Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva, että täällä intoa piisaa. Ehkä se sähköauto voi olla jollekin suomalaiselle liian suuri loikka.
varmaan onkin.
meidänkin auto seisoo kadunvarressa ja yleensä eri paikassa joka yö.
vaikea latailla.
Ohisalo sanoo että huoli poistuu kun vaihdat sähköautoon. Kai se on totta kun päättäjä sanoo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköautojen vakuutukset tulevat kalliiksi kun korjaaminenkin on kallista.
Niinpä sieltä löytyi tämä, uutinen:
"Sähköautojen kolarikorjaukset ovat kalliita, mikä näkyy myös vakuutusmaksuissa: "Käytännössä korjaamon tulee olla erikoistunut""
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-kolarikorjaukset-ovat-…
Pitääkö sähköauton kolarikorjauksessa olla mukana vähintään S3-luvat omaava sähköasentaja? Siis tavallinen autonasentaja ei riitä?
Ei kukaan tiedä? 1635 sivua aiheesta, eikä yhtään joka tietäisi sähköautoista OIKEASTI?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköautojen vakuutukset tulevat kalliiksi kun korjaaminenkin on kallista.
Niinpä sieltä löytyi tämä, uutinen:
"Sähköautojen kolarikorjaukset ovat kalliita, mikä näkyy myös vakuutusmaksuissa: "Käytännössä korjaamon tulee olla erikoistunut""
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-kolarikorjaukset-ovat-…
Pitääkö sähköauton kolarikorjauksessa olla mukana vähintään S3-luvat omaava sähköasentaja? Siis tavallinen autonasentaja ei riitä?
Ei kukaan tiedä? 1635 sivua aiheesta, eikä yhtään joka tietäisi sähköautoista OIKEASTI?
Akkujännitteet voivat olla 600 - 700 volttia. Jos ei tiedä mitä tekee, jännitteet ovat hengenvaarallisia. Sähköautojen asentajien koulutus laahaa pahasti perässä.
Unohtakaa nyt sähkö/bensa autot. Koitetaan ensin selvitä ens talvesta.
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköautojen vakuutukset tulevat kalliiksi kun korjaaminenkin on kallista.
Niinpä sieltä löytyi tämä, uutinen:
"Sähköautojen kolarikorjaukset ovat kalliita, mikä näkyy myös vakuutusmaksuissa: "Käytännössä korjaamon tulee olla erikoistunut""
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-kolarikorjaukset-ovat-…
Minun Nissan Leafin vakuutusmaksut on vuodessa 5481e
Kaverin Teslassa on 9543e vuodessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.is.fi/autot/art-2000008676665.html
Moottori-lehti ajoi 60000 euron sähköautolla 519 kilometriä Helsingistä Kiuruvedelle tuskalliseen matkaan kului käsittämättömät
4 vuorokautta!
Teslan pääomatappio on siis hurjat 22220€ / kk. Siihen lisätään käyttökulu. Erään toisenTesla-omistajan itse laskeman esimerkin mukaan se oli lähes 9000€/kk, ajettuna runsas 4000km/v.
Eli yli 36000€ voi mennä kuukaudessa sähköautoon. Eipä kukaan enää ihmettele, miksi tätä lobataan, suorastaan pakotetaan, niin vihreiden kuin sos.dem puolueiden toimesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tappelut sähköauton latauspaikoista on jo normaalia täällä Suomessakin
RIITA siitä, kuka oli latausasemalla ensin, äityi ammuskeluksi ja puukotuksiksi viime viikolla Lahden pohjoispuolella Vierumäellä. Neljä henkilöä menetti henkensä, kolme loukkaantui vakavasti ja seitsemän vähemmän vakavasti, kertoo Lahden poliisi.
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000008676665.html
Moottori-lehti ajoi 60000 euron sähköautolla 519 kilometriä Helsingistä Kiuruvedelle tuskalliseen matkaan kului käsittämättömät
4 vuorokautta!
Hevosella pääsee nopeammin kuin 60000e sähköautolla 😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköautojen vakuutukset tulevat kalliiksi kun korjaaminenkin on kallista.
