Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos akun energiatiheys merkittävästi kasvaisi, siitä tulisi vaarallinen räjähde.
Näin se on. Jo nykyinenkin satojen kilojen litiumakku sisältää niin paljon energiaa, että jos se kaikki purkautuisi kerralla räjähtämällä, paikalle jäisi vain iso monttu.
Tankillinen bensaa sisältää noin 10 kertaa enemmän energiaa. Mieti minkälainen monttu sen räjähtämisestä seuraisi.
Näin se on. Bensassa on tilavuuteen nähden paljon energiaa verrattuna litiumakkuun.
Bensa ei räjähdä kuin kaasuuntuneena.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
Ympäristöministeriössä pohditaan, tarvitaanko sähköautojen yleistyessä rakennusten paloturvallisuusmääräyksiin muutoksia.
Löysitpä tuoren uutisen vuodelta 2019.
Ja uutisen jälkeen on tapahtunut mm. sellaista, että suuri valtamerialus upposi laajan sähköautopalon takia. Ajattele, jos vastaava palo syttyy jonkun kauppakeskuksen parkkihallissa.
Ok, ajattelen. Nyt lopetin ajattelun.
Sinä olet kobolttipoika lopettanut ajattelun jo aikaa sitten, kun "säkenöivä älysi" ei ajatteluun riitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos akun energiatiheys merkittävästi kasvaisi, siitä tulisi vaarallinen räjähde.
Näin se on. Jo nykyinenkin satojen kilojen litiumakku sisältää niin paljon energiaa, että jos se kaikki purkautuisi kerralla räjähtämällä, paikalle jäisi vain iso monttu.
Tankillinen bensaa sisältää noin 10 kertaa enemmän energiaa. Mieti minkälainen monttu sen räjähtämisestä seuraisi.
Näin se on. Bensassa on tilavuuteen nähden paljon energiaa verrattuna litiumakkuun.
Bensa ei räjähdä kuin kaasuuntuneena.
Juuri näin ja litiumakku ei taas räjähdä ollenkaan.
Vierailija kirjoitti:
"litiumakku ei taas räjähdä ollenkaan."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En uskaltaisi sähköautoa ottaa omakotitaloon ellei löydy 15 metriä etäisyyttä taloon. En ainakaan missään tapauksessa lataisi sähköautoa tallissa tai katoksessa, joka on asuinrakennuksen yhteydessä. Sähköautoja on syttynyt palamaan ilman lataustakin, tosin harvinaista vielä mutta tulipalot yleistyvät kun miljoonille akuille tulee ikää.
Alkaa käydä epätoivoiseksi tuo mustamaalaustrollaus. Et sinä mahda sähköautojen tulemiselle yhtään mitään vaikka kuinka täällä ja muilla palstoilla trollaisit :D :D :D :D
Etkä sinä mahda mitään sille että sähköautojen kysyntä on jo nyt pysähtynyt. Tesla ei saa edes varastoaan tyhjäksi huolimatta älyttömistä alennuksista.
Vierailija kirjoitti:
Tehokas palopommihan litiumakku on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tekeekö tämä sähköautojenvihaamistrolli töitä ollenkaan? Trollaamiseen ainakin näyttäisi olevan aikaa 24/7.
Polttomoottoriauto räjähti Helsingissä:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/46865be8-ef47-4f6f-a99a-10ed70c3111e
Vastaavia tapauksia löytyy ihan vain kun laittaa Googleen "auto syttyi palamaan".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriauto räjähti Helsingissä:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/46865be8-ef47-4f6f-a99a-10ed70c3111e
Vastaavia tapauksia löytyy ihan vain kun laittaa Googleen "auto syttyi palamaan".
Auto syttyi äkillisesti tuleen Helsingin Herttoniemessä maanantaina. Roihuava auto savutti runsaasti Insinöörinkadulla.
Pelastuslaitos sai ilmoituksen liikennevälineen palosta kello puoli yhdeksän aikaan aamulla. Pelastuslaitoksen saavuttua paikalle auto oli ilmiliekeissä. Iltalehden lukijan lähettämässä videossa näkyy, kuinka palavan auton sisällä räjähtää.
– Se voi vähän poksua, jos bensaa tai muuta polttoainetta on mennyt väärään paikkaan. Ihan normaalisti käy noin, jos konehuone pääsee palamaan, kertoo Helsingin pelastuslaitoksen päivystävä palomestari Juuso Punnonen.
Palo ei aiheuttanut henkilövahinkoja, ja pelastuslaitos sammutti palon. Auto kuitenkin vaurioitui merkittävästi. Koska auto oli sivukadulla, ei liikennekään kärsinyt tilanteesta.
Polttomoottorikäyttöisten linja-autojen vakavia paloja Suomessa:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottorikäyttöisten linja-autojen vakavia paloja Suomessa:
Matkustajille hengenvaarallisia paloja ja noita dieselbussien palojahan sattuu kymmeniä tapauksia vuosittain!
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriauto räjähti Helsingissä:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/46865be8-ef47-4f6f-a99a-10ed70c3111e
Vastaavia tapauksia löytyy ihan vain kun laittaa Googleen "auto syttyi palamaan".
