Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Testi: ajotapa voi säästää jopa 15 prosenttia polttoainetta Yksi kulutusta kasvattava tapa toistuu kokeneillakin kuskeilla
Taloudellisempi ajotapa muodostuu pienistä asioista. Säästö voi olla merkittävä.
Ajotavalla on merkittävä vaikutus polttoaineen kulutukseen, selviää polttoaineyhtiö Nesteen ja autokoulu Ajokoulu.fi:n järjestämästä testistä. Polttoaineenkulutus voi pienentyä jopa 15 prosenttia, kun kuljettajaa opastetaan ajamaan taloudellisemmin.
Jokaisen kohdalla saatiin jonkin verran pienennettyä kulutusta, sanoo testiä järjestämässä ollut ajo-opettaja ja Ajokoulu.fi:n eli Valoxin toimitusjohtaja Kristiina Anunti.
Kuljettajasta riippuen polttoaineenkulutus pieneni 615 prosenttia. Tämä tarkoittaa, että kulutus voi parhaimmillaan vähentyä esimerkiksi kahdeksasta litrasta 6,8 litraan sadalle kilometrille.
Jos bensiinilitra maksaa 2,40 euroa, edellä mainittu kulutusmuutos tarkoittaa 2,88 euron säästöä sadalle kilometrille. Polttoainekulujen lisäksi taloudellinen ajotapa pienentää myös myös päästöjä. Ja vaikka nyt puhutaan polttoaineesta, taloudellisen ajon perusperiaatteet koskevat sähköautojakin.
Testi toteutettiin siten, että kuljettajat ajoivat kahdeksan kilometrin reitin, joka sisälsi sekä maantie- että kaupunkiajoa. Kuljettajat ajoivat reitin ensin omalla tyylillään, sitten uudelleen ajo-opettajan opastamana. Välissä kuskeille pidettiin lyhyt teoriatunti. Testiajot tehtiin touko-kesäkuussa Helsingissä. Kuljettajia oli yhteensä kahdeksan.
FAKTA
Vinkit taloudelliseen ajoon
1. Varaa aikaa. Vältä kiireessä ajamista.2. Kiihdytä tehokkaasti haluttuun nopeuteen. Aja sen jälkeen mahdollisimman tasaisella kaasulla, tilanteeseen sopivaa suurinta mahdollista vaihdetta käyttäen.
3. Hypi vaihteita. Kun kiihdytät, vaihda kakkoselta neloselle ja neloselta kutoselle.
4. Älä poukkoile. Sopeuta ajosi ympäröivään liikennevirtaan.
5. Ennakoi. Huomioi tulevat pysähdykset ja käytä moottorijarrutusta.
6. Pidä pitkä turvaväli. Ennakointi ei onnistu, jos väli edeltävään on liian pieni.
7. Suuntaa katse kauas. Tämä on myös tärkeää enakoinnin kannalta.
8. Vältä turhaa kiihdyttelyä. Vältä myös turhaa jarruttelua ja pysähtymistä.
Lähde: Kristiina Anunti, ajo-opettaja
Suurin ero kulutuksessa oli Anuntin mukaan sellaisilla kuskeilla, joiden ajotapa oli poukkoileva, eivätkä he olleet pohtineet ajamista taloudellisuuden näkökulmasta. Kiinnostavaa on, että myös taloudellisiksi kuljettajiksi itsensä mieltäneet saivat pienennettyä kulutustaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/testi-ajotapa-voi-saastaa-jopa-15-pr…
Paljon enemmän säästää kun vaihtaa sähköautoon. Sillä voi vaikka vähän kiihdytelläkin eikä maksa paljoa.
Halpaa on sähköautolla ajo jos unohtaa sen, että sähköauton arvo laskee joka vuosi. Jos sen ottaa huomioon, niin ei enää olekaan niin halpaa.
Tepon psykoosilääkitys on taas pettänyt
Teslan arvo saattaa siis tippua jopa 80 000 euroa kolmessa vuodessa. Älä tule kertomaan, että tuli tosi halpaa ajoa sähköautolla.
Teslan pääomatappio on siis hurjat 2222€ / kk. Siihen lisätään käyttökulu. Erään toisenTesla-omistajan itse laskeman esimerkin mukaan se oli lähes 900€/kk, ajettuna runsas 40 000km/v.
Eli yli 3000€ voi mennä kuukaudessa sähköautoon. Eipä kukaan enää ihmettele, miksi tätä lobataan, suorastaan pakotetaan, niin vihreiden kuin sos.dem puolueiden toimesta. Se pisnes...
Sähköautopakko, valtava pisnes. Kaivosteollisuus, akkuteollisuus, sähköverkkoyhtiöt, latausinfrayhtiöt, autotehtaat, metallipörssit, commodities-sijoittajat, tieverkoston rakentajat, rengastehtaat, vakutuutusyhtiöt, rahoituslaitokset, lukuisat välikädet ja viheriäiset...jne jne -kaikki voittaa, paitsi yksi ja se on "teppo".
Teppo maksaa.
Tepon 1500€ corolla on kestänyt ajossa jo 23 vuotta.
Suurpääoma ja Ohisalo haluaa Tepon ostavan 70000€ Teslan, joka kestää max. 10 vuotta.
Täällä Avensis-diesel 15 vuotta ollut, vielä 10 vuotta ajetaan. Eihän viherpuolueet ja Business lobbarit tykkää kun en "kierrätä", mutta voi voi, ei ole rahhaa.
