Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mazda ainakin tehnyt jopa kiertomäntä moottorin joka toimi vedyllä. Myös rallissa vety on tulevaisuutta, yhdessä synteettisten polttoaineiden kanssa, esim Latvala ei usko sähköistymiseen akkujen ongelmien takia.

Latvala ulisee siitä, että rallissa pitäisi kuulua autoista valtava meteli. Saisi senkin touhun lopettaa kokonaan ja loppuuhan se lähivuosina.

Eihän se mihinkään lopu. Ralliautot kulkevat tulevaisuudessa joko vedyllä tai synteettisellä polttoaineella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos on niin varakas, että pystyy hankkimaan sähköauton, sillon ei bensanhinnalla ole mitään merkitystä ja voisi yhtä hyvin ajaa ihan minkälaisella tehokkaalla bensa-autolla ikinä haluaa.

En todellakaan enää halua myrkyttää hengitysilmaa ulkomaisen öljymafian öljyllä.

Hienoa. Muistahan tuo kun käytät muita raakaöljypohjaisia tuotteita.

Niitä ei polteta.

Taitaa suurin osa jätemuovista mennä polttoon.

Ei taida mennä vaan nythän se on pako kierrättää taloyhtiöissä. Ja kun vähän ajattelet mittasuhteita niin sen muovin määrä on mitätön sinunkin polttamaasi öljymäärään verrattuna. Auton tankkiin menee siis yleensä 40-50 litraa bensaa tai dieseliä. Ihan eri luokassa kuin joku muutaman gramman painoinen muovipussi tai jokin muoviesine.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mazda ainakin tehnyt jopa kiertomäntä moottorin joka toimi vedyllä. Myös rallissa vety on tulevaisuutta, yhdessä synteettisten polttoaineiden kanssa, esim Latvala ei usko sähköistymiseen akkujen ongelmien takia.

Latvala ulisee siitä, että rallissa pitäisi kuulua autoista valtava meteli. Saisi senkin touhun lopettaa kokonaan ja loppuuhan se lähivuosina.

Eihän se mihinkään lopu. Ralliautot kulkevat tulevaisuudessa joko vedyllä tai synteettisellä polttoaineella.

Kukahan ne ralliautot valmistaa, kun valmistajia ei ralli kiinnosta tälläkään hetkellä tippaakaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mazda ainakin tehnyt jopa kiertomäntä moottorin joka toimi vedyllä. Myös rallissa vety on tulevaisuutta, yhdessä synteettisten polttoaineiden kanssa, esim Latvala ei usko sähköistymiseen akkujen ongelmien takia.

Latvala ulisee siitä, että rallissa pitäisi kuulua autoista valtava meteli. Saisi senkin touhun lopettaa kokonaan ja loppuuhan se lähivuosina.

Eihän se mihinkään lopu. Ralliautot kulkevat tulevaisuudessa joko vedyllä tai synteettisellä polttoaineella.

Vedyllä toimii ainoastaan Tepon dildo

Kiinassahan ensimmäiset kaupalliset raskaan liikenteen sovellukset vetypolttomoottorista vierivät  liikenteeseen aiemmin tänä vuonna ja useampikin sikäläinen moottorivalmistaja on saamassa omaa moottoriaan sarjatuotantoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos on niin varakas, että pystyy hankkimaan sähköauton, sillon ei bensanhinnalla ole mitään merkitystä ja voisi yhtä hyvin ajaa ihan minkälaisella tehokkaalla bensa-autolla ikinä haluaa.

En todellakaan enää halua myrkyttää hengitysilmaa ulkomaisen öljymafian öljyllä.

Hienoa. Muistahan tuo kun käytät muita raakaöljypohjaisia tuotteita.

Niitä ei polteta.

Taitaa suurin osa jätemuovista mennä polttoon.

Ei taida mennä vaan nythän se on pako kierrättää taloyhtiöissä..

Ja sieltä se muovijäte viedään yleensä polttoon energiajätteenä. Sellainen "kierrätys".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mazda ainakin tehnyt jopa kiertomäntä moottorin joka toimi vedyllä. Myös rallissa vety on tulevaisuutta, yhdessä synteettisten polttoaineiden kanssa, esim Latvala ei usko sähköistymiseen akkujen ongelmien takia.

Latvala ulisee siitä, että rallissa pitäisi kuulua autoista valtava meteli. Saisi senkin touhun lopettaa kokonaan ja loppuuhan se lähivuosina.

Eihän se mihinkään lopu. Ralliautot kulkevat tulevaisuudessa joko vedyllä tai synteettisellä polttoaineella.

Kukahan ne ralliautot valmistaa, kun valmistajia ei ralli kiinnosta tälläkään hetkellä tippaakaan?

Tepon paja. Moottorit käyvät yhtä hyvässä tahdissa kuin "improvisaatio"-runputus.

Vierailija kirjoitti:

Ihan eri luokassa kuin joku muutaman gramman painoinen muovipussi tai jokin muoviesine.