Polttomoottoriauton palo on kuitenkin helppo sammuttaa, päinvastoin kuin sähköauton palo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onkohan tämä järkevä suuntaus jos sähköautot yleistyisivät että autoja ladataan ties missä, ties millä.
Ettei nyt kuitenkin olisi turvallisempaa että matkantekovälineiden käyttövoima annostellaan niihin tarkoitetuissa julkisissa pisteissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriauto räjähti Helsingissä:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/46865be8-ef47-4f6f-a99a-10ed70c3111e
Vastaavia tapauksia löytyy ihan vain kun laittaa Googleen "auto syttyi palamaan".
Polttomoottoriauton palo on kuitenkin helppo sammuttaa, päinvastoin kuin sähköauton palo.
Totta, mutta kobolttipojan "säkenöivä äly" ei vaan riitä ymmärtämään asiaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottorikäyttöisten linja-autojen vakavia paloja Suomessa:
Matkustajille hengenvaarallisia paloja ja noita dieselbussien palojahan sattuu kymmeniä tapauksia vuosittain!
Ja Kiinassa paloi kerralla yli 50 sähköbussia kun yksi syttyi ensin tuleen latauksessa ollessaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En uskaltaisi sähköautoa ottaa omakotitaloon ellei löydy 15 metriä etäisyyttä taloon. En ainakaan missään tapauksessa lataisi sähköautoa tallissa tai katoksessa, joka on asuinrakennuksen yhteydessä. Sähköautoja on syttynyt palamaan ilman lataustakin, tosin harvinaista vielä mutta tulipalot yleistyvät kun miljoonille akuille tulee ikää.
Alkaa käydä epätoivoiseksi tuo mustamaalaustrollaus. Et sinä mahda sähköautojen tulemiselle yhtään mitään vaikka kuinka täällä ja muilla palstoilla trollaisit :D :D :D :D
Etkä sinä mahda mitään sille että sähköautojen kysyntä on jo nyt pysähtynyt. Tesla ei saa edes varastoaan tyhjäksi huolimatta älyttömistä alennuksista.
Teslalla on tilauksessa tosiaan vain n. 100000 autoa, mikä on tietysti pudotusta niistä ajoista kun tilauksessa oli lähes 300000 ajoneuvoa. Eli sinä sitten varmaan tulkitset tuon romahdukseksi myynnissä, kun toimitusta odottavien tilausten määrä on laskenut?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En uskaltaisi sähköautoa ottaa omakotitaloon ellei löydy 15 metriä etäisyyttä taloon. En ainakaan missään tapauksessa lataisi sähköautoa tallissa tai katoksessa, joka on asuinrakennuksen yhteydessä. Sähköautoja on syttynyt palamaan ilman lataustakin, tosin harvinaista vielä mutta tulipalot yleistyvät kun miljoonille akuille tulee ikää.
Alkaa käydä epätoivoiseksi tuo mustamaalaustrollaus. Et sinä mahda sähköautojen tulemiselle yhtään mitään vaikka kuinka täällä ja muilla palstoilla trollaisit :D :D :D :D
Etkä sinä mahda mitään sille että sähköautojen kysyntä on jo nyt pysähtynyt. Tesla ei saa edes varastoaan tyhjäksi huolimatta älyttömistä alennuksista.
Teslalla on tilauksessa tosiaan vain n. 100000 autoa, mikä on tietysti pudotusta niistä ajoista kun tilauksessa oli lähes 300000 ajoneuvoa. Eli sinä sitten varmaan tulkitset tuon romahdukseksi myynnissä, kun toimitusta odottavien tilausten määrä on laskenut?
Hei kobolttispoikkuli! Mikä sähköauto on mielestäsi tarkoitettu köyhille? Mikä itselläsi siis on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo kymppitonnien hinnat ovat tämän alkuajan kasvukipuja kun suurin osa vaihdoista tapahtuu takuuseen. Mutta kun omaan pussiin korjattavien akkujen määrä kasvaa, kasvaa myös halvempien vaihtoehtojen tarjonta. Esim. Suomessa on jo yritys joka vaihtaa Teslaan vioittuneet akkumodulin ja hintaa tulee viiden tonnin pintaan.
Eikä akusta silti tule uutta 5000 eurolla, ja vanhoja moduuleita jää jäljelle, joita sitten vaihdetaan seuraavaksi.
Tuollainen tipotellen akun uusiminen voi tulla jopa kalliimmaksi kuin kerralla vaihettaisiin se akku jä kärsittäisiin vain yksi kerta (8 vuodessa).
Kyllä tuo on nimenomaan se taloudellinen koska ei siitä akusta mitenkään todennäköisesti niitä muita koko ajan hajoa. Et sinä joka kerta täyttä moottoriremonttia polttikseenkaan tee kun moottorissa on jotain vikaa.
Kun se koko akusto on ikääntynyt, niin se modulien vaihto on jatkuvaa tekohengitystä.
Samankaltainen asia, kuin oikeanpuolen ajovalopoltin palaa. Ei mee kauan kun vasen myös.
Alue: Aihe vapaa
Ok, ajattelen. Nyt lopetin ajattelun.