Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Pari viikkoa sitten kävin Saksassa. Aika kaukana on se sähköautoutopia autoilun mallimaassa. Niitä sähköautoja ei juuri autobaanalla tai kaupungeissa näkynyt. Suomen lehdistössä luodaan aivan toisenlaista mielikuvaa eli, että sähköautojen määrä olisi kasvanut ja kasvaisi räjähdysmäisesti ja olet jo nyt auttamatta jälkijunassa, ellet osta sähköautoa saman tien. Epäilenpä vain, että realiteetit alkavat tulla esiin hiljalleen, ettei homma menekään kuin kusi lautaan.
No Saksan sähköautojen määrä ylitti miljoonan auton rajan joulukuussa 2022. Samassa kuussa Saksassa myytiin 104.000 uutta sähköautoa joten sitä tahtia määrä yli kaksinkertaistuu seuraavan vuoden aikana. Eli kyllä se myynti on jo melkoisessa nousussa sielläkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pari viikkoa sitten kävin Saksassa. Aika kaukana on se sähköautoutopia autoilun mallimaassa. Niitä sähköautoja ei juuri autobaanalla tai kaupungeissa näkynyt. Suomen lehdistössä luodaan aivan toisenlaista mielikuvaa eli, että sähköautojen määrä olisi kasvanut ja kasvaisi räjähdysmäisesti ja olet jo nyt auttamatta jälkijunassa, ellet osta sähköautoa saman tien. Epäilenpä vain, että realiteetit alkavat tulla esiin hiljalleen, ettei homma menekään kuin kusi lautaan.
Teppo on ollut mielikuvitusmatkalla 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari viikkoa sitten kävin Saksassa. Aika kaukana on se sähköautoutopia autoilun mallimaassa. Niitä sähköautoja ei juuri autobaanalla tai kaupungeissa näkynyt. Suomen lehdistössä luodaan aivan toisenlaista mielikuvaa eli, että sähköautojen määrä olisi kasvanut ja kasvaisi räjähdysmäisesti ja olet jo nyt auttamatta jälkijunassa, ellet osta sähköautoa saman tien. Epäilenpä vain, että realiteetit alkavat tulla esiin hiljalleen, ettei homma menekään kuin kusi lautaan.
Teppo on ollut mielikuvitusmatkalla 😂
Kannabispsykoosi saa kuvittelemaan, että on saksassa ja että naapurin lehmä näyttää autolta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari viikkoa sitten kävin Saksassa. Aika kaukana on se sähköautoutopia autoilun mallimaassa. Niitä sähköautoja ei juuri autobaanalla tai kaupungeissa näkynyt. Suomen lehdistössä luodaan aivan toisenlaista mielikuvaa eli, että sähköautojen määrä olisi kasvanut ja kasvaisi räjähdysmäisesti ja olet jo nyt auttamatta jälkijunassa, ellet osta sähköautoa saman tien. Epäilenpä vain, että realiteetit alkavat tulla esiin hiljalleen, ettei homma menekään kuin kusi lautaan.
Teppo on ollut mielikuvitusmatkalla 😂
Kannabis aiheuttaa hallusinaatioita. Pahimmassa tapauksessa narkkari luulee olevansa lintu ja hyppää parvekkeelta tuhoisin seurauksin 😱
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari viikkoa sitten kävin Saksassa. Aika kaukana on se sähköautoutopia autoilun mallimaassa. Niitä sähköautoja ei juuri autobaanalla tai kaupungeissa näkynyt. Suomen lehdistössä luodaan aivan toisenlaista mielikuvaa eli, että sähköautojen määrä olisi kasvanut ja kasvaisi räjähdysmäisesti ja olet jo nyt auttamatta jälkijunassa, ellet osta sähköautoa saman tien. Epäilenpä vain, että realiteetit alkavat tulla esiin hiljalleen, ettei homma menekään kuin kusi lautaan.
Teppo on ollut mielikuvitusmatkalla 😂
Kannabis aiheuttaa hallusinaatioita. Pahimmassa tapauksessa narkkari luulee olevansa lintu ja hyppää parvekkeelta tuhoisin seurauksin 😱
Pahinta on se, että parvekkeilta hyppivät nistit saattavat pudota lasten päälle
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Hallinnassa? Vai ei räjähdä? Herää jo, tässä näyte pienen akun räjähdyksestä!
Varsin pieni sähköauto tuossa sinun videossasi.
Tajuat varmaan että sähköauton akku on hieman erilainen rakenteeltaan kun jonkun muutaman satasen potkulaudan? Sähköauton akku on auton alla omassa metallisessa tukevassa ja vedenpitävässä kotelossa joka on suunniteltu erikseen toimimaan oikein myös akkupalon sattuessa. Se ei räjähdä mihinkään.
Kyllä teppo tajuaa mutta teppo kärsii kannabispsykoosista, joka aiheuttaa pakkomielteisen trollaustarpeen. Tyypillinen narkkauksen seuraus
En nyt välttämättä jaksaisi enää lukea näitä Teppo-juttujasi vastauksena minun kirjoituksiini.
Kun teppo lopettaa p*skan trollaamisen, niin ketjut hiljenevät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Hallinnassa? Vai ei räjähdä? Herää jo, tässä näyte pienen akun räjähdyksestä!
Varsin pieni sähköauto tuossa sinun videossasi.
Tajuat varmaan että sähköauton akku on hieman erilainen rakenteeltaan kun jonkun muutaman satasen potkulaudan? Sähköauton akku on auton alla omassa metallisessa tukevassa ja vedenpitävässä kotelossa joka on suunniteltu erikseen toimimaan oikein myös akkupalon sattuessa. Se ei räjähdä mihinkään.
Kyllä teppo tajuaa mutta teppo kärsii kannabispsykoosista, joka aiheuttaa pakkomielteisen trollaustarpeen. Tyypillinen narkkauksen seuraus
En nyt välttämättä jaksaisi enää lukea näitä Teppo-juttujasi vastauksena minun kirjoituksiini.
Kun teppo lopettaa p*skan trollaamisen, niin ketjut hiljenevät.
Täällä on kyllä nykyään enemmän näitä sinunTeppo-juttujasi kuin mitään muuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Hallinnassa? Vai ei räjähdä? Herää jo, tässä näyte pienen akun räjähdyksestä!
Varsin pieni sähköauto tuossa sinun videossasi.
Tajuat varmaan että sähköauton akku on hieman erilainen rakenteeltaan kun jonkun muutaman satasen potkulaudan? Sähköauton akku on auton alla omassa metallisessa tukevassa ja vedenpitävässä kotelossa joka on suunniteltu erikseen toimimaan oikein myös akkupalon sattuessa. Se ei räjähdä mihinkään.
Kyllä teppo tajuaa mutta teppo kärsii kannabispsykoosista, joka aiheuttaa pakkomielteisen trollaustarpeen. Tyypillinen narkkauksen seuraus
En nyt välttämättä jaksaisi enää lukea näitä Teppo-juttujasi vastauksena minun kirjoituksiini.
Kun teppo lopettaa p*skan trollaamisen, niin ketjut hiljenevät.
Annetaan tepolle mahdollisuus, vaikka kukaan ei usko, että teppo pystyisi lopettamaan trollauksen.
Nyt siis odotellaan mitä tapahtuu
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Harmaahan se savu on. Jos se olisi vaikka punaista, niin sitten todettaisin, että savu on punaista.
"Harmaa savu" ei liene minkään kaasun tieteelinen määritelmä. Nuotiostakin tulee harmaata savua vaikka se ei tuota mitään räjähtävää kaasua.
Kaasuja on monenlaisia. Osa ei syty palamaan, osa syttyy ja jotkut ovat räjähtäviäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Sähköauton akussa voi olla 7000 - 8000 yksittäistä akkusolua, ja yhdenkin pettäminen riittää siihen, että akussa tapahtuu lämpökarkaaminen joka leviää viereisiin akkusoluihin. Prosessi tuottaa runsaasti herkästi syttyvää kaasua ja myös runsaasti lämpöä, joka sytyttää kaasun ja akun tuleen jopa räjähdysmäisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Hallinnassa? Vai ei räjähdä? Herää jo, tässä näyte pienen akun räjähdyksestä!
Ei tuo mitään räjähtänyt. Paloi reippaasti mutta ei siinä mitään räjähdyksen paineaaltoa ollut. Kevyt skuutti ei edes heilahtanut.
Skuutti syttyi vain tuleen, koska herkästi syttyvää kaasua ei päässy kerääntymään minnekään, kuten tapahtui sähköautossa kun auton ohjaamoon kerääntyi kaasua joka lopuksi räjäytti auton. Räjähdys oli erittäin voimakas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Sähköauton akussa voi olla 7000 - 8000 yksittäistä akkusolua, ja yhdenkin pettäminen riittää siihen, että akussa tapahtuu lämpökarkaaminen joka leviää viereisiin akkusoluihin. Prosessi tuottaa runsaasti herkästi syttyvää kaasua ja myös runsaasti lämpöä, joka sytyttää kaasun ja akun tuleen jopa räjähdysmäisesti.
Näinhän siin kävi. Teppo ei pystynyt olemaan trollaamatta kuin pienen hetken.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Sähköauton akussa voi olla 7000 - 8000 yksittäistä akkusolua, ja yhdenkin pettäminen riittää siihen, että akussa tapahtuu lämpökarkaaminen joka leviää viereisiin akkusoluihin. Prosessi tuottaa runsaasti herkästi syttyvää kaasua ja myös runsaasti lämpöä, joka sytyttää kaasun ja akun tuleen jopa räjähdysmäisesti.
Näinhän siin kävi. Teppo ei pystynyt olemaan trollaamatta kuin pienen hetken.
Kun pää pehmenee pössyttelystä, niin ei voi muuta odottaakaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Sähköauton akussa voi olla 7000 - 8000 yksittäistä akkusolua, ja yhdenkin pettäminen riittää siihen, että akussa tapahtuu lämpökarkaaminen joka leviää viereisiin akkusoluihin. Prosessi tuottaa runsaasti herkästi syttyvää kaasua ja myös runsaasti lämpöä, joka sytyttää kaasun ja akun tuleen jopa räjähdysmäisesti.
Näinhän siin kävi. Teppo ei pystynyt olemaan trollaamatta kuin pienen hetken.
Kerrotko mikä ei pitänyt paikkaansa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan pelastuslaitoksen henkilökuntaa Suomessa kouluttava henkilö kertoi YouTube-videolla että sähköauton akku ei nimenomaan räjähdä. Tuon videon löytää helposti ja sen jo kerran linkitinkin tänne.
Sähköauton akku voi kuitenkin syttyä räjähdysmäiseen tuleen muutamassa sekunnissa, ja sitä ennen se yleensä tuottaa voimakkaasti kaasua/savua joka on syttyvää ja myrkyllistä. Tapauksia on jo paljon.
Lahdessa yksi sähköauto räjähtikin voimakkaasti parkkihallissa ja parin päivän jälkeen vielä syttyi tuleen.
Niin voi. Mutta tuossa lahden tapauksessa akku ei nimenomaan syttynyt voimakkaasti (ilmeisesti ei ehkä lainkaan) vaan auton sisällä tapahtui räjähdys jonka syytä ei ole vielä tiedossa. .
Miksi se räjähdyksen syy ei voi mielestäsi olla litiumakun oikosulussaan muodostama herkästi syttyvä kaasu? Litiumakkuja on syttynyt tuleen todella paljon.
Koska se ei nykytiedon mukaan sellaista muodosta tilanteessa jossa se itse akkukin ei jo pala voimakkaasti.
Yleensä litiumakusto tuottaa ensin runsaasti myrkyllistä ja paloherkkää savua ennen kuin varsinaisesti syttyy tuleen.
Myrkkysavu on merkki siitä, että kohta litiumakku syttyy tuleen.
pahimmassa tapauksessa aikaa on muutama sekunti ennen kuin koko paaaaaaska räjähtää kuin pommi.
No ei räjähdä jos katsot esim. tuon suomalaisen palokouluttajan videon.
Palokouluttajan mukaan on täysin mahdollista, että akusto on aiheuttanut oikosulkuun mennessään herkästi syttyvää kaasua, jota pääsi ohjaamoon ja auto räjähti erittäin voimakkaasti. Ja vielä paloi pari päivää myöhemmin. Luehan niitä kommentteja mitä hänen videonsa on saanut.
Ei minusta tuo palokouluttaja mitään tuollaista kommenteissa sano. Tavikset toki kehittelevät omia teorioitaan.
Onko sinulla jotain ajatelmaa, miksi sähköauto räjähti kuin pommi?
Onko sinulla ajatelmaa, miksi kannabis aiheutti kannabispyskoosin, skitsofrenian ja kroonisen kannabismyrkytyksen?
Litiumakun lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Hienosti keksit uskottavan reaktion ihan omasta päästäsi. Tosin "harmaa savu" kuulostaa hieman epätieteelliseltä ja paljastaa mallikon.
Sitten tuossa on se perustavaa laatua oleva virhe että akkupalossa palaisi ensisijassa joku kaasu. Näin ei ole vaan palon aiheuttaa ihan se akun kemiallinen reaktio jota ylläpitää akkumateriaaleissa mukana oleva happi.
Et myöskään selvästikään tiedä että akun rakenne on suunniteltu niin että paine pääsee purkautumaan sieltä hallitusti joten ei se akku paineesta räjähdä.
https://www.presto.fi/litiumakku-ja-akkupalot
Lämpökarkaamisprosessi etenee päälinjoiltaan näin: kuumentunut akku turpoaa ⇒ ylipaine purkautuu harmaana savuna ⇒ kuumat pinnat sytyttävät eletrolyyttikaasut ja akku syttyy tuleen ⇒ paine akun sisällä nousee ja aiheuttaa räjähdyksen.
Tuossa puhutaan siis yksittäisestä akkukennosta, ei koko akusta. Se koko akku ei sähköautossa äkkiä räjähdä ja se yksittäisen kennon "poksahdus" pysyy kyllä hallinnassa sen metallisen akkukotelon sisällä.
Sähköauton akussa voi olla 7000 - 8000 yksittäistä akkusolua, ja yhdenkin pettäminen riittää siihen, että akussa tapahtuu lämpökarkaaminen joka leviää viereisiin akkusoluihin. Prosessi tuottaa runsaasti herkästi syttyvää kaasua ja myös runsaasti lämpöä, joka sytyttää kaasun ja akun tuleen jopa räjähdysmäisesti.
Näinhän siin kävi. Teppo ei pystynyt olemaan trollaamatta kuin pienen hetken.
älä nyt teppo pystyi olemaan trollaamatta melkein kolme tuntia. Aika kova saavutus narkkarilta
Sähköautojen myynti kasvaa koko ajan. Ja uusien innovaatioiden myötä kasvaa vielä paljon nopeammin. Tojolta tulossa uusi akkuinnovaatio tuotantovaiheen autoihin vuoden-parin sisällä.
Odotan innokkaana:
T:Lenkkari
Onko Tuhnu-Teppo taas kännissä örisemässä palstalla jotain paskaa sähköautoista? Laita jo Teppo se korkki kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti kasvaa koko ajan. Ja uusien innovaatioiden myötä kasvaa vielä paljon nopeammin. Tojolta tulossa uusi akkuinnovaatio tuotantovaiheen autoihin vuoden-parin sisällä.
Odotan innokkaana:
T:Lenkkari
Ihan rauhassa kannattaa tosiaan odotella sähköautojen hintojen laskua ja sähköautojen tekniikan kehittymistä. Erityisesti akku- ja lataustekniikan.
Ei tuo mitään räjähtänyt. Paloi reippaasti mutta ei siinä mitään räjähdyksen paineaaltoa ollut. Kevyt skuutti ei edes heilahtanut.