Jokainen ihminen ostaa erilaisia muoviin pakattuja tuotteita yleensä ihan joka kerta kun käy kaupassa. Suuri volyymi aiheuttaa myös suuret jätemäärät. Usein muovipaketti itsessään painaa enemmän kuin tuote.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos on niin varakas, että pystyy hankkimaan sähköauton, sillon ei bensanhinnalla ole mitään merkitystä ja voisi yhtä hyvin ajaa ihan minkälaisella tehokkaalla bensa-autolla ikinä haluaa.

En todellakaan enää halua myrkyttää hengitysilmaa ulkomaisen öljymafian öljyllä.

Hienoa. Muistahan tuo kun käytät muita raakaöljypohjaisia tuotteita.

Niitä ei polteta.

Eli "öljymafian" tuotteita saa käyttää, jos niitä ei polteta?

http://shandong.chinadaily.com.cn/2022-06/16/c_771522.htm

Vetyrekka polttomoottorilla, olkaa hyvä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan eri luokassa kuin joku muutaman gramman painoinen muovipussi tai jokin muoviesine.

Jokainen ihminen ostaa erilaisia muoviin pakattuja tuotteita yleensä ihan joka kerta kun käy kaupassa. Suuri volyymi aiheuttaa myös suuret jätemäärät. Usein muovipaketti itsessään painaa enemmän kuin tuote.

Vaikka kuinka vänkäät ja niin muoviin pakatut ja kierrätetyt tuotteet eivät mitenkään vastaa sinun öljynpolttoasi tai tee polttomoottoriautoilustasi eettisesti hyväksyttävää. Voit ihan itse laskea kuinka monta litraa vuosittain poltat öljyä ilmaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan eri luokassa kuin joku muutaman gramman painoinen muovipussi tai jokin muoviesine.

Jokainen ihminen ostaa erilaisia muoviin pakattuja tuotteita yleensä ihan joka kerta kun käy kaupassa. Suuri volyymi aiheuttaa myös suuret jätemäärät. Usein muovipaketti itsessään painaa enemmän kuin tuote.

Vaikka kuinka vänkäät ja niin muoviin pakatut ja kierrätetyt tuotteet eivät mitenkään vastaa sinun öljynpolttoasi tai tee polttomoottoriautoilustasi eettisesti hyväksyttävää. Voit ihan itse laskea kuinka monta litraa vuosittain poltat öljyä ilmaan.

Eli "öljymafian" tuotteita saa siis käyttää, jos niitä ei polteta? Taitaa olla niin, että suuri osa jätemuovista menee nykyään polttoon energiajätteenä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan eri luokassa kuin joku muutaman gramman painoinen muovipussi tai jokin muoviesine.

Jokainen ihminen ostaa erilaisia muoviin pakattuja tuotteita yleensä ihan joka kerta kun käy kaupassa. Suuri volyymi aiheuttaa myös suuret jätemäärät. Usein muovipaketti itsessään painaa enemmän kuin tuote.

Vaikka kuinka vänkäät ja niin muoviin pakatut ja kierrätetyt tuotteet eivät mitenkään vastaa sinun öljynpolttoasi tai tee polttomoottoriautoilustasi eettisesti hyväksyttävää.

Mitä sitten? Jollain on pakko käydä töissä, eikä rahat riitä sähköautoon. Jos sähköautosta tulisi pakollinen, olisi helpointa vain lopettaa työnteko sen sijaan, että ottaa ison lainan sähköautoa varten.

Polttaminen on käytetyin vaihtoehto muovin hävittämiselle Euroopassa.

Viisainta on nyt vain odottaa rauhassa ja katsoa mitä tapahtuu, ehkä 2030 luvulla voi harkita sähköautoa jos ei ilmene mitään suuria haasteita.

Esim tämä akkujen kesto vielä suuri kysymysmerkki, ja akkujen valmistus on saastuttavaa.

pienituloiselle kivaa kun vanhan sähköauton akku simahtaa 10 vuotiaassa autossa ja lasku 20 000

Akkuja on yritetty kehittää jo yli sata vuotta mutta eipä kovin pitkälle ole päästy.

Sähköauto on turhake kuten aikanaan oli joku leipäkone tai vaikka rikkaimuri. Aikansa niitä myytiin mutta nyt niitä ei näy enää missään. Markkinoiden ilmastouskonnon varjolla luoma muotituote, joka häviää jonkin ajan päästä kuten em. tuotteet 😀 Harmittaa tietysti ne ihmiset, jotka ovat tähänkin humpuukiin rahansa laittaneet.

https://hydrogen-central.com/while-some-assume-hydrogen-engines-lost-ca…

Vetykaasua, komisario Kepponen!

Täällä on juuri ne ilmasto-olosuhteet, jotka ruostuttavat ja syövyttävät sähkölaitteet ja sähköautoista muodostuu ellei kuolemanloukkuja niin vähintää epäluotettavia ja epävarmoja kulkuneuvoja muutamassa vuodessa korroosion ja hapettumien vuoksi. Nehän ovat teknologiaa, jola on suunniteltu lähinnä Kalifornian tapaisiin olosuhteisiin.