Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysymys junteille ja miksei junantuomillekkin,mitäs kun maalla menee sähköt poikki vaikka useammiksi päiviksi johtuen vaikka päivi myrskystä..milläs painelette menemään?rupeaako mummon jopo maistumaan kun eihän sillä pörisevällä polttiksella voi ajaa..

Syrjäseudullahan sähköauto vasta olisikin kätevä. Sähköhän nyt löytyy jo melkein joka torpasta, mutta lähin bensapumppu voi olla kaukanakin.

Siis kun on päiviä kestävä sähkökatkos?ettei sulla olisi myös päässä nyt?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysymys junteille ja miksei junantuomillekkin,mitäs kun maalla menee sähköt poikki vaikka useammiksi päiviksi johtuen vaikka päivi myrskystä..milläs painelette menemään?rupeaako mummon jopo maistumaan kun eihän sillä pörisevällä polttiksella voi ajaa..

Syrjäseudullahan sähköauto vasta olisikin kätevä. Sähköhän nyt löytyy jo melkein joka torpasta, mutta lähin bensapumppu voi olla kaukanakin.

Huomaa kyllä että siellä on tyhjää varastotilaa yläpäässä halvalla vuokrattavana.

No, isot autonvalmistajat ova jo luopuneet tai luopuvat lähivuosina polttomoottoreista. Hybridi on vain välivaihe. Täyssähkö on ylivoimainen mukavuudeltaan käyttökustannuksiltaan ym. ja akut kehittyvät tosi nopeasti. Teknisesti polttomoottori on toivottoman mutkikas, kallis, saastuttava, vanhanaikainen ja vika-altis verrattuna yksinkertaiseen sähkömoottoriin. Vaaditaan kovia hermoja ostaa tänä päivänä uusi polttomoottoriauto, jonka arvo romahtaa parissa vuodessa. Muutaman vuoden kuluttua polttomoottoriprutkuja valmistetaan enää Venäjällä, joka on hirttäytynyt öljyyn. Tuntuu olevan joillekin yhtä vaikea luopua vanhentuneesta polttomoottorista kuin aikanaan osalle oli luopua lankapuhelimista.

Polttomoottorit museoon kirjoitti:

No, isot autonvalmistajat ova jo luopuneet tai luopuvat lähivuosina polttomoottoreista. Hybridi on vain välivaihe. Täyssähkö on ylivoimainen mukavuudeltaan käyttökustannuksiltaan ym. ja akut kehittyvät tosi nopeasti. Teknisesti polttomoottori on toivottoman mutkikas, kallis, saastuttava, vanhanaikainen ja vika-altis verrattuna yksinkertaiseen sähkömoottoriin. Vaaditaan kovia hermoja ostaa tänä päivänä uusi polttomoottoriauto, jonka arvo romahtaa parissa vuodessa. Muutaman vuoden kuluttua polttomoottoriprutkuja valmistetaan enää Venäjällä, joka on hirttäytynyt öljyyn. Tuntuu olevan joillekin yhtä vaikea luopua vanhentuneesta polttomoottorista kuin aikanaan osalle oli luopua lankapuhelimista.

Saatko jotain palkkaa kun lobbaat täällä aamusta iltaan sähköautoja?

Polttomoottorit museoon kirjoitti:

Täyssähkö on ylivoimainen mukavuudeltaan käyttökustannuksiltaan ym. ja akut kehittyvät tosi nopeasti.

Eli kannattaa odotella muutama vuosi sitä tekniikan kehittymistä. Saa parempaa tekniikkaa paljon halvemmalla. 

Polttomoottorit museoon kirjoitti:

Vaaditaan kovia hermoja ostaa tänä päivänä uusi polttomoottoriauto, jonka arvo romahtaa parissa vuodessa.

Nyt kannattaakin ostaa vähänkäytetty diesel ja käyttää siinä biodieseliä. On ekologisempi ja tulee halvemmaksi kuin uusi sähköauto, jonka arvo laskee useitakin euroja per kilometri.

Vierailija kirjoitti:

Dieseliä tulee olemaan tarjolla pitkän ajan, koska maatalouskoneita ei ole vielä muutettu sähköiseksi, eikä tulla muuttamaankin vielä pitkään aikaan.

Ruoantuotanto loppuu jos dieseliä ei enää ole myynnissä.

Kunhan keksitään sähköauto toimivalla akulla ja tekniikalla ja niitä alkaa saada ajokuntoisena käytettynä parilla tonnilla voidaan aiheesta alkaa puhua. Tänä päivänä meiltä puuttuu vielä se sähköauto akkuineen. Viime viikolla oli puhetta ydin akusta, siinä olisi mahdollisuus.

Polttomoottorit museoon kirjoitti:

Teknisesti polttomoottori on toivottoman mutkikas, kallis, saastuttava, vanhanaikainen ja vika-altis verrattuna yksinkertaiseen sähkömoottoriin.

Teslan sähkömoottori on kaukana yksinkertaisesta.