Niinpä sieltä löytyi tämä, uutinen:
"Sähköautojen kolarikorjaukset ovat kalliita, mikä näkyy myös vakuutusmaksuissa: "Käytännössä korjaamon tulee olla erikoistunut""
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-kolarikorjaukset-ovat-…
Pitääkö sähköauton kolarikorjauksessa olla mukana vähintään S3-luvat omaava sähköasentaja? Siis tavallinen autonasentaja ei riitä?
Ei riitä tavallinen autonasentaja, edes renkaiden vaihtoon.
Pitää olla sähkötieteiden maisteri ja S10000 luvat
TM:""Ensimmäiset sata lisäkilometriä latautuvat vain reilussa viidessä tunnissa, 200 kilometriä vie 11 tuntia ja 300 kilometriä ajomatkaa on latautunut 20 tunnissa. "
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15b-2021/tm-testi-sahkoautojen-pikala…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oh nou, vähitellen ilmaiset sähköt Lidlissäkin alkaa hiipua pois...
Lidlin pihassa ilmaiseksi pikaladanneiden sähköautoilijoiden saama hyöty romahti
Vierailija kirjoitti:
Oh nou, vähitellen ilmaiset sähköt Lidlissäkin alkaa hiipua pois...
Lidlin pihassa ilmaiseksi pikaladanneiden sähköautoilijoiden saama hyöty romahti
Kun tunnin lataat ja odotat pääset takaisin kotiin...typerään autoilua. Hevonenkin olisi nopeampi.😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
John Gotti kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköautojen vakuutukset tulevat kalliiksi kun korjaaminenkin on kallista.
Niinpä sieltä löytyi tämä, uutinen:
"Sähköautojen kolarikorjaukset ovat kalliita, mikä näkyy myös vakuutusmaksuissa: "Käytännössä korjaamon tulee olla erikoistunut""
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-kolarikorjaukset-ovat-…
Minun Nissan Leafin vakuutusmaksut on vuodessa 5481e
Kaverin Teslassa on 9543e vuodessa
Sarvien kasko maksaa 5000 euroa päivässä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oh nou, vähitellen ilmaiset sähköt Lidlissäkin alkaa hiipua pois...
Lidlin pihassa ilmaiseksi pikaladanneiden sähköautoilijoiden saama hyöty romahti
Kun tunnin lataat ja odotat pääset takaisin kotiin...typerään autoilua. Hevonenkin olisi nopeampi.😂
Psykoosi
Vierailija kirjoitti:
Oh nou, vähitellen ilmaiset sähköt Lidlissäkin alkaa hiipua pois...
Lidlin pihassa ilmaiseksi pikaladanneiden sähköautoilijoiden saama hyöty romahti
Tepolla on taas psykoosi 🥶🥶🥶
Mustakolmio kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000008676665.html
Moottori-lehti ajoi 60000 euron sähköautolla 519 kilometriä Helsingistä Kiuruvedelle tuskalliseen matkaan kului käsittämättömät
4 vuorokautta!Hevosella pääsee nopeammin kuin 60000e sähköautolla 😂
Teppo: vie sarvet Pännäisten huoltoon
Vierailija kirjoitti:
Teslan pääomatappio on siis hurjat 22220€ / kk. Siihen lisätään käyttökulu. Erään toisenTesla-omistajan itse laskeman esimerkin mukaan se oli lähes 9000€/kk, ajettuna runsas 4000km/v.
Eli yli 36000€ voi mennä kuukaudessa sähköautoon. Eipä kukaan enää ihmettele, miksi tätä lobataan, suorastaan pakotetaan, niin vihreiden kuin sos.dem puolueiden toimesta.
Sarvien pääomakulut on miljoonia vuodessa 😈
Mustakolmio kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000008676665.html
Moottori-lehti ajoi 60000 euron sähköautolla 519 kilometriä Helsingistä Kiuruvedelle tuskalliseen matkaan kului käsittämättömät
4 vuorokautta!Hevosella pääsee nopeammin kuin 60000e sähköautolla 😂
Teppo matkustaa poikaystävänsä kanssa hevosella 😅
varmaan onkin.
meidänkin auto seisoo kadunvarressa ja yleensä eri paikassa joka yö.
vaikea latailla.