Lue keskustelun säännöt.
Eko-ihmiset muuttavat keskelle korpea ja sitten alkaa palveluiden kinuaminen
16.02.2021 |
Ensin muutetaan elämään ekologista elämää johonkin metsänperukoille, kuvitellaan että pottumaan kuokkimisella ollaan niin yhtä luonnon kanssa. Sitten lisäännytään ja yhtäkkiä pitääkin saada lapset kouluun jotenkin ja nettikin pitäisi olla ja viemäriliittymäkin olisi ihan kiva.
Jos haluaa elää ekologisesti, pitää asua ihmisten ilmoilla.
Kommentit (59)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä auto pitää olla jos korpeen muuttaa. Se on selviö.
Linja-autoakin voi opetella käyttämään. Ja maalta pääsee kaupunkiin myös junalla jos koulumatkat ja kauppareissut tuottaa muutoin ongelmia.
Olet ilmeisesti kaupunkilainen, koska et tiedä, että linja-autoliikenne maaseudun lähiliikenteestä on melko tarkkaan ajettu alas. Koulukyydit kulkee joillain pikkutakseilla. Onnibussit kaahaa isoja teitä. Tämä kehityskulku alkoi jo 70-luvulta. Ihme että olet voinut pysytellä siitä tietämättömänä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä maalla ikiaikoja asuneet tietävät, että jos haluaa palvelun, vaikka valokuidun, niin maksaa sen itse. Voi olla enemmän kuin kallista, mutta valinta on oma. Sama tienpidon kanssa: tiekunta vastaa siitä ja jos haluaa jotain ekstraa, niin sitten maksaa sen itse. Koulukyydit eivät yleensä ole ongelma, lapsi voi hyvin kävellä 5 km siitä noin 17 km koulumatkastaan jne.
Kyse ei välttämättä ole edes syrjäseudusta, jo 70 km päässä Helsingistä on alueita, jotka täyttävät monin eri tavoin vastaavat kriteerit.
Mutta totta on, että näille muualta muuttaneille voi tulla yllätyksenä, että asiat eivät muutu heidän perheensä takia. Pihatietä ei tullakaan auraamaan maksutta, naapuri ei kuljetakaan kaupalle eikä lähellä asuva kaivinkokekuski teekään töitä kossupullopalkalla.
Jos oot asunut maalla ikiaikoja, niin sitten varmasti tiedät, että on sellaisia palveluita, jotka kuuluvat kunnalle ja sellaisia palveluita, jotka eivät kuulu. Jos puhutaan yksityisteistä, niin eihän niiden hoito kuulu kunnalle. Jos puhutaan kevyen liikenteen väylien rakentamisesta, niin niiden hoitaminen taas kuuluu. Jos puhutaan valokuidusta, niin se taas ei ole kunnallinen palvelu (mutta esim. tänne on sellainen vedetty, ja se oli tietysti pitkä prosessi, ja vaati sen, että tietty määrä kylän talouksista sen ottaa, ja toki se maksoi liittyjille tietyn summan). Se taas, että koululainen joutuisi kävelemään 5 km, ei taida olla oikein laillista missään.
Että jos ottaa kantaa asioihin, kannattaa erottaa eri asiat toisistaan ja taas miettiä, mistä oikein puhuukaan.
Ap kirjoitti näin "Ensin muutetaan elämään ekologista elämää johonkin metsänperukoille, kuvitellaan että pottumaan kuokkimisella ollaan niin yhtä luonnon kanssa. Sitten lisäännytään ja yhtäkkiä pitääkin saada lapset kouluun jotenkin ja nettikin pitäisi olla ja viemäriliittymäkin olisi ihan kiva." Koulu on kunnan tarjoama palvelu, netti tai viemäri eivät. Joskus kannattaisi lukea, mitä ap kirjoitti.
Toiseksi perusopetuslain mukaan kunnan tulee järjestää koulukyyti vain yli 5 km matkoille ja tulkinta on, että sen 5 km voi kävellä tai pyöräillä, taksi voi kuljettaa vaikka vain 200 m matkan sen jälkeen.