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottorit museoon kirjoitti:

No, isot autonvalmistajat ova jo luopuneet tai luopuvat lähivuosina polttomoottoreista. Hybridi on vain välivaihe. Täyssähkö on ylivoimainen mukavuudeltaan käyttökustannuksiltaan ym. ja akut kehittyvät tosi nopeasti. Teknisesti polttomoottori on toivottoman mutkikas, kallis, saastuttava, vanhanaikainen ja vika-altis verrattuna yksinkertaiseen sähkömoottoriin. Vaaditaan kovia hermoja ostaa tänä päivänä uusi polttomoottoriauto, jonka arvo romahtaa parissa vuodessa. Muutaman vuoden kuluttua polttomoottoriprutkuja valmistetaan enää Venäjällä, joka on hirttäytynyt öljyyn. Tuntuu olevan joillekin yhtä vaikea luopua vanhentuneesta polttomoottorista kuin aikanaan osalle oli luopua lankapuhelimista.

Saatko jotain palkkaa kun lobbaat täällä aamusta iltaan sähköautoja?

Saan,olen vihreiden edustaja.

Sähköautojen hinnat täysin metsässä, jos meinataan niiden käyttämiseen siirtyä.

Katsotaan uudestaan v 2045 kun äidin pikku kakkatykkien patterit ovat kehittyneet sitten.

Polttomoottorit museoon kirjoitti:

Teknisesti polttomoottori on saastuttava.

Teknisesti biodieselillä polttomoottori saastuttaa vähemmän kun sähköautot.

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottorit museoon kirjoitti:

Täyssähkö on ylivoimainen mukavuudeltaan käyttökustannuksiltaan ym. ja akut kehittyvät tosi nopeasti.

Eli kannattaa odotella muutama vuosi sitä tekniikan kehittymistä. Saa parempaa tekniikkaa paljon halvemmalla. 

Olen samaa mieltä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysymys junteille ja miksei junantuomillekkin,mitäs kun maalla menee sähköt poikki vaikka useammiksi päiviksi johtuen vaikka päivi myrskystä..milläs painelette menemään?rupeaako mummon jopo maistumaan kun eihän sillä pörisevällä polttiksella voi ajaa..

Syrjäseudullahan sähköauto vasta olisikin kätevä. Sähköhän nyt löytyy jo melkein joka torpasta, mutta lähin bensapumppu voi olla kaukanakin.

Etkö ymmärrä lukemaasi? Bensaa saa muuten varastoitua kanisterissa. Meilläkin on 20 litran pänikkä.

"mitäs kun maalla menee sähköt poikki vaikka useammiksi päiviksi johtuen vaikka päivi myrskystä..milläs painelette menemään?"

No kuinka monta kertaa on ollut sähköt pois monta päivää? 20 litran pänikällä ei pitkälle pötkitä. Voihan sulla olla vara-autona bensavehe. Bensan varastoinnissa ongelmana on huono säilyvyys.

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottorit museoon kirjoitti:

Täyssähkö on ylivoimainen mukavuudeltaan käyttökustannuksiltaan ym. ja akut kehittyvät tosi nopeasti.

Eli kannattaa odotella muutama vuosi sitä tekniikan kehittymistä. Saa parempaa tekniikkaa paljon halvemmalla. 

Koko ajan sähköautoihin on tulossa jotain uutta mullistavaa, joka saapuessaan tekee vanhoista malleista vanhentunutta ongelmajätettä. Joten kannattaa odotella ja ostaa sitten kun ne hyvät ja halvat mallit ovat viimein ostettavissa, eikä tarvi pelätä että parin vuoden sisällä tulee taas joku suuri kehitysloikka.

Vierailija kirjoitti:

Bensan varastoinnissa ongelmana on huono säilyvyys.

Pari vuotta säilyy helposti suljetussa astiassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysymys junteille ja miksei junantuomillekkin,mitäs kun maalla menee sähköt poikki vaikka useammiksi päiviksi johtuen vaikka päivi myrskystä..milläs painelette menemään?rupeaako mummon jopo maistumaan kun eihän sillä pörisevällä polttiksella voi ajaa..

Syrjäseudullahan sähköauto vasta olisikin kätevä. Sähköhän nyt löytyy jo melkein joka torpasta, mutta lähin bensapumppu voi olla kaukanakin.

Etkö ymmärrä lukemaasi? Bensaa saa muuten varastoitua kanisterissa. Meilläkin on 20 litran pänikkä.

"mitäs kun maalla menee sähköt poikki vaikka useammiksi päiviksi johtuen vaikka päivi myrskystä..milläs painelette menemään?"

Dieselgeneraattori puksuttamaan tai sitten ajellaan sen aikaa mönkijällä tai traktorilla.

Vierailija kirjoitti:

[Voihan sulla olla vara-autona bensavehe.

Eli pitäisi olla kaksi autoa ja näin maailma pelastuu? Yksi bensa-auto riittää hyvin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Bensan varastoinnissa ongelmana on huono säilyvyys.

Pari vuotta säilyy helposti suljetussa astiassa.

Eipä tunnu säilyvän edes vuotta. Meillä kun jäi mökki vähemmälle käytölle, niin ei  kannta jättää bensoja kanistereihin talven yli. Keväällä saa sitten kiskoa vehkeitä käyntiin kuin mielipuoli sen vanhentuneen bensan kanssa. Pinkonebensa kyllä säilyy ja toimii useammankin vuoden.