Lue keskustelun säännöt.
Pyörävarkaat: Kysyn yhtä juttua
16.02.2021 |
Miten saatte auki ne halvat fillarin lukot? Yksi kesä oli vain lukko maassa ehjänä auki ja pyörä tiessään. Lukko toimi avaimella normaalisti. Aukeaako noi ihan vain riuhtaisemalla lujaa?
Kommentit (23)
Oma periaatteeni: jos lukko on kalliimpi kuin fillari, silloin se on yleensä tarpeeksi järeä eikä varas jaksa nähdä vaivaa varastaakseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olenkin siirtynyt vähän kalliimpiin lukkoihin. Yhden yhdistelmälukon aukaisivat vääntämällä rullien kohdalta työkaluilla tai ilman koko lukon poikki.
Ostin Lidlistä kympillä U-lukon, kyllä tuolla halvempi pyörä pysynee omana.
Ne halvimmat marketlukot saa auki tiirikoimalla.
En ole polkupyörävaras, mutta aikani kuluksi joskus harjoittelin niitä avaamaan (lukkojen avaaminen on monille harrastus :-)
Vaijerilukko aukeaa minuuteissa ilman työkaluja. Lukon läpi pujotetaan jokin keppi tai pyörän jalka, jota sitten pyöritetään siten, että vaijeri kietoutuu kepin ympärille, jatketaan kunnes vaijeri repeytyy irti lukkopesästä. Voimaa ei paljon tarvita, pikkupoikakin tuohon kykenee. Joten, älkää ikinä käyttäkö vaijerilukkoa. U-lukko karkoittaa varkaan, ellei pyörä ole kallis, jolloin sen eteen voidaan hieman nähdä vaivaa.
Varmin keinohan on laittaa useammalla lukolla kiinni. Varkaat yleensä etsivät helppoja kohteita, joten useamman lukon hajoittaminen yhden pyörän takia ei ole kannattavaa. Ellei sitten ole joku tonnin maasotpyörä jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuossa on tuollainen pykälöity avain, mutta tässä Lidlin pyöränlukossa avainosuus on suora palkki ja kuvio on jyrsitty palkin pintaan molemmin puolin.
Ei luulisi tuollaisilla tiirikoilla aukeavan.
Vierailija kirjoitti:
Oma periaatteeni: jos lukko on kalliimpi kuin fillari, silloin se on yleensä tarpeeksi järeä eikä varas jaksa nähdä vaivaa varastaakseen.
tällaiset katsomme ensimmäiseksi ja nostamme pakettiauton kyytiin, itse lukot ovat pieniä ja niiden jälkikäsittely on helpompaa kuin itse pyörien ja tosiaan nykyään on niin kalliita lukkoja että huonokin pyörä kannattaa varastaa jos siinä vain on tarpeeksi arvokas lukko, halvalla lukolla varustettu ei välttämättä olisikaan siis lähtenyt kyytiin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistan kun näin kerran herttoniemessä jonkun nistin ajamassa siksakkia jopolla, huikkasi mulle että "OSTA HYVÄ JOPO, VAA KAKSKYPÄÄ!"
Seuraavana päivänä repesin kun bussissa luin metrolehdestä jopovarkauksien lisääntymisestä. :D
Kannattaa katsoa LockPickingLawyerin videoita youtubesta. Kyseessä on tietysti ammatti-tiirikoija, joten amatööreillä menee pidempään lukon auki saamiseksi. Esim. tässä videossa avaa kaksi testivoittaja-pyörälukkoa pariin minuuttiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
arvokkaat pyörät ja lukot houkuttavat varkaita
erittäin harva oikeasti tarvitsee kovin arvokasta
älä liiku helsingissä "niillä tietyillä" alueilla pyörällä
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa katsoa LockPickingLawyerin videoita youtubesta. Kyseessä on tietysti ammatti-tiirikoija, joten amatööreillä menee pidempään lukon auki saamiseksi. Esim. tässä videossa avaa kaksi testivoittaja-pyörälukkoa pariin minuuttiin.
On se piru kun kalliitakin lukkoja voi tiirikoida! Ratkaisu olisi kai jättää avainpesä pois ja keksiä sellainen kännykällä aukeava systeemi, joka tunnistaa oman kännykän kuin kaupan kassalla maksaisi NFC:llä.
Vai onko tuollaisia jo?!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jokohan kotivakuutukseen on tullut muutosta? Ennen ainakin pyörä korvattiin kotivakuutuksesta jos se varastettiin
Vierailija kirjoitti:
Jokohan kotivakuutukseen on tullut muutosta? Ennen ainakin pyörä korvattiin kotivakuutuksesta jos se varastettiin
Eikös siinä ole ollut omavastuu jo pitkään? Halpaa ritsaan ei auta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hanki kaarilukko joka on lujempi kuin teline johon sillä kiinnität.
Enempää ei voi mutta sekin riittää koska heppoisesti "lukittuja" riittää.
Yksi tyypillisimpiä on heppoisella vaijerilla "lukittu" pikakiinnitteinen etukiekko. ;-)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa katsoa LockPickingLawyerin videoita youtubesta. Kyseessä on tietysti ammatti-tiirikoija, joten amatööreillä menee pidempään lukon auki saamiseksi. Esim. tässä videossa avaa kaksi testivoittaja-pyörälukkoa pariin minuuttiin.
On se piru kun kalliitakin lukkoja voi tiirikoida! Ratkaisu olisi kai jättää avainpesä pois ja keksiä sellainen kännykällä aukeava systeemi, joka tunnistaa oman kännykän kuin kaupan kassalla maksaisi NFC:llä.
Vai onko tuollaisia jo?!
Yksikään lukko ei pidättele ammattimiestä, se on korkeintaan hidaste. Sen takia on tärkeää jättää pyörä näkyvälle paikalle, lukita se kiinteään ja käyttää muuta kuin vaijerilukkoa, jotta vaikeutat työtä. Näkyvältäkin paikalta on helppoa taluttaa pyörä syrjemmälle.
Hälytin on hyvä konsti.
Yleensä rosvo häipyy kun hälytin huutaa.
Halvimmillaan ne patterikäyttöiset ei paljon maksa.
Kerran alkavat nuorisorikolliset säikkyivät kun yrittivät mun sähköpyörää ;)
Meidän pihan pyörä ei kelvannut mutta pyöräteline lähti.
Telineessä kiinni oleva pyörän lukko oli hajotettu. Pyörä ei kelvannut varkaille.
Vierailija kirjoitti:
Tuossa on tuollainen pykälöity avain, mutta tässä Lidlin pyöränlukossa avainosuus on suora palkki ja kuvio on jyrsitty palkin pintaan molemmin puolin.
Ei luulisi tuollaisilla tiirikoilla aukeavan.
Kyllä ne nyt vaan aukeaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa katsoa LockPickingLawyerin videoita youtubesta. Kyseessä on tietysti ammatti-tiirikoija, joten amatööreillä menee pidempään lukon auki saamiseksi. Esim. tässä videossa avaa kaksi testivoittaja-pyörälukkoa pariin minuuttiin.
On se piru kun kalliitakin lukkoja voi tiirikoida! Ratkaisu olisi kai jättää avainpesä pois ja keksiä sellainen kännykällä aukeava systeemi, joka tunnistaa oman kännykän kuin kaupan kassalla maksaisi NFC:llä.
Vai onko tuollaisia jo?!Yksikään lukko ei pidättele ammattimiestä, se on korkeintaan hidaste. Sen takia on tärkeää jättää pyörä näkyvälle paikalle, lukita se kiinteään ja käyttää muuta kuin vaijerilukkoa, jotta vaikeutat työtä. Näkyvältäkin paikalta on helppoa taluttaa pyörä syrjemmälle.
Ihmisiä ei kiinnosta vaikka rälläköissä keskellä Helsingin keskustaa
Aukeaa. Tai jollain vipuvarrella vähän vääntää. Tai vähän sorkkii lukkopesään millä tahansa metalliesineellä.