeksi vihamielisyyttä kun saavat osakseen, alkaa säännötkin iskostua mieleen.
Päällepäin näkee että lähetti ei puhu mitään eurooppalaista kieltä.
Ilmoitin tänään lähitaksin palautenumeroon että lopetan pitkän asiakassuhteeni siihen että sieltä ei saa enää suomalaisia kuskeja vaan niitä joiden kanssa tulee ongelmia.
Aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joskus miettinyt kyllä itsekin että aika lujaa voisi rysähtää jos joku horjahtaisi eteeni kun kiidän fillarilla tasamaalla 30km/h ja alamäkeen jopa 45km/h. Meikäläisellä kuitenkin painoa 110kg, joten ei tuo putkikameli edes pysähdy kovin äkkiä kunnon vauhdista. Onneksi täällä syrjäseudulla on tilaa ajella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräteitä lisätään, mutta niiden turvallisuutta ei ole mietitty.
Tuo nyt johtuu vaan siitä, että jalkakäytäviä ei enää rakenneta. Joten kaikki uudet väylät kadun vieressä ovat pyöräteitä.
Ei noita vanhoja jalkakäytäviä saa keskustoissa mitenkään pyöräteiksi. Siksi esim potkulaudalla ajetaan jalkakäytävällä, kun muuten pitäisi ajaa ajotiellä. Siihen kaikilla ei kuitenkaan taidot riitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joskus miettinyt kyllä itsekin että aika lujaa voisi rysähtää jos joku horjahtaisi eteeni kun kiidän fillarilla tasamaalla 30km/h ja alamäkeen jopa 45km/h. Meikäläisellä kuitenkin painoa 110kg, joten ei tuo putkikameli edes pysähdy kovin äkkiä kunnon vauhdista. Onneksi täällä syrjäseudulla on tilaa ajella.
Syrjäseudulla voitkin ajella vauhdilla, mutta ei taajamassa, missä liikkujia on vauvasta vaariin. Kyllä kevyenliikenteen väylillä pitää ottaa huomioon myös ne huonommin liikkujat.
Aika monesti ovat vielä "ei suomalaista" syntyperää nämä, jotka ajelevat sähköpyörillä täysillä jalkakäytävillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräteitä lisätään, mutta niiden turvallisuutta ei ole mietitty.
Tuo nyt johtuu vaan siitä, että jalkakäytäviä ei enää rakenneta. Joten kaikki uudet väylät kadun vieressä ovat pyöräteitä.
Ei noita vanhoja jalkakäytäviä saa keskustoissa mitenkään pyöräteiksi. Siksi esim potkulaudalla ajetaan jalkakäytävällä, kun muuten pitäisi ajaa ajotiellä. Siihen kaikilla ei kuitenkaan taidot riitä.
Kyllä useimmissa kaupungeissa on keskustoissakin vanhat jalkakäytävät kyltitetty pyöräteiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräteitä lisätään, mutta niiden turvallisuutta ei ole mietitty.
Tuo nyt johtuu vaan siitä, että jalkakäytäviä ei enää rakenneta. Joten kaikki uudet väylät kadun vieressä ovat pyöräteitä.
Ei noita vanhoja jalkakäytäviä saa keskustoissa mitenkään pyöräteiksi. Siksi esim potkulaudalla ajetaan jalkakäytävällä, kun muuten pitäisi ajaa ajotiellä. Siihen kaikilla ei kuitenkaan taidot riitä.
Mitä vaikeaa siinä on? Joutuuhan sitä joka tapauksessa ajamaan autojen seassa jos kadulla ei ole jalkakäytävää eikä pyörätietä ollenkaan. Ajaa vaan kadun laitaa ja noudattaa liikennemerkkejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika ristiriitaista, että osa kevyen liikenteen reiteistä on kielletty pyöräilijöiltä (ja sähköpotkulautailijoilta) ja sen sijaan pitäisi ajaa autotiellä.
Miksei voi olla vaan niin, että kevyen liikenteen väylä on kevyen liikenteen väylä ja autotie on autotie? Olisi paljon helpompaa.
Varsinkin, kun niitä kylttejä jotka nykyään määrittelevät kevyen liikenteen reitin laadun on vain risteyksissä eli niitä ei edes näe jos tulee väylälle risteyksien välistä. Myöskin ne kyltit ovat aivan epäloogiset ja pyöräilyn sallittavuus saattaa pahimmillaan vaihdella jopa korttelin välein.
Ei ole ristiriitaista. Jalkakäytävä EI ole kevyen liikenteen väylä! Jalkakäytävä on tarkoitettu JALANKULKIJOILLE!
Jos et ole huomannut, niin tavalliset kevyen liikenteen väylät näyttävät yleensä ihan samalta kuin jalkakäytävät. Kyltti vaan on eri.
Kyllä se on niin, että eri liikennemuodoilla pitäisi olla selkeä rooli ja paikka teillä. Eikä tällaista sekamelskaa siis.
No se johtuu siitä, ettei osaa liikennesääntöjä ja tunne liikennemerkkejä eikä tienerkintöjä. Silloin on parempi olla ajamatta pyörällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika ristiriitaista, että osa kevyen liikenteen reiteistä on kielletty pyöräilijöiltä (ja sähköpotkulautailijoilta) ja sen sijaan pitäisi ajaa autotiellä.
Miksei voi olla vaan niin, että kevyen liikenteen väylä on kevyen liikenteen väylä ja autotie on autotie? Olisi paljon helpompaa.
Varsinkin, kun niitä kylttejä jotka nykyään määrittelevät kevyen liikenteen reitin laadun on vain risteyksissä eli niitä ei edes näe jos tulee väylälle risteyksien välistä. Myöskin ne kyltit ovat aivan epäloogiset ja pyöräilyn sallittavuus saattaa pahimmillaan vaihdella jopa korttelin välein.
Ei ole ristiriitaista. Jalkakäytävä EI ole kevyen liikenteen väylä! Jalkakäytävä on tarkoitettu JALANKULKIJOILLE!
Jos et ole huomannut, niin tavalliset kevyen liikenteen väylät näyttävät yleensä ihan samalta kuin jalkakäytävät. Kyltti vaan on eri.
Kyllä se on niin, että eri liikennemuodoilla pitäisi olla selkeä rooli ja paikka teillä. Eikä tällaista sekamelskaa siis.
Ei vitsi pistit pahan 🤣☠️😀☠️ Ne “kyltit” on liikennemerkkejä!!!!!
Toivottavasti et oo liikenteessä noilla tiedoilla 😰😱☠️
Alue: Aihe vapaa
Tällä palstalla on paljon ihan oikeasti pahoja ihmisiä. Jos olet uusi täällä niin tee itsellesi palvelus ja lopeta lukeminen ajoissa, ennen kuin usko Suomen kansaan ja ihmiskuntaan noin sinänsä alkaa horjua.