Tuokin on hauska miten tuo koulukyyti juttu lasketaan. Meilläkin on linnuntietä järven yli koululle matkaa just 4.99 kilometriä niin lapsi ei saanut koulukyytiä. Tietä pitkin matkaa tuleekin sitten jo vänän päälle 12 kilometriä ja ollaan siksi tehty valituksia tavasta mitata koulumatkat linnuntienä jo usean vuoden ajan. Kohta lapsen koulu kuitenkin loppuu niin ei enää tarvitse murehtia.
Meillä äiti osaa lukea lain perusteluista, miten se koulumatka tulee mitata ja siksi meillä lapsilla on koulukyyti, eskarilainen haetaan pihasta, koska laissa niin määrätään. Kunnasta älliteltiin aikansa, mutta kyllä ne oppii, kun näyttää, millä asiansa perustelee.
Vierailija kirjoitti:
Tiedän perheen joka rakensi talon paikkaan josta haetaan taksilla kouluun. Nyt on jo 8 lapsi tulossa.
Täällä kaikki lapset viedään taksilla kouluun, viety jo vuosikymmeniä!
Kirkonkylällä asuvat kävelevät kouluun.
Taidat olla itse ulkona reaalitodellisuudesta nyky-suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä auto pitää olla jos korpeen muuttaa. Se on selviö.
Linja-autoakin voi opetella käyttämään. Ja maalta pääsee kaupunkiin myös junalla jos koulumatkat ja kauppareissut tuottaa muutoin ongelmia.
Millä junalla pääset suuresta osasta pikkukuntia minnekään; meilläkin päin rautatiekiskoja (toimivaa liikennettä) on 40 km:n päässä?
Limingan Jutkokylä on lähellä Oulua.
Siitä on kätevä kulkea koulussa Oulussa junalla.
Limingan läpi kulkee rata.Vai kuinka?
Liminkahan on Oulun esikaupunkia, vähän kuin Muurame Jyväskylässä. Kyllä kuljetus pelaa. Mutta miten pääsisit Kiuruveden Lapinsalon syrjäkylältä Kiuruveden keskustaan, kerro se!
Vähän OT, mutta eikö ole hienoa etteivät nämä punavuorelaiset cityvihreät aja autoa? Säästävät kaikki päästökiintiöt niille ketkä sitä oikeasti tarvitsevat. Ihme vastakkainasettelua 😅
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Useimmat maalaiset toivovat lisää lapsiperheitä asumaan kuntaansa, että vähätkin palvelut säilyisivät. Esimerkiksi oman kylän koulu halutaan usein säilyttää ihmisten kokoontumispaikkana koulukäytön ohella.
Ihan turhaa vastakkainasettelua. Siinäpähän maallemuuttaja kaupunkilainen oppii elämän realiteetteja ja sopeutuu. Olet kumman katkera, aloittaja, miksi? Aiheuttavatko ne muutamat maallemuuttajatt sinulle jotain haittaa?
Vierailija kirjoitti:
Useimmat maalaiset toivovat lisää lapsiperheitä asumaan kuntaansa, että vähätkin palvelut säilyisivät. Esimerkiksi oman kylän koulu halutaan usein säilyttää ihmisten kokoontumispaikkana koulukäytön ohella.
Ihan turhaa vastakkainasettelua. Siinäpähän maallemuuttaja kaupunkilainen oppii elämän realiteetteja ja sopeutuu. Olet kumman katkera, aloittaja, miksi? Aiheuttavatko ne muutamat maallemuuttajatt sinulle jotain haittaa?
Veikkaanpa, että aloittaja ei oikeasti asu maalla, kun hän kuvittelee, että maailaiset olisivat jotenkin nyreissään, jos joku saisi jollekin kylälle vaikka pyörätien rakennetuksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainakin meidän syrjäkylällä alkoi viime keväänä melkoinen vipinä, kun etätyöläiset muutti tänne koronaa pakoon. Asuttiin vanhassa mummolassa, kesämökillä tai tultiin vanhempien piharakennukseen kaupunkia pakoon. Muutama yritti saada lapsensa täällä kouluunkin, mutta ei onnistunut niin, että olisi saanut kaiken saman kuin siellä kaupungin koulussa olisi ollut. Täytyy toivoa, että sama ei toistu nyt keväällä, jos ulkonaliikkumiskiellot jne. alkavat. Kun täällä ei ole mitään, niin ei oikein jaksaisi sitä valitusta, että täällä ei ole mitään ja metsäpolutkin on nauhoilla suljettu, ettei pääse maastossa pyöräilemään tai menemään mönkijällä.
Vierailija kirjoitti:
Useimmat maalaiset toivovat lisää lapsiperheitä asumaan kuntaansa, että vähätkin palvelut säilyisivät. Esimerkiksi oman kylän koulu halutaan usein säilyttää ihmisten kokoontumispaikkana koulukäytön ohella.
Ihan turhaa vastakkainasettelua. Siinäpähän maallemuuttaja kaupunkilainen oppii elämän realiteetteja ja sopeutuu. Olet kumman katkera, aloittaja, miksi? Aiheuttavatko ne muutamat maallemuuttajatt sinulle jotain haittaa?
Ihan samanlaisia kaupunkielämään tottuneita maalaisia on myös koko Helsinki täynnä. Niitä on vain kaupungissa suhteessa paljon enemmän kuin toisinpäin, milloin ilkkumisen voi optimoida henkilökohtaiselle tasolle mikäli cityvihreä sattuisi sinne eksymään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vähän OT, mutta eikö ole hienoa etteivät nämä punavuorelaiset cityvihreät aja autoa? Säästävät kaikki päästökiintiöt niille ketkä sitä oikeasti tarvitsevat. Ihme vastakkainasettelua 😅
Ketkä? Vai sittenkin jotka?
Kaupunkilaisten hiilikuorma on ilman autoakin valtavan paljon suurempi kuin maalaisten, joten siellä päästökiintiöt ylittyvät aika lailla verrattuna maalla asuvaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Useimmat maalaiset toivovat lisää lapsiperheitä asumaan kuntaansa, että vähätkin palvelut säilyisivät. Esimerkiksi oman kylän koulu halutaan usein säilyttää ihmisten kokoontumispaikkana koulukäytön ohella.
Ihan turhaa vastakkainasettelua. Siinäpähän maallemuuttaja kaupunkilainen oppii elämän realiteetteja ja sopeutuu. Olet kumman katkera, aloittaja, miksi? Aiheuttavatko ne muutamat maallemuuttajatt sinulle jotain haittaa?
Ihan samanlaisia kaupunkielämään tottuneita maalaisia on myös koko Helsinki täynnä. Niitä on vain kaupungissa suhteessa paljon enemmän kuin toisinpäin, milloin ilkkumisen voi optimoida henkilökohtaiselle tasolle mikäli cityvihreä sattuisi sinne eksymään.
Toljotetaan avautuvien sporaovien edessä ja jäädään poistuvien matkustajien tukkeeksi...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän OT, mutta eikö ole hienoa etteivät nämä punavuorelaiset cityvihreät aja autoa? Säästävät kaikki päästökiintiöt niille ketkä sitä oikeasti tarvitsevat. Ihme vastakkainasettelua 😅
Ketkä? Vai sittenkin jotka?
Kaupunkilaisten hiilikuorma on ilman autoakin valtavan paljon suurempi kuin maalaisten, joten siellä päästökiintiöt ylittyvät aika lailla verrattuna maalla asuvaan.
Etkö lukenut viestiäni? Eikö juuri silloin olisi hyvä, että yritetään vähentää edes jostakin? Syödään kasvispainotteisesti eikä ajeta autolla.
Vierailija kirjoitti:
Ainakin meidän syrjäkylällä alkoi viime keväänä melkoinen vipinä, kun etätyöläiset muutti tänne koronaa pakoon. Asuttiin vanhassa mummolassa, kesämökillä tai tultiin vanhempien piharakennukseen kaupunkia pakoon. Muutama yritti saada lapsensa täällä kouluunkin, mutta ei onnistunut niin, että olisi saanut kaiken saman kuin siellä kaupungin koulussa olisi ollut. Täytyy toivoa, että sama ei toistu nyt keväällä, jos ulkonaliikkumiskiellot jne. alkavat. Kun täällä ei ole mitään, niin ei oikein jaksaisi sitä valitusta, että täällä ei ole mitään ja metsäpolutkin on nauhoilla suljettu, ettei pääse maastossa pyöräilemään tai menemään mönkijällä.
Miksi siellä on kaikki metsäpolut suljettu nauhoilla ja kuka sen on oikeasti jaksanut tehdä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Maatila, maalämpö, oma vesikaivo ja suodatinjärjestelmä, 10kw aurinkoenergiajärjestelmä. Omalla traktorilla pihatie pysyy puhtaana. Linkkimasto 300m päässä joten langaton netti puskee kevyesti 150 mbit/s. Takka, liesi ja leivinuuni, joilla voi lisälämmittää pakkasella.
Onhan tässä tontin ylläpidossa hommaa, mutta tuotamme esim noin 40.000 kw uusiutuvaa energiaa joka vuosi.
Onko riittävän omavaraista. Väitän että cityvihreä maailmanparantaja lentolattekahveineen jää kakkoseksi.
Ni mutta sillä lailla niitä palveluita syntyykin.Muuttamaan nyt ,elämään saa laatuu,miettikää ihanko koirankoppi.Naapurimeluu 24/7.Onko omaa elämää lainkaan,? Mietin missä autiosaari lähettäs sinne.Kun sinne muuttaa 1000kin ihmistä pääsis kartalle.Ilman eu-direktiivejä.Sais puusta rakentaa ihanan talon.Tilais usasta autoja..kaikkee.Tai ajais avoautoilla niinkuin kuubassa.Banaanit viinit kasvais puissa.Mutta suomessa ihanaa maaseutuu,just ite mietin paikkakuntaa mihin,elämä kun on tässä ja nyt.Veri vetää synnyinmaille.Niin kaunista,ei kiire mihkään,ihmiset jotka elää vielä niin mukavia,auttavaisia.Itse kasvattaisi kasvikset,metsästä saa ruokaa.Marjapuskia itsellä..Mikä ollessa. Eläimiä tietysti hankkisi..
Enemmän ihmetyttävät ihmiset, jotka muuttavat maalle johonkin korpeen ja hetken päästä piha on kuin kaatopaikka täynnä autonromuja,mopoja, mönkijöitä, moottorikelkkoja, traktorinraatoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän OT, mutta eikö ole hienoa etteivät nämä punavuorelaiset cityvihreät aja autoa? Säästävät kaikki päästökiintiöt niille ketkä sitä oikeasti tarvitsevat. Ihme vastakkainasettelua 😅
Ketkä? Vai sittenkin jotka?
Kaupunkilaisten hiilikuorma on ilman autoakin valtavan paljon suurempi kuin maalaisten, joten siellä päästökiintiöt ylittyvät aika lailla verrattuna maalla asuvaan.
Etkö lukenut viestiäni? Eikö juuri silloin olisi hyvä, että yritetään vähentää edes jostakin? Syödään kasvispainotteisesti eikä ajeta autolla.
Kasvispainotteinen ulkomailta tuotu ruoka ei ole ekologinen valinta eikä ainakaan toistaiseksi bataatti tai avokado ole niitä ympäristöystävällisimpiä valintoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän OT, mutta eikö ole hienoa etteivät nämä punavuorelaiset cityvihreät aja autoa? Säästävät kaikki päästökiintiöt niille ketkä sitä oikeasti tarvitsevat. Ihme vastakkainasettelua 😅
Ketkä? Vai sittenkin jotka?
Kaupunkilaisten hiilikuorma on ilman autoakin valtavan paljon suurempi kuin maalaisten, joten siellä päästökiintiöt ylittyvät aika lailla verrattuna maalla asuvaan.
Etkö lukenut viestiäni? Eikö juuri silloin olisi hyvä, että yritetään vähentää edes jostakin? Syödään kasvispainotteisesti eikä ajeta autolla.
Kasvispainotteinen ulkomailta tuotu ruoka ei ole ekologinen valinta eikä ainakaan toistaiseksi bataatti tai avokado ole niitä ympäristöystävällisimpiä valintoja.
Kuka puhui mitään bataatista tai avokadosta? Härkäpapua ja kesäkurpitsaa viljellään ihan Suomessakin.
No anna joku esimerkki ihmisestä, joka ei tajua.