Sarvien akkujen vaihto maksaa 50000 euroa ja ne kestävät enintään viikon
Diesel-sarvien diesel-vero on 5000 euroa viikossa ja ne kuluttavat 10 litraa minuutissa. Päästöjä tulee niin paljon, että Tepon kämpässä ei näe eteensä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Teppo: vie sarvet Pännäisten huoltoon
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini.
kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa.
Hyvää joulua kaikille.
Vierailija kirjoitti:
Tepolla menee muutama kymppi kuussa bensaan. Auton huoltoon ei mene juuri mitään. Teppo ajaa Hangosta Nuorgamiin ja takaisin Hankoon pysähtymättä hinaten kahta hevosta lähes päivittäin. Lisäksi laskettelumatkat Leville viikottain. Tepolla on kyllä ylivertainen ruosteinen 1500 euron corolla
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tepolla menee muutama kymppi kuussa bensaan. Auton huoltoon ei mene juuri mitään. Teppo ajaa Hangosta Nuorgamiin ja takaisin Hankoon pysähtymättä hinaten kahta hevosta lähes päivittäin. Lisäksi laskettelumatkat Leville viikottain. Tepolla on kyllä ylivertainen ruosteinen 1500 euron corolla
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Teppo on narsisti
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tepolla menee muutama kymppi kuussa bensaan. Auton huoltoon ei mene juuri mitään. Teppo ajaa Hangosta Nuorgamiin ja takaisin Hankoon pysähtymättä hinaten kahta hevosta lähes päivittäin. Lisäksi laskettelumatkat Leville viikottain. Tepolla on kyllä ylivertainen ruosteinen 1500 euron corolla
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Teppo on narsisti
Lisäksi narkomaani, skitsofreenikko, alkoholisti, psykoosipotilas ja sekakäyttäjä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tepolla menee muutama kymppi kuussa bensaan. Auton huoltoon ei mene juuri mitään. Teppo ajaa Hangosta Nuorgamiin ja takaisin Hankoon pysähtymättä hinaten kahta hevosta lähes päivittäin. Lisäksi laskettelumatkat Leville viikottain. Tepolla on kyllä ylivertainen ruosteinen 1500 euron corolla
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Teppo on narsisti
Sinä olet sähkö-sebbo kuitenkin ainoa joka koko ajan käyttäytyy kuin narsisti. Luehan vähän omia tekstejäsi ja mieti ovatko ne psyykkisesti terveen ihmisen juttuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tepolla menee muutama kymppi kuussa bensaan. Auton huoltoon ei mene juuri mitään. Teppo ajaa Hangosta Nuorgamiin ja takaisin Hankoon pysähtymättä hinaten kahta hevosta lähes päivittäin. Lisäksi laskettelumatkat Leville viikottain. Tepolla on kyllä ylivertainen ruosteinen 1500 euron corolla
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Teppo on narsisti
Sinä olet sähkö-sebbo kuitenkin ainoa joka koko ajan käyttäytyy kuin narsisti. Luehan vähän omia tekstejäsi ja mieti ovatko ne psyykkisesti terveen ihmisen juttuja.
Sarvipää
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Teppo oli narsismihoidossa muutaman päivän. Siksi täällä oli hiljaisempaa
Vierailija kirjoitti:
Teppo oli narsismihoidossa muutaman päivän. Siksi täällä oli hiljaisempaa
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppo oli narsismihoidossa muutaman päivän. Siksi täällä oli hiljaisempaa
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Juuri kiukuttelun takia Teppo joutuikin narsismihoitoon
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppo oli narsismihoidossa muutaman päivän. Siksi täällä oli hiljaisempaa
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Juuri kiukuttelun takia Teppo joutuikin narsismihoitoon
Oletko sähkö-sebbo ajatellut hakeutua hoitoon alkoholismisi takia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppo oli narsismihoidossa muutaman päivän. Siksi täällä oli hiljaisempaa
"Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Juuri kiukuttelun takia Teppo joutuikin narsismihoitoon
Oletko sähkö-sebbo ajatellut hakeutua hoitoon alkoholismisi takia?
Teppo oli myös katkaisuhoidossa viinan juonnin takia
humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos.
Vierailija kirjoitti:
humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos.
Niin tosiaan totesi Seralle mielisairaalan kroonikkopotilas yli 20 vuotta sitten. Miten liittyy sähköautoihin?
Olen kuullut, että sähköautojen vakuutukset tulevat kalliiksi kun korjaaminenkin on kallista.
Niinpä sieltä löytyi tämä, uutinen:
"Sähköautojen kolarikorjaukset ovat kalliita, mikä näkyy myös vakuutusmaksuissa: "Käytännössä korjaamon tulee olla erikoistunut""
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-kolarikorjaukset-ovat-…
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköautojen vakuutukset tulevat kalliiksi kun korjaaminenkin on kallista.
Niinpä sieltä löytyi tämä, uutinen:
"Sähköautojen kolarikorjaukset ovat kalliita, mikä näkyy myös vakuutusmaksuissa: "Käytännössä korjaamon tulee olla erikoistunut""
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-kolarikorjaukset-ovat-…
Pitääkö sähköauton kolarikorjauksessa olla mukana vähintään S3-luvat omaava sähköasentaja? Siis tavallinen autonasentaja ei riitä?
Kiva, että täällä intoa piisaa. Ehkä se sähköauto voi olla jollekin suomalaiselle liian suuri loikka.
Alue: Aihe vapaa
Sarvien akkujen vaihto maksaa 50000 euroa ja ne kestävät enintään